Veic labākos ieguldījumus savā dzīvē
Par 2 € nodrošiniet Brazīlija Automašīnu reģistrācijas
Akciju cena
Pašreizējā Automašīnu reģistrācijas vērtība Brazīlija ir 241 336 Units. Automašīnu reģistrācijas Brazīlija pieauga līdz 241 336 Units 1.07.2024., pēc tam, kad tā bija 214 304 Units 1.06.2024.. No 1.01.1957. līdz 1.08.2024., vidējais IKP Brazīlija bija 111 599,68 Units. Visaugstākā vērtība tika sasniegta 1.08.2012. ar 420 080,00 Units, savukārt zemākā vērtība tika reģistrēta 1.11.1957. ar 1793,00 Units.
Automašīnu reģistrācijas ·
Max
Transportlīdzekļu reģistrācijas | |
---|---|
1.01.1957. | 2009,00 Units |
1.02.1957. | 2091,00 Units |
1.03.1957. | 2802,00 Units |
1.04.1957. | 2530,00 Units |
1.05.1957. | 2889,00 Units |
1.06.1957. | 2913,00 Units |
1.07.1957. | 3053,00 Units |
1.08.1957. | 2922,00 Units |
1.09.1957. | 2373,00 Units |
1.10.1957. | 2170,00 Units |
1.11.1957. | 1793,00 Units |
1.12.1957. | 3432,00 Units |
1.01.1958. | 4712,00 Units |
1.02.1958. | 4594,00 Units |
1.03.1958. | 5612,00 Units |
1.04.1958. | 4956,00 Units |
1.05.1958. | 5535,00 Units |
1.06.1958. | 5867,00 Units |
1.07.1958. | 5632,00 Units |
1.08.1958. | 5476,00 Units |
1.09.1958. | 4689,00 Units |
1.10.1958. | 4297,00 Units |
1.11.1958. | 3501,00 Units |
1.12.1958. | 6055,00 Units |
1.01.1959. | 8331,00 Units |
1.02.1959. | 8017,00 Units |
1.03.1959. | 8741,00 Units |
1.04.1959. | 7631,00 Units |
1.05.1959. | 8664,00 Units |
1.06.1959. | 9362,00 Units |
1.07.1959. | 8702,00 Units |
1.08.1959. | 8287,00 Units |
1.09.1959. | 7381,00 Units |
1.10.1959. | 6926,00 Units |
1.11.1959. | 5560,00 Units |
1.12.1959. | 9127,00 Units |
1.01.1960. | 13 847,00 Units |
1.02.1960. | 12 200,00 Units |
1.03.1960. | 12 374,00 Units |
1.04.1960. | 9863,00 Units |
1.05.1960. | 11 182,00 Units |
1.06.1960. | 12 170,00 Units |
1.07.1960. | 11 001,00 Units |
1.08.1960. | 10 511,00 Units |
1.09.1960. | 9690,00 Units |
1.10.1960. | 9522,00 Units |
1.11.1960. | 7625,00 Units |
1.12.1960. | 11 514,00 Units |
1.01.1961. | 15 023,00 Units |
1.02.1961. | 12 704,00 Units |
1.03.1961. | 13 573,00 Units |
1.04.1961. | 10 980,00 Units |
1.05.1961. | 12 282,00 Units |
1.06.1961. | 13 389,00 Units |
1.07.1961. | 11 959,00 Units |
1.08.1961. | 11 703,00 Units |
1.09.1961. | 10 966,00 Units |
1.10.1961. | 10 810,00 Units |
1.11.1961. | 9253,00 Units |
1.12.1961. | 12 155,00 Units |
1.01.1962. | 19 890,00 Units |
1.02.1962. | 17 252,00 Units |
1.03.1962. | 17 885,00 Units |
1.04.1962. | 14 499,00 Units |
1.05.1962. | 16 183,00 Units |
1.06.1962. | 17 673,00 Units |
1.07.1962. | 15 674,00 Units |
1.08.1962. | 15 242,00 Units |
1.09.1962. | 14 286,00 Units |
1.10.1962. | 13 925,00 Units |
1.11.1962. | 11 581,00 Units |
1.12.1962. | 16 062,00 Units |
1.01.1963. | 16 706,00 Units |
1.02.1963. | 15 003,00 Units |
1.03.1963. | 16 224,00 Units |
1.04.1963. | 13 842,00 Units |
1.05.1963. | 15 269,00 Units |
1.06.1963. | 16 317,00 Units |
1.07.1963. | 14 178,00 Units |
1.08.1963. | 13 952,00 Units |
1.09.1963. | 13 350,00 Units |
1.10.1963. | 12 739,00 Units |
1.11.1963. | 11 375,00 Units |
1.12.1963. | 14 804,00 Units |
1.01.1964. | 15 095,00 Units |
1.02.1964. | 13 649,00 Units |
1.03.1964. | 17 280,00 Units |
1.04.1964. | 14 810,00 Units |
1.05.1964. | 16 448,00 Units |
1.06.1964. | 17 543,00 Units |
1.07.1964. | 15 464,00 Units |
1.08.1964. | 14 939,00 Units |
1.09.1964. | 14 306,00 Units |
1.10.1964. | 13 706,00 Units |
1.11.1964. | 12 253,00 Units |
1.12.1964. | 15 412,00 Units |
1.01.1965. | 18 280,00 Units |
1.02.1965. | 15 031,00 Units |
1.03.1965. | 18 480,00 Units |
1.04.1965. | 14 742,00 Units |
1.05.1965. | 16 306,00 Units |
1.06.1965. | 17 218,00 Units |
1.07.1965. | 15 389,00 Units |
1.08.1965. | 15 266,00 Units |
1.09.1965. | 14 640,00 Units |
1.10.1965. | 14 349,00 Units |
1.11.1965. | 12 855,00 Units |
1.12.1965. | 15 498,00 Units |
1.01.1966. | 18 283,00 Units |
1.02.1966. | 16 121,00 Units |
1.03.1966. | 20 672,00 Units |
1.04.1966. | 17 608,00 Units |
1.05.1966. | 19 896,00 Units |
1.06.1966. | 20 795,00 Units |
1.07.1966. | 19 093,00 Units |
1.08.1966. | 18 882,00 Units |
1.09.1966. | 18 160,00 Units |
1.10.1966. | 17 128,00 Units |
1.11.1966. | 15 733,00 Units |
1.12.1966. | 19 205,00 Units |
1.01.1967. | 11 147,00 Units |
1.02.1967. | 14 106,00 Units |
1.03.1967. | 20 427,00 Units |
1.04.1967. | 16 343,00 Units |
1.05.1967. | 19 945,00 Units |
1.06.1967. | 21 047,00 Units |
1.07.1967. | 21 069,00 Units |
1.08.1967. | 21 092,00 Units |
1.09.1967. | 19 029,00 Units |
1.10.1967. | 21 605,00 Units |
1.11.1967. | 19 518,00 Units |
1.12.1967. | 21 584,00 Units |
1.01.1968. | 13 178,00 Units |
1.02.1968. | 19 038,00 Units |
1.03.1968. | 22 584,00 Units |
1.04.1968. | 22 660,00 Units |
1.05.1968. | 23 842,00 Units |
1.06.1968. | 22 379,00 Units |
1.07.1968. | 25 556,00 Units |
1.08.1968. | 25 255,00 Units |
1.09.1968. | 24 023,00 Units |
1.10.1968. | 27 483,00 Units |
1.11.1968. | 25 865,00 Units |
1.12.1968. | 26 752,00 Units |
1.01.1969. | 22 250,00 Units |
1.02.1969. | 27 025,00 Units |
1.03.1969. | 31 048,00 Units |
1.04.1969. | 32 843,00 Units |
1.05.1969. | 31 566,00 Units |
1.06.1969. | 29 189,00 Units |
1.07.1969. | 29 403,00 Units |
1.08.1969. | 29 771,00 Units |
1.09.1969. | 25 477,00 Units |
1.10.1969. | 26 950,00 Units |
1.11.1969. | 25 301,00 Units |
1.12.1969. | 38 670,00 Units |
1.01.1970. | 27 805,00 Units |
1.02.1970. | 28 852,00 Units |
1.03.1970. | 33 168,00 Units |
1.04.1970. | 37 325,00 Units |
1.05.1970. | 32 931,00 Units |
1.06.1970. | 33 928,00 Units |
1.07.1970. | 35 154,00 Units |
1.08.1970. | 33 355,00 Units |
1.09.1970. | 36 388,00 Units |
1.10.1970. | 40 841,00 Units |
1.11.1970. | 41 496,00 Units |
1.12.1970. | 35 461,00 Units |
1.01.1971. | 26 249,00 Units |
1.02.1971. | 34 923,00 Units |
1.03.1971. | 42 873,00 Units |
1.04.1971. | 42 866,00 Units |
1.05.1971. | 46 235,00 Units |
1.06.1971. | 45 877,00 Units |
1.07.1971. | 41 810,00 Units |
1.08.1971. | 40 694,00 Units |
1.09.1971. | 43 428,00 Units |
1.10.1971. | 48 943,00 Units |
1.11.1971. | 48 079,00 Units |
1.12.1971. | 47 646,00 Units |
1.01.1972. | 40 669,00 Units |
1.02.1972. | 46 149,00 Units |
1.03.1972. | 53 469,00 Units |
1.04.1972. | 47 596,00 Units |
1.05.1972. | 51 666,00 Units |
1.06.1972. | 50 386,00 Units |
1.07.1972. | 52 515,00 Units |
1.08.1972. | 60 805,00 Units |
1.09.1972. | 39 819,00 Units |
1.10.1972. | 50 335,00 Units |
1.11.1972. | 49 811,00 Units |
1.12.1972. | 58 200,00 Units |
1.01.1973. | 49 612,00 Units |
1.02.1973. | 60 394,00 Units |
1.03.1973. | 57 450,00 Units |
1.04.1973. | 56 651,00 Units |
1.05.1973. | 64 511,00 Units |
1.06.1973. | 57 109,00 Units |
1.07.1973. | 61 795,00 Units |
1.08.1973. | 66 499,00 Units |
1.09.1973. | 58 716,00 Units |
1.10.1973. | 72 976,00 Units |
1.11.1973. | 68 224,00 Units |
1.12.1973. | 61 291,00 Units |
1.01.1974. | 58 824,00 Units |
1.02.1974. | 59 113,00 Units |
1.03.1974. | 76 632,00 Units |
1.04.1974. | 69 922,00 Units |
1.05.1974. | 70 945,00 Units |
1.06.1974. | 60 777,00 Units |
1.07.1974. | 76 104,00 Units |
1.08.1974. | 76 306,00 Units |
1.09.1974. | 70 797,00 Units |
1.10.1974. | 77 851,00 Units |
1.11.1974. | 65 390,00 Units |
1.12.1974. | 72 432,00 Units |
1.01.1975. | 64 886,00 Units |
1.02.1975. | 62 790,00 Units |
1.03.1975. | 76 969,00 Units |
1.04.1975. | 65 970,00 Units |
1.05.1975. | 67 512,00 Units |
1.06.1975. | 77 003,00 Units |
1.07.1975. | 70 607,00 Units |
1.08.1975. | 65 847,00 Units |
1.09.1975. | 79 511,00 Units |
1.10.1975. | 80 184,00 Units |
1.11.1975. | 69 995,00 Units |
1.12.1975. | 77 204,00 Units |
1.01.1976. | 65 769,00 Units |
1.02.1976. | 73 694,00 Units |
1.03.1976. | 81 085,00 Units |
1.04.1976. | 71 630,00 Units |
1.05.1976. | 75 804,00 Units |
1.06.1976. | 78 674,00 Units |
1.07.1976. | 72 862,00 Units |
1.08.1976. | 71 095,00 Units |
1.09.1976. | 79 108,00 Units |
1.10.1976. | 69 680,00 Units |
1.11.1976. | 68 983,00 Units |
1.12.1976. | 87 751,00 Units |
1.01.1977. | 60 682,00 Units |
1.02.1977. | 58 479,00 Units |
1.03.1977. | 80 551,00 Units |
1.04.1977. | 62 407,00 Units |
1.05.1977. | 73 892,00 Units |
1.06.1977. | 82 488,00 Units |
1.07.1977. | 63 682,00 Units |
1.08.1977. | 63 371,00 Units |
1.09.1977. | 64 456,00 Units |
1.10.1977. | 73 411,00 Units |
1.11.1977. | 83 962,00 Units |
1.12.1977. | 85 589,00 Units |
1.01.1978. | 66 393,00 Units |
1.02.1978. | 70 041,00 Units |
1.03.1978. | 89 357,00 Units |
1.04.1978. | 74 184,00 Units |
1.05.1978. | 80 038,00 Units |
1.06.1978. | 93 396,00 Units |
1.07.1978. | 79 084,00 Units |
1.08.1978. | 86 543,00 Units |
1.09.1978. | 70 143,00 Units |
1.10.1978. | 91 322,00 Units |
1.11.1978. | 87 622,00 Units |
1.12.1978. | 84 239,00 Units |
1.01.1979. | 86 374,00 Units |
1.02.1979. | 74 507,00 Units |
1.03.1979. | 63 835,00 Units |
1.04.1979. | 84 263,00 Units |
1.05.1979. | 89 071,00 Units |
1.06.1979. | 90 288,00 Units |
1.07.1979. | 72 680,00 Units |
1.08.1979. | 94 122,00 Units |
1.09.1979. | 68 965,00 Units |
1.10.1979. | 101 699,00 Units |
1.11.1979. | 97 162,00 Units |
1.12.1979. | 91 959,00 Units |
1.01.1980. | 89 855,00 Units |
1.02.1980. | 91 139,00 Units |
1.03.1980. | 89 742,00 Units |
1.04.1980. | 32 631,00 Units |
1.05.1980. | 77 270,00 Units |
1.06.1980. | 80 164,00 Units |
1.07.1980. | 88 363,00 Units |
1.08.1980. | 95 933,00 Units |
1.09.1980. | 99 038,00 Units |
1.10.1980. | 85 943,00 Units |
1.11.1980. | 75 610,00 Units |
1.12.1980. | 74 573,00 Units |
1.01.1981. | 72 690,00 Units |
1.02.1981. | 48 909,00 Units |
1.03.1981. | 40 543,00 Units |
1.04.1981. | 48 518,00 Units |
1.05.1981. | 41 524,00 Units |
1.06.1981. | 46 328,00 Units |
1.07.1981. | 42 030,00 Units |
1.08.1981. | 44 379,00 Units |
1.09.1981. | 47 029,00 Units |
1.10.1981. | 48 623,00 Units |
1.11.1981. | 47 136,00 Units |
1.12.1981. | 53 016,00 Units |
1.01.1982. | 48 535,00 Units |
1.02.1982. | 48 070,00 Units |
1.03.1982. | 57 712,00 Units |
1.04.1982. | 52 331,00 Units |
1.05.1982. | 50 823,00 Units |
1.06.1982. | 56 314,00 Units |
1.07.1982. | 56 458,00 Units |
1.08.1982. | 59 967,00 Units |
1.09.1982. | 56 794,00 Units |
1.10.1982. | 67 106,00 Units |
1.11.1982. | 63 023,00 Units |
1.12.1982. | 74 161,00 Units |
1.01.1983. | 60 793,00 Units |
1.02.1983. | 58 350,00 Units |
1.03.1983. | 67 573,00 Units |
1.04.1983. | 66 978,00 Units |
1.05.1983. | 68 743,00 Units |
1.06.1983. | 53 244,00 Units |
1.07.1983. | 49 924,00 Units |
1.08.1983. | 65 680,00 Units |
1.09.1983. | 63 067,00 Units |
1.10.1983. | 59 662,00 Units |
1.11.1983. | 53 136,00 Units |
1.12.1983. | 60 582,00 Units |
1.01.1984. | 45 838,00 Units |
1.02.1984. | 57 538,00 Units |
1.03.1984. | 53 217,00 Units |
1.04.1984. | 55 295,00 Units |
1.05.1984. | 59 219,00 Units |
1.06.1984. | 58 868,00 Units |
1.07.1984. | 49 945,00 Units |
1.08.1984. | 59 948,00 Units |
1.09.1984. | 57 421,00 Units |
1.10.1984. | 61 488,00 Units |
1.11.1984. | 65 305,00 Units |
1.12.1984. | 53 000,00 Units |
1.01.1985. | 61 448,00 Units |
1.02.1985. | 58 942,00 Units |
1.03.1985. | 68 245,00 Units |
1.04.1985. | 24 675,00 Units |
1.05.1985. | 37 224,00 Units |
1.06.1985. | 51 227,00 Units |
1.07.1985. | 74 367,00 Units |
1.08.1985. | 76 429,00 Units |
1.09.1985. | 76 906,00 Units |
1.10.1985. | 91 866,00 Units |
1.11.1985. | 81 817,00 Units |
1.12.1985. | 60 034,00 Units |
1.01.1986. | 58 421,00 Units |
1.02.1986. | 75 255,00 Units |
1.03.1986. | 80 580,00 Units |
1.04.1986. | 81 704,00 Units |
1.05.1986. | 86 222,00 Units |
1.06.1986. | 76 837,00 Units |
1.07.1986. | 73 890,00 Units |
1.08.1986. | 63 379,00 Units |
1.09.1986. | 87 269,00 Units |
1.10.1986. | 78 881,00 Units |
1.11.1986. | 40 476,00 Units |
1.12.1986. | 63 814,00 Units |
1.01.1987. | 43 591,00 Units |
1.02.1987. | 49 547,00 Units |
1.03.1987. | 38 055,00 Units |
1.04.1987. | 57 351,00 Units |
1.05.1987. | 52 016,00 Units |
1.06.1987. | 39 299,00 Units |
1.07.1987. | 48 920,00 Units |
1.08.1987. | 45 053,00 Units |
1.09.1987. | 40 952,00 Units |
1.10.1987. | 56 944,00 Units |
1.11.1987. | 52 150,00 Units |
1.12.1987. | 56 207,00 Units |
1.01.1988. | 49 023,00 Units |
1.02.1988. | 52 522,00 Units |
1.03.1988. | 62 541,00 Units |
1.04.1988. | 51 845,00 Units |
1.05.1988. | 58 656,00 Units |
1.06.1988. | 64 136,00 Units |
1.07.1988. | 69 551,00 Units |
1.08.1988. | 71 479,00 Units |
1.09.1988. | 61 319,00 Units |
1.10.1988. | 69 032,00 Units |
1.11.1988. | 66 098,00 Units |
1.12.1988. | 71 514,00 Units |
1.01.1989. | 63 604,00 Units |
1.02.1989. | 58 488,00 Units |
1.03.1989. | 58 990,00 Units |
1.04.1989. | 46 256,00 Units |
1.05.1989. | 51 434,00 Units |
1.06.1989. | 74 531,00 Units |
1.07.1989. | 68 208,00 Units |
1.08.1989. | 81 925,00 Units |
1.09.1989. | 70 314,00 Units |
1.10.1989. | 63 354,00 Units |
1.11.1989. | 50 237,00 Units |
1.12.1989. | 74 284,00 Units |
1.01.1990. | 69 788,00 Units |
1.02.1990. | 57 254,00 Units |
1.03.1990. | 32 737,00 Units |
1.04.1990. | 32 811,00 Units |
1.05.1990. | 58 464,00 Units |
1.06.1990. | 37 632,00 Units |
1.07.1990. | 43 697,00 Units |
1.08.1990. | 84 694,00 Units |
1.09.1990. | 75 199,00 Units |
1.10.1990. | 80 951,00 Units |
1.11.1990. | 73 074,00 Units |
1.12.1990. | 66 440,00 Units |
1.01.1991. | 55 676,00 Units |
1.02.1991. | 50 667,00 Units |
1.03.1991. | 64 387,00 Units |
1.04.1991. | 39 359,00 Units |
1.05.1991. | 57 761,00 Units |
1.06.1991. | 70 347,00 Units |
1.07.1991. | 86 617,00 Units |
1.08.1991. | 80 835,00 Units |
1.09.1991. | 74 764,00 Units |
1.10.1991. | 82 047,00 Units |
1.11.1991. | 70 285,00 Units |
1.12.1991. | 58 028,00 Units |
1.01.1992. | 46 078,00 Units |
1.02.1992. | 50 051,00 Units |
1.03.1992. | 29 881,00 Units |
1.04.1992. | 72 011,00 Units |
1.05.1992. | 61 440,00 Units |
1.06.1992. | 67 911,00 Units |
1.07.1992. | 73 537,00 Units |
1.08.1992. | 71 914,00 Units |
1.09.1992. | 69 998,00 Units |
1.10.1992. | 77 891,00 Units |
1.11.1992. | 73 525,00 Units |
1.12.1992. | 69 779,00 Units |
1.01.1993. | 60 203,00 Units |
1.02.1993. | 66 316,00 Units |
1.03.1993. | 90 388,00 Units |
1.04.1993. | 81 220,00 Units |
1.05.1993. | 93 846,00 Units |
1.06.1993. | 97 743,00 Units |
1.07.1993. | 102 034,00 Units |
1.08.1993. | 115 338,00 Units |
1.09.1993. | 106 483,00 Units |
1.10.1993. | 111 349,00 Units |
1.11.1993. | 104 900,00 Units |
1.12.1993. | 101 345,00 Units |
1.01.1994. | 89 900,00 Units |
1.02.1994. | 91 994,00 Units |
1.03.1994. | 123 373,00 Units |
1.04.1994. | 98 104,00 Units |
1.05.1994. | 116 714,00 Units |
1.06.1994. | 111 370,00 Units |
1.07.1994. | 110 787,00 Units |
1.08.1994. | 138 165,00 Units |
1.09.1994. | 114 338,00 Units |
1.10.1994. | 119 752,00 Units |
1.11.1994. | 143 965,00 Units |
1.12.1994. | 136 941,00 Units |
1.01.1995. | 111 524,00 Units |
1.02.1995. | 142 902,00 Units |
1.03.1995. | 173 208,00 Units |
1.04.1995. | 142 650,00 Units |
1.05.1995. | 161 468,00 Units |
1.06.1995. | 160 441,00 Units |
1.07.1995. | 115 724,00 Units |
1.08.1995. | 153 729,00 Units |
1.09.1995. | 139 166,00 Units |
1.10.1995. | 151 978,00 Units |
1.11.1995. | 148 248,00 Units |
1.12.1995. | 127 342,00 Units |
1.01.1996. | 105 226,00 Units |
1.02.1996. | 123 172,00 Units |
1.03.1996. | 140 737,00 Units |
1.04.1996. | 136 759,00 Units |
1.05.1996. | 151 333,00 Units |
1.06.1996. | 129 247,00 Units |
1.07.1996. | 155 654,00 Units |
1.08.1996. | 166 051,00 Units |
1.09.1996. | 161 595,00 Units |
1.10.1996. | 162 308,00 Units |
1.11.1996. | 160 074,00 Units |
1.12.1996. | 138 632,00 Units |
1.01.1997. | 134 826,00 Units |
1.02.1997. | 146 106,00 Units |
1.03.1997. | 169 144,00 Units |
1.04.1997. | 183 864,00 Units |
1.05.1997. | 175 250,00 Units |
1.06.1997. | 179 299,00 Units |
1.07.1997. | 172 335,00 Units |
1.08.1997. | 179 897,00 Units |
1.09.1997. | 187 828,00 Units |
1.10.1997. | 189 022,00 Units |
1.11.1997. | 128 669,00 Units |
1.12.1997. | 97 218,00 Units |
1.01.1998. | 114 705,00 Units |
1.02.1998. | 109 673,00 Units |
1.03.1998. | 153 318,00 Units |
1.04.1998. | 143 968,00 Units |
1.05.1998. | 154 590,00 Units |
1.06.1998. | 143 617,00 Units |
1.07.1998. | 114 405,00 Units |
1.08.1998. | 165 523,00 Units |
1.09.1998. | 128 466,00 Units |
1.10.1998. | 101 326,00 Units |
1.11.1998. | 100 166,00 Units |
1.12.1998. | 105 195,00 Units |
1.01.1999. | 93 410,00 Units |
1.02.1999. | 43 012,00 Units |
1.03.1999. | 143 191,00 Units |
1.04.1999. | 125 455,00 Units |
1.05.1999. | 115 192,00 Units |
1.06.1999. | 107 259,00 Units |
1.07.1999. | 113 304,00 Units |
1.08.1999. | 122 756,00 Units |
1.09.1999. | 127 084,00 Units |
1.10.1999. | 92 360,00 Units |
1.11.1999. | 87 227,00 Units |
1.12.1999. | 86 703,00 Units |
1.01.2000. | 89 216,00 Units |
1.02.2000. | 112 595,00 Units |
1.03.2000. | 117 823,00 Units |
1.04.2000. | 116 950,00 Units |
1.05.2000. | 129 723,00 Units |
1.06.2000. | 124 682,00 Units |
1.07.2000. | 125 791,00 Units |
1.08.2000. | 142 446,00 Units |
1.09.2000. | 130 591,00 Units |
1.10.2000. | 131 235,00 Units |
1.11.2000. | 134 893,00 Units |
1.12.2000. | 133 536,00 Units |
1.01.2001. | 122 184,00 Units |
1.02.2001. | 132 323,00 Units |
1.03.2001. | 164 995,00 Units |
1.04.2001. | 154 819,00 Units |
1.05.2001. | 161 748,00 Units |
1.06.2001. | 138 138,00 Units |
1.07.2001. | 125 818,00 Units |
1.08.2001. | 131 950,00 Units |
1.09.2001. | 101 296,00 Units |
1.10.2001. | 111 787,00 Units |
1.11.2001. | 129 783,00 Units |
1.12.2001. | 126 441,00 Units |
1.01.2002. | 114 681,00 Units |
1.02.2002. | 97 521,00 Units |
1.03.2002. | 123 783,00 Units |
1.04.2002. | 138 839,00 Units |
1.05.2002. | 123 208,00 Units |
1.06.2002. | 107 594,00 Units |
1.07.2002. | 124 804,00 Units |
1.08.2002. | 126 624,00 Units |
1.09.2002. | 129 695,00 Units |
1.10.2002. | 140 380,00 Units |
1.11.2002. | 123 296,00 Units |
1.12.2002. | 128 155,00 Units |
1.01.2003. | 112 312,00 Units |
1.02.2003. | 118 175,00 Units |
1.03.2003. | 102 723,00 Units |
1.04.2003. | 108 731,00 Units |
1.05.2003. | 106 865,00 Units |
1.06.2003. | 100 276,00 Units |
1.07.2003. | 113 755,00 Units |
1.08.2003. | 100 783,00 Units |
1.09.2003. | 125 062,00 Units |
1.10.2003. | 140 749,00 Units |
1.11.2003. | 130 305,00 Units |
1.12.2003. | 168 868,00 Units |
1.01.2004. | 107 425,00 Units |
1.02.2004. | 104 785,00 Units |
1.03.2004. | 141 632,00 Units |
1.04.2004. | 115 458,00 Units |
1.05.2004. | 123 086,00 Units |
1.06.2004. | 130 697,00 Units |
1.07.2004. | 133 844,00 Units |
1.08.2004. | 130 483,00 Units |
1.09.2004. | 137 722,00 Units |
1.10.2004. | 136 871,00 Units |
1.11.2004. | 138 803,00 Units |
1.12.2004. | 177 969,00 Units |
1.01.2005. | 106 643,00 Units |
1.02.2005. | 114 925,00 Units |
1.03.2005. | 149 424,00 Units |
1.04.2005. | 137 667,00 Units |
1.05.2005. | 142 978,00 Units |
1.06.2005. | 148 491,00 Units |
1.07.2005. | 138 744,00 Units |
1.08.2005. | 151 626,00 Units |
1.09.2005. | 144 354,00 Units |
1.10.2005. | 137 710,00 Units |
1.11.2005. | 158 440,00 Units |
1.12.2005. | 183 642,00 Units |
1.01.2006. | 132 890,00 Units |
1.02.2006. | 127 881,00 Units |
1.03.2006. | 156 788,00 Units |
1.04.2006. | 131 150,00 Units |
1.05.2006. | 164 132,00 Units |
1.06.2006. | 148 384,00 Units |
1.07.2006. | 165 807,00 Units |
1.08.2006. | 178 508,00 Units |
1.09.2006. | 159 368,00 Units |
1.10.2006. | 175 255,00 Units |
1.11.2006. | 182 732,00 Units |
1.12.2006. | 204 843,00 Units |
1.01.2007. | 152 931,00 Units |
1.02.2007. | 146 765,00 Units |
1.03.2007. | 193 450,00 Units |
1.04.2007. | 179 320,00 Units |
1.05.2007. | 211 103,00 Units |
1.06.2007. | 198 791,00 Units |
1.07.2007. | 217 365,00 Units |
1.08.2007. | 235 256,00 Units |
1.09.2007. | 204 026,00 Units |
1.10.2007. | 244 451,00 Units |
1.11.2007. | 237 015,00 Units |
1.12.2007. | 242 240,00 Units |
1.01.2008. | 214 959,00 Units |
1.02.2008. | 200 844,00 Units |
1.03.2008. | 232 147,00 Units |
1.04.2008. | 261 246,00 Units |
1.05.2008. | 242 010,00 Units |
1.06.2008. | 256 005,00 Units |
1.07.2008. | 288 141,00 Units |
1.08.2008. | 244 771,00 Units |
1.09.2008. | 268 686,00 Units |
1.10.2008. | 239 236,00 Units |
1.11.2008. | 177 823,00 Units |
1.12.2008. | 194 486,00 Units |
1.01.2009. | 197 454,00 Units |
1.02.2009. | 199 366,00 Units |
1.03.2009. | 271 442,00 Units |
1.04.2009. | 234 390,00 Units |
1.05.2009. | 246 978,00 Units |
1.06.2009. | 300 157,00 Units |
1.07.2009. | 285 416,00 Units |
1.08.2009. | 258 129,00 Units |
1.09.2009. | 308 718,00 Units |
1.10.2009. | 294 466,00 Units |
1.11.2009. | 251 697,00 Units |
1.12.2009. | 293 027,00 Units |
1.01.2010. | 213 312,00 Units |
1.02.2010. | 220 957,00 Units |
1.03.2010. | 353 738,00 Units |
1.04.2010. | 277 843,00 Units |
1.05.2010. | 251 087,00 Units |
1.06.2010. | 262 758,00 Units |
1.07.2010. | 302 332,00 Units |
1.08.2010. | 312 783,00 Units |
1.09.2010. | 307 057,00 Units |
1.10.2010. | 303 172,00 Units |
1.11.2010. | 328 473,00 Units |
1.12.2010. | 381 552,00 Units |
1.01.2011. | 244 873,00 Units |
1.02.2011. | 274 153,00 Units |
1.03.2011. | 306 135,00 Units |
1.04.2011. | 289 189,00 Units |
1.05.2011. | 318 534,00 Units |
1.06.2011. | 304 333,00 Units |
1.07.2011. | 306 231,00 Units |
1.08.2011. | 327 610,00 Units |
1.09.2011. | 311 648,00 Units |
1.10.2011. | 280 567,00 Units |
1.11.2011. | 321 560,00 Units |
1.12.2011. | 348 415,00 Units |
1.01.2012. | 268 273,00 Units |
1.02.2012. | 249 517,00 Units |
1.03.2012. | 300 574,00 Units |
1.04.2012. | 257 887,00 Units |
1.05.2012. | 287 465,00 Units |
1.06.2012. | 353 200,00 Units |
1.07.2012. | 364 196,00 Units |
1.08.2012. | 420 080,00 Units |
1.09.2012. | 288 108,00 Units |
1.10.2012. | 341 644,00 Units |
1.11.2012. | 311 772,00 Units |
1.12.2012. | 359 355,00 Units |
1.01.2013. | 311 453,00 Units |
1.02.2013. | 235 109,00 Units |
1.03.2013. | 283 912,00 Units |
1.04.2013. | 333 738,00 Units |
1.05.2013. | 316 233,00 Units |
1.06.2013. | 318 619,00 Units |
1.07.2013. | 342 306,00 Units |
1.08.2013. | 329 143,00 Units |
1.09.2013. | 309 872,00 Units |
1.10.2013. | 330 203,00 Units |
1.11.2013. | 302 939,00 Units |
1.12.2013. | 353 843,00 Units |
1.01.2014. | 312 618,00 Units |
1.02.2014. | 259 328,00 Units |
1.03.2014. | 240 808,00 Units |
1.04.2014. | 293 240,00 Units |
1.05.2014. | 293 362,00 Units |
1.06.2014. | 263 564,00 Units |
1.07.2014. | 294 768,00 Units |
1.08.2014. | 272 492,00 Units |
1.09.2014. | 296 294,00 Units |
1.10.2014. | 306 859,00 Units |
1.11.2014. | 294 651,00 Units |
1.12.2014. | 370 028,00 Units |
1.01.2015. | 253 803,00 Units |
1.02.2015. | 185 944,00 Units |
1.03.2015. | 234 631,00 Units |
1.04.2015. | 219 351,00 Units |
1.05.2015. | 212 696,00 Units |
1.06.2015. | 212 524,00 Units |
1.07.2015. | 227 617,00 Units |
1.08.2015. | 207 250,00 Units |
1.09.2015. | 200 077,00 Units |
1.10.2015. | 192 147,00 Units |
1.11.2015. | 195 176,00 Units |
1.12.2015. | 227 760,00 Units |
1.01.2016. | 155 283,00 Units |
1.02.2016. | 146 809,00 Units |
1.03.2016. | 179 219,00 Units |
1.04.2016. | 162 939,00 Units |
1.05.2016. | 167 489,00 Units |
1.06.2016. | 171 797,00 Units |
1.07.2016. | 181 408,00 Units |
1.08.2016. | 183 890,00 Units |
1.09.2016. | 159 961,00 Units |
1.10.2016. | 159 037,00 Units |
1.11.2016. | 178 156,00 Units |
1.12.2016. | 204 329,00 Units |
1.01.2017. | 147 219,00 Units |
1.02.2017. | 135 667,00 Units |
1.03.2017. | 189 149,00 Units |
1.04.2017. | 156 894,00 Units |
1.05.2017. | 195 562,00 Units |
1.06.2017. | 194 954,00 Units |
1.07.2017. | 184 815,00 Units |
1.08.2017. | 216 534,00 Units |
1.09.2017. | 199 211,00 Units |
1.10.2017. | 202 857,00 Units |
1.11.2017. | 204 205,00 Units |
1.12.2017. | 212 615,00 Units |
1.01.2018. | 181 266,00 Units |
1.02.2018. | 156 905,00 Units |
1.03.2018. | 207 365,00 Units |
1.04.2018. | 217 330,00 Units |
1.05.2018. | 201 897,00 Units |
1.06.2018. | 201 982,00 Units |
1.07.2018. | 217 509,00 Units |
1.08.2018. | 248 623,00 Units |
1.09.2018. | 213 339,00 Units |
1.10.2018. | 254 732,00 Units |
1.11.2018. | 230 945,00 Units |
1.12.2018. | 234 531,00 Units |
1.01.2019. | 199 794,00 Units |
1.02.2019. | 198 641,00 Units |
1.03.2019. | 209 165,00 Units |
1.04.2019. | 231 936,00 Units |
1.05.2019. | 245 440,00 Units |
1.06.2019. | 223 198,00 Units |
1.07.2019. | 243 614,00 Units |
1.08.2019. | 242 985,00 Units |
1.09.2019. | 234 848,00 Units |
1.10.2019. | 253 361,00 Units |
1.11.2019. | 242 310,00 Units |
1.12.2019. | 262 558,00 Units |
1.01.2020. | 193 459,00 Units |
1.02.2020. | 200 997,00 Units |
1.03.2020. | 163 625,00 Units |
1.04.2020. | 55 735,00 Units |
1.05.2020. | 62 190,00 Units |
1.06.2020. | 132 818,00 Units |
1.07.2020. | 174 487,00 Units |
1.08.2020. | 183 395,00 Units |
1.09.2020. | 207 710,00 Units |
1.10.2020. | 215 044,00 Units |
1.11.2020. | 225 010,00 Units |
1.12.2020. | 243 967,00 Units |
1.01.2021. | 171 146,00 Units |
1.02.2021. | 167 391,00 Units |
1.03.2021. | 189 389,00 Units |
1.04.2021. | 175 116,00 Units |
1.05.2021. | 188 678,00 Units |
1.06.2021. | 182 453,00 Units |
1.07.2021. | 175 453,00 Units |
1.08.2021. | 172 784,00 Units |
1.09.2021. | 155 075,00 Units |
1.10.2021. | 162 349,00 Units |
1.11.2021. | 172 964,00 Units |
1.12.2021. | 207 053,00 Units |
1.01.2022. | 126 518,00 Units |
1.02.2022. | 132 331,00 Units |
1.03.2022. | 146 819,00 Units |
1.04.2022. | 147 242,00 Units |
1.05.2022. | 187 064,00 Units |
1.06.2022. | 178 067,00 Units |
1.07.2022. | 181 994,00 Units |
1.08.2022. | 208 607,00 Units |
1.09.2022. | 193 978,00 Units |
1.10.2022. | 180 907,00 Units |
1.11.2022. | 204 011,00 Units |
1.12.2022. | 216 923,00 Units |
1.01.2023. | 142 852,00 Units |
1.02.2023. | 129 949,00 Units |
1.03.2023. | 198 974,00 Units |
1.04.2023. | 160 730,00 Units |
1.05.2023. | 176 524,00 Units |
1.06.2023. | 189 528,00 Units |
1.07.2023. | 225 594,00 Units |
1.08.2023. | 207 743,00 Units |
1.09.2023. | 197 739,00 Units |
1.10.2023. | 217 848,00 Units |
1.11.2023. | 212 649,00 Units |
1.12.2023. | 248 559,00 Units |
1.01.2024. | 161 615,00 Units |
1.02.2024. | 165 225,00 Units |
1.03.2024. | 187 731,00 Units |
1.04.2024. | 220 842,00 Units |
1.05.2024. | 194 256,00 Units |
1.06.2024. | 214 304,00 Units |
1.07.2024. | 241 336,00 Units |
Automašīnu reģistrācijas Vēsture
Datums | Vērtība |
---|---|
1.07.2024. | 241 336 Units |
1.06.2024. | 214 304 Units |
1.05.2024. | 194 256 Units |
1.04.2024. | 220 842 Units |
1.03.2024. | 187 731 Units |
1.02.2024. | 165 225 Units |
1.01.2024. | 161 615 Units |
1.12.2023. | 248 559 Units |
1.11.2023. | 212 649 Units |
1.10.2023. | 217 848 Units |
Līdzīgi makroekonomiskie rādītāji Automašīnu reģistrācijas
Nosaukums | Pašreizējais | Iepriekšējais | Frekvence |
---|---|---|---|
🇧🇷 Agrā indikators | -0,4 % | 1,4 % | Mēneša |
🇧🇷 Automašīnu ražošana | 259 613 Units | 246 721 Units | Mēneša |
🇧🇷 Biznesa klimats | 51,4 points | 52,2 points | Mēneša |
🇧🇷 Ieguves ražošana | 5,6 % | -0,4 % | Mēneša |
🇧🇷 Izmaiņas krājumu apjomos | 15,329 miljardi BRL | 29,242 miljardi BRL | Ceturksnis |
🇧🇷 Izturības līmenis | 79,5 % | 79,5 % | Mēneša |
🇧🇷 Kompozīta Iepirkumu vadītāju indekss | 55,2 points | 52,9 points | Mēneša |
🇧🇷 Kopējais transportlīdzekļu pārdošanas apjoms | 178 047 Units | 163 799 Units | Mēneša |
🇧🇷 Mazo uzņēmumu noskaņojums | 49,3 points | 49,7 points | Mēneša |
🇧🇷 Pakalpojumu sektora iepirkumu menedžeru indekss | 55,8 points | 54,2 points | Mēneša |
🇧🇷 Ražošanas apjoms MoM | 0,1 % | -1,4 % | Mēneša |
🇧🇷 Ražošanas PMI | 52,5 points | 52,1 points | Mēneša |
🇧🇷 Ražošanas produkcija | 1,7 % | 7,3 % | Mēneša |
🇧🇷 Rūpnieciskā ražošana | 3,2 % | -1,1 % | Mēneša |
🇧🇷 Saliktā agrā rādītāja | 102,095 points | 102,042 points | Mēneša |
🇧🇷 Tērauda ražošana | 2,9 milj. Tonnes | 2,6 milj. Tonnes | Mēneša |
Brazīlijā jaunās transportlīdzekļu reģistrācijas attiecas uz visu jaunu transportlīdzekļu reģistrāciju, ieskaitot pasažieru automašīnas, kravas automašīnas un autobusus.
Makroekonomisko vietņu izklāsts citām valstīm Amerika
- 🇦🇷Argentīna
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamu Salas
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belizs
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolīvija
- 🇨🇦Kanāda
- 🇰🇾Kaimanu salas
- 🇨🇱Čīle
- 🇨🇴Kolumbija
- 🇨🇷Kostarika
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikānas Republika
- 🇪🇨Ekvadora
- 🇸🇻Salvadora
- 🇬🇹Gvatemala
- 🇬🇾Gajāna
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇲🇽Meksika
- 🇳🇮Nikaragva
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paragvaja
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puertoriko
- 🇸🇷Surinama
- 🇹🇹Trinidāda un Tobāgo
- 🇺🇸Amerikas Savienotās Valstis
- 🇺🇾Urugvaja
- 🇻🇪Venecuēla
- 🇦🇬Antigva un Barbuda
- 🇩🇲Dominika
- 🇬🇩Grenāda
Kas ir Automašīnu reģistrācijas
Automašīnu reģistrācijas ir būtiska makroekonomiskā kategorija, kas sniedz ieskatu par ekonomikas veselību un patēriņa uzvedību Latvijā. Eulerpool, kā profesionāla vietne ekonomisko datu vizualizācijai, piedāvā plašu un detalizētu informāciju par automašīnu tirgus tendencēm. Šajā aprakstā mēs padziļināti analizēsim, kā automašīnu reģistrācijas skaitļi atspoguļo valsts ekonomisko stāvokli, kā arī izpētīsim faktorus, kas ietekmē šo statistiku. Pirmkārt, automašīnu reģistrācijas dati ir viens no galvenajiem rādītājiem ekonomiskās aktivitātes līmenim Latvijā. Augsts jaunu automašīnu reģistrāciju skaits parasti norāda uz pozitīvu ekonomikas izaugsmi un lielāku patērētāju uzticību. Tas varētu būt saistīts ar augstākiem ienākumiem, zemākiem aizdevumu procentu likmēm un stabilām darbavietām. Savukārt, ja vērojams samazināts automašīnu reģistrāciju skaits, tas varētu liecināt par ekonomiskas stagnācijas vai pat lejupslīdes periodu. Liela daļa autotransporta sektora dinamiku ietekmē ārēji faktori, piemēram, globālie ekonomikas apstākļi, degvielas cenas un tehnoloģiju attīstība. Latvijas tirgum ir nozīmīga loma Eiropas Savienības kopējā kontekstā, un jebkādas izmaiņas globālajā auto industrijā ātri atspoguļojas arī vietējā tirgū. Tā piemēram, automobiļu ražotāju pāreja uz elektromobiļiem un hibrīdautomašīnām varētu izraisīt izmaiņas reģistrāciju struktūrā, pieaugot pieprasījumam pēc ekoloģiski draudzīgākiem transporta līdzekļiem. Pāršaujas uz nacionālajiem faktoriem, valsts izvirzītie mērķi klimata pārmaiņu mazināšanai un energoefektīvu transporta risinājumu veicināšanai var būtiski ietekmēt reģistrāciju statistiku. Lielāka sabiedrības apziņa par vides jautājumiem un valsts atbalsta politikas, piemēram, subsīdijas elektromobiļu iegādei, varētu veicināt pārmaiņas patērētāju izvēlē. Finanšu pieejamība ir vēl viens būtisks faktors. Ja aizņēmumu procentu likmes ir zemas, cilvēkiem ir vieglāk iegūt līdzekļus jaunu automašīnu iegādei, kas palielina reģistrāciju skaitu. Pretēji, ekonomiskās lejupslīdes periodos, kad cilvēki vairāk taupa un izvairās no liekiem tēriņiem, automašīnu reģistrācijas skaits var kristies. Tomēr svarīgs ir arī auto kredītu pieejamības jautājums, kur bankas un citas finanšu iestādes spēlē nozīmīgu lomu. Automašīnu reģistrācijas dati ir vērtīgi arī no transporta infrastruktūras plānošanas skatu punkta. Tos izmanto, lai paredzētu ceļu tīkla attīstības nepieciešamību, kā arī lai analizētu satiksmes plūsmas un prognozētu nākotnes vajadzības. Pieaugošais automašīnu skaits var novest pie pārblīvētāks satiksmes un nepieciešamības pēc modernizēta ceļu infrastruktūras. Jāpievērš uzmanība arī demogrāfiskajiem faktoriem, jo tie var atstāt būtisku ietekmi uz automašīnu reģistrāciju. Piemēram, ja valstī ir pieaugošs vidējais vecums, varētu būt vērojams pieprasījuma kritums pēc jauniem spēkratiem. Savukārt gados jaunākas paaudzes bieži vien dod priekšroku koplietotajiem mobilitātes risinājumiem, kā car-sharing vai ride-hailing pakalpojumiem. Vienlaikus, būtiska loma ir arī Latvijā pastāvošajām nodokļu politikām, kas var ietekmēt jaunu automašīnu iegādi. Piemēram, nodokļu atvieglojumi vai stimulācijas programmas elektromobiļu iegādei var veicināt jaunu automašīnu reģistrāciju, īpaši ekoloģiski draudzīgāku modeļu kontekstā. Tāpēc ir svarīgi sekot līdzi valdības politikas izmaiņām un to ietekmei uz automašīnu tirgu. Plašāk aplūkojot, automašīnu reģistrāciju dati var arī sniegt informāciju par reģionālajām atšķirībām Latvijā, izceļot konkrētus apgabalus ar augstāku ekonomisko aktivitāti. Lielpilsētās, piemēram, Rīgā, automašīnu reģistrāciju skaits parasti ir augstāks nekā lauku teritorijās, norādot uz augstāku ienākumu līmeni un pieprasījumu pēc mobilitātes risinājumiem. Pētījums par automašīnu reģistrāciju tendencēm var arī atklāt ilgtermiņa telmas izmaiņas, piemēram, pāreju no tradicionālajiem iekšdedzes dzinējiem uz alternatīviem piedziņas veidiem. Tas ir svarīgi, lai saprastu nākotnes mobilitātes patēriņu un tā ietekmi uz ekonomikas izaugsmi. Turklāt, uzņēmumi, kas darbojas automašīnu nozarē, piemēram, auto dīleri, autoservisi un rezerves daļu ražotāji, var izmantot šos datus biznesa stratēģijas izstrādei un pielāgošanai. Ar izpratni par automašīnu reģistrāciju dinamiku, viņi var labāk plānot krājumus, noteikt cenas un pielāgot mārketinga stratēģijas, lai efektīvāk reaģētu uz tirgus pieprasījumu. Noslēdzot, automašīnu reģistrāciju analīze ir svarīgs instruments ne tikai makroekonomisko tendenču novērtēšanai, bet arī uzņēmumu darbības optimizācijai. Eulerpool platforma piedāvā visaptverošus datus un analīzes, kas palīdz labāk izprast Latvijas automašīnu tirgu un tā attiecības ar plašākiem ekonomiskajiem rādītājiem. Regulāra šīs informācijas izpēte var palīdzēt pieņemt pamatotus lēmumus un veiksmīgi adaptēties mainīgajiem tirgus apstākļiem.