Veic labākos ieguldījumus savā dzīvē
Par 2 € nodrošiniet Spānija Kopējie transportlīdzekļu pārdošanas apjomi
Akciju cena
Pašreizējā Kopējie transportlīdzekļu pārdošanas apjomi vērtība Spānija ir 52 322 Units. Kopējie transportlīdzekļu pārdošanas apjomi Spānija samazinājās līdz 52 322 Units 1.08.2024., pēc tam kad tie bija 83 979 Units 1.07.2024.. No 1.01.1984. līdz 1.09.2024. vidējais IKP Spānija bija 89 744,08 Units. Visu laiku augstākais rādītājs tika sasniegts 1.07.2004. ar 177 375,00 Units, savukārt zemākā vērtība tika reģistrēta 1.04.2020. ar 4163,00 Units.
Kopējie transportlīdzekļu pārdošanas apjomi ·
Max
Kopējais transportlīdzekļu pārdošanas apjoms | |
---|---|
1.01.1984. | 41 974,00 Units |
1.02.1984. | 39 125,00 Units |
1.03.1984. | 45 341,00 Units |
1.04.1984. | 46 400,00 Units |
1.05.1984. | 47 202,00 Units |
1.06.1984. | 41 287,00 Units |
1.07.1984. | 49 663,00 Units |
1.08.1984. | 31 068,00 Units |
1.09.1984. | 31 923,00 Units |
1.10.1984. | 39 743,00 Units |
1.11.1984. | 37 664,00 Units |
1.12.1984. | 38 207,00 Units |
1.01.1985. | 40 709,00 Units |
1.02.1985. | 35 618,00 Units |
1.03.1985. | 50 753,00 Units |
1.04.1985. | 51 839,00 Units |
1.05.1985. | 39 860,00 Units |
1.06.1985. | 42 404,00 Units |
1.07.1985. | 60 967,00 Units |
1.08.1985. | 30 762,00 Units |
1.09.1985. | 30 271,00 Units |
1.10.1985. | 52 124,00 Units |
1.11.1985. | 49 087,00 Units |
1.12.1985. | 55 898,00 Units |
1.01.1986. | 23 090,00 Units |
1.02.1986. | 38 045,00 Units |
1.03.1986. | 53 451,00 Units |
1.04.1986. | 50 131,00 Units |
1.05.1986. | 56 480,00 Units |
1.06.1986. | 63 536,00 Units |
1.07.1986. | 74 898,00 Units |
1.08.1986. | 41 038,00 Units |
1.09.1986. | 44 369,00 Units |
1.10.1986. | 63 877,00 Units |
1.11.1986. | 66 706,00 Units |
1.12.1986. | 68 200,00 Units |
1.01.1987. | 52 535,00 Units |
1.02.1987. | 63 361,00 Units |
1.03.1987. | 82 725,00 Units |
1.04.1987. | 80 268,00 Units |
1.05.1987. | 74 736,00 Units |
1.06.1987. | 76 318,00 Units |
1.07.1987. | 100 210,00 Units |
1.08.1987. | 54 590,00 Units |
1.09.1987. | 50 928,00 Units |
1.10.1987. | 71 467,00 Units |
1.11.1987. | 72 118,00 Units |
1.12.1987. | 80 419,00 Units |
1.01.1988. | 72 418,00 Units |
1.02.1988. | 76 829,00 Units |
1.03.1988. | 95 595,00 Units |
1.04.1988. | 76 103,00 Units |
1.05.1988. | 91 900,00 Units |
1.06.1988. | 101 822,00 Units |
1.07.1988. | 106 211,00 Units |
1.08.1988. | 77 411,00 Units |
1.09.1988. | 69 257,00 Units |
1.10.1988. | 85 849,00 Units |
1.11.1988. | 88 489,00 Units |
1.12.1988. | 87 458,00 Units |
1.01.1989. | 87 763,00 Units |
1.02.1989. | 97 302,00 Units |
1.03.1989. | 111 105,00 Units |
1.04.1989. | 95 273,00 Units |
1.05.1989. | 101 289,00 Units |
1.06.1989. | 119 269,00 Units |
1.07.1989. | 116 136,00 Units |
1.08.1989. | 77 096,00 Units |
1.09.1989. | 72 832,00 Units |
1.10.1989. | 94 963,00 Units |
1.11.1989. | 92 410,00 Units |
1.12.1989. | 94 574,00 Units |
1.01.1990. | 86 442,00 Units |
1.02.1990. | 85 342,00 Units |
1.03.1990. | 106 467,00 Units |
1.04.1990. | 91 615,00 Units |
1.05.1990. | 97 396,00 Units |
1.06.1990. | 95 408,00 Units |
1.07.1990. | 111 032,00 Units |
1.08.1990. | 77 025,00 Units |
1.09.1990. | 54 256,00 Units |
1.10.1990. | 78 465,00 Units |
1.11.1990. | 71 863,00 Units |
1.12.1990. | 67 702,00 Units |
1.01.1991. | 69 417,00 Units |
1.02.1991. | 71 135,00 Units |
1.03.1991. | 78 967,00 Units |
1.04.1991. | 84 214,00 Units |
1.05.1991. | 85 806,00 Units |
1.06.1991. | 87 137,00 Units |
1.07.1991. | 105 628,00 Units |
1.08.1991. | 62 517,00 Units |
1.09.1991. | 58 701,00 Units |
1.10.1991. | 83 342,00 Units |
1.11.1991. | 72 962,00 Units |
1.12.1991. | 74 278,00 Units |
1.01.1992. | 90 368,00 Units |
1.02.1992. | 89 095,00 Units |
1.03.1992. | 100 554,00 Units |
1.04.1992. | 95 736,00 Units |
1.05.1992. | 88 071,00 Units |
1.06.1992. | 99 559,00 Units |
1.07.1992. | 115 101,00 Units |
1.08.1992. | 53 315,00 Units |
1.09.1992. | 63 012,00 Units |
1.10.1992. | 76 888,00 Units |
1.11.1992. | 72 569,00 Units |
1.12.1992. | 86 880,00 Units |
1.01.1993. | 43 347,00 Units |
1.02.1993. | 61 287,00 Units |
1.03.1993. | 78 227,00 Units |
1.04.1993. | 68 635,00 Units |
1.05.1993. | 70 797,00 Units |
1.06.1993. | 79 378,00 Units |
1.07.1993. | 92 827,00 Units |
1.08.1993. | 51 145,00 Units |
1.09.1993. | 53 264,00 Units |
1.10.1993. | 59 814,00 Units |
1.11.1993. | 59 441,00 Units |
1.12.1993. | 74 412,00 Units |
1.01.1994. | 55 557,00 Units |
1.02.1994. | 65 696,00 Units |
1.03.1994. | 90 276,00 Units |
1.04.1994. | 73 373,00 Units |
1.05.1994. | 91 248,00 Units |
1.06.1994. | 99 785,00 Units |
1.07.1994. | 106 262,00 Units |
1.08.1994. | 67 380,00 Units |
1.09.1994. | 66 249,00 Units |
1.10.1994. | 73 090,00 Units |
1.11.1994. | 69 952,00 Units |
1.12.1994. | 97 499,00 Units |
1.01.1995. | 53 715,00 Units |
1.02.1995. | 67 479,00 Units |
1.03.1995. | 97 422,00 Units |
1.04.1995. | 76 051,00 Units |
1.05.1995. | 84 171,00 Units |
1.06.1995. | 106 340,00 Units |
1.07.1995. | 78 488,00 Units |
1.08.1995. | 54 041,00 Units |
1.09.1995. | 52 468,00 Units |
1.10.1995. | 63 690,00 Units |
1.11.1995. | 66 671,00 Units |
1.12.1995. | 80 975,00 Units |
1.01.1996. | 59 090,00 Units |
1.02.1996. | 76 752,00 Units |
1.03.1996. | 100 572,00 Units |
1.04.1996. | 78 564,00 Units |
1.05.1996. | 87 334,00 Units |
1.06.1996. | 83 839,00 Units |
1.07.1996. | 108 571,00 Units |
1.08.1996. | 54 470,00 Units |
1.09.1996. | 62 286,00 Units |
1.10.1996. | 83 160,00 Units |
1.11.1996. | 74 643,00 Units |
1.12.1996. | 93 624,00 Units |
1.01.1997. | 71 549,00 Units |
1.02.1997. | 77 336,00 Units |
1.03.1997. | 102 380,00 Units |
1.04.1997. | 94 312,00 Units |
1.05.1997. | 95 630,00 Units |
1.06.1997. | 98 682,00 Units |
1.07.1997. | 125 267,00 Units |
1.08.1997. | 63 030,00 Units |
1.09.1997. | 67 200,00 Units |
1.10.1997. | 93 330,00 Units |
1.11.1997. | 82 403,00 Units |
1.12.1997. | 103 406,00 Units |
1.01.1998. | 76 506,00 Units |
1.02.1998. | 91 758,00 Units |
1.03.1998. | 117 819,00 Units |
1.04.1998. | 106 771,00 Units |
1.05.1998. | 105 049,00 Units |
1.06.1998. | 123 206,00 Units |
1.07.1998. | 145 629,00 Units |
1.08.1998. | 70 807,00 Units |
1.09.1998. | 78 208,00 Units |
1.10.1998. | 111 542,00 Units |
1.11.1998. | 109 172,00 Units |
1.12.1998. | 127 770,00 Units |
1.01.1999. | 88 420,00 Units |
1.02.1999. | 115 716,00 Units |
1.03.1999. | 157 062,00 Units |
1.04.1999. | 120 149,00 Units |
1.05.1999. | 131 358,00 Units |
1.06.1999. | 156 138,00 Units |
1.07.1999. | 170 673,00 Units |
1.08.1999. | 89 502,00 Units |
1.09.1999. | 96 796,00 Units |
1.10.1999. | 119 665,00 Units |
1.11.1999. | 123 614,00 Units |
1.12.1999. | 131 004,00 Units |
1.01.2000. | 103 187,00 Units |
1.02.2000. | 129 386,00 Units |
1.03.2000. | 155 501,00 Units |
1.04.2000. | 130 508,00 Units |
1.05.2000. | 135 123,00 Units |
1.06.2000. | 153 539,00 Units |
1.07.2000. | 158 689,00 Units |
1.08.2000. | 90 651,00 Units |
1.09.2000. | 91 664,00 Units |
1.10.2000. | 106 410,00 Units |
1.11.2000. | 110 900,00 Units |
1.12.2000. | 103 731,00 Units |
1.01.2001. | 97 946,00 Units |
1.02.2001. | 122 551,00 Units |
1.03.2001. | 156 350,00 Units |
1.04.2001. | 128 130,00 Units |
1.05.2001. | 142 772,00 Units |
1.06.2001. | 157 321,00 Units |
1.07.2001. | 169 966,00 Units |
1.08.2001. | 94 078,00 Units |
1.09.2001. | 89 478,00 Units |
1.10.2001. | 118 581,00 Units |
1.11.2001. | 113 817,00 Units |
1.12.2001. | 114 273,00 Units |
1.01.2002. | 101 939,00 Units |
1.02.2002. | 110 314,00 Units |
1.03.2002. | 133 217,00 Units |
1.04.2002. | 119 251,00 Units |
1.05.2002. | 134 088,00 Units |
1.06.2002. | 132 196,00 Units |
1.07.2002. | 160 098,00 Units |
1.08.2002. | 84 795,00 Units |
1.09.2002. | 85 945,00 Units |
1.10.2002. | 118 428,00 Units |
1.11.2002. | 103 865,00 Units |
1.12.2002. | 121 139,00 Units |
1.01.2003. | 96 561,00 Units |
1.02.2003. | 104 032,00 Units |
1.03.2003. | 127 279,00 Units |
1.04.2003. | 126 775,00 Units |
1.05.2003. | 127 471,00 Units |
1.06.2003. | 145 187,00 Units |
1.07.2003. | 170 420,00 Units |
1.08.2003. | 88 292,00 Units |
1.09.2003. | 98 413,00 Units |
1.10.2003. | 128 819,00 Units |
1.11.2003. | 117 498,00 Units |
1.12.2003. | 134 330,00 Units |
1.01.2004. | 106 248,00 Units |
1.02.2004. | 127 569,00 Units |
1.03.2004. | 163 375,00 Units |
1.04.2004. | 133 148,00 Units |
1.05.2004. | 139 494,00 Units |
1.06.2004. | 167 729,00 Units |
1.07.2004. | 177 375,00 Units |
1.08.2004. | 95 030,00 Units |
1.09.2004. | 105 458,00 Units |
1.10.2004. | 127 293,00 Units |
1.11.2004. | 133 480,00 Units |
1.12.2004. | 139 743,00 Units |
1.01.2005. | 114 133,00 Units |
1.02.2005. | 128 174,00 Units |
1.03.2005. | 160 255,00 Units |
1.04.2005. | 145 033,00 Units |
1.05.2005. | 151 146,00 Units |
1.06.2005. | 173 141,00 Units |
1.07.2005. | 173 767,00 Units |
1.08.2005. | 105 048,00 Units |
1.09.2005. | 111 624,00 Units |
1.10.2005. | 115 805,00 Units |
1.11.2005. | 130 003,00 Units |
1.12.2005. | 141 191,00 Units |
1.01.2006. | 113 410,00 Units |
1.02.2006. | 126 099,00 Units |
1.03.2006. | 174 117,00 Units |
1.04.2006. | 129 476,00 Units |
1.05.2006. | 153 658,00 Units |
1.06.2006. | 169 242,00 Units |
1.07.2006. | 167 450,00 Units |
1.08.2006. | 102 389,00 Units |
1.09.2006. | 104 771,00 Units |
1.10.2006. | 125 109,00 Units |
1.11.2006. | 133 002,00 Units |
1.12.2006. | 135 885,00 Units |
1.01.2007. | 116 423,00 Units |
1.02.2007. | 120 522,00 Units |
1.03.2007. | 173 716,00 Units |
1.04.2007. | 121 685,00 Units |
1.05.2007. | 153 396,00 Units |
1.06.2007. | 166 218,00 Units |
1.07.2007. | 167 426,00 Units |
1.08.2007. | 99 664,00 Units |
1.09.2007. | 96 754,00 Units |
1.10.2007. | 129 384,00 Units |
1.11.2007. | 125 206,00 Units |
1.12.2007. | 144 441,00 Units |
1.01.2008. | 101 621,00 Units |
1.02.2008. | 121 415,00 Units |
1.03.2008. | 124 702,00 Units |
1.04.2008. | 123 561,00 Units |
1.05.2008. | 116 112,00 Units |
1.06.2008. | 114 960,00 Units |
1.07.2008. | 121 496,00 Units |
1.08.2008. | 58 530,00 Units |
1.09.2008. | 65 594,00 Units |
1.10.2008. | 77 686,00 Units |
1.11.2008. | 63 122,00 Units |
1.12.2008. | 72 377,00 Units |
1.01.2009. | 59 385,00 Units |
1.02.2009. | 62 107,00 Units |
1.03.2009. | 76 501,00 Units |
1.04.2009. | 67 214,00 Units |
1.05.2009. | 71 160,00 Units |
1.06.2009. | 96 706,00 Units |
1.07.2009. | 108 221,00 Units |
1.08.2009. | 58 509,00 Units |
1.09.2009. | 77 373,00 Units |
1.10.2009. | 98 404,00 Units |
1.11.2009. | 86 639,00 Units |
1.12.2009. | 90 553,00 Units |
1.01.2010. | 70 130,00 Units |
1.02.2010. | 91 281,00 Units |
1.03.2010. | 124 756,00 Units |
1.04.2010. | 93 637,00 Units |
1.05.2010. | 102 874,00 Units |
1.06.2010. | 121 484,00 Units |
1.07.2010. | 82 169,00 Units |
1.08.2010. | 44 578,00 Units |
1.09.2010. | 56 282,00 Units |
1.10.2010. | 61 367,00 Units |
1.11.2010. | 64 515,00 Units |
1.12.2010. | 68 942,00 Units |
1.01.2011. | 53 634,00 Units |
1.02.2011. | 66 121,00 Units |
1.03.2011. | 88 397,00 Units |
1.04.2011. | 71 805,00 Units |
1.05.2011. | 78 871,00 Units |
1.06.2011. | 83 385,00 Units |
1.07.2011. | 78 914,00 Units |
1.08.2011. | 47 223,00 Units |
1.09.2011. | 55 572,00 Units |
1.10.2011. | 57 278,00 Units |
1.11.2011. | 60 395,00 Units |
1.12.2011. | 66 457,00 Units |
1.01.2012. | 54 961,00 Units |
1.02.2012. | 64 730,00 Units |
1.03.2012. | 84 427,00 Units |
1.04.2012. | 56 250,00 Units |
1.05.2012. | 72 444,00 Units |
1.06.2012. | 73 259,00 Units |
1.07.2012. | 65 325,00 Units |
1.08.2012. | 48 820,00 Units |
1.09.2012. | 35 146,00 Units |
1.10.2012. | 44 873,00 Units |
1.11.2012. | 48 155,00 Units |
1.12.2012. | 51 197,00 Units |
1.01.2013. | 49 675,00 Units |
1.02.2013. | 58 372,00 Units |
1.03.2013. | 72 678,00 Units |
1.04.2013. | 62 317,00 Units |
1.05.2013. | 70 546,00 Units |
1.06.2013. | 72 771,00 Units |
1.07.2013. | 75 027,00 Units |
1.08.2013. | 39 872,00 Units |
1.09.2013. | 45 175,00 Units |
1.10.2013. | 60 304,00 Units |
1.11.2013. | 55 450,00 Units |
1.12.2013. | 60 513,00 Units |
1.01.2014. | 53 436,00 Units |
1.02.2014. | 68 763,00 Units |
1.03.2014. | 79 928,00 Units |
1.04.2014. | 80 174,00 Units |
1.05.2014. | 82 483,00 Units |
1.06.2014. | 90 159,00 Units |
1.07.2014. | 83 365,00 Units |
1.08.2014. | 45 355,00 Units |
1.09.2014. | 57 010,00 Units |
1.10.2014. | 76 073,00 Units |
1.11.2014. | 65 122,00 Units |
1.12.2014. | 73 440,00 Units |
1.01.2015. | 68 119,00 Units |
1.02.2015. | 86 719,00 Units |
1.03.2015. | 112 304,00 Units |
1.04.2015. | 82 716,00 Units |
1.05.2015. | 94 031,00 Units |
1.06.2015. | 111 333,00 Units |
1.07.2015. | 102 922,00 Units |
1.08.2015. | 55 918,00 Units |
1.09.2015. | 69 852,00 Units |
1.10.2015. | 80 055,00 Units |
1.11.2015. | 81 650,00 Units |
1.12.2015. | 88 609,00 Units |
1.01.2016. | 76 334,00 Units |
1.02.2016. | 97 649,00 Units |
1.03.2016. | 111 511,00 Units |
1.04.2016. | 100 279,00 Units |
1.05.2016. | 113 671,00 Units |
1.06.2016. | 123 790,00 Units |
1.07.2016. | 107 306,00 Units |
1.08.2016. | 64 089,00 Units |
1.09.2016. | 79 591,00 Units |
1.10.2016. | 83 248,00 Units |
1.11.2016. | 92 653,00 Units |
1.12.2016. | 96 888,00 Units |
1.01.2017. | 84 515,00 Units |
1.02.2017. | 97 796,00 Units |
1.03.2017. | 125 600,00 Units |
1.04.2017. | 101 375,00 Units |
1.05.2017. | 126 411,00 Units |
1.06.2017. | 131 797,00 Units |
1.07.2017. | 109 947,00 Units |
1.08.2017. | 72 410,00 Units |
1.09.2017. | 83 291,00 Units |
1.10.2017. | 94 676,00 Units |
1.11.2017. | 104 170,00 Units |
1.12.2017. | 102 944,00 Units |
1.01.2018. | 101 661,00 Units |
1.02.2018. | 110 475,00 Units |
1.03.2018. | 128 180,00 Units |
1.04.2018. | 116 433,00 Units |
1.05.2018. | 135 525,00 Units |
1.06.2018. | 142 397,00 Units |
1.07.2018. | 131 182,00 Units |
1.08.2018. | 107 692,00 Units |
1.09.2018. | 69 128,00 Units |
1.10.2018. | 88 411,00 Units |
1.11.2018. | 91 063,00 Units |
1.12.2018. | 99 290,00 Units |
1.01.2019. | 93 538,00 Units |
1.02.2019. | 100 693,00 Units |
1.03.2019. | 122 659,00 Units |
1.04.2019. | 119 417,00 Units |
1.05.2019. | 125 623,00 Units |
1.06.2019. | 130 513,00 Units |
1.07.2019. | 116 673,00 Units |
1.08.2019. | 74 424,00 Units |
1.09.2019. | 81 746,00 Units |
1.10.2019. | 93 954,00 Units |
1.11.2019. | 93 155,00 Units |
1.12.2019. | 105 854,00 Units |
1.01.2020. | 86 442,00 Units |
1.02.2020. | 94 618,00 Units |
1.03.2020. | 37 643,00 Units |
1.04.2020. | 4163,00 Units |
1.05.2020. | 34 338,00 Units |
1.06.2020. | 82 651,00 Units |
1.07.2020. | 117 930,00 Units |
1.08.2020. | 66 923,00 Units |
1.09.2020. | 70 728,00 Units |
1.10.2020. | 74 228,00 Units |
1.11.2020. | 75 706,00 Units |
1.12.2020. | 105 840,00 Units |
1.01.2021. | 41 966,00 Units |
1.02.2021. | 58 277,00 Units |
1.03.2021. | 85 817,00 Units |
1.04.2021. | 78 594,00 Units |
1.05.2021. | 95 399,00 Units |
1.06.2021. | 96 784,00 Units |
1.07.2021. | 83 898,00 Units |
1.08.2021. | 47 583,00 Units |
1.09.2021. | 59 641,00 Units |
1.10.2021. | 59 044,00 Units |
1.11.2021. | 66 399,00 Units |
1.12.2021. | 86 081,00 Units |
1.01.2022. | 42 377,00 Units |
1.02.2022. | 62 102,00 Units |
1.03.2022. | 59 920,00 Units |
1.04.2022. | 69 111,00 Units |
1.05.2022. | 84 977,00 Units |
1.06.2022. | 89 252,00 Units |
1.07.2022. | 73 378,00 Units |
1.08.2022. | 51 907,00 Units |
1.09.2022. | 67 240,00 Units |
1.10.2022. | 65 966,00 Units |
1.11.2022. | 73 221,00 Units |
1.12.2022. | 73 927,00 Units |
1.01.2023. | 64 147,00 Units |
1.02.2023. | 74 001,00 Units |
1.03.2023. | 99 524,00 Units |
1.04.2023. | 74 749,00 Units |
1.05.2023. | 92 025,00 Units |
1.06.2023. | 101 085,00 Units |
1.07.2023. | 81 205,00 Units |
1.08.2023. | 55 954,00 Units |
1.09.2023. | 68 803,00 Units |
1.10.2023. | 77 892,00 Units |
1.11.2023. | 78 314,00 Units |
1.12.2023. | 81 772,00 Units |
1.01.2024. | 68 685,00 Units |
1.02.2024. | 81 347,00 Units |
1.03.2024. | 94 691,00 Units |
1.04.2024. | 92 000,00 Units |
1.05.2024. | 95 160,00 Units |
1.06.2024. | 103 357,00 Units |
1.07.2024. | 83 979,00 Units |
1.08.2024. | 52 322,00 Units |
Kopējie transportlīdzekļu pārdošanas apjomi Vēsture
Datums | Vērtība |
---|---|
1.08.2024. | 52 322 Units |
1.07.2024. | 83 979 Units |
1.06.2024. | 103 357 Units |
1.05.2024. | 95 160 Units |
1.04.2024. | 92 000 Units |
1.03.2024. | 94 691 Units |
1.02.2024. | 81 347 Units |
1.01.2024. | 68 685 Units |
1.12.2023. | 81 772 Units |
1.11.2023. | 78 314 Units |
Līdzīgi makroekonomiskie rādītāji Kopējie transportlīdzekļu pārdošanas apjomi
Nosaukums | Pašreizējais | Iepriekšējais | Frekvence |
---|---|---|---|
🇪🇸 Automašīnu ražošana | 208 600 Units | 179 600 Units | Mēneša |
🇪🇸 Automobiļu reģistrācijas YoY | 6,3 % | -6,5 % | Mēneša |
🇪🇸 Biznesa klimats | -5,7 points | -6,2 points | Mēneša |
🇪🇸 Čementa ražošana | 1,364 milj. Tonnes | 1,541 milj. Tonnes | Mēneša |
🇪🇸 Elektrības biržas cenas | 61,71 EUR/MWh | 82,04 EUR/MWh | frequency_null |
🇪🇸 Elektroauto reģistrācijas | 6329 Units | 2696 Units | Mēneša |
🇪🇸 Elektroenerģijas ražošana | 21 480,835 Gigawatt-hour | 21 339,59 Gigawatt-hour | Mēneša |
🇪🇸 Ieguves ražošana | -5,6 % | -10,2 % | Mēneša |
🇪🇸 Izmaiņas krājumu apjomos | 2,897 miljardi EUR | 3,729 miljardi EUR | Ceturksnis |
🇪🇸 Izturības līmenis | 77,9 % | 77,7 % | Ceturksnis |
🇪🇸 Jaunie pasūtījumi | -13 points | -11 points | Mēneša |
🇪🇸 Kompozīta Iepirkumu vadītāju indekss | 56,6 points | 55,7 points | Mēneša |
🇪🇸 Maksātnespējas | 1361 Companies | 1585 Companies | Mēneša |
🇪🇸 Pakalpojumu sektora iepirkumu menedžeru indekss | 56,9 points | 56,2 points | Mēneša |
🇪🇸 Ražošanas apjoms MoM | 0,3 % | -0,7 % | Mēneša |
🇪🇸 Ražošanas PMI | 52,3 points | 54 points | Mēneša |
🇪🇸 Ražošanas produkcija | -0,5 % | 2,3 % | Mēneša |
🇪🇸 Rūpnieciskā ražošana | 0,8 % | -1,3 % | Mēneša |
🇪🇸 Saliktā agrā rādītāja | 99,963 points | 100,147 points | Mēneša |
🇪🇸 Transportlīdzekļu reģistrācijas | 73 144 Units | 52 322 Units | Mēneša |
Spānijā jaunu automašīnu pārdošana attiecas uz kopējiem jaunu automašīnu pārdošanas apjomiem vietējā tirgū.
Makroekonomisko vietņu izklāsts citām valstīm Eiropa
- 🇦🇱Albānija
- 🇦🇹Austrija
- 🇧🇾Baltkrievija
- 🇧🇪Beļģija
- 🇧🇦Bosnija un Hercegovina
- 🇧🇬Bulgārija
- 🇭🇷Horvātija
- 🇨🇾Kipra
- 🇨🇿Čehijas Republika
- 🇩🇰Dānija
- 🇪🇪Igaunija
- 🇫🇴Fēru salas
- 🇫🇮Somija
- 🇫🇷Francija
- 🇩🇪Vācija
- 🇬🇷Grieķija
- 🇭🇺Ungārija
- 🇮🇸Sala
- 🇮🇪Īrija
- 🇮🇹Itālija
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Latvija
- 🇱🇮Lihtenšteina
- 🇱🇹Lietuva
- 🇱🇺Luksemburga
- 🇲🇰Ziemeļmaķedonija
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldova
- 🇲🇨Monako
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Nīderlande
- 🇳🇴Norvēģija
- 🇵🇱Polija
- 🇵🇹Portugāle
- 🇷🇴Rumānija
- 🇷🇺Krievija
- 🇷🇸Serbija
- 🇸🇰Slovākija
- 🇸🇮Slovēnija
- 🇸🇪Zviedrija
- 🇨🇭Šveice
- 🇺🇦Ukraina
- 🇬🇧Apvienotā Karaliste
- 🇦🇩Andora
Kas ir Kopējie transportlīdzekļu pārdošanas apjomi
"Eulerpool ir veltīta makroekonomisko datu apkopošanas un analīzes platforma, un mēs lepojamies ar savu plašu datu bāzi, kas aptver dažādus ekonomikas rādītājus, tostarp 'Kopējā transportlīdzekļu pārdošana'. Transportlīdzekļu pārdošana ir kritiski svarīgs rādītājs, kas sniedz vērtīgu ieskatu par valsts ekonomisko stāvokli un patērētāju uzvedības tendencēm Latvijā. Kopējā transportlīdzekļu pārdošana apzīmē gan jaunu, gan lietotu transportlīdzekļu skaitu, kas pārdoti noteiktā laika periodā. Šīs kategorijas analīze sniedz būtisku informāciju par dažādiem tirgus segmentiem, tajā skaitā rūpniecības, tirdzniecības un pakalpojumu nozarēm. Transportlīdzekļu pārdošana var kalpot kā vadošais rādītājs ekonomikas aktivitātē, jo tas tieši atspoguļo patērētāju uzticību ekonomikai. Augsts pārdošanas apjoms bieži vien norāda uz ekonomisko stabilitāti un labiem ienākumiem mājsaimniecībās, savukārt pārdošanas kritums var būt signāls par ekonomiskām grūtībām vai pieprasījuma mazināšanos. Latvijā kopējās transportlīdzekļu pārdošanas trends var atklāt vairākus interesantus faktorus. Piemēram, valsts politikas izmaiņas vai nodokļu reformas var ietekmēt patērētāju lēmumus par transportlīdzekļu iegādi. Vēl viens būtisks ietekmējošs faktors ir finanšu pieejamība - kredītu un līzinga nosacījumi var kļūt lētāki vai stingrāki, kas tieši ietekmē pircēju spēju iegādāties jaunas automašīnas. Tādējādi, kopējās transportlīdzekļu pārdošanas dati var kalpot arī par indikatoru finanšu tirgu veselībai. Ir arī svarīgi pievērst uzmanību transportlīdzekļu segmentācijas aspektiem. Latvijā ļoti populāri ir vieglie automobiļi, taču komerctransporta pārdošana arī spēlē nozīmīgu lomu. Komerctransporta pārdošanas apjomi bieži vien korelē ar uzņēmumu investīciju aktivitāti un infrastruktūras attīstību. Ja pieaug pieprasījums pēc smagajām mašīnām un komerciālajiem transportlīdzekļiem, tas parasti norāda uz ekonomisko aktivitāti un infrastruktūras uzlabošanu. Vēl viens svarīgs aspekts, ko analizēt, ir pārdošanas ģeogrāfiskā sadalījuma raksturs. Latvijas transportlīdzekļu pārdošanas dati var sniegt interesantas atziņas par reģionālajām ekonomiskajām aktivitātēm. Piemēram, lielpilsētās kā Rīga, varētu būt augstāks jauno transportlīdzekļu īpatsvars, savukārt laukos varētu dominēt lietoti automobiļi. Šī informācija ir svarīga ne tikai ekonomistiem un investoriem, bet arī autobūves uzņēmumiem un tirgotājiem, jo tā palīdz saprast tirgus nianses un efektīvi plānot mārketinga un pārdošanas stratēģijas. Tāpat arī Latvijas kopējās transportlīdzekļu pārdošanas apjomi ir cieņā pie Eiropas Savienības un pasaules ekonomikas tendencēm. Eiropas Savienības regulējumi par emisijām, energoefektivitāti un vides ilgtspējību, piemēram, tieši ietekmē jaunu automobiļu tirgu. Pieaugošais pieprasījums pēc elektroautomobiļiem un hibrīdautomobiļiem ir rezultāts ne tikai valsts, bet arī starptautisku iniciatīvu un subsīdiju politikas. Tādējādi, kopējās transportlīdzekļu pārdošanas dati var kalpot arī par indikatoru vides politikas ietekmei un sabiedrības attieksmei pret ilgtspējīgāku transportu. Turklāt, 'Eulerpool' analizē transportlīdzekļu pārdošanas datus laika gaitā, parādot sezonālās tendences un īstermiņa svārstības. Daži mēneši, piemēram, gada beigas vai īpašas tirdzniecības akcijas, var izraisīt pārdošanas strauju pieaugumu, savukārt citi var izrādīt zemākus rādītājus. Šāda informācija ir noderīga uzņēmumiem, kas nodarbojas ar automobiļu pārdošanu, lai saplānotu savas stratēģijas un optimizētu noliktavas. Kopumā 'Kopējā transportlīdzekļu pārdošana' Latvijā ir kompleksa un daudzslāņaina kategorija, kas piedāvā plašu analīzes un interpretācijas iespēju spektru. 'Eulerpool' platforma nodrošina piekļuvi šiem datiem un to analīzei, ļaujot lietotājiem iegūt padziļinātu izpratni par Latvijas un tās ekonomisko stāvokli. Augstas kvalitātes un precīza informācija ir būtiska visiem, kas vēlas izsekot ekonomikas attīstības tendencēm, izstrādāt biznesa stratēģijas vai vienkārši saprast tirgus situāciju." Ar šo detalizēto izklāstu, mēs ceram, ka mūsu lietotāji spēs pilnvērtīgi izmantot 'Eulerpool' piedāvātos datus šīs svarīgās ekonomikas kategorijas analīzei un veiksmīgu lēmumu pieņemšanai.