Veic labākos ieguldījumus savā dzīvē
Par 2 € nodrošiniet Apvienotā Karaliste Automašīnu ražošana
Akciju cena
Pašreizējā Automašīnu ražošana vērtība Apvienotā Karaliste ir 41 271 Units. Automašīnu ražošana Apvienotā Karaliste samazinājās līdz 41 271 Units 1.08.2024., pēc tam tas bija 65 478 Units 1.07.2024.. Laika posmā no 1.01.1977. līdz 1.09.2024. vidējais IKP Apvienotā Karaliste bija 110 482,50 Units. Visu laiku augstākais līmenis tika sasniegts 1.03.2000. ar 185 157,00 Units, savukārt zemākā vērtība tika reģistrēta 1.04.2020. ar 197,00 Units.
Automašīnu ražošana ·
Max
Automašīnu ražošana | |
---|---|
1.01.1977. | 120 188,00 Units |
1.02.1977. | 95 682,00 Units |
1.03.1977. | 114 501,00 Units |
1.04.1977. | 113 473,00 Units |
1.05.1977. | 140 156,00 Units |
1.06.1977. | 117 422,00 Units |
1.07.1977. | 75 095,00 Units |
1.08.1977. | 79 170,00 Units |
1.09.1977. | 116 405,00 Units |
1.10.1977. | 103 156,00 Units |
1.11.1977. | 112 532,00 Units |
1.12.1977. | 128 192,00 Units |
1.01.1978. | 111 449,00 Units |
1.02.1978. | 107 912,00 Units |
1.03.1978. | 139 130,00 Units |
1.04.1978. | 119 109,00 Units |
1.05.1978. | 121 603,00 Units |
1.06.1978. | 122 110,00 Units |
1.07.1978. | 64 917,00 Units |
1.08.1978. | 88 874,00 Units |
1.09.1978. | 107 490,00 Units |
1.10.1978. | 79 254,00 Units |
1.11.1978. | 57 521,00 Units |
1.12.1978. | 103 580,00 Units |
1.01.1979. | 92 277,00 Units |
1.02.1979. | 99 793,00 Units |
1.03.1979. | 133 312,00 Units |
1.04.1979. | 96 923,00 Units |
1.05.1979. | 105 456,00 Units |
1.06.1979. | 114 321,00 Units |
1.07.1979. | 67 244,00 Units |
1.08.1979. | 43 773,00 Units |
1.09.1979. | 60 136,00 Units |
1.10.1979. | 71 448,00 Units |
1.11.1979. | 87 801,00 Units |
1.12.1979. | 97 968,00 Units |
1.01.1980. | 98 386,00 Units |
1.02.1980. | 101 497,00 Units |
1.03.1980. | 98 244,00 Units |
1.04.1980. | 80 204,00 Units |
1.05.1980. | 75 729,00 Units |
1.06.1980. | 95 531,00 Units |
1.07.1980. | 69 378,00 Units |
1.08.1980. | 51 183,00 Units |
1.09.1980. | 60 994,00 Units |
1.10.1980. | 66 824,00 Units |
1.11.1980. | 62 728,00 Units |
1.12.1980. | 63 046,00 Units |
1.01.1981. | 70 053,00 Units |
1.02.1981. | 77 130,00 Units |
1.03.1981. | 98 469,00 Units |
1.04.1981. | 90 546,00 Units |
1.05.1981. | 55 034,00 Units |
1.06.1981. | 99 946,00 Units |
1.07.1981. | 73 327,00 Units |
1.08.1981. | 56 480,00 Units |
1.09.1981. | 95 454,00 Units |
1.10.1981. | 90 630,00 Units |
1.11.1981. | 68 237,00 Units |
1.12.1981. | 79 344,00 Units |
1.01.1982. | 70 451,00 Units |
1.02.1982. | 88 371,00 Units |
1.03.1982. | 98 563,00 Units |
1.04.1982. | 65 495,00 Units |
1.05.1982. | 80 938,00 Units |
1.06.1982. | 82 028,00 Units |
1.07.1982. | 59 222,00 Units |
1.08.1982. | 51 395,00 Units |
1.09.1982. | 64 754,00 Units |
1.10.1982. | 77 808,00 Units |
1.11.1982. | 73 767,00 Units |
1.12.1982. | 74 887,00 Units |
1.01.1983. | 80 650,00 Units |
1.02.1983. | 87 396,00 Units |
1.03.1983. | 98 104,00 Units |
1.04.1983. | 76 593,00 Units |
1.05.1983. | 102 728,00 Units |
1.06.1983. | 107 930,00 Units |
1.07.1983. | 60 441,00 Units |
1.08.1983. | 78 761,00 Units |
1.09.1983. | 86 681,00 Units |
1.10.1983. | 89 061,00 Units |
1.11.1983. | 104 094,00 Units |
1.12.1983. | 72 158,00 Units |
1.01.1984. | 88 963,00 Units |
1.02.1984. | 86 929,00 Units |
1.03.1984. | 96 867,00 Units |
1.04.1984. | 77 611,00 Units |
1.05.1984. | 81 390,00 Units |
1.06.1984. | 75 133,00 Units |
1.07.1984. | 53 944,00 Units |
1.08.1984. | 66 562,00 Units |
1.09.1984. | 75 956,00 Units |
1.10.1984. | 80 060,00 Units |
1.11.1984. | 71 531,00 Units |
1.12.1984. | 53 960,00 Units |
1.01.1985. | 105 517,00 Units |
1.02.1985. | 94 868,00 Units |
1.03.1985. | 90 898,00 Units |
1.04.1985. | 89 611,00 Units |
1.05.1985. | 100 893,00 Units |
1.06.1985. | 93 918,00 Units |
1.07.1985. | 63 885,00 Units |
1.08.1985. | 82 032,00 Units |
1.09.1985. | 75 654,00 Units |
1.10.1985. | 89 227,00 Units |
1.11.1985. | 87 004,00 Units |
1.12.1985. | 74 466,00 Units |
1.01.1986. | 87 146,00 Units |
1.02.1986. | 80 467,00 Units |
1.03.1986. | 86 144,00 Units |
1.04.1986. | 102 061,00 Units |
1.05.1986. | 74 568,00 Units |
1.06.1986. | 90 387,00 Units |
1.07.1986. | 73 311,00 Units |
1.08.1986. | 64 746,00 Units |
1.09.1986. | 82 331,00 Units |
1.10.1986. | 103 047,00 Units |
1.11.1986. | 93 043,00 Units |
1.12.1986. | 81 711,00 Units |
1.01.1987. | 82 402,00 Units |
1.02.1987. | 95 465,00 Units |
1.03.1987. | 105 366,00 Units |
1.04.1987. | 109 580,00 Units |
1.05.1987. | 83 389,00 Units |
1.06.1987. | 109 103,00 Units |
1.07.1987. | 90 074,00 Units |
1.08.1987. | 76 607,00 Units |
1.09.1987. | 93 039,00 Units |
1.10.1987. | 120 253,00 Units |
1.11.1987. | 93 177,00 Units |
1.12.1987. | 84 228,00 Units |
1.01.1988. | 104 430,00 Units |
1.02.1988. | 88 806,00 Units |
1.03.1988. | 112 893,00 Units |
1.04.1988. | 113 108,00 Units |
1.05.1988. | 105 083,00 Units |
1.06.1988. | 103 915,00 Units |
1.07.1988. | 108 270,00 Units |
1.08.1988. | 63 262,00 Units |
1.09.1988. | 85 191,00 Units |
1.10.1988. | 128 744,00 Units |
1.11.1988. | 116 899,00 Units |
1.12.1988. | 96 234,00 Units |
1.01.1989. | 110 900,00 Units |
1.02.1989. | 114 627,00 Units |
1.03.1989. | 130 477,00 Units |
1.04.1989. | 120 843,00 Units |
1.05.1989. | 113 874,00 Units |
1.06.1989. | 126 823,00 Units |
1.07.1989. | 94 855,00 Units |
1.08.1989. | 73 761,00 Units |
1.09.1989. | 101 817,00 Units |
1.10.1989. | 111 974,00 Units |
1.11.1989. | 124 286,00 Units |
1.12.1989. | 74 845,00 Units |
1.01.1990. | 105 222,00 Units |
1.02.1990. | 95 452,00 Units |
1.03.1990. | 126 014,00 Units |
1.04.1990. | 102 544,00 Units |
1.05.1990. | 107 563,00 Units |
1.06.1990. | 116 952,00 Units |
1.07.1990. | 90 393,00 Units |
1.08.1990. | 81 711,00 Units |
1.09.1990. | 102 153,00 Units |
1.10.1990. | 133 356,00 Units |
1.11.1990. | 142 417,00 Units |
1.12.1990. | 91 833,00 Units |
1.01.1991. | 113 472,00 Units |
1.02.1991. | 109 160,00 Units |
1.03.1991. | 123 531,00 Units |
1.04.1991. | 111 138,00 Units |
1.05.1991. | 111 996,00 Units |
1.06.1991. | 125 077,00 Units |
1.07.1991. | 102 007,00 Units |
1.08.1991. | 57 388,00 Units |
1.09.1991. | 90 613,00 Units |
1.10.1991. | 97 130,00 Units |
1.11.1991. | 116 376,00 Units |
1.12.1991. | 79 012,00 Units |
1.01.1992. | 95 245,00 Units |
1.02.1992. | 114 192,00 Units |
1.03.1992. | 133 881,00 Units |
1.04.1992. | 108 902,00 Units |
1.05.1992. | 105 324,00 Units |
1.06.1992. | 129 203,00 Units |
1.07.1992. | 118 514,00 Units |
1.08.1992. | 53 156,00 Units |
1.09.1992. | 103 716,00 Units |
1.10.1992. | 117 647,00 Units |
1.11.1992. | 116 799,00 Units |
1.12.1992. | 95 301,00 Units |
1.01.1993. | 109 127,00 Units |
1.02.1993. | 111 091,00 Units |
1.03.1993. | 144 303,00 Units |
1.04.1993. | 113 301,00 Units |
1.05.1993. | 130 415,00 Units |
1.06.1993. | 134 732,00 Units |
1.07.1993. | 118 101,00 Units |
1.08.1993. | 66 653,00 Units |
1.09.1993. | 116 044,00 Units |
1.10.1993. | 116 426,00 Units |
1.11.1993. | 128 402,00 Units |
1.12.1993. | 86 929,00 Units |
1.01.1994. | 100 768,00 Units |
1.02.1994. | 114 112,00 Units |
1.03.1994. | 147 656,00 Units |
1.04.1994. | 115 720,00 Units |
1.05.1994. | 128 537,00 Units |
1.06.1994. | 144 876,00 Units |
1.07.1994. | 127 148,00 Units |
1.08.1994. | 71 046,00 Units |
1.09.1994. | 125 128,00 Units |
1.10.1994. | 131 305,00 Units |
1.11.1994. | 157 613,00 Units |
1.12.1994. | 102 914,00 Units |
1.01.1995. | 119 412,00 Units |
1.02.1995. | 131 704,00 Units |
1.03.1995. | 170 530,00 Units |
1.04.1995. | 122 476,00 Units |
1.05.1995. | 140 657,00 Units |
1.06.1995. | 153 690,00 Units |
1.07.1995. | 127 981,00 Units |
1.08.1995. | 72 550,00 Units |
1.09.1995. | 111 182,00 Units |
1.10.1995. | 129 192,00 Units |
1.11.1995. | 153 493,00 Units |
1.12.1995. | 99 217,00 Units |
1.01.1996. | 135 317,00 Units |
1.02.1996. | 138 925,00 Units |
1.03.1996. | 148 740,00 Units |
1.04.1996. | 133 969,00 Units |
1.05.1996. | 141 395,00 Units |
1.06.1996. | 152 358,00 Units |
1.07.1996. | 154 858,00 Units |
1.08.1996. | 81 889,00 Units |
1.09.1996. | 140 103,00 Units |
1.10.1996. | 179 967,00 Units |
1.11.1996. | 156 989,00 Units |
1.12.1996. | 121 624,00 Units |
1.01.1997. | 148 342,00 Units |
1.02.1997. | 145 927,00 Units |
1.03.1997. | 141 956,00 Units |
1.04.1997. | 162 551,00 Units |
1.05.1997. | 123 661,00 Units |
1.06.1997. | 155 275,00 Units |
1.07.1997. | 158 731,00 Units |
1.08.1997. | 65 629,00 Units |
1.09.1997. | 145 206,00 Units |
1.10.1997. | 167 272,00 Units |
1.11.1997. | 154 291,00 Units |
1.12.1997. | 129 160,00 Units |
1.01.1998. | 152 223,00 Units |
1.02.1998. | 147 840,00 Units |
1.03.1998. | 162 379,00 Units |
1.04.1998. | 161 546,00 Units |
1.05.1998. | 134 446,00 Units |
1.06.1998. | 172 240,00 Units |
1.07.1998. | 168 974,00 Units |
1.08.1998. | 77 690,00 Units |
1.09.1998. | 156 972,00 Units |
1.10.1998. | 149 359,00 Units |
1.11.1998. | 150 355,00 Units |
1.12.1998. | 114 234,00 Units |
1.01.1999. | 142 843,00 Units |
1.02.1999. | 148 525,00 Units |
1.03.1999. | 169 128,00 Units |
1.04.1999. | 144 459,00 Units |
1.05.1999. | 147 026,00 Units |
1.06.1999. | 157 447,00 Units |
1.07.1999. | 143 731,00 Units |
1.08.1999. | 96 410,00 Units |
1.09.1999. | 167 646,00 Units |
1.10.1999. | 155 295,00 Units |
1.11.1999. | 171 584,00 Units |
1.12.1999. | 142 529,00 Units |
1.01.2000. | 146 990,00 Units |
1.02.2000. | 162 164,00 Units |
1.03.2000. | 185 157,00 Units |
1.04.2000. | 124 971,00 Units |
1.05.2000. | 152 008,00 Units |
1.06.2000. | 156 261,00 Units |
1.07.2000. | 126 372,00 Units |
1.08.2000. | 74 761,00 Units |
1.09.2000. | 133 973,00 Units |
1.10.2000. | 131 522,00 Units |
1.11.2000. | 150 716,00 Units |
1.12.2000. | 96 557,00 Units |
1.01.2001. | 128 921,00 Units |
1.02.2001. | 124 163,00 Units |
1.03.2001. | 134 016,00 Units |
1.04.2001. | 112 547,00 Units |
1.05.2001. | 127 176,00 Units |
1.06.2001. | 132 672,00 Units |
1.07.2001. | 114 878,00 Units |
1.08.2001. | 89 350,00 Units |
1.09.2001. | 131 562,00 Units |
1.10.2001. | 145 984,00 Units |
1.11.2001. | 144 989,00 Units |
1.12.2001. | 106 107,00 Units |
1.01.2002. | 154 368,00 Units |
1.02.2002. | 147 552,00 Units |
1.03.2002. | 147 835,00 Units |
1.04.2002. | 129 541,00 Units |
1.05.2002. | 159 959,00 Units |
1.06.2002. | 112 752,00 Units |
1.07.2002. | 134 549,00 Units |
1.08.2002. | 112 800,00 Units |
1.09.2002. | 144 498,00 Units |
1.10.2002. | 149 654,00 Units |
1.11.2002. | 138 769,00 Units |
1.12.2002. | 97 467,00 Units |
1.01.2003. | 136 101,00 Units |
1.02.2003. | 136 346,00 Units |
1.03.2003. | 151 878,00 Units |
1.04.2003. | 144 816,00 Units |
1.05.2003. | 133 067,00 Units |
1.06.2003. | 155 397,00 Units |
1.07.2003. | 146 292,00 Units |
1.08.2003. | 91 376,00 Units |
1.09.2003. | 153 545,00 Units |
1.10.2003. | 153 370,00 Units |
1.11.2003. | 142 926,00 Units |
1.12.2003. | 112 444,00 Units |
1.01.2004. | 141 320,00 Units |
1.02.2004. | 141 095,00 Units |
1.03.2004. | 163 043,00 Units |
1.04.2004. | 129 616,00 Units |
1.05.2004. | 143 135,00 Units |
1.06.2004. | 155 451,00 Units |
1.07.2004. | 140 497,00 Units |
1.08.2004. | 83 239,00 Units |
1.09.2004. | 155 312,00 Units |
1.10.2004. | 135 105,00 Units |
1.11.2004. | 149 280,00 Units |
1.12.2004. | 109 657,00 Units |
1.01.2005. | 136 033,00 Units |
1.02.2005. | 143 470,00 Units |
1.03.2005. | 153 293,00 Units |
1.04.2005. | 139 787,00 Units |
1.05.2005. | 131 958,00 Units |
1.06.2005. | 144 252,00 Units |
1.07.2005. | 130 220,00 Units |
1.08.2005. | 97 076,00 Units |
1.09.2005. | 149 880,00 Units |
1.10.2005. | 124 783,00 Units |
1.11.2005. | 149 662,00 Units |
1.12.2005. | 95 283,00 Units |
1.01.2006. | 119 122,00 Units |
1.02.2006. | 131 193,00 Units |
1.03.2006. | 158 988,00 Units |
1.04.2006. | 118 572,00 Units |
1.05.2006. | 132 316,00 Units |
1.06.2006. | 139 326,00 Units |
1.07.2006. | 117 829,00 Units |
1.08.2006. | 72 959,00 Units |
1.09.2006. | 122 312,00 Units |
1.10.2006. | 116 143,00 Units |
1.11.2006. | 128 563,00 Units |
1.12.2006. | 84 762,00 Units |
1.01.2007. | 124 197,00 Units |
1.02.2007. | 115 649,00 Units |
1.03.2007. | 138 009,00 Units |
1.04.2007. | 120 440,00 Units |
1.05.2007. | 127 383,00 Units |
1.06.2007. | 137 529,00 Units |
1.07.2007. | 129 688,00 Units |
1.08.2007. | 100 200,00 Units |
1.09.2007. | 139 283,00 Units |
1.10.2007. | 152 253,00 Units |
1.11.2007. | 146 236,00 Units |
1.12.2007. | 102 591,00 Units |
1.01.2008. | 148 644,00 Units |
1.02.2008. | 145 823,00 Units |
1.03.2008. | 127 064,00 Units |
1.04.2008. | 152 726,00 Units |
1.05.2008. | 118 866,00 Units |
1.06.2008. | 131 468,00 Units |
1.07.2008. | 131 079,00 Units |
1.08.2008. | 82 858,00 Units |
1.09.2008. | 142 606,00 Units |
1.10.2008. | 114 058,00 Units |
1.11.2008. | 97 604,00 Units |
1.12.2008. | 53 823,00 Units |
1.01.2009. | 61 404,00 Units |
1.02.2009. | 59 777,00 Units |
1.03.2009. | 61 829,00 Units |
1.04.2009. | 68 258,00 Units |
1.05.2009. | 67 754,00 Units |
1.06.2009. | 91 718,00 Units |
1.07.2009. | 107 635,00 Units |
1.08.2009. | 56 737,00 Units |
1.09.2009. | 119 616,00 Units |
1.10.2009. | 106 400,00 Units |
1.11.2009. | 112 948,00 Units |
1.12.2009. | 85 316,00 Units |
1.01.2010. | 101 190,00 Units |
1.02.2010. | 97 255,00 Units |
1.03.2010. | 117 622,00 Units |
1.04.2010. | 98 290,00 Units |
1.05.2010. | 104 365,00 Units |
1.06.2010. | 117 938,00 Units |
1.07.2010. | 98 145,00 Units |
1.08.2010. | 77 882,00 Units |
1.09.2010. | 126 548,00 Units |
1.10.2010. | 112 798,00 Units |
1.11.2010. | 125 458,00 Units |
1.12.2010. | 94 325,00 Units |
1.01.2011. | 110 179,00 Units |
1.02.2011. | 111 983,00 Units |
1.03.2011. | 135 052,00 Units |
1.04.2011. | 86 306,00 Units |
1.05.2011. | 99 280,00 Units |
1.06.2011. | 120 036,00 Units |
1.07.2011. | 98 094,00 Units |
1.08.2011. | 86 250,00 Units |
1.09.2011. | 136 051,00 Units |
1.10.2011. | 128 654,00 Units |
1.11.2011. | 136 111,00 Units |
1.12.2011. | 95 798,00 Units |
1.01.2012. | 127 382,00 Units |
1.02.2012. | 138 483,00 Units |
1.03.2012. | 135 392,00 Units |
1.04.2012. | 94 352,00 Units |
1.05.2012. | 141 146,00 Units |
1.06.2012. | 119 193,00 Units |
1.07.2012. | 120 391,00 Units |
1.08.2012. | 78 577,00 Units |
1.09.2012. | 128 229,00 Units |
1.10.2012. | 137 028,00 Units |
1.11.2012. | 142 825,00 Units |
1.12.2012. | 101 740,00 Units |
1.01.2013. | 129 049,00 Units |
1.02.2013. | 137 458,00 Units |
1.03.2013. | 126 909,00 Units |
1.04.2013. | 110 033,00 Units |
1.05.2013. | 129 355,00 Units |
1.06.2013. | 131 586,00 Units |
1.07.2013. | 128 946,00 Units |
1.08.2013. | 91 282,00 Units |
1.09.2013. | 141 056,00 Units |
1.10.2013. | 160 898,00 Units |
1.11.2013. | 137 624,00 Units |
1.12.2013. | 85 566,00 Units |
1.01.2014. | 128 915,00 Units |
1.02.2014. | 133 730,00 Units |
1.03.2014. | 142 158,00 Units |
1.04.2014. | 133 437,00 Units |
1.05.2014. | 116 655,00 Units |
1.06.2014. | 136 419,00 Units |
1.07.2014. | 132 570,00 Units |
1.08.2014. | 71 067,00 Units |
1.09.2014. | 137 068,00 Units |
1.10.2014. | 150 060,00 Units |
1.11.2014. | 137 347,00 Units |
1.12.2014. | 108 721,00 Units |
1.01.2015. | 127 385,00 Units |
1.02.2015. | 129 915,00 Units |
1.03.2015. | 144 893,00 Units |
1.04.2015. | 128 312,00 Units |
1.05.2015. | 119 338,00 Units |
1.06.2015. | 143 758,00 Units |
1.07.2015. | 117 665,00 Units |
1.08.2015. | 99 897,00 Units |
1.09.2015. | 158 271,00 Units |
1.10.2015. | 153 283,00 Units |
1.11.2015. | 150 084,00 Units |
1.12.2015. | 114 842,00 Units |
1.01.2016. | 137 552,00 Units |
1.02.2016. | 141 764,00 Units |
1.03.2016. | 159 074,00 Units |
1.04.2016. | 149 324,00 Units |
1.05.2016. | 150 802,00 Units |
1.06.2016. | 158 641,00 Units |
1.07.2016. | 126 566,00 Units |
1.08.2016. | 109 004,00 Units |
1.09.2016. | 159 726,00 Units |
1.10.2016. | 151 795,00 Units |
1.11.2016. | 169 247,00 Units |
1.12.2016. | 113 976,00 Units |
1.01.2017. | 147 553,00 Units |
1.02.2017. | 152 232,00 Units |
1.03.2017. | 170 056,00 Units |
1.04.2017. | 121 623,00 Units |
1.05.2017. | 135 473,00 Units |
1.06.2017. | 136 362,00 Units |
1.07.2017. | 135 954,00 Units |
1.08.2017. | 102 438,00 Units |
1.09.2017. | 152 661,00 Units |
1.10.2017. | 155 629,00 Units |
1.11.2017. | 160 581,00 Units |
1.12.2017. | 100 604,00 Units |
1.01.2018. | 147 507,00 Units |
1.02.2018. | 145 518,00 Units |
1.03.2018. | 147 505,00 Units |
1.04.2018. | 127 970,00 Units |
1.05.2018. | 137 274,00 Units |
1.06.2018. | 128 799,00 Units |
1.07.2018. | 121 051,00 Units |
1.08.2018. | 89 255,00 Units |
1.09.2018. | 127 051,00 Units |
1.10.2018. | 140 374,00 Units |
1.11.2018. | 129 030,00 Units |
1.12.2018. | 78 106,00 Units |
1.01.2019. | 120 890,00 Units |
1.02.2019. | 123 203,00 Units |
1.03.2019. | 126 195,00 Units |
1.04.2019. | 70 971,00 Units |
1.05.2019. | 116 035,00 Units |
1.06.2019. | 109 226,00 Units |
1.07.2019. | 108 239,00 Units |
1.08.2019. | 92 158,00 Units |
1.09.2019. | 120 729,00 Units |
1.10.2019. | 134 752,00 Units |
1.11.2019. | 107 753,00 Units |
1.12.2019. | 73 080,00 Units |
1.01.2020. | 118 314,00 Units |
1.02.2020. | 122 171,00 Units |
1.03.2020. | 78 767,00 Units |
1.04.2020. | 197,00 Units |
1.05.2020. | 5314,00 Units |
1.06.2020. | 56 594,00 Units |
1.07.2020. | 85 696,00 Units |
1.08.2020. | 51 039,00 Units |
1.09.2020. | 114 732,00 Units |
1.10.2020. | 110 179,00 Units |
1.11.2020. | 106 243,00 Units |
1.12.2020. | 71 403,00 Units |
1.01.2021. | 86 052,00 Units |
1.02.2021. | 105 008,00 Units |
1.03.2021. | 115 498,00 Units |
1.04.2021. | 68 306,00 Units |
1.05.2021. | 54 962,00 Units |
1.06.2021. | 69 097,00 Units |
1.07.2021. | 53 438,00 Units |
1.08.2021. | 37 246,00 Units |
1.09.2021. | 67 169,00 Units |
1.10.2021. | 64 729,00 Units |
1.11.2021. | 75 756,00 Units |
1.12.2021. | 62 310,00 Units |
1.01.2022. | 68 790,00 Units |
1.02.2022. | 61 657,00 Units |
1.03.2022. | 76 900,00 Units |
1.04.2022. | 60 554,00 Units |
1.05.2022. | 62 284,00 Units |
1.06.2022. | 72 946,00 Units |
1.07.2022. | 58 043,00 Units |
1.08.2022. | 49 901,00 Units |
1.09.2022. | 63 125,00 Units |
1.10.2022. | 69 524,00 Units |
1.11.2022. | 80 091,00 Units |
1.12.2022. | 51 168,00 Units |
1.01.2023. | 68 575,00 Units |
1.02.2023. | 69 707,00 Units |
1.03.2023. | 81 605,00 Units |
1.04.2023. | 66 527,00 Units |
1.05.2023. | 79 046,00 Units |
1.06.2023. | 84 767,00 Units |
1.07.2023. | 76 451,00 Units |
1.08.2023. | 45 052,00 Units |
1.09.2023. | 88 230,00 Units |
1.10.2023. | 91 521,00 Units |
1.11.2023. | 91 923,00 Units |
1.12.2023. | 120 357,00 Units |
1.01.2024. | 82 997,00 Units |
1.02.2024. | 79 907,00 Units |
1.03.2024. | 59 467,00 Units |
1.04.2024. | 61 820,00 Units |
1.05.2024. | 69 652,00 Units |
1.06.2024. | 62 231,00 Units |
1.07.2024. | 65 478,00 Units |
1.08.2024. | 41 271,00 Units |
Automašīnu ražošana Vēsture
Datums | Vērtība |
---|---|
1.08.2024. | 41 271 Units |
1.07.2024. | 65 478 Units |
1.06.2024. | 62 231 Units |
1.05.2024. | 69 652 Units |
1.04.2024. | 61 820 Units |
1.03.2024. | 59 467 Units |
1.02.2024. | 79 907 Units |
1.01.2024. | 82 997 Units |
1.12.2023. | 120 357 Units |
1.11.2023. | 91 923 Units |
Līdzīgi makroekonomiskie rādītāji Automašīnu ražošana
Nosaukums | Pašreizējais | Iepriekšējais | Frekvence |
---|---|---|---|
🇬🇧 Agrā indikators | 0,5 % | 0,6 % | Mēneša |
🇬🇧 Automobiļu reģistrācijas YoY | 1 % | -1,3 % | Mēneša |
🇬🇧 Biznesa klimats | 9 points | -3 points | Ceturksnis |
🇬🇧 BRC mazumtirdzniecības apgrozījums YoY | 0,4 % | -4,4 % | Mēneša |
🇬🇧 Elektroauto reģistrācijas | 56 387 Units | 19 113 Units | Mēneša |
🇬🇧 Elektroenerģijas ražošana | 49 675 Gigawatt-hour | 64 674 Gigawatt-hour | Ceturksnis |
🇬🇧 Ieguves ražošana | -3,8 % | -7,5 % | Mēneša |
🇬🇧 Izmaiņas krājumu apjomos | -4,064 miljardi GBP | -449 milj. GBP | Ceturksnis |
🇬🇧 Jaunie pasūtījumi | 12,514 miljardi GBP | 10,743 miljardi GBP | Ceturksnis |
🇬🇧 Kompozīta Iepirkumu vadītāju indekss | 51,7 points | 52,6 points | Mēneša |
🇬🇧 Maksātnespējas | 1973 Companies | 1943 Companies | Mēneša |
🇬🇧 Mazo uzņēmumu noskaņojums | -1 points | -13 points | Ceturksnis |
🇬🇧 Pakalpojumu sektora iepirkumu menedžeru indekss | 51,2 points | 52,9 points | Mēneša |
🇬🇧 Privātās investīcijas | 1,4 % | 0,6 % | Ceturksnis |
🇬🇧 Ražošanas apjoms MoM | -0,8 % | 0,8 % | Mēneša |
🇬🇧 Ražošanas PMI | 51,5 points | 52,5 points | Mēneša |
🇬🇧 Ražošanas produkcija | -1,3 % | -1,5 % | Mēneša |
🇬🇧 Ražošanas produkcija MoM | -1,4 % | 0,3 % | Mēneša |
🇬🇧 Rūpnīcas pasūtījumi | -35 Net Balance | -22 Net Balance | Mēneša |
🇬🇧 Rūpnieciskā ražošana | -1,2 % | -1,4 % | Mēneša |
🇬🇧 Saliktā agrā rādītāja | 102,136 points | 102,049 points | Mēneša |
🇬🇧 Transportlīdzekļu reģistrācijas | 275 239 Units | 84 575 Units | Mēneša |
🇬🇧 Uzņēmuma peļņa | 145,102 miljardi GBP | 140,461 miljardi GBP | Ceturksnis |
Makroekonomisko vietņu izklāsts citām valstīm Eiropa
- 🇦🇱Albānija
- 🇦🇹Austrija
- 🇧🇾Baltkrievija
- 🇧🇪Beļģija
- 🇧🇦Bosnija un Hercegovina
- 🇧🇬Bulgārija
- 🇭🇷Horvātija
- 🇨🇾Kipra
- 🇨🇿Čehijas Republika
- 🇩🇰Dānija
- 🇪🇪Igaunija
- 🇫🇴Fēru salas
- 🇫🇮Somija
- 🇫🇷Francija
- 🇩🇪Vācija
- 🇬🇷Grieķija
- 🇭🇺Ungārija
- 🇮🇸Sala
- 🇮🇪Īrija
- 🇮🇹Itālija
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Latvija
- 🇱🇮Lihtenšteina
- 🇱🇹Lietuva
- 🇱🇺Luksemburga
- 🇲🇰Ziemeļmaķedonija
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldova
- 🇲🇨Monako
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Nīderlande
- 🇳🇴Norvēģija
- 🇵🇱Polija
- 🇵🇹Portugāle
- 🇷🇴Rumānija
- 🇷🇺Krievija
- 🇷🇸Serbija
- 🇸🇰Slovākija
- 🇸🇮Slovēnija
- 🇪🇸Spānija
- 🇸🇪Zviedrija
- 🇨🇭Šveice
- 🇺🇦Ukraina
- 🇦🇩Andora
Kas ir Automašīnu ražošana
Automobiļu ražošana ir būtiska makroekonomiska kategorija, kas ievērojami ietekmē valsts ekonomiku. Šajā rakstā mēs pievērsīsimies Latvijai un tās vietai starptautiskajā automobiļu ražošanas ainā. Eulerpool kā profesionāla platforma makroekonomisko datu parādīšanai sniedz visaptverošu ieskatu šajā nozīmīgajā nozarē. Latvijas automobiļu ražošana nav tik attīstīta kā citās pasaules valstīs, taču tai ir ievērojams potenciāls. Latvija ir pazīstama ar savu zinātnisko un tehnoloģisko izglītību, kas nodrošina augsti kvalificētus speciālistus darbaspēkā. Tas ir pamats jaunu tehnoloģiju izstrādei un inovācijām automobiļu nozarē. Vēsturiski automobiļu ražošana Latvijā sākās ar Padomju Savienības laiku, kad tika izveidoti vairāki rūpniecības uzņēmumi. Latvijas neatkarības atgūšana 1991. gadā radīja jaunas iespējas un izaicinājumus rūpniecības attīstībā. Mūsdienās Latvija koncentrējas ne tikai uz ražošanu, bet arī uz pētījumiem un attīstību. Pēdējos gados automobiļu ražošanas nozarē Latvijā ir novērotas būtiskas izmaiņas. Kā zināms, globālās pārmaiņas un tehnoloģiskā attīstība spiež rūpniecības nozari pielāgoties jauniem apstākļiem. Elektromobiļu ražošana un zaļās tehnoloģijas ir kļuvušas par prioritāti visā pasaulē, un Latvija nav izņēmums. Valsts koncentrējas uz videi draudzīgu ražošanas procesu uzlabošanu, kas līdz ar to nodrošina arī ilgtspējīgu attīstību. Latvija izmanto savu ģeogrāfisko atrašanās vietu, lai kļūtu par svarīgu tranzīta centru starp Rietumeiropu un NVS valstīm. Tas pavēra jaunas tirgus iespējas un nostiprināja valsts ekonomiku. Izejmateriālu un gatavo produktu loģistikas ķēdes optimizācija ir vēl viens būtisks faktors, kas veicina Latvijas automobiļu ražošanas izaugsmi. Makroekonomiskie dati norāda arī uz būtisko ārvalstu investīciju ietekmi automobiļu ražošanā Latvijā. Daudzi starptautiski uzņēmumi ir atvēruši savas ražotnes vai filiāles Latvijā, tādējādi palielinot nozares eksportspēju. Investīciju klimats Latvijā ir labvēlīgs, ņemot vērā piedāvāto nodokļu atvieglojumus un citas stimulus, kas piesaista ārvalstu kapitālu. Automobiļu ražošanas nozare ir cieši saistīta ar citām nozarēm, piemēram, mehānikas inženieriju, elektroniku un IT. Šīs sinerģijas nodrošina Latvijas rūpniecības sektoru ar plašām iespējām jaunu tehnoloģiju integrācijā un ražošanas procesu optimizācijā. Latvija aktīvi piedalās Eiropas Savienības projektos un iniciatīvās, kas atbalsta inovatīvas risinājumu izstrādi un ieviešanu rūpniecībā. Latvijā tiek veikta arī automobiļu rezerves daļu ražošana un piegāde, kas spēlē nozīmīgu lomu globālā piegādes ķēdē. Rūpniecības uzņēmumi ražo dažādas detaļas un komponentus, kas tiek eksportēti uz dažādām pasaules valstīm. Latvija ir sevi pierādījusi kā uzticamu partneri automobiļu rezerves daļu piegādē, pateicoties augstai ražošanas kvalitātei un elastīgai ražošanas kapacitātei. Automobiļu ražošanas attīstībai Latvijā ir nepieciešama labi izglītota un kvalificēta darba spēka pieejamība. Latvijas izglītības sistēma koncentrējas uz tehnisko zinātņu un tehnoloģiju izglītības programmu attīstību. Tehnisko universitāšu un profesionālo skolu absolventi tiek iesaistīti ražošanas procesos, kur viņu zināšanas un prasmes tiek novērtētas. Tas veicina ne tikai pašas nozares attīstību, bet arī nodrošina jaunu darbvietu radīšanu. Protams, automobiļu ražošana Latvijā saskaras arī ar izaicinājumiem. Globālās konkurences apstākļos ir nepieciešams pastāvīgi uzlabot ražošanu un samazināt izmaksas, lai spētu saglabāt konkurētspēju. Arī piegādes ķēžu pārvaldība un globālie ekonomiskie apstākļi var būtiski ietekmēt nozari. Tāpēc ir svarīgi veikt ilgtermiņa stratēģisku plānošanu un līdzsvarotu pieeju ražošanas attīstībai. Vēl viens svarīgs faktors ir vides aizsardzība un ilgtspējīgas attīstības principi. Mūsdienās arvien lielāka uzmanība tiek pievērsta tam, lai rūpniecības procesi būtu videi draudzīgi un atbilstu augstajiem Eiropas Savienības standartiem. Elektromobiļu ražošana un atjaunojamās enerģijas izmantošana ir būtiskas tendences, kas nosaka automobiļu ražošanas nākotni Latvijā. Kopsavelkot, automobiļu ražošana Latvijā ir nozīmīga makroekonomiskā kategorija, kas attīsta valsts ekonomiku un nodrošina daudzas darbvietas. Neskatoties uz izaicinājumiem, Latvija spēj piedāvāt labvēlīgu investīciju vidi, augsti kvalificētu darba spēku un inovācijas spēju. Eulerpool platforma sniedz visaptverošu ieskatu šīs nozares attīstībā un tās ietekmē uz Latvijas ekonomiku, piedāvājot vērtīgu informāciju uzņēmumiem un investoriem. Automobiļu ražošana Latvijā turpinās attīstīties, ņemot vērā globālās tendences un pārmaiņas nozarē. Valsts resursi un inovatīva pieeja ļauj Latvijas uzņēmumiem būt konkurētspējīgiem starptautiskajā tirgū un piedāvāt augstas kvalitātes produktus. Tas viss veicina arī valsts ekonomikas vispārēju attīstību un labklājību.