Airbus un Thales ir veikuši izpētes sarunas par iespējamu dažu viņu kosmosa aktivitāšu apvienošanu, kas varētu būt izšķirošs tests Eiropas apvienošanās gatavībai arvien konkurētspējīgākā un stratēģiskākā sektorā.
Gespräche, die sich noch in einem frühen Stadium befinden, konzentrieren sich laut zwei mit der Situation vertrauten Personen auf die Satellitenaktivitäten der Unternehmen.
Translation to Latvian:
Sarunas, kas joprojām ir agrīnajā stadijā, saskaņā ar divām situācijai pazīstamām personām koncentrējas uz uzņēmumu satelītu aktivitātēm.
Thales Alenia Space, Thales kosmosa nozares uzņēmums, un Airbus ir Eiropas lielākie satelītu ražotāji komunikācijai, navigācijai un novērošanai. Leonardo, Itālijas aizsardzības gigants, pieder 33% Thales Alenia.
Mērķis, kā norāda viena no personām, ir izveidot paneiropas aliansi kosmosā, līdzīgi kā MBDA, reģionālais raķešu līderis. MBDA veiksmīgā pārrobežu ražošana un vienotā uzņēmuma ētika tiek uzskatīta par modeli tāda veida aizsardzības industrijas sadarbībai, kādu Eiropa pēc Krievijas iebrukuma Ukrainā ir nepieciešama.
Konflikts un abu pušu plašā satelītu izmantošana arī ir uzsvērusi, cik svarīga kosmiskā telpa ir kļuvusi nacionālajai drošībai.
„Tas būtu tests tam, cik stratēģiski svarīga kosmosa telpa ir Eiropai,“ sacīja viena no personām.
Tomēr vienošanās nozīmētu būtiskus normatīvos un konkurences tiesību šķēršļus, brīdināja personas un atzīmēja, ka Airbus un Thales pēdējos gados, pēdējo reizi 2019. gadā, bija izpētījuši līdzīgus apvienošanās scenārijus.
Francijas, Vācijas un Itālijas valdībām būtu jāpiekrīt aliansei, tāpat kā Eiropas Komisijai. Kā norādīja viena no personām, pašreizējā nestabilā politiskā situācija Francijā, iespējams, arī radīs šķērsli.
Sarunas notiek laikā, kad gan Airbus, gan Thales ir spiediens ierobežot zaudējumus to attiecīgajos kosmosa biznesos.
Pieprasījums pēc viņu lielajiem ģeostacionārajiem satelītiem ir samazinājies, kamēr tirgus ar platjoslu un citiem pakalpojumiem no mazākiem un lētākiem kosmosa kuģiem zemajā Zemes orbītā ir strauji pieaudzis. Elona Maska uzņēmums Starlink pašlaik pārvalda lielāko platjoslas satelītu zvaigznāju pasaulē.
Airbus pagājušajā mēnesī paziņoja, ka uzņēmums pirmajā pusgadā segs zaudējumus aptuveni 900 miljonu eiro apmērā saistībā ar savu kosmosa sistēmu biznesu. Uzņēmums toreiz norādīja, ka izvērtēs „visas stratēģiskās iespējas, piemēram, potenciālas restrukturizācijas, sadarbības modeļus, portfeļa pārskatus un M&A iespējas“.
Thales ir arī norādījis uz spiedienu savā kosmosa nozarē un martā paziņojis, ka plāno likvidēt aptuveni 1 300 darbavietas sakarā ar telekomunikāciju satelītu pieprasījuma samazināšanos.
Gespräche sind getrennt von den laufenden Restrukturierungen beider Unternehmen, die laut den mit der Situation vertrauten Personen Priorität haben.
Airbus, Thales un Leonardo atteicās komentēt sarunas, par kurām pirmoreiz ziņoja La Tribune.
