Veic labākos ieguldījumus savā dzīvē
Par 2 € nodrošiniet Spānija Automašīnu ražošana
Akciju cena
Pašreizējā Automašīnu ražošana vērtība Spānija ir 179 600 Units. Automašīnu ražošana Spānija pieauga līdz 179 600 Units 1.04.2024., pēc tam, kad tas bija 160 400 Units 1.03.2024.. No 1.01.1980. līdz 1.05.2024. vidējais IKP Spānija bija 151 854,97 Units. Visu laiku augstākais rādītājs tika sasniegts 1.06.2004. ar 250 400,00 Units, kamēr zemākais rādītājs tika reģistrēts 1.04.2020. ar 4500,00 Units.
Automašīnu ražošana ·
Max
Automašīnu ražošana | |
---|---|
1.01.1980. | 91 000,00 Units |
1.02.1980. | 99 700,00 Units |
1.03.1980. | 98 700,00 Units |
1.04.1980. | 91 500,00 Units |
1.05.1980. | 85 000,00 Units |
1.06.1980. | 92 400,00 Units |
1.07.1980. | 90 500,00 Units |
1.08.1980. | 21 300,00 Units |
1.09.1980. | 85 000,00 Units |
1.10.1980. | 101 100,00 Units |
1.11.1980. | 98 800,00 Units |
1.12.1980. | 74 800,00 Units |
1.01.1981. | 77 300,00 Units |
1.02.1981. | 76 500,00 Units |
1.03.1981. | 74 800,00 Units |
1.04.1981. | 68 300,00 Units |
1.05.1981. | 77 200,00 Units |
1.06.1981. | 77 700,00 Units |
1.07.1981. | 89 100,00 Units |
1.08.1981. | 13 900,00 Units |
1.09.1981. | 70 300,00 Units |
1.10.1981. | 84 900,00 Units |
1.11.1981. | 78 000,00 Units |
1.12.1981. | 64 900,00 Units |
1.01.1982. | 71 300,00 Units |
1.02.1982. | 77 600,00 Units |
1.03.1982. | 86 500,00 Units |
1.04.1982. | 75 900,00 Units |
1.05.1982. | 84 600,00 Units |
1.06.1982. | 86 100,00 Units |
1.07.1982. | 89 900,00 Units |
1.08.1982. | 21 900,00 Units |
1.09.1982. | 85 300,00 Units |
1.10.1982. | 73 400,00 Units |
1.11.1982. | 98 000,00 Units |
1.12.1982. | 75 600,00 Units |
1.01.1983. | 87 800,00 Units |
1.02.1983. | 96 700,00 Units |
1.03.1983. | 106 300,00 Units |
1.04.1983. | 97 500,00 Units |
1.05.1983. | 108 900,00 Units |
1.06.1983. | 106 400,00 Units |
1.07.1983. | 107 900,00 Units |
1.08.1983. | 26 600,00 Units |
1.09.1983. | 107 900,00 Units |
1.10.1983. | 106 800,00 Units |
1.11.1983. | 102 200,00 Units |
1.12.1983. | 86 100,00 Units |
1.01.1984. | 91 100,00 Units |
1.02.1984. | 96 700,00 Units |
1.03.1984. | 95 100,00 Units |
1.04.1984. | 94 800,00 Units |
1.05.1984. | 123 900,00 Units |
1.06.1984. | 105 800,00 Units |
1.07.1984. | 108 600,00 Units |
1.08.1984. | 34 300,00 Units |
1.09.1984. | 103 900,00 Units |
1.10.1984. | 117 300,00 Units |
1.11.1984. | 114 900,00 Units |
1.12.1984. | 90 200,00 Units |
1.01.1985. | 113 200,00 Units |
1.02.1985. | 105 000,00 Units |
1.03.1985. | 109 600,00 Units |
1.04.1985. | 104 900,00 Units |
1.05.1985. | 111 300,00 Units |
1.06.1985. | 98 900,00 Units |
1.07.1985. | 110 000,00 Units |
1.08.1985. | 24 700,00 Units |
1.09.1985. | 110 700,00 Units |
1.10.1985. | 130 500,00 Units |
1.11.1985. | 117 700,00 Units |
1.12.1985. | 94 800,00 Units |
1.01.1986. | 102 200,00 Units |
1.02.1986. | 112 000,00 Units |
1.03.1986. | 105 000,00 Units |
1.04.1986. | 122 500,00 Units |
1.05.1986. | 108 500,00 Units |
1.06.1986. | 113 200,00 Units |
1.07.1986. | 119 200,00 Units |
1.08.1986. | 22 900,00 Units |
1.09.1986. | 110 600,00 Units |
1.10.1986. | 127 400,00 Units |
1.11.1986. | 117 500,00 Units |
1.12.1986. | 104 300,00 Units |
1.01.1987. | 111 400,00 Units |
1.02.1987. | 119 400,00 Units |
1.03.1987. | 130 700,00 Units |
1.04.1987. | 119 800,00 Units |
1.05.1987. | 122 200,00 Units |
1.06.1987. | 127 100,00 Units |
1.07.1987. | 140 400,00 Units |
1.08.1987. | 22 300,00 Units |
1.09.1987. | 135 000,00 Units |
1.10.1987. | 131 600,00 Units |
1.11.1987. | 136 100,00 Units |
1.12.1987. | 106 600,00 Units |
1.01.1988. | 118 500,00 Units |
1.02.1988. | 123 900,00 Units |
1.03.1988. | 135 100,00 Units |
1.04.1988. | 129 300,00 Units |
1.05.1988. | 148 600,00 Units |
1.06.1988. | 143 000,00 Units |
1.07.1988. | 138 400,00 Units |
1.08.1988. | 26 400,00 Units |
1.09.1988. | 140 700,00 Units |
1.10.1988. | 137 700,00 Units |
1.11.1988. | 141 500,00 Units |
1.12.1988. | 114 300,00 Units |
1.01.1989. | 142 600,00 Units |
1.02.1989. | 132 600,00 Units |
1.03.1989. | 142 500,00 Units |
1.04.1989. | 144 400,00 Units |
1.05.1989. | 153 400,00 Units |
1.06.1989. | 157 800,00 Units |
1.07.1989. | 145 200,00 Units |
1.08.1989. | 36 100,00 Units |
1.09.1989. | 156 700,00 Units |
1.10.1989. | 157 200,00 Units |
1.11.1989. | 158 900,00 Units |
1.12.1989. | 110 300,00 Units |
1.01.1990. | 161 900,00 Units |
1.02.1990. | 148 200,00 Units |
1.03.1990. | 158 000,00 Units |
1.04.1990. | 139 000,00 Units |
1.05.1990. | 165 700,00 Units |
1.06.1990. | 162 400,00 Units |
1.07.1990. | 149 000,00 Units |
1.08.1990. | 30 800,00 Units |
1.09.1990. | 141 600,00 Units |
1.10.1990. | 147 700,00 Units |
1.11.1990. | 164 800,00 Units |
1.12.1990. | 110 200,00 Units |
1.01.1991. | 151 300,00 Units |
1.02.1991. | 136 500,00 Units |
1.03.1991. | 129 400,00 Units |
1.04.1991. | 153 000,00 Units |
1.05.1991. | 159 800,00 Units |
1.06.1991. | 162 700,00 Units |
1.07.1991. | 173 500,00 Units |
1.08.1991. | 35 200,00 Units |
1.09.1991. | 173 400,00 Units |
1.10.1991. | 197 700,00 Units |
1.11.1991. | 174 500,00 Units |
1.12.1991. | 126 800,00 Units |
1.01.1992. | 167 700,00 Units |
1.02.1992. | 168 600,00 Units |
1.03.1992. | 175 600,00 Units |
1.04.1992. | 163 600,00 Units |
1.05.1992. | 165 600,00 Units |
1.06.1992. | 180 200,00 Units |
1.07.1992. | 169 600,00 Units |
1.08.1992. | 21 000,00 Units |
1.09.1992. | 168 700,00 Units |
1.10.1992. | 156 300,00 Units |
1.11.1992. | 156 200,00 Units |
1.12.1992. | 99 000,00 Units |
1.01.1993. | 98 200,00 Units |
1.02.1993. | 119 700,00 Units |
1.03.1993. | 140 500,00 Units |
1.04.1993. | 130 900,00 Units |
1.05.1993. | 141 000,00 Units |
1.06.1993. | 167 500,00 Units |
1.07.1993. | 152 500,00 Units |
1.08.1993. | 16 900,00 Units |
1.09.1993. | 140 700,00 Units |
1.10.1993. | 133 300,00 Units |
1.11.1993. | 147 800,00 Units |
1.12.1993. | 116 900,00 Units |
1.01.1994. | 131 900,00 Units |
1.02.1994. | 155 100,00 Units |
1.03.1994. | 167 400,00 Units |
1.04.1994. | 164 000,00 Units |
1.05.1994. | 175 700,00 Units |
1.06.1994. | 175 500,00 Units |
1.07.1994. | 155 600,00 Units |
1.08.1994. | 23 000,00 Units |
1.09.1994. | 170 300,00 Units |
1.10.1994. | 179 100,00 Units |
1.11.1994. | 187 400,00 Units |
1.12.1994. | 141 300,00 Units |
1.01.1995. | 174 800,00 Units |
1.02.1995. | 173 600,00 Units |
1.03.1995. | 200 200,00 Units |
1.04.1995. | 152 700,00 Units |
1.05.1995. | 203 100,00 Units |
1.06.1995. | 199 700,00 Units |
1.07.1995. | 179 400,00 Units |
1.08.1995. | 29 100,00 Units |
1.09.1995. | 185 200,00 Units |
1.10.1995. | 167 100,00 Units |
1.11.1995. | 176 300,00 Units |
1.12.1995. | 117 500,00 Units |
1.01.1996. | 173 600,00 Units |
1.02.1996. | 170 300,00 Units |
1.03.1996. | 182 000,00 Units |
1.04.1996. | 174 900,00 Units |
1.05.1996. | 198 200,00 Units |
1.06.1996. | 181 000,00 Units |
1.07.1996. | 175 700,00 Units |
1.08.1996. | 43 000,00 Units |
1.09.1996. | 157 600,00 Units |
1.10.1996. | 185 700,00 Units |
1.11.1996. | 173 900,00 Units |
1.12.1996. | 122 500,00 Units |
1.01.1997. | 174 600,00 Units |
1.02.1997. | 151 400,00 Units |
1.03.1997. | 169 300,00 Units |
1.04.1997. | 190 400,00 Units |
1.05.1997. | 191 200,00 Units |
1.06.1997. | 186 900,00 Units |
1.07.1997. | 173 700,00 Units |
1.08.1997. | 34 600,00 Units |
1.09.1997. | 194 800,00 Units |
1.10.1997. | 211 300,00 Units |
1.11.1997. | 188 700,00 Units |
1.12.1997. | 143 500,00 Units |
1.01.1998. | 177 500,00 Units |
1.02.1998. | 187 100,00 Units |
1.03.1998. | 207 400,00 Units |
1.04.1998. | 192 700,00 Units |
1.05.1998. | 202 000,00 Units |
1.06.1998. | 214 200,00 Units |
1.07.1998. | 189 500,00 Units |
1.08.1998. | 64 400,00 Units |
1.09.1998. | 203 100,00 Units |
1.10.1998. | 210 900,00 Units |
1.11.1998. | 208 700,00 Units |
1.12.1998. | 158 600,00 Units |
1.01.1999. | 183 500,00 Units |
1.02.1999. | 203 400,00 Units |
1.03.1999. | 219 300,00 Units |
1.04.1999. | 170 900,00 Units |
1.05.1999. | 214 400,00 Units |
1.06.1999. | 215 400,00 Units |
1.07.1999. | 193 900,00 Units |
1.08.1999. | 46 300,00 Units |
1.09.1999. | 208 400,00 Units |
1.10.1999. | 191 900,00 Units |
1.11.1999. | 205 700,00 Units |
1.12.1999. | 155 800,00 Units |
1.01.2000. | 178 900,00 Units |
1.02.2000. | 217 800,00 Units |
1.03.2000. | 240 500,00 Units |
1.04.2000. | 188 100,00 Units |
1.05.2000. | 244 500,00 Units |
1.06.2000. | 238 400,00 Units |
1.07.2000. | 202 400,00 Units |
1.08.2000. | 69 700,00 Units |
1.09.2000. | 195 400,00 Units |
1.10.2000. | 206 900,00 Units |
1.11.2000. | 231 400,00 Units |
1.12.2000. | 152 400,00 Units |
1.01.2001. | 226 400,00 Units |
1.02.2001. | 216 500,00 Units |
1.03.2001. | 226 700,00 Units |
1.04.2001. | 176 000,00 Units |
1.05.2001. | 230 700,00 Units |
1.06.2001. | 220 400,00 Units |
1.07.2001. | 185 100,00 Units |
1.08.2001. | 86 200,00 Units |
1.09.2001. | 173 700,00 Units |
1.10.2001. | 178 100,00 Units |
1.11.2001. | 178 700,00 Units |
1.12.2001. | 111 700,00 Units |
1.01.2002. | 190 900,00 Units |
1.02.2002. | 198 100,00 Units |
1.03.2002. | 178 900,00 Units |
1.04.2002. | 205 000,00 Units |
1.05.2002. | 227 000,00 Units |
1.06.2002. | 209 400,00 Units |
1.07.2002. | 202 700,00 Units |
1.08.2002. | 79 100,00 Units |
1.09.2002. | 207 800,00 Units |
1.10.2002. | 210 900,00 Units |
1.11.2002. | 214 100,00 Units |
1.12.2002. | 143 100,00 Units |
1.01.2003. | 200 400,00 Units |
1.02.2003. | 207 100,00 Units |
1.03.2003. | 219 400,00 Units |
1.04.2003. | 213 300,00 Units |
1.05.2003. | 224 800,00 Units |
1.06.2003. | 226 400,00 Units |
1.07.2003. | 201 500,00 Units |
1.08.2003. | 66 600,00 Units |
1.09.2003. | 223 400,00 Units |
1.10.2003. | 247 800,00 Units |
1.11.2003. | 218 000,00 Units |
1.12.2003. | 150 900,00 Units |
1.01.2004. | 189 200,00 Units |
1.02.2004. | 211 000,00 Units |
1.03.2004. | 237 300,00 Units |
1.04.2004. | 202 600,00 Units |
1.05.2004. | 231 900,00 Units |
1.06.2004. | 250 400,00 Units |
1.07.2004. | 211 500,00 Units |
1.08.2004. | 68 000,00 Units |
1.09.2004. | 240 500,00 Units |
1.10.2004. | 214 000,00 Units |
1.11.2004. | 222 900,00 Units |
1.12.2004. | 123 300,00 Units |
1.01.2005. | 165 200,00 Units |
1.02.2005. | 189 100,00 Units |
1.03.2005. | 186 200,00 Units |
1.04.2005. | 204 900,00 Units |
1.05.2005. | 210 200,00 Units |
1.06.2005. | 216 900,00 Units |
1.07.2005. | 170 200,00 Units |
1.08.2005. | 60 200,00 Units |
1.09.2005. | 208 200,00 Units |
1.10.2005. | 179 800,00 Units |
1.11.2005. | 189 800,00 Units |
1.12.2005. | 117 500,00 Units |
1.01.2006. | 171 600,00 Units |
1.02.2006. | 179 600,00 Units |
1.03.2006. | 199 200,00 Units |
1.04.2006. | 146 700,00 Units |
1.05.2006. | 216 200,00 Units |
1.06.2006. | 206 600,00 Units |
1.07.2006. | 148 300,00 Units |
1.08.2006. | 66 800,00 Units |
1.09.2006. | 195 900,00 Units |
1.10.2006. | 195 600,00 Units |
1.11.2006. | 217 500,00 Units |
1.12.2006. | 134 700,00 Units |
1.01.2007. | 192 200,00 Units |
1.02.2007. | 200 800,00 Units |
1.03.2007. | 203 600,00 Units |
1.04.2007. | 169 500,00 Units |
1.05.2007. | 227 100,00 Units |
1.06.2007. | 211 200,00 Units |
1.07.2007. | 180 500,00 Units |
1.08.2007. | 83 000,00 Units |
1.09.2007. | 205 200,00 Units |
1.10.2007. | 211 300,00 Units |
1.11.2007. | 201 800,00 Units |
1.12.2007. | 109 500,00 Units |
1.01.2008. | 197 700,00 Units |
1.02.2008. | 206 500,00 Units |
1.03.2008. | 169 000,00 Units |
1.04.2008. | 219 600,00 Units |
1.05.2008. | 201 900,00 Units |
1.06.2008. | 179 400,00 Units |
1.07.2008. | 189 800,00 Units |
1.08.2008. | 41 100,00 Units |
1.09.2008. | 181 300,00 Units |
1.10.2008. | 157 800,00 Units |
1.11.2008. | 131 700,00 Units |
1.12.2008. | 67 300,00 Units |
1.01.2009. | 98 800,00 Units |
1.02.2009. | 117 700,00 Units |
1.03.2009. | 161 000,00 Units |
1.04.2009. | 157 600,00 Units |
1.05.2009. | 154 400,00 Units |
1.06.2009. | 165 200,00 Units |
1.07.2009. | 174 500,00 Units |
1.08.2009. | 74 900,00 Units |
1.09.2009. | 203 200,00 Units |
1.10.2009. | 184 100,00 Units |
1.11.2009. | 183 800,00 Units |
1.12.2009. | 137 400,00 Units |
1.01.2010. | 164 700,00 Units |
1.02.2010. | 182 900,00 Units |
1.03.2010. | 197 900,00 Units |
1.04.2010. | 154 600,00 Units |
1.05.2010. | 181 800,00 Units |
1.06.2010. | 200 200,00 Units |
1.07.2010. | 165 600,00 Units |
1.08.2010. | 40 600,00 Units |
1.09.2010. | 174 600,00 Units |
1.10.2010. | 161 600,00 Units |
1.11.2010. | 175 900,00 Units |
1.12.2010. | 113 000,00 Units |
1.01.2011. | 150 500,00 Units |
1.02.2011. | 175 200,00 Units |
1.03.2011. | 199 900,00 Units |
1.04.2011. | 147 800,00 Units |
1.05.2011. | 178 700,00 Units |
1.06.2011. | 196 200,00 Units |
1.07.2011. | 155 200,00 Units |
1.08.2011. | 50 500,00 Units |
1.09.2011. | 183 200,00 Units |
1.10.2011. | 146 900,00 Units |
1.11.2011. | 159 800,00 Units |
1.12.2011. | 75 600,00 Units |
1.01.2012. | 121 800,00 Units |
1.02.2012. | 166 900,00 Units |
1.03.2012. | 151 400,00 Units |
1.04.2012. | 117 500,00 Units |
1.05.2012. | 161 100,00 Units |
1.06.2012. | 141 100,00 Units |
1.07.2012. | 137 200,00 Units |
1.08.2012. | 45 100,00 Units |
1.09.2012. | 119 700,00 Units |
1.10.2012. | 140 200,00 Units |
1.11.2012. | 145 300,00 Units |
1.12.2012. | 92 300,00 Units |
1.01.2013. | 138 100,00 Units |
1.02.2013. | 165 500,00 Units |
1.03.2013. | 139 500,00 Units |
1.04.2013. | 149 500,00 Units |
1.05.2013. | 175 700,00 Units |
1.06.2013. | 159 600,00 Units |
1.07.2013. | 168 300,00 Units |
1.08.2013. | 51 900,00 Units |
1.09.2013. | 156 900,00 Units |
1.10.2013. | 166 100,00 Units |
1.11.2013. | 150 800,00 Units |
1.12.2013. | 98 000,00 Units |
1.01.2014. | 130 800,00 Units |
1.02.2014. | 168 600,00 Units |
1.03.2014. | 166 600,00 Units |
1.04.2014. | 163 400,00 Units |
1.05.2014. | 177 400,00 Units |
1.06.2014. | 173 700,00 Units |
1.07.2014. | 184 700,00 Units |
1.08.2014. | 38 500,00 Units |
1.09.2014. | 175 200,00 Units |
1.10.2014. | 198 100,00 Units |
1.11.2014. | 171 400,00 Units |
1.12.2014. | 123 600,00 Units |
1.01.2015. | 174 500,00 Units |
1.02.2015. | 199 400,00 Units |
1.03.2015. | 207 200,00 Units |
1.04.2015. | 181 000,00 Units |
1.05.2015. | 203 100,00 Units |
1.06.2015. | 208 400,00 Units |
1.07.2015. | 215 000,00 Units |
1.08.2015. | 47 500,00 Units |
1.09.2015. | 217 100,00 Units |
1.10.2015. | 195 500,00 Units |
1.11.2015. | 208 300,00 Units |
1.12.2015. | 145 300,00 Units |
1.01.2016. | 174 700,00 Units |
1.02.2016. | 226 700,00 Units |
1.03.2016. | 222 300,00 Units |
1.04.2016. | 223 600,00 Units |
1.05.2016. | 218 400,00 Units |
1.06.2016. | 233 800,00 Units |
1.07.2016. | 185 900,00 Units |
1.08.2016. | 84 300,00 Units |
1.09.2016. | 204 300,00 Units |
1.10.2016. | 191 300,00 Units |
1.11.2016. | 231 100,00 Units |
1.12.2016. | 111 000,00 Units |
1.01.2017. | 175 600,00 Units |
1.02.2017. | 221 700,00 Units |
1.03.2017. | 248 600,00 Units |
1.04.2017. | 162 500,00 Units |
1.05.2017. | 232 300,00 Units |
1.06.2017. | 200 200,00 Units |
1.07.2017. | 181 900,00 Units |
1.08.2017. | 55 800,00 Units |
1.09.2017. | 201 100,00 Units |
1.10.2017. | 188 300,00 Units |
1.11.2017. | 236 200,00 Units |
1.12.2017. | 139 100,00 Units |
1.01.2018. | 187 000,00 Units |
1.02.2018. | 208 800,00 Units |
1.03.2018. | 211 600,00 Units |
1.04.2018. | 213 800,00 Units |
1.05.2018. | 249 200,00 Units |
1.06.2018. | 222 400,00 Units |
1.07.2018. | 179 900,00 Units |
1.08.2018. | 80 300,00 Units |
1.09.2018. | 153 200,00 Units |
1.10.2018. | 191 100,00 Units |
1.11.2018. | 206 300,00 Units |
1.12.2018. | 112 600,00 Units |
1.01.2019. | 182 300,00 Units |
1.02.2019. | 198 200,00 Units |
1.03.2019. | 206 700,00 Units |
1.04.2019. | 179 200,00 Units |
1.05.2019. | 231 400,00 Units |
1.06.2019. | 206 600,00 Units |
1.07.2019. | 181 900,00 Units |
1.08.2019. | 96 700,00 Units |
1.09.2019. | 182 700,00 Units |
1.10.2019. | 208 200,00 Units |
1.11.2019. | 196 400,00 Units |
1.12.2019. | 139 500,00 Units |
1.01.2020. | 185 100,00 Units |
1.02.2020. | 208 100,00 Units |
1.03.2020. | 115 400,00 Units |
1.04.2020. | 4500,00 Units |
1.05.2020. | 73 300,00 Units |
1.06.2020. | 164 500,00 Units |
1.07.2020. | 188 000,00 Units |
1.08.2020. | 63 100,00 Units |
1.09.2020. | 206 600,00 Units |
1.10.2020. | 214 100,00 Units |
1.11.2020. | 212 300,00 Units |
1.12.2020. | 156 200,00 Units |
1.01.2021. | 172 800,00 Units |
1.02.2021. | 168 900,00 Units |
1.03.2021. | 170 900,00 Units |
1.04.2021. | 147 500,00 Units |
1.05.2021. | 158 000,00 Units |
1.06.2021. | 146 300,00 Units |
1.07.2021. | 105 800,00 Units |
1.08.2021. | 52 400,00 Units |
1.09.2021. | 141 900,00 Units |
1.10.2021. | 129 700,00 Units |
1.11.2021. | 155 700,00 Units |
1.12.2021. | 112 500,00 Units |
1.01.2022. | 138 400,00 Units |
1.02.2022. | 152 100,00 Units |
1.03.2022. | 152 700,00 Units |
1.04.2022. | 141 500,00 Units |
1.05.2022. | 159 600,00 Units |
1.06.2022. | 186 900,00 Units |
1.07.2022. | 116 800,00 Units |
1.08.2022. | 94 900,00 Units |
1.09.2022. | 151 400,00 Units |
1.10.2022. | 164 300,00 Units |
1.11.2022. | 184 300,00 Units |
1.12.2022. | 139 600,00 Units |
1.01.2023. | 150 500,00 Units |
1.02.2023. | 179 300,00 Units |
1.03.2023. | 182 500,00 Units |
1.04.2023. | 133 600,00 Units |
1.05.2023. | 197 400,00 Units |
1.06.2023. | 189 300,00 Units |
1.07.2023. | 161 000,00 Units |
1.08.2023. | 71 400,00 Units |
1.09.2023. | 160 200,00 Units |
1.10.2023. | 172 600,00 Units |
1.11.2023. | 201 200,00 Units |
1.12.2023. | 107 400,00 Units |
1.01.2024. | 176 800,00 Units |
1.02.2024. | 182 600,00 Units |
1.03.2024. | 160 400,00 Units |
1.04.2024. | 179 600,00 Units |
Automašīnu ražošana Vēsture
Datums | Vērtība |
---|---|
1.04.2024. | 179 600 Units |
1.03.2024. | 160 400 Units |
1.02.2024. | 182 600 Units |
1.01.2024. | 176 800 Units |
1.12.2023. | 107 400 Units |
1.11.2023. | 201 200 Units |
1.10.2023. | 172 600 Units |
1.09.2023. | 160 200 Units |
1.08.2023. | 71 400 Units |
1.07.2023. | 161 000 Units |
Līdzīgi makroekonomiskie rādītāji Automašīnu ražošana
Nosaukums | Pašreizējais | Iepriekšējais | Frekvence |
---|---|---|---|
🇪🇸 Automobiļu reģistrācijas YoY | 6,3 % | -6,5 % | Mēneša |
🇪🇸 Biznesa klimats | -5,7 points | -6,2 points | Mēneša |
🇪🇸 Čementa ražošana | 1,364 milj. Tonnes | 1,541 milj. Tonnes | Mēneša |
🇪🇸 Elektrības biržas cenas | 61,71 EUR/MWh | 82,04 EUR/MWh | frequency_null |
🇪🇸 Elektroauto reģistrācijas | 6329 Units | 2696 Units | Mēneša |
🇪🇸 Elektroenerģijas ražošana | 21 480,835 Gigawatt-hour | 21 339,59 Gigawatt-hour | Mēneša |
🇪🇸 Ieguves ražošana | -5,6 % | -10,2 % | Mēneša |
🇪🇸 Izmaiņas krājumu apjomos | 2,897 miljardi EUR | 3,729 miljardi EUR | Ceturksnis |
🇪🇸 Izturības līmenis | 77,9 % | 77,7 % | Ceturksnis |
🇪🇸 Jaunie pasūtījumi | -13 points | -11 points | Mēneša |
🇪🇸 Kompozīta Iepirkumu vadītāju indekss | 56,6 points | 55,7 points | Mēneša |
🇪🇸 Kopējais transportlīdzekļu pārdošanas apjoms | 59 479 Units | 52 322 Units | Mēneša |
🇪🇸 Maksātnespējas | 1361 Companies | 1585 Companies | Mēneša |
🇪🇸 Pakalpojumu sektora iepirkumu menedžeru indekss | 56,9 points | 56,2 points | Mēneša |
🇪🇸 Ražošanas apjoms MoM | 0,3 % | -0,7 % | Mēneša |
🇪🇸 Ražošanas PMI | 52,3 points | 54 points | Mēneša |
🇪🇸 Ražošanas produkcija | -0,5 % | 2,3 % | Mēneša |
🇪🇸 Rūpnieciskā ražošana | 0,8 % | -1,3 % | Mēneša |
🇪🇸 Saliktā agrā rādītāja | 99,963 points | 100,147 points | Mēneša |
🇪🇸 Transportlīdzekļu reģistrācijas | 73 144 Units | 52 322 Units | Mēneša |
Makroekonomisko vietņu izklāsts citām valstīm Eiropa
- 🇦🇱Albānija
- 🇦🇹Austrija
- 🇧🇾Baltkrievija
- 🇧🇪Beļģija
- 🇧🇦Bosnija un Hercegovina
- 🇧🇬Bulgārija
- 🇭🇷Horvātija
- 🇨🇾Kipra
- 🇨🇿Čehijas Republika
- 🇩🇰Dānija
- 🇪🇪Igaunija
- 🇫🇴Fēru salas
- 🇫🇮Somija
- 🇫🇷Francija
- 🇩🇪Vācija
- 🇬🇷Grieķija
- 🇭🇺Ungārija
- 🇮🇸Sala
- 🇮🇪Īrija
- 🇮🇹Itālija
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Latvija
- 🇱🇮Lihtenšteina
- 🇱🇹Lietuva
- 🇱🇺Luksemburga
- 🇲🇰Ziemeļmaķedonija
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldova
- 🇲🇨Monako
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Nīderlande
- 🇳🇴Norvēģija
- 🇵🇱Polija
- 🇵🇹Portugāle
- 🇷🇴Rumānija
- 🇷🇺Krievija
- 🇷🇸Serbija
- 🇸🇰Slovākija
- 🇸🇮Slovēnija
- 🇸🇪Zviedrija
- 🇨🇭Šveice
- 🇺🇦Ukraina
- 🇬🇧Apvienotā Karaliste
- 🇦🇩Andora
Kas ir Automašīnu ražošana
Automobiļu ražošana ir būtiska makroekonomiska kategorija, kas ievērojami ietekmē valsts ekonomiku. Šajā rakstā mēs pievērsīsimies Latvijai un tās vietai starptautiskajā automobiļu ražošanas ainā. Eulerpool kā profesionāla platforma makroekonomisko datu parādīšanai sniedz visaptverošu ieskatu šajā nozīmīgajā nozarē. Latvijas automobiļu ražošana nav tik attīstīta kā citās pasaules valstīs, taču tai ir ievērojams potenciāls. Latvija ir pazīstama ar savu zinātnisko un tehnoloģisko izglītību, kas nodrošina augsti kvalificētus speciālistus darbaspēkā. Tas ir pamats jaunu tehnoloģiju izstrādei un inovācijām automobiļu nozarē. Vēsturiski automobiļu ražošana Latvijā sākās ar Padomju Savienības laiku, kad tika izveidoti vairāki rūpniecības uzņēmumi. Latvijas neatkarības atgūšana 1991. gadā radīja jaunas iespējas un izaicinājumus rūpniecības attīstībā. Mūsdienās Latvija koncentrējas ne tikai uz ražošanu, bet arī uz pētījumiem un attīstību. Pēdējos gados automobiļu ražošanas nozarē Latvijā ir novērotas būtiskas izmaiņas. Kā zināms, globālās pārmaiņas un tehnoloģiskā attīstība spiež rūpniecības nozari pielāgoties jauniem apstākļiem. Elektromobiļu ražošana un zaļās tehnoloģijas ir kļuvušas par prioritāti visā pasaulē, un Latvija nav izņēmums. Valsts koncentrējas uz videi draudzīgu ražošanas procesu uzlabošanu, kas līdz ar to nodrošina arī ilgtspējīgu attīstību. Latvija izmanto savu ģeogrāfisko atrašanās vietu, lai kļūtu par svarīgu tranzīta centru starp Rietumeiropu un NVS valstīm. Tas pavēra jaunas tirgus iespējas un nostiprināja valsts ekonomiku. Izejmateriālu un gatavo produktu loģistikas ķēdes optimizācija ir vēl viens būtisks faktors, kas veicina Latvijas automobiļu ražošanas izaugsmi. Makroekonomiskie dati norāda arī uz būtisko ārvalstu investīciju ietekmi automobiļu ražošanā Latvijā. Daudzi starptautiski uzņēmumi ir atvēruši savas ražotnes vai filiāles Latvijā, tādējādi palielinot nozares eksportspēju. Investīciju klimats Latvijā ir labvēlīgs, ņemot vērā piedāvāto nodokļu atvieglojumus un citas stimulus, kas piesaista ārvalstu kapitālu. Automobiļu ražošanas nozare ir cieši saistīta ar citām nozarēm, piemēram, mehānikas inženieriju, elektroniku un IT. Šīs sinerģijas nodrošina Latvijas rūpniecības sektoru ar plašām iespējām jaunu tehnoloģiju integrācijā un ražošanas procesu optimizācijā. Latvija aktīvi piedalās Eiropas Savienības projektos un iniciatīvās, kas atbalsta inovatīvas risinājumu izstrādi un ieviešanu rūpniecībā. Latvijā tiek veikta arī automobiļu rezerves daļu ražošana un piegāde, kas spēlē nozīmīgu lomu globālā piegādes ķēdē. Rūpniecības uzņēmumi ražo dažādas detaļas un komponentus, kas tiek eksportēti uz dažādām pasaules valstīm. Latvija ir sevi pierādījusi kā uzticamu partneri automobiļu rezerves daļu piegādē, pateicoties augstai ražošanas kvalitātei un elastīgai ražošanas kapacitātei. Automobiļu ražošanas attīstībai Latvijā ir nepieciešama labi izglītota un kvalificēta darba spēka pieejamība. Latvijas izglītības sistēma koncentrējas uz tehnisko zinātņu un tehnoloģiju izglītības programmu attīstību. Tehnisko universitāšu un profesionālo skolu absolventi tiek iesaistīti ražošanas procesos, kur viņu zināšanas un prasmes tiek novērtētas. Tas veicina ne tikai pašas nozares attīstību, bet arī nodrošina jaunu darbvietu radīšanu. Protams, automobiļu ražošana Latvijā saskaras arī ar izaicinājumiem. Globālās konkurences apstākļos ir nepieciešams pastāvīgi uzlabot ražošanu un samazināt izmaksas, lai spētu saglabāt konkurētspēju. Arī piegādes ķēžu pārvaldība un globālie ekonomiskie apstākļi var būtiski ietekmēt nozari. Tāpēc ir svarīgi veikt ilgtermiņa stratēģisku plānošanu un līdzsvarotu pieeju ražošanas attīstībai. Vēl viens svarīgs faktors ir vides aizsardzība un ilgtspējīgas attīstības principi. Mūsdienās arvien lielāka uzmanība tiek pievērsta tam, lai rūpniecības procesi būtu videi draudzīgi un atbilstu augstajiem Eiropas Savienības standartiem. Elektromobiļu ražošana un atjaunojamās enerģijas izmantošana ir būtiskas tendences, kas nosaka automobiļu ražošanas nākotni Latvijā. Kopsavelkot, automobiļu ražošana Latvijā ir nozīmīga makroekonomiskā kategorija, kas attīsta valsts ekonomiku un nodrošina daudzas darbvietas. Neskatoties uz izaicinājumiem, Latvija spēj piedāvāt labvēlīgu investīciju vidi, augsti kvalificētu darba spēku un inovācijas spēju. Eulerpool platforma sniedz visaptverošu ieskatu šīs nozares attīstībā un tās ietekmē uz Latvijas ekonomiku, piedāvājot vērtīgu informāciju uzņēmumiem un investoriem. Automobiļu ražošana Latvijā turpinās attīstīties, ņemot vērā globālās tendences un pārmaiņas nozarē. Valsts resursi un inovatīva pieeja ļauj Latvijas uzņēmumiem būt konkurētspējīgiem starptautiskajā tirgū un piedāvāt augstas kvalitātes produktus. Tas viss veicina arī valsts ekonomikas vispārēju attīstību un labklājību.