Ardian ir palielinājis savu daļu Londonas Hītrovas lidostā līdz vairāk nekā 30 procentiem, pārņemot daļas no Ferrovial, CDPQ un Apvienotās Karalistes pensiju fonda USS. Darījums, kura vērtība ir aptuveni 870 miljoni £, iezīmē Spānijas Ferrovial atkāpšanos no lidostas un apstiprina ilgtermiņa uzticību, ko Francijas privātā kapitāla sabiedrība pauž pret lielāko Eiropas mezglu.

Heathrow pašlaik atrodas stratēģiskas pārkārtošanās vidū. Lidosta vēlas būtiski paplašināt savas jaudas ar trešo skrejceļu – projektu, ko jau atbalstījusi Apvienotās Karalistes valdība, lai apmierinātu pieaugošo pasažieru plūsmu. Šo trešdien Heathrow pirmo reizi kopš pandēmijas paziņoja par 250 milj. £ dividenžu izmaksu akcionāriem, pēc tam kad pasažieru plūsma 2024. gadā pieauga par 6 procentiem, sasniedzot 83,9 milj.

Lai gan viens no lielākajiem Eiropas lidostas paplašināšanas projektiem vēl ir tālu no īstenošanas, tomēr Hītrou vadītājs Tomass Woldbijs uzsvēra, ka tuvojamies "dabiskajai kapacitātes robežai"; pati Lielbritānijas valdība signalizē izaugsmes orientētu aviācijas politiku. Tomēr dažas aviokompānijas skeptiski raugās uz iespējamiem nodevu paaugstinājumiem, lai finansētu miljardu projektu. Tādējādi Emirates vadītājs sers Tims Klarks brīdināja par iespējamām juridiskām nesaskaņām, ja Hītrou būtiski paaugstinātu pacelšanās un nolaišanās maksas.

Neatkarīgi no tā, franču ienākšana stiprina Hītrovas starptautisko profilu. Jau kopš decembra Ardian ir lielākais akcionārs, tagad tas palielina vēl 10 procentus – skaidra apņemšanās uz vienu no ienesīgākajām Eiropas infrastruktūrām.