Lufthansa koncerns paļaujas uz nomāto lidmašīnu un apkalpes paplašināšanu, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu īsos un vidējos maršrutos. Šīs stratēģijas ietvaros tiks pastiprināta sadarbība ar Latvijas aviokompāniju AirBaltic. No 2024. gada vasaras lidojumu grafika Lufthansa centrālajās lidostās, kā Frankfurte un Minhene, tiks izmantoti līdz pat 21 AirBaltic Airbus A220 tipa lidaparāti. Pašlaik tie ir tikai četri lidaparāti. Trīs gadus ilga partnerība ziemas sezonā samazina nomāto lidmašīnu skaitu līdz pieciem.

Papildu ārējo lidmašīnu izmantošana ir daļa no Lufthansa stratēģijas, lai samazinātu izmaksas īsajās un vidējās distancēs un elastīgāk nosegtu maksimuma laikus. Palielinātās kapacitātes dēļ īpaši jāuzlabo starpkontinentālo maršrutu tīkls. Līdz šim lielāko daļu pievedlidojumu uz galvenajām pilsētām Frankfurtē un Minhenē veica Lufthansa pati vai tās meitasuzņēmums Cityline.

Lufthansas aviokompānijas vadītājs Jens Riters jau bija paziņojis, ka turpmāk līdz 100 no 250 īso un vidējo distanču lidmašīnu tiks izmantotas ar ārējo operatoru palīdzību. Tomēr pasākums saskārās ar pretestību no darbinieku puses, jo tas ir saistīts ar izmaksu samazināšanu un iespējamiem ierobežojumiem pašiem darbiniekiem. Ilgtermiņā Lufthansa varētu vairāk koncentrēties uz tālsatiksmes biznesu.

AirBaltic, Vācijas menedžera Martina Gausa vadībā, rīcībā ir 48 Airbus A220 lidmašīnu flote un tā lielākoties pieder Latvijas valstij.

Lufthansa akcijas cena XETRA tirdzniecībā īslaicīgi pieauga par 1,42 procentiem līdz 5,87 eiro.