Mobileye beidz LiDAR tehnoloģijas pašizstrādi: stratēģijas maiņa autonomai braukšanai

Der Technologievorreiter Mobileye hat bekanntgegeben, die interne Entwicklung der nächsten Generation von frequenzmoduliertem kontinuierlichem Wellen-LiDAR (FMCW) für autonome und automatisierte Fahrsysteme einzustellen. Diese Entscheidung wurde durch mehrere Faktoren beeinflusst, darunter signifikante Fortschritte bei seiner EyeQ6-basierten Computervision, eine klarere Vorstellung von der Leistungsfähigkeit des eigenen Imaging-Radars sowie weiterhin besser als erwartet ausfallende Kostenreduzierungen bei Time-of-Flight-LiDAR-Einheiten von Drittanbietern. Im Rahmen seiner regelmäßigen Überprüfung der langfristigen Technologieroadmap gelangte Mobileye zu der Einschätzung, dass die Verfügbarkeit der nächsten Generation von FMCW-LiDAR weniger kritisch für die zukünftigen "eyes-off"-Systeme ist. Diese Maßnahme hat keine Auswirkungen auf bestehende Kundenprogramme oder die allgemeine Produktentwicklung des Unternehmens. Die LiDAR-Forschungs- und Entwicklungsabteilung wird bis Ende 2024 heruntergefahren, was etwa 100 Mitarbeiter betrifft. Die Betriebsausgaben für diese Abteilung sollen sich im Jahr 2024 auf rund 60 Millionen US-Dollar belaufen, davon etwa 5 Millionen US-Dollar für aktienbasierte Vergütungen. Obwohl dieser Schritt voraussichtlich keine wesentlichen Auswirkungen auf die Geschäftsergebnisse von Mobileye im Jahr 2024 haben wird, ermöglicht er zukünftig Einsparungen bei den Entwicklungskosten für LiDAR. Erstellt wurde der ursprüngliche Bericht unter dem Titel "Mobileye to end internal LiDAR development" von Just Auto, einer Marke von GlobalData. Tehnoloģiju novators Mobileye paziņoja par nākamās paaudzes frekvenču modulācijas nepārtrauktās viļņu LiDAR (FMCW) attīstības pārtraukšanu autonomām un automatizētām braukšanas sistēmām. Šo lēmumu ietekmēja vairāki faktori, tostarp nozīmīgi sasniegumi EyeQ6 bāzētajā datorredzē, skaidrāks priekšstats par paša uzņēmuma radara attēlveidošanas veiktspēju, kā arī turpmākas, labāk nekā gaidīts, izmaksu samazināšanas tendences trešo pušu Time-of-Flight LiDAR vienībās. Veicot regulāru ilgtermiņa tehnoloģiju ceļa kartes pārskatīšanu, Mobileye secināja, ka nākamās paaudzes FMCW LiDAR pieejamība ir mazāk kritiska nākotnes "eyes-off" sistēmām. Šis pasākums neietekmē esošās klientu programmas vai uzņēmuma vispārējo produktu attīstību. LiDAR pētniecības un attīstības nodaļa tiks slēgta līdz 2024. gada beigām, un tas attiecas uz aptuveni 100 darbiniekiem. Šīs nodaļas darbības izdevumi 2024. gadam tiek lēsti apmēram 60 miljonu ASV dolāru apmērā, no kuriem aptuveni 5 miljoni ASV dolāru ir paredzēti akciju bāzētai atlīdzībai. Lai gan šis solis paredzami būtiski neietekmēs Mobileye 2024. gada biznesa rezultātus, tas ļaus nākotnē ietaupīt LIDAR attīstības izmaksas. Sākotnējo ziņojumu ar nosaukumu "Mobileye to end internal LiDAR development" sagatavoja Just Auto, kas ir GlobalData zīmols.