Zviedru kravas automašīnu ražotājs "Volvo" prognozē nākamajam gadam lielākoties stabilu pieprasījumu kravas automašīnu un būvniecības tehnikas sektorā. Neskatoties uz nelielu kritumu trešajā ceturksnī, uzņēmums uzskata, ka tirgus ir pārņemts ar nenoteiktību, jo klienti rīkojas piesardzīgi makroekonomisko neprognozējamu faktoru dēļ.
Volvo guva tīro peļņu 10,02 miljardu Zviedrijas kronu (aptuveni 950,4 miljonu ASV dolāru) apmērā trešajā ceturksnī, salīdzinot ar 14,09 miljardiem kronu iepriekšējā gada attiecīgajā periodā. Apgrozījums samazinājās par 12 procentiem līdz 116,98 miljardiem kronu, kas bija zemāks par analītiķu prognozi, kas bija 121,07 miljardi kronu. Kravas automašīnu pasūtījumi samazinājās par 8,4 procentiem, savukārt piegādes samazinājās par 16 procentiem.
Trotz dieser Zahlen bleibt Volvo zuversichtlich. CEO Martin Lundstedt erklärte: „Es besteht eine gewisse Unsicherheit über die makroökonomische Entwicklung in der nahen Zukunft, und das spiegelt sich in unseren Prognosen wider. Wir erwarten insgesamt relativ stabile Märkte für das nächste Jahr.“ Insbesondere in Europa hat der Lkw-Markt weiter nachgelassen, da Frachtvolumen und -raten von früheren Höchstständen zurückgegangen sind. Dennoch stützt sich die Nachfrage auf Kunden, die neue Fahrzeuge erwerben, um den neuesten EU-Sicherheitsvorschriften zu entsprechen.
Ziemeļamerikā ir redzama līdzīga aina. Daudzi klienti nogaida, lai gūtu lielāku skaidrību par kravu tirgus attīstību un iespējamām turpmākām procentu likmju samazināšanām. Savukārt Ķīna saskaras ar intensīvu konkurenci kravu tirgū, transporta nozarē ir pārkapacitāte, augsti tirgotāju krājumi un cenas spiediens uz dīzeļdegvielas kravas automašīnām.
Volvo ir pielāgojis savas ražošanas jaudas. Eiropā ražošana tagad ir līdzsvarota ar tirgus pieprasījumu. Ziemeļamerikā Volvo zīmola transportlīdzekļu ražošana ir samazināta, lai samazinātu noliktavas krājumus. Mack zīmola ražošanu ietekmēja vadītāja kabīnes piegādes traucējumi, kas noveda pie ievērojami mazākiem apjomiem, nekā tika gaidīts.
Celtniecības tehnikas nozarē pieprasījums daudzos tirgos, īpaši Eiropā, ir samazinājies. "Volvo" ir reaģējusi, samazinot ražošanas apjomus, lai pielāgotos pašreizējam pieprasījumam un samazinātu izplatītāju krājumus. Lai gan piegādes un pasūtījumi Eiropā un Ziemeļamerikā samazinājās, tie pieauga Ķīnā.
Volvo 2024. gadam saglabā savas kravas automašīnu tirgus prognozes Ziemeļamerikai, Brazīlijai un Ķīnai, nedaudz paaugstina prognozi Eiropai un pazemina to Indijai. 2025. gadam uzņēmums sagaida lielā mērā nemainīgu pieprasījumu pēc kravas automašīnām, ar nelielu kritumu Eiropā un Brazīlijā, kā arī nelielu pieaugumu Ziemeļamerikā, Ķīnā un Indijā.
Analītiķis Niks Hausdens no RBC Capital Markets komentēja: "Kravas automašīnu tirgus perspektīvas 2024. un 2025. gadam izskatās spēcīgas. Kopā ar pakāpenisku piegādes ķēdes problēmu mazināšanu tam vajadzētu atbalstīt peļņas normas līdz 2025. gadam.
