Honda Motor prognozē neto peļņas samazinājumu esošajā finanšu gadā, vienlaikus paziņojot par akciju atpirkšanu. Tas seko spēcīgam gada peļņas pieaugumam, ko veicināja atveseļošanās automobiļu biznesā.

Japānas autobūves uzņēmums prognozē, ka tīrā peļņa finanšu gadā, kas sākās aprīlī, samazināsies par 9,7% līdz 1 triljonam jenu (aptuveni 6,43 miljardiem ASV dolāru), kamēr ieņēmumi, pēc prognozēm, saruks par 0,6% līdz 20,3 triljoniem jenu. Prognozi ietekmē lielāki izdevumi pētniecībai un attīstībai, kā arī stiprāks jens, kas samazina ārvalstīs gūto peļņu, pārrēķinot to jenās.

Pagājušajā finanšu gadā, kas noslēdzās martā, tīrā peļņa pieauga par 70%, savukārt apgrozījums palielinājās par 21%, kas bija saistīts ar atveseļošanos automobiļu biznesā. Honda ziņoja par operatīvo peļņu savā automobiļu segmentā, neskatoties uz iepriekšējā gadā ziņotajiem zaudējumiem. Īpaši straujš pārdošanas pieaugums bija ASV, lai gan Ķīnā samazinājās.

Izpilddirektors Tošihiro Mibe uzsver, ka hibrīda automobiļi ar benzīna-elektro piedziņu pārdodas labi un ka uzņēmums sadarbojas ar piegādātājiem, lai palielinātu ražošanu. Turklāt Honda palielina izdevumus kapitālieguldījumiem un pētniecībai un attīstībai, lai paplašinātu savu elektroautomobiļu biznesu.

Honda aprīlī paziņoja, ka ieguldīs aptuveni 11 miljardus ASV dolāru elektrisko transportlīdzekļu rūpnīcas un EV bateriju fabrikas izveidē Kanādā.

Automobiļu ražotājs prognozē nelielu grupas automobiļu pārdošanas pieaugumu 0,3% apmērā līdz 4,12 miljoniem vienību šajā finanšu gadā, gaidot pieaugumu Ziemeļamerikā un Japānā, kas kompensēs lejupslīdi pārējā Āzijā. Grupas motociklu pārdošanas jāpieaug par 5,2% līdz 19,8 miljoniem vienību, ko veicina izaugsme Āzijā ārpus Japānas.

Honda rūpnīca līdz 2025. gada marta beigām atpirks akcijas līdz 300,0 miljardu jenu vērtībā, lai atbalstītu akciju cenu, kas pašlaik ir zemāks par bilances vērtību. Uzņēmums varētu atpirkt līdz pat 3,7% no tā izlaistajām akcijām.

Honda peļņas samazinājuma prognoze seko līdzi līdzīgām sāncenšu paredzējumiem šīs nedēļas sākumā. Arī Toyota Motor prognozēja tīrās peļņas samazinājumu jaunajā finanšu gadā, daļēji saistībā ar augstākām materiālu un darba izmaksām, kā arī pētniecības un attīstības izdevumiem. Neskatoties uz gaidīto apgrozījuma pieaugumu, arī Nissan Motor prognozēja zemāku gada tīro peļņu, ko ietekmē pastiprināta konkurence un augsta inflācija.