Japānas automobiļu ražotājs Nissan ir uzsācis radikālu ārkārtas programmu: automobiļu gigants paziņoja par masveida darba vietu samazinājumiem un izpilddirektora Makoto Učidas algas samazināšanu uz pusi, lai novērstu draudošo sabrukumu. Šo pasākumu paziņojums seko tūlīt pēc ceturkšņa zaudējumu publicēšanas – rūgts signāls Japānas trešajam lielākajam automobiļu ražotājam.

Ražošanas krasas samazināšana un ievērojama izmaksu samazināšana

Nissan plāno samazināt savu globālo ražošanas jaudu par 20 procentiem, lai izmisīgā mēģinājumā atkal kļūtu rentabls. Vienlaikus tiks samazinātas ekspluatācijas izmaksas par 400 miljardiem jēnu (aptuveni 2,6 miljardiem ASV dolāru). Šo būtisko samazinājumu Učida skaidroja ar to, ka Nissan pārāk vēlu reaģēja uz straujajām tirgus izmaiņām, īpaši attiecībā uz pieprasījumu pēc hibrīd- un elektrotransportlīdzekļiem. „Mēs esam mācījušies no grūtas pieredzes un nevarējām laikus pielāgoties“, atzina Učida tiešsaistes preses konferencē.

Spēcīga konkurence no Ķīnas un samazināts pieprasījums

Nissana grūtības atspoguļo dziļu krīzi, kas ir skārusi visu globālo automobiļu nozari. Tradicionālie ražotāji saskaras ar spiedienu arvien konkurētspējīgākā tirgū, jo īpaši Ķīnas ražotāju pieaugošās konkurences dēļ. Kamēr Toyota un Honda jau paļaujas uz hibrīdiem un elektrotransportlīdzekļiem, Nissan atpaliek no saviem konkurentiem. Koncerns bija spiests par 70 procentiem pazemināt savu gada operatīvās peļņas prognozi.

Fokussēšanās uz stratēģiskajām aliansēm

Vēl viens stratēģisks solis ir Nissan udela samazināšana Mitsubishi Motors, lai radītu finanšu elastību. Pēc alianses ar Renault vājināšanas Nissan savu uzmanību vairāk pievērš partnerībai ar Honda. Plānots ieviest jaunu elektroauto līdz desmitgades beigām un kopīgi izstrādāt programmatūras risinājumus, lai spētu konkurēt ar Ķīnas konkurentiem.

„Darba vietu samazināšana kā pēdējais risinājums“

The heading you provided is not suitable for direct translation as it comprises several sentences of a paragraph rather than a standalone heading. However, I can translate the main elements of this text into Latvian:

"Ar 9 000 likvidētajām darbvietām – gandrīz septiņiem procentiem no kopējā darbinieku skaita – Nissan skar savus darbiniekus visjutīgākajā vietā. "Ņemot vērā nopietno situāciju, ir neizbēgami pieņemt smagus lēmumus," paziņoja uzņēmums. Pagājušajā ceturksnī 9,3 miljardu jēnu darbības zaudējumi skaidri norāda uz masīvu pasliktināšanos salīdzinājumā ar iepriekšējā gada peļņu 190,7 miljardu jēnu apmērā.

Jauna cerība: galvenais veiktspējas vadītājs

Um die Wende zu beschleunigen, plant Nissan, ab Dezember die neue Position eines Chief Performance Officers einzuführen. Dieser soll schnelle Entscheidungen ermöglichen und sich stärker auf die Sicherung von Umsatz und Profitabilität konzentrieren – ein klares Zeichen für die Dringlichkeit der Krise. Der Plan sieht vor, das bestehende, teilweise veraltete Modellportfolio zu überarbeiten und mit modernen Plug-in-Hybriden den US-Markt zu erobern. In China sollen zudem neue Elektrofahrzeuge eingeführt werden.

Jauns sākums nākotnei

Nissan ir iestrēdzis eksistenciālā krīzē, kuras iznākums joprojām ir neskaidrs. Autobūves uzņēmums, mēģinot izkļūt no grūtībām, seko stingrai ietaupījumu stratēģijai, veido stratēģiskas partnerības un koncentrējas uz nākotnes tehnoloģijām. Vai tas izdosies, rādīs nākamie mēneši – pasākumi ir radikāli, bet varbūt tieši tas ir nepieciešamais mosties sauciens.