Veic labākos ieguldījumus savā dzīvē
Par 2 € nodrošiniet Indija Auto eksports
Akciju cena
Pašreizējā Auto eksports vērtība Indija ir 41 250 Vienības. Auto eksports Indija pieauga līdz 41 250 Vienības 1.06.2024., pēc tam, kad tas bija 28 802 Vienības 1.05.2024.. No 1.04.2002. līdz 1.07.2024., vidējais IKP Indija bija 32 367,50 Vienības. Vēsturiskais maksimums tika sasniegts 1.12.2016. ar 63 693,00 Vienības, savukārt zemākā vērtība tika reģistrēta 1.04.2002. ar 4034,00 Vienības.
Auto eksports ·
Max
Autoeksporti | |
---|---|
1.04.2002. | 4034,00 units |
1.05.2002. | 4590,00 units |
1.06.2002. | 5608,00 units |
1.07.2002. | 5175,00 units |
1.08.2002. | 6498,00 units |
1.09.2002. | 4952,00 units |
1.10.2002. | 5072,00 units |
1.11.2002. | 6991,00 units |
1.12.2002. | 7239,00 units |
1.01.2003. | 5814,00 units |
1.02.2003. | 5739,00 units |
1.03.2003. | 8542,00 units |
1.04.2003. | 8307,00 units |
1.05.2003. | 7496,00 units |
1.06.2003. | 10 846,00 units |
1.07.2003. | 9210,00 units |
1.08.2003. | 8647,00 units |
1.09.2003. | 9364,00 units |
1.10.2003. | 9089,00 units |
1.11.2003. | 9578,00 units |
1.12.2003. | 14 207,00 units |
1.01.2004. | 11 918,00 units |
1.02.2004. | 10 181,00 units |
1.03.2004. | 16 477,00 units |
1.04.2004. | 9320,00 units |
1.05.2004. | 14 048,00 units |
1.06.2004. | 11 947,00 units |
1.07.2004. | 11 835,00 units |
1.08.2004. | 15 870,00 units |
1.09.2004. | 13 041,00 units |
1.10.2004. | 16 812,00 units |
1.11.2004. | 11 084,00 units |
1.12.2004. | 17 504,00 units |
1.01.2005. | 12 023,00 units |
1.02.2005. | 12 500,00 units |
1.03.2005. | 14 686,00 units |
1.04.2005. | 10 504,00 units |
1.05.2005. | 13 460,00 units |
1.06.2005. | 14 429,00 units |
1.07.2005. | 15 936,00 units |
1.08.2005. | 17 892,00 units |
1.09.2005. | 15 041,00 units |
1.10.2005. | 13 298,00 units |
1.11.2005. | 12 720,00 units |
1.12.2005. | 13 151,00 units |
1.01.2006. | 13 132,00 units |
1.02.2006. | 15 566,00 units |
1.03.2006. | 13 330,00 units |
1.04.2006. | 15 497,00 units |
1.05.2006. | 15 863,00 units |
1.06.2006. | 17 772,00 units |
1.07.2006. | 14 519,00 units |
1.08.2006. | 18 230,00 units |
1.09.2006. | 16 503,00 units |
1.10.2006. | 14 690,00 units |
1.11.2006. | 13 638,00 units |
1.12.2006. | 17 526,00 units |
1.01.2007. | 15 580,00 units |
1.02.2007. | 15 146,00 units |
1.03.2007. | 17 759,00 units |
1.04.2007. | 14 021,00 units |
1.05.2007. | 14 642,00 units |
1.06.2007. | 16 475,00 units |
1.07.2007. | 19 301,00 units |
1.08.2007. | 19 688,00 units |
1.09.2007. | 15 139,00 units |
1.10.2007. | 16 141,00 units |
1.11.2007. | 15 464,00 units |
1.12.2007. | 16 848,00 units |
1.01.2008. | 19 140,00 units |
1.02.2008. | 19 848,00 units |
1.03.2008. | 24 405,00 units |
1.04.2008. | 21 640,00 units |
1.05.2008. | 20 911,00 units |
1.06.2008. | 23 568,00 units |
1.07.2008. | 27 364,00 units |
1.08.2008. | 29 741,00 units |
1.09.2008. | 31 539,00 units |
1.10.2008. | 32 676,00 units |
1.11.2008. | 34 607,00 units |
1.12.2008. | 28 399,00 units |
1.01.2009. | 21 530,00 units |
1.02.2009. | 26 063,00 units |
1.03.2009. | 33 477,00 units |
1.04.2009. | 29 307,00 units |
1.05.2009. | 29 619,00 units |
1.06.2009. | 38 113,00 units |
1.07.2009. | 33 506,00 units |
1.08.2009. | 40 901,00 units |
1.09.2009. | 38 642,00 units |
1.10.2009. | 38 189,00 units |
1.11.2009. | 39 786,00 units |
1.12.2009. | 39 550,00 units |
1.01.2010. | 38 118,00 units |
1.02.2010. | 36 267,00 units |
1.03.2010. | 39 711,00 units |
1.04.2010. | 37 479,00 units |
1.05.2010. | 32 651,00 units |
1.06.2010. | 36 874,00 units |
1.07.2010. | 34 149,00 units |
1.08.2010. | 36 483,00 units |
1.09.2010. | 34 385,00 units |
1.10.2010. | 29 951,00 units |
1.11.2010. | 30 481,00 units |
1.12.2010. | 39 375,00 units |
1.01.2011. | 32 518,00 units |
1.02.2011. | 43 276,00 units |
1.03.2011. | 50 594,00 units |
1.04.2011. | 42 073,00 units |
1.05.2011. | 33 570,00 units |
1.06.2011. | 44 302,00 units |
1.07.2011. | 48 528,00 units |
1.08.2011. | 49 343,00 units |
1.09.2011. | 39 114,00 units |
1.10.2011. | 32 896,00 units |
1.11.2011. | 41 110,00 units |
1.12.2011. | 38 971,00 units |
1.01.2012. | 47 394,00 units |
1.02.2012. | 34 770,00 units |
1.03.2012. | 49 475,00 units |
1.04.2012. | 37 672,00 units |
1.05.2012. | 45 245,00 units |
1.06.2012. | 53 984,00 units |
1.07.2012. | 47 182,00 units |
1.08.2012. | 36 005,00 units |
1.09.2012. | 45 580,00 units |
1.10.2012. | 42 498,00 units |
1.11.2012. | 51 374,00 units |
1.12.2012. | 51 309,00 units |
1.01.2013. | 40 903,00 units |
1.02.2013. | 45 409,00 units |
1.03.2013. | 50 061,00 units |
1.04.2013. | 40 494,00 units |
1.05.2013. | 45 631,00 units |
1.06.2013. | 41 315,00 units |
1.07.2013. | 52 892,00 units |
1.08.2013. | 56 160,00 units |
1.09.2013. | 56 460,00 units |
1.10.2013. | 42 541,00 units |
1.11.2013. | 41 555,00 units |
1.12.2013. | 48 551,00 units |
1.01.2014. | 35 864,00 units |
1.02.2014. | 42 142,00 units |
1.03.2014. | 47 613,00 units |
1.04.2014. | 35 154,00 units |
1.05.2014. | 41 592,00 units |
1.06.2014. | 46 036,00 units |
1.07.2014. | 48 498,00 units |
1.08.2014. | 46 590,00 units |
1.09.2014. | 50 860,00 units |
1.10.2014. | 43 463,00 units |
1.11.2014. | 48 871,00 units |
1.12.2014. | 60 407,00 units |
1.01.2015. | 41 785,00 units |
1.02.2015. | 39 814,00 units |
1.03.2015. | 39 015,00 units |
1.04.2015. | 42 815,00 units |
1.05.2015. | 45 015,00 units |
1.06.2015. | 35 957,00 units |
1.07.2015. | 51 719,00 units |
1.08.2015. | 46 579,00 units |
1.09.2015. | 44 958,00 units |
1.10.2015. | 47 398,00 units |
1.11.2015. | 40 390,00 units |
1.12.2015. | 50 468,00 units |
1.01.2016. | 33 909,00 units |
1.02.2016. | 45 394,00 units |
1.03.2016. | 47 451,00 units |
1.04.2016. | 43 758,00 units |
1.05.2016. | 39 976,00 units |
1.06.2016. | 40 916,00 units |
1.07.2016. | 47 240,00 units |
1.08.2016. | 57 429,00 units |
1.09.2016. | 56 150,00 units |
1.10.2016. | 54 854,00 units |
1.11.2016. | 48 664,00 units |
1.12.2016. | 63 693,00 units |
1.01.2017. | 40 943,00 units |
1.02.2017. | 50 621,00 units |
1.03.2017. | 57 879,00 units |
1.04.2017. | 47 308,00 units |
1.05.2017. | 45 768,00 units |
1.06.2017. | 46 691,00 units |
1.07.2017. | 51 064,00 units |
1.08.2017. | 45 309,00 units |
1.09.2017. | 51 055,00 units |
1.10.2017. | 46 300,00 units |
1.11.2017. | 44 129,00 units |
1.12.2017. | 55 829,00 units |
1.01.2018. | 43 399,00 units |
1.02.2018. | 47 200,00 units |
1.03.2018. | 54 029,00 units |
1.04.2018. | 36 930,00 units |
1.05.2018. | 44 904,00 units |
1.06.2018. | 46 336,00 units |
1.07.2018. | 49 328,00 units |
1.08.2018. | 46 619,00 units |
1.09.2018. | 47 155,00 units |
1.10.2018. | 40 098,00 units |
1.11.2018. | 34 675,00 units |
1.12.2018. | 41 322,00 units |
1.01.2019. | 37 701,00 units |
1.02.2019. | 36 829,00 units |
1.03.2019. | 52 021,00 units |
1.04.2019. | 44 939,00 units |
1.05.2019. | 48 447,00 units |
1.06.2019. | 42 818,00 units |
1.07.2019. | 49 380,00 units |
1.08.2019. | 53 099,00 units |
1.09.2019. | 47 812,00 units |
1.10.2019. | 37 951,00 units |
1.11.2019. | 39 390,00 units |
1.12.2019. | 40 716,00 units |
1.01.2020. | 30 020,00 units |
1.02.2020. | 35 182,00 units |
1.03.2020. | 20 994,00 units |
1.05.2020. | 48 415,00 units |
1.06.2020. | 17 901,00 units |
1.07.2020. | 22 806,00 units |
1.08.2020. | 23 687,00 units |
1.09.2020. | 22 081,00 units |
1.10.2020. | 29 276,00 units |
1.11.2020. | 24 571,00 units |
1.12.2020. | 36 154,00 units |
1.01.2021. | 24 991,00 units |
1.02.2021. | 23 230,00 units |
1.03.2021. | 25 909,00 units |
1.04.2021. | 24 750,00 units |
1.05.2021. | 19 673,00 units |
1.06.2021. | 34 848,00 units |
1.07.2021. | 34 933,00 units |
1.08.2021. | 32 247,00 units |
1.09.2021. | 35 508,00 units |
1.10.2021. | 26 639,00 units |
1.11.2021. | 29 914,00 units |
1.12.2021. | 36 850,00 units |
1.01.2022. | 25 226,00 units |
1.02.2022. | 33 515,00 units |
1.03.2022. | 40 453,00 units |
1.04.2022. | 29 451,00 units |
1.05.2022. | 37 824,00 units |
1.06.2022. | 37 071,00 units |
1.07.2022. | 35 639,00 units |
1.08.2022. | 30 409,00 units |
1.09.2022. | 31 207,00 units |
1.10.2022. | 33 045,00 units |
1.11.2022. | 37 599,00 units |
1.12.2022. | 43 894,00 units |
1.01.2023. | 31 002,00 units |
1.02.2023. | 25 207,00 units |
1.03.2023. | 41 108,00 units |
1.04.2023. | 22 946,00 units |
1.05.2023. | 35 806,00 units |
1.06.2023. | 35 984,00 units |
1.07.2023. | 38 636,00 units |
1.08.2023. | 39 927,00 units |
1.09.2023. | 41 387,00 units |
1.10.2023. | 35 167,00 units |
1.11.2023. | 36 223,00 units |
1.12.2023. | 42 919,00 units |
1.01.2024. | 29 812,00 units |
1.02.2024. | 31 440,00 units |
1.04.2024. | 30 268,00 units |
1.05.2024. | 28 802,00 units |
1.06.2024. | 41 250,00 units |
Auto eksports Vēsture
Datums | Vērtība |
---|---|
1.06.2024. | 41 250 Vienības |
1.05.2024. | 28 802 Vienības |
1.04.2024. | 30 268 Vienības |
1.02.2024. | 31 440 Vienības |
1.01.2024. | 29 812 Vienības |
1.12.2023. | 42 919 Vienības |
1.11.2023. | 36 223 Vienības |
1.10.2023. | 35 167 Vienības |
1.09.2023. | 41 387 Vienības |
1.08.2023. | 39 927 Vienības |
Līdzīgi makroekonomiskie rādītāji Auto eksports
Nosaukums | Pašreizējais | Iepriekšējais | Frekvence |
---|---|---|---|
🇮🇳 Ārvalstu parāds | 682,3 miljardi USD | 663,8 miljardi USD | Ceturksnis |
🇮🇳 Ārvalstu tiešās investīcijas | 7,891 miljardi USD | 7,269 miljardi USD | Mēneša |
🇮🇳 Eksporti | 34,71 miljardi USD | 33,98 miljardi USD | Mēneša |
🇮🇳 Ieroču pārdošana | 34 milj. SIPRI TIV | 7 milj. SIPRI TIV | Gada |
🇮🇳 Importi | 64,36 miljardi USD | 57,48 miljardi USD | Mēneša |
🇮🇳 Kapitāla plūsmas | 39,885 milj. USD | 43,89 milj. USD | Ceturksnis |
🇮🇳 Naftas ieguve | 605 BBL/D/1K | 613 BBL/D/1K | Mēneša |
🇮🇳 Pārskaitījumi | 18,364 miljardi USD | 19,077 miljardi USD | Ceturksnis |
🇮🇳 Teikušā bilance pret IKP | -1,2 % of GDP | -2 % of GDP | Gada |
🇮🇳 Tekošā konta bilance | -9,7 miljardi USD | 5,7 miljardi USD | Ceturksnis |
🇮🇳 Terorisma indekss | 6,324 Points | 7,175 Points | Gada |
🇮🇳 Tirdzniecības bilance | -29,7 miljardi USD | -23,5 miljardi USD | Mēneša |
🇮🇳 Tirdzniecības nosacījumi | 147 points | 130,6 points | Gada |
🇮🇳 Tūristu ierašanās | 706 045 | 600 496 | Mēneša |
🇮🇳 Zelta rezerves | 840,76 Tonnes | 822,09 Tonnes | Ceturksnis |
Makroekonomisko vietņu izklāsts citām valstīm Āzija
- 🇨🇳Ķīna
- 🇮🇩Indonēzija
- 🇯🇵Japāna
- 🇸🇦Saūda Arābija
- 🇸🇬Singapūra
- 🇰🇷Dienvidkoreja
- 🇹🇷Turcija
- 🇦🇫Afganistāna
- 🇦🇲Armēnija
- 🇦🇿Azerbaidžāna
- 🇧🇭Bahreina
- 🇧🇩Bangladeša
- 🇧🇹Butāna
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodža
- 🇹🇱Austrumtimora
- 🇬🇪Gruzija
- 🇭🇰Honkonga
- 🇮🇷Irāna
- 🇮🇶Irāka
- 🇮🇱Izraēla
- 🇯🇴Jordānija
- 🇰🇿Kazahstāna
- 🇰🇼Kuveita
- 🇰🇬Kirgizstāna
- 🇱🇦Akcijas
- 🇱🇧Libāna
- 🇲🇴Makao
- 🇲🇾Malāzija
- 🇲🇻Maldivi
- 🇲🇳Mongolijai
- 🇲🇲Mjanma
- 🇳🇵Nepāl
- 🇰🇵Ziemeļkoreja
- 🇴🇲Omāna
- 🇵🇰Pakistāna
- 🇵🇸Palestīna
- 🇵🇭Filipīnas
- 🇶🇦Katara
- 🇱🇰Šrilanka
- 🇸🇾Sīrija
- 🇹🇼Taivāna
- 🇹🇯Tadžikistāna
- 🇹🇭Taizeme
- 🇹🇲Turkmenistāna
- 🇦🇪Apvienotie Arābu Emirāti
- 🇺🇿Uzbekistāna
- 🇻🇳Vjetnama
- 🇾🇪Jemene
Kas ir Auto eksports
Auto eksports ir viens no svarīgākajiem makroekonomikas sektoriem Latvijā, kam ir ievērojama nozīme valsts tautsaimniecības attīstībā un starptautiskajā tirdzniecībā. Eulerpool ir platforma, kas specializējas makroekonomisko datu atspoguļošanā, un mēs piedāvājam padziļinātu ieskatu auto eksporta nozarē Latvijā. Šajā rakstā centīsimies aprakstīt auto eksporta ietekmi uz Latvijas ekonomiku, galvenās tendences un nākotnes perspektīvas, kā arī izaicinājumus, ar kuriem šī nozare saskaras. Latvijas auto eksports ir daudzveidīgs un aptver plašu transportlīdzekļu klāstu, sākot no vieglajām automašīnām līdz smago transportlīdzekļiem. Mūsu valsts ģeogrāfiskā atrašanās vieta pie Baltijas jūras ar labi attīstītu ostu infrastruktūru un dzelzceļa tīkls sniedz ievērojamas priekšrocības starptautiskajai tirdzniecībai. Turklāt Latvija ir daļa no Eiropas Savienības vienotā tirgus, kas atvieglo tirdzniecības barjeras un veicina auto eksportu uz citām ES dalībvalstīm. Auto eksporta nozare Latvijā ir cieši saistīta ar globālajiem tirgiem un ekonomikas tendencēm. Piemēram, pieprasījums pēc konkrētiem transportlīdzekļu modeļiem un tehnoloģijām var mainīties atkarībā no starptautiskās politikas, ekonomiskās situācijas un tehnoloģiskajiem jauninājumiem. Latvijas uzņēmumi šo izmaiņu apstākļos strādā, lai pielāgotos un piedāvātu produktus, kas atbilst globālajām prasībām. Pēdējo gadu laikā Latvijā ir vērojamas pozitīvas auto eksporta tendences. Eksporta apjomi palielinās, un Latvijas uzņēmumi spēj iekarot jaunus ārvalstu tirgus. Eiropas Savienība, Āzija un Ziemeļamerika ir galvenie Latvijas auto eksporta galamērķi. Savukārt, mūsu valsts auto eksporta nozarē aktīvi darbojas gan lielie starptautiskie uzņēmumi, gan arī vietējie ražotāji, kas piedāvā nišas produktus. Auto eksports pozitīvi ietekmē Latvijas ekonomikas izaugsmi, veicinot darba vietu radīšanu un paaugstinot dzīves līmeni. Tāpat auto eksporta nozarē strādājošās kompānijas veicina cita veida ekonomiskās aktivitātes, piemēram, piegādes ķēžu attīstību un servisa nozares augšanu. Daudzas no šīm darbībām piedāvā augsti kvalificētus darba vietas, kas savukārt ved uz produktivitātes un inovāciju pieaugumu visā valsts ekonomikā. Nozīmīgs aspekts Latvijas auto eksporta nozarē ir inovācijas un tehnoloģiju attīstība. Latvijas inženieri un tehniķi strādā pie tā, lai ražotu videi draudzīgākus un efektīvākus transportlīdzekļus, kas atbilst globālajām prasībām attiecībā uz vides aizsardzību un degvielas ekonomiju. Elektrisko transportlīdzekļu un hibrīdu ražošana kļūst arvien populārāka, un ar valsts atbalstu uzņēmumi investē pētījumos un attīstībā, lai radītu konkurētspējīgus produktus. Latvijas auto eksporta nozarē pastāv arī izaicinājumi, kuru risināšana ir būtiska turpmākajai nozares attīstībai. Starptautiskā konkurence ir stipra, un Latvijas uzņēmumiem ir jācīnās par tirgus daļu ar lielajiem ražotājiem no citām valstīm. Tāpat arī regulatīvā vide ES nepārtraukti mainās, kas rada papildu sarežģījumus un prasības ražotājiem. Auto eksports ir cieši saistīts ar ārvalstu likumdošanas prasībām, muitas noteikumiem un tarifiem, kas var mainīties atkarībā no politiskajiem un ekonomiskajiem apstākļiem. Apkopojot visu iepriekšminēto, varam secināt, ka auto eksporta nozare Latvijā ir nozīmīga ekonomikas daļa ar ievērojamu potenciālu turpmākai izaugsmei. Latvijā darbojas spēcīgi uzņēmumi, kas spēj pielāgoties mainīgajiem tirgus apstākļiem un piedāvāt konkurētspējīgus produktus starptautiskā līmenī. Inovācijas un tehnoloģiju attīstība, kā arī atbalsts no valsts puses, ir būtiski faktori, kas sekmēs šīs nozares attīstību nākotnē. Eulerpool kā profesionāla platforma makroekonomisko datu atspoguļošanai piedāvā visaptverošu informāciju par auto eksporta nozari Latvijā. Mūsu platformā jūs atradīsiet detalizētus datus un analīzes, kas palīdzēs izprast auto eksporta nozīmīgumu Latvijas ekonomikai. Turklāt mēs piedāvājam reāllaika atjauninājumus un prognozes, lai jūs vienmēr būtu informēti par jaunākajām tendencēm un attīstībām nozarē. Eulerpool ir jūsu uzticams partneris makroekonomisko datu analīzē un interpretācijā Latvijā.