Porsche finanšu direktors Lutzs Meške rēķinās ar vairākām nedēļām ilgu ražošanas pārtraukumu pēc tam, kad būtisks alumīnija detaļu piegādātājs cieta plūdu bojājumus. Pēc Meškes teiktā, šis bojājums ietekmē visus uzņēmuma modeļus, jo šī ražotāja detaļas tiek izmantotas visos modeļos. Neskatoties uz intensīviem centieniem atsākt ražošanu, neesot iespējams pilnībā kompensēt radies trūkumus.

Der betroffene Lieferant ist das Werk des US-Herstellers Novelis im schweizerischen Wallis, das stark von Flutschäden der Rhone betroffen ist. Diese Lieferengpässe zwangen Porsche dazu, in der Nacht zum Dienstag seine Prognose zu senken.

Porsche pazemina prognozi piegādes ierobežojumu dēļ flodūdeņu skartajā Novelis rūpnīcā Šveices Valē.

Porsche vadītājs Olivers Blume skaidroja, ka spēcīgā atkarība no viena piegādātāja ir saistīta arī ar Porsche modeļu ekskluzivitāti. "Mums ir liela daļa ļoti ekskluzīvu automobiļu, kas nav sērijveida ražojumi, kas apgrūtina detaļu nomaiņu," sacīja Blume.

Neraugoties uz vāju gada sākumu, Porsche otrajā ceturksnī sasniedza uzlabojumus. Operatīvā pārdošanas peļņa no aprīļa līdz jūnijam bija 17,0 procenti, kamēr analītiķi vidēji prognozēja 16,3 procentus. Pirmajā ceturksnī peļņas marža bija 14,2 procenti, ko izraisīja augstas pētniecības un izstrādes izmaksas, kā arī daudz jaunu modeļu ieviešana.

Šī gada pirmajā pusgadā Porsche joprojām saskārās ar biznesa kritumu. Apgrozījums samazinājās par gandrīz 5 procentiem līdz 19,5 miljardiem eiro, un operatīvā peļņa saruka par vairāk nekā piektdaļu līdz 3,06 miljardiem eiro. Īpaši kritušies pārdošanas rādītāji Ķīnā veicināja šo samazinājumu.

Ņemot vērā sarežģīto situāciju tirgū elektroautomobiļiem, Meške paziņoja, ka atkal pievērsīs lielāku uzmanību iekšdedzes dzinējam. "Tā kā pāreja uz elektro mobilitāti dažādās pasaules vietās attīstās ļoti atšķirīgi, mēs jau esam sākuši pārkalibrēt un prioritizēt projektus un produktus saistībā ar iekšdedzes tehnoloģijām," viņš teica. Stratēģijas daļa ir maksimāla elastība dažādu piedziņas veidu ražošanā.