Veic labākos ieguldījumus savā dzīvē

Par 2 € nodrošiniet
Analyse
Profils
🇨🇳

Ķīna Kravu satiksme civilā aviācija

Akciju cena

800 000 Ton
Izmaiņas +/-
+40 000 Ton
Izmaiņas %
+5,13 %

Pašreizējā Kravu satiksme civilā aviācija vērtība Ķīna ir 800 000 Ton. Kravu satiksme civilā aviācija Ķīna pieauga līdz 800 000 Ton 1.09.2024., pēc tam kad tā bija 760 000 Ton 1.08.2024.. No 1.07.1983. līdz 1.10.2024., vidējais IKP Ķīna bija 278 287,23 Ton. Visaugstākā vērtība tika sasniegta 1.02.2024. ar 1,30 milj. Ton, savukārt zemākā vērtība tika reģistrēta 1.02.1984. ar 6000,00 Ton.

Avots: National Bureau of Statistics of China

Kravu satiksme civilā aviācija

  • Max

Preču pārvadājumi civilajā aviācijā

Kravu satiksme civilā aviācija Vēsture

DatumsVērtība
1.09.2024.800 000 Ton
1.08.2024.760 000 Ton
1.07.2024.750 000 Ton
1.06.2024.750 000 Ton
1.05.2024.730 000 Ton
1.04.2024.680 000 Ton
1.03.2024.710 000 Ton
1.02.2024.1,3 milj. Ton
1.12.2023.743 680 Ton
1.11.2023.719 220 Ton
1
2
3
4
5
...
50

Līdzīgi makroekonomiskie rādītāji Kravu satiksme civilā aviācija

NosaukumsPašreizējaisIepriekšējaisFrekvence
🇨🇳
Ārvalstu parāds
2,448 Bio. USD2,453 Bio. USDGada
🇨🇳
Ārvalstu tiešās investīcijas
49,73 miljardi USD49,7 miljardi USDMēneša
🇨🇳
Ārvalstu tiešās investīcijas gada salīdzinājumā
-28,2 %-27,9 %Mēneša
🇨🇳
Autoeksporti
503 466 512 235 Mēneša
🇨🇳
Autotransports uz šosejām
3,703 miljardi Ton3,699 miljardi TonMēneša
🇨🇳
Eksporti
302,35 miljardi USD292,45 miljardi USDMēneša
🇨🇳
Eksporti YoY
12,7 %2,4 %Mēneša
🇨🇳
Elektroauto eksporti
158 409 153 660 Mēneša
🇨🇳
Ieroču pārdošana
2,432 miljardi SIPRI TIV2,083 miljardi SIPRI TIVGada
🇨🇳
Importe YoY
-2,3 %0,3 %Mēneša
🇨🇳
Importi
219,73 miljardi USD220,15 miljardi USDMēneša
🇨🇳
Kapitāla plūsmas
-48,373 miljardi USD-74,429 miljardi USDCeturksnis
🇨🇳
Kravu pārvadājumi
5,016 miljardi Ton4,958 miljardi TonMēneša
🇨🇳
Kravu pārvadājumi ar dzelzceļu
455,37 milj. Ton427,01 milj. TonMēneša
🇨🇳
Kravu pārvadājumi pa ūdensceļiem
857,12 milj. Ton831,45 milj. TonMēneša
🇨🇳
Naftas ieguve
4215 BBL/D/1K4250 BBL/D/1KMēneša
🇨🇳
Preču tekošais konts
167,108 miljardi USD121,309 miljardi USDCeturksnis
🇨🇳
Teikušā bilance Pakalpojumi
-61,744 miljardi USD-61,226 miljardi USDCeturksnis
🇨🇳
Teikušā bilance pret IKP
1,5 % of GDP2,2 % of GDPGada
🇨🇳
Tekošā konta bilance
39,2 miljardi USD56,192 miljardi USDCeturksnis
🇨🇳
Terorisma indekss
0,582 Points0 PointsGada
🇨🇳
Tiešo ieguldījumu saistības
17,668 miljardi USD-11,753 miljardi USDCeturksnis
🇨🇳
Tirdzniecības bilance
82,62 miljardi USD72,35 miljardi USDMēneša
🇨🇳
Tirdzniecības nosacījumi
97,1 points96,4 pointsMēneša
🇨🇳
Tūristu ierašanās
13,78 milj. 0 Gada
🇨🇳
Zelta rezerves
2264,32 Tonnes2262,45 TonnesCeturksnis

Kas ir Kravu satiksme civilā aviācija

Freight Traffic Civil Aviation kategorija Eulerpool vietnē ir būtisks makroekonomisko datu avots, kas analīzē, interpretē un prezentē kravu pārvadājumus civilās aviācijas sektorā Latvijā. Šīs kategorijas nozīme ir neatsverama, jo globālās ekonomikas saistības un piegādes ķēdes efektivitāte lielā mērā ir atkarīga no aviācijas nozares attīstības. Turpmākajā tekstā sniegsim pilnīgu un izsmeļošu ekonomisko analīzi par šo tēmu, aptverot dažādus aspektus, kas ietekmē kravu pārvadājumus civilajā aviācijā Latvijā. Latvijas ģeogrāfiskais novietojums Baltijas reģionā ir stratēģiski nozīmīgs, padarot to par galveno tranzīta mezglu. Rīgas Starptautiskā lidosta ir galvenā kravu pārvadājumu bāze Latvijā, un tā spēlē nozīmīgu lomu, nodrošinot saikni starp Eiropas, Āzijas un Ziemeļamerikas tirgiem. Pēdējos gados kravu apjoms, kas tiek pārvadāts caur Rīgas lidostu, ir ievērojami pieaudzis, pozitīvi ietekmējot Latvijas makroekonomisko situāciju. Freight Traffic Civil Aviation kategorijas makroekonomiskā analīze sākas ar kravu pārvadājumu apjomu un struktūru. Saskaņā ar statistikas datiem, aviokompānijas, kas darbojas Rīgas lidostā, ir atbildīgas par dažāda veida kravu pārvadājumiem: no ikdienas patēriņa preču un rūpniecības izejvielām līdz augstas vērtības precēm, kas prasa steidzamu piegādi. Šī daudzveidība atspoguļo kravu pārvadājumu nozares elastīgumu un pielāgošanās spējas. Vienlīdz svarīgi ir saprast kravu pārvadājumu ekonomiskos aspektus civilajā aviācijā. Kafēzētu resursu vadība, efektīva loģistika un inovatīvi tehnoloģiski risinājumi ir faktori, kas pozitīvi ietekmē Latvijas aviācijas kravu pārvadājumu sektoru. Eiropas Savienības fondu līdzfinansējums nodrošina infrastruktūras modernizāciju, tādējādi uzlabojot lidostas kapacitāti un efektivitāti. No otras puses, globālās ekonomiskās svārstības un piegādes ķēžu traucējumi rada izaicinājumus, ar kuriem jātiek galā, lai saglabātu stabilu kravu plūsmu. Kravu pārvadājumi civilajā aviācijā ir cieši saistīti arī ar citām nozarēm, īpaši ar jūras un dzelzceļa transportu. Intermodālie pārvadājumi, kur dažādi transporta veidi tiek efektīvi integrēti vienotā piegādes ķēdē, veicina visaptverošāku un ātrāku preču plūsmu. Tas rada pievienoto vērtību Latvijas ekonomikai, arī uzlabojot uzņēmumu konkurētspēju un piegādes laikus. Svarīga uzmanība jāvelta arī inovatīvām tehnoloģijām un jaunām tendencēm aviācijas kravu pārvadājumu jomā. Digitalizācija un automatizācija ir vadošās tendences, kas ievērojami uzlabo piegādes ķēdes pārvaldību un optimizāciju. Digitālās platformas nodrošina reāllaika kravu izsekošanu, kas palielina caurredzamību un samazina iespējamās kļūdas vai aizkavējumus. Inovāciju ieviešana ir vitāli svarīga, lai saglabātu Latvijas aviācijas nozares konkurētspēju globālajā tirgū. Ilgtspēja ir vēl viens būtisks aspekts, kas sniedz pievienoto vērtību kravu pārvadājumiem civilajā aviācijā. Videi draudzīgas prakses, piemēram, degvielas efektivitāte un emisiju samazināšana, kļūst arvien svarīgākas. Eiropas Savienības vides normatīvu ievērošana un integrācija Latvijas aviācijas politikā nodrošina ilgtermiņa attīstību un saskaņotu pieeju ar kopējām Eiropas Savienības mērķiem. Beidzot, Latvijas iekšpolitiskie faktori un regulējumi arī ietekmē aviācijas kravu pārvadājumus. Aviācijas politikas un stratēģiju izstrāde, kas atbalsta kravu pārvadājumu sektora attīstību, kā arī investīcijas infrastruktūrā, piemēram, modernizējot termināļus un paplašinot noliktavu telpas, ir izšķiroši nozīmīgas. Labvēlīgs uzņēmējdarbības klimats veicina ārvalstu investīciju piesaisti un palīdz attīstīt Rīgas lidostu par reģionālu kravu pārvadājumu mezglu. Apkopojot iepriekš minēto, Freight Traffic Civil Aviation kategorija Eulerpool vietnē piedāvā plašu un detalizētu priekšstatu par kravu pārvadājumu situāciju Latvijā. Šī informācija ir būtiska uzņēmumiem, ekonomistiem, investoriem un politikas veidotājiem, kuri vēlas saprast un analizēt Latvijas makroekonomiskās tendences. Adekvāts un visaptverošs dati sniedz iespēju pieņemt pamatotus lēmumus, plānot resursu izmantošanu un veidot transnacionālas partnerattiecības, lai maksimāli izmantotu kravu pārvadājumu potenciālu un stiprinātu Latvijas pozīcijas globālajā ekonomikā.