ASV elektroauto ražotājs Tesla atkal nonāk kritikas krustugunīs par tā pretrunīgi vērtēto autopilota sistēmu. Pēc tam, kad Tesla Model 3 ar aktivizētu autopilotu bija iesaistīts avārijā, kurā gāja bojā motociklists, bojāgājušā ģimene ir iesūdzējusi uzņēmumu tiesā. Šī prasība varētu vēl vairāk pastiprināt diskusijas par Teslas autovadītāja asistenta sistēmu drošību.

Do not translate the heading, but translate the rest of the text to Latvian.

Traģiskais negadījums notika 2022. gadā, kad Tesla Model 3 ar ātrumu 75-80 jūdzes stundā ietriecās Harley-Davidson aizmugurē, izmetot vadītāju no motocikla un viņam radot letālas traumas. Upura vecāki apsūdz Tesla, ka braukšanas palīgprogrammatūra un citas drošības funkcijas esot "bojātas un nepietiekamas". Prasība tika iesniegta solīta tiesā Soltleiksitijā, un tajā tiek norādīts, ka Tesla vadītājs bijis "noguris" un "nespējīgs braukt kā normāls piesardzīgs vadītājs". Tiek apgalvots, ka uzmanīgs vadītājs vai darbojoša automātiskā bremzēšanas sistēma būtu varējusi novērst avāriju.

Tesla, kas jau iepriekš bija nonācis kritikas centrā saistībā ar līdzīgiem incidentiem ar savu Autopilot sistēmu, tagad atkal saskaras ar tiesiskām sekām. Jau 2016. un 2018. gadā notika letāli negadījumi, kuros bija aktivizēts Autopilot. Abos gadījumos upuru ģimenes iesūdzēja elektromobiļu ražotāju tiesā, kas izraisīja intensīvas diskusijas par Tesla drošību un mārketinga stratēģijām.

Aktuālā prasība varētu pastiprināt Teslas vadītāja palīgsistēmu, tostarp Autopilota un Pilnās pašbraukšanas (FSD), pārbaudes. It īpaši Tesla tiek apsūdzēta par to, ka tā ir turpinājusi izmantot un tirgot šīs sistēmas, neskatoties uz zināmiem trūkumiem.