Business
BYD pārspēj Teslu ieņēmumu pieaugumā, taču cīnās ar krītošām peļņas normām
BYD pārspēja Tesla ieņēmumus 2024. gada trešajā ceturksnī, taču cīņa ar samazinošos peļņas normu intensīvas cenu konkurences dēļ Ķīnā turpinās.
Der chinesische Elektroautohersteller BYD, ko Warrenam Buffettam atbalstu, 2024. gada trešajā ceturksnī piedzīvoja 24% ienākumu pieaugumu, sasniedzot 201 miljardu RMB (28,2 miljardus ASV dolāru). Tādējādi uzņēmums pirmo reizi pārspēja ASV konkurentu Tesla, kas tajā pašā laika posmā ziņoja par 25,2 miljardu ASV dolāru ieņēmumiem. BYD šajā ceturksnī pārdeva rekordlielus 1,1 miljonu transportlīdzekļu, ko veicināja jauns valsts subsīdiju vilnis elektroautomašīnām Ķīnā.
Neskatoties uz spēcīgo apgrozījuma pieaugumu, BYD saskārās ar bruto peļņas samazinājumu no 22,1% iepriekšējā gadā līdz 21,9%. Savukārt tīrā peļņa pieauga par 11,5% līdz 11,6 miljardiem RMB. Šī maržas samazināšanās ir saistīta ar intensīvo cenu konkurenci vietējā tirgū, kas noslogo uzņēmuma rentabilitāti. Tā vietā, lai piedāvātu tiešas atlaides, BYD nesen ieviesa ilgākas darbības modeļus ar modernākām funkcijām par zemākām cenām, lai nostiprinātu tirgus līderpozīcijas.
Die andauernde Preiskriegs-Situation in China betrifft nicht nur BYD, sondern belastet auch andere heimische und ausländische Automobilhersteller. Volkswagen warnte beispielsweise, dass der operative Gewinn aus seinen chinesischen Joint Ventures bis zum Jahresende auf das untere Ende der Prognose von 1,6 Milliarden Euro fallen könnte, anstatt wie erwartet 2 Milliarden Euro.
Pateicoties augstajai vertikālajai integrācijai, kas ietver bateriju un datorshēmu ražošanu, BYD ar 21,9 % bruto peļņas normu ievērojami apsteidz Tesla (17 %), kā arī Ķīnas konkurentus Zeekr (14,2 %) un Xpeng (6,4 %). Tomēr analītiķi uzskata starptautisko paplašināšanos par izšķirošu izaugsmes virzītājspēku, taču saskaras ar izaicinājumiem saistībā ar pieaugošu rietumu protekcionismu.
Eiropas Savienība noteica papildu 17% tarifus BYD bateriju darbināmo transportlīdzekļu importam, papildus esošajiem 10%. Lai gan BYD nesen atklāja rūpnīcu Taizemē – pirmo ārpus Ķīnas –, ārvalstu pārdošanas apjomi septembrī veidoja tikai 7,9% no kopējā apgrozījuma, salīdzinot ar 9,8% iepriekšējā gadā. „BYD eksporta perspektīvas, iespējams, īstermiņā neuzlabosies,” analītiķi no Citi izteica ziņojumā.
Analītiķi uzsver, ka BYD globālo paplašināšanos apgrūtina vietējās darbības prasības, politiskās pārmaiņas un ģeopolitiskie riski. Neraugoties uz šiem šķēršļiem, BYD joprojām ir labi pozicionēts, lai gūtu labumu no savas stiprās tirgus pozīcijas un tehnoloģiskajām priekšrocībām.
Die andauernden Herausforderungen in China und die neuen EU-Zölle üben weiterhin Druck auf BYD aus, während das Unternehmen bestrebt ist, seine internationale Präsenz weiter auszubauen. Die Aktie von BYD, die an der Hongkonger Börse gehandelt wird, fiel vor den Ergebnissen um 0,7 %.
Latvian translation:
Ķīnā joprojām ir aktuāli izaicinājumi un jauni ES tarifi, kas turpina radīt spiedienu uz BYD, kamēr uzņēmums cenšas paplašināt savu starptautisko klātbūtni. BYD akcija, kas tiek tirgota Honkongas biržā, pirms rezultātiem samazinājās par 0,7 %.