Atlas Navi (NAVI) Cena
Atlas Navi Cena
DeFi Analytics
Kriptovalūtu priekšrocības
Decentralizācija un finanšu brīvība
Kriptovalūtas darbojas decentralizētos tīklos, elimininējot starpniekus, piemēram, bankus. Tas ļauj veikt peer-to-peer transakcijas, nodrošina finanšu iekļaušanu nebanku personām un nodrošina izturību pret cenzūru un valdības kontroli.
Pārredzamība un drošība
Blokķēdes tehnoloģija nodrošina nemainīgu, pārredzamu visu transakciju reģistru. Kriptogrāfiskā drošība padara ārkārtīgi grūtu padara dokumentu viltošanu vai dubultu iztērēšanu, nodrošinot spēcīgu aizsardzību pret krāpšanu.
Globāla pieejamība
Ikviens ar interneta pieslēgumu var sūtīt un saņemt kriptovalūtas pasaulē, 24/7, bez ģeogrāfiskiem ierobežojumiem vai banku darba laikiem. Tas ir īpaši vērtīgi starptautiskiem pārskaitījumiem.
Ieguldījumu potenciāls
Kriptovalūtas ir parādījušas nozīmīgu ilgtermiņa pieauguma potenciālu. Agrīnie investori Bitcoin un Ethereum ieguldīja neparasti lielas atdeves, un šī aktīvu klase piedāvā portfeļa diversifikācijas priekšrocības.
Kriptovalūtu riski
Augsta svārstīgums
Kriptovalūtu cenas var svārstīties dramatisks — bieži par 20–50% vai vairāk īsos periodos. Šī augstā svārstīgums padara tās riskantiem ieguldījumiem, un ir iespējami nozīmīgi kapitāla zaudējumi.
Regulatīvā neskaidrība
Kriptovalūtu regulatīvā vide joprojām attīstās pasaulē. Pēkšņas regulatīvas izmaiņas var ievērojami ietekmēt cenas un pieejamību, radot juridiskus un atbilstības riskus investoriem un uzņēmumiem.
Drošības riski
Hakeri, krāpniecība un fiššinza uzbrukumi ir izplatīti kriptovalūtu jomā. Blokķēdes transakciju neatgriezeniskā būtība nozīmē, ka nozagtie līdzekļi reti tiek atgūti. Lietotājiem rūpīgi jānodrošina savi privātie atslēgas un maciņi.
Ietekme uz vidi
Proof-of-Work kriptovalūtas, piemēram, Bitcoin, pieprasa būtisku skaitļošanas enerģiju, radot vides bažas. Lai gan nozare pāriet uz energoefektīvākiem konsenusa mehānismiem, oglekļa pēda joprojām ir nozīmīga kritika.
Kriptovalūtu vēsture
Kriptovalūtu vēsture sākas ar Bitcoin, ko 2009. gadā ieviesa pseidonīms Satoshi Nakamoto. Bitcoin baltais papīrs, publicēts 2008. gada oktobrī, ierosināja peer-to-peer elektronisko skaidras naudas sistēmu, kas ļauj veikt tiešsaistes maksājumus tieši starp pusēm bez finanšu iestādes starpniecības.
Bitcoin pirmā reģistrētā komerciālā transakcija notika 2010. gada maijā, kad Laszlo Hanyecz samaksāja 10 000 BTC par divām picām – transakcija, kuru joprojām svin katru gadu kā Bitcoin picas dienu.
Altkoinu pieaugums
Pēc Bitcoin panākumiem parādījās tūkstošiem alternatīvu kriptovalūtu (altkoinu). Ethereum, ko 2015. gadā palaida Vitalik Buterin, ieviesa viedos kontraktus – pašpildosoši līgumi, kas kodēti blokķēdē – un iespējoja decentralizētos lietojumprogrammas (dApps) un decentralizētas finanses (DeFi).
ICO sāncensība un tirgus sabrukums
2017.–2018. gadu laikā notika Initial Coin Offerings (ICO) eksplozija, kur jauni projekti piesaistīja finansējumu, pārdodot żetorus. Bitcoin 2017. gada decembrī sasniedza gandrīz 20 000 USD, pirms tas 2018. gadā dramatiski sabruka, izraisot ilgu kriptovalūtu ziemu.
Institūciju pieņemšana
2020.–2021. gada vērtības pieauguma periods redzēja neprecedentētu institūciju interesi: uzņēmumi, piemēram, MicroStrategy un Tesla, pievienoja Bitcoin savām bilancēm. Bitcoin sasniedza jaunus vēsturisks augstākos līmeņus virs 60 000 USD. Bitcoin ETF ieviešana un pieaugošā regulatīvā skaidrība vēl vairāk legitimizēja šo aktīvu klasi.
DeFi, NFT un Web3
Decentralizēto finanšu (DeFi) protokoli, nenoficiālie žetoni (NFT) un plašāka Web3 kustība pārveidoja kriptovalūtu ainavu. Tādas platformas kā Uniswap, Aave un OpenSea iespējoja pavisam jaunus finanšu un digitālā īpašuma modeļus.
Šodien kriptovalūtu tirgus ietver tūkstošus digitālus aktīvus ar kopēju tirgus kapitalizāciju triljonos dolāru apmērā – tas ir fundamentāla pārvērtība tajā, kā pasaule domā par naudu, finansēm un digitālā īpašumtiesībām.
Birža
| Birža | Tirdzniecības pāris | Cena | Dziļums +2% | Dziļums -2% | Apjoms 24H | Apjoms % | Tips | Likviditātes novērtējums | Aktualitāte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gate | ANAVI/USDT | 0,03 | 1116,66 | 1090,36 | 180 927,55 | 0,01 | cex | 113,00 | 9.07.2025. 06:23 |
| KuCoin | NAVI/USDT | 0,03 | 19,72 | 5,52 | 22 958,67 | 0,00 | cex | 10,00 | 9.07.2025. 06:23 |
| MEXC | NAVI/USDT | 0,03 | 479,32 | 261,25 | 7053,96 | 0,00 | cex | 6,00 | 9.07.2025. 06:18 |
Atlas Navi FAQ
Atlas Navi ir pirmā vadītāja peļņas navigācijas lietotne, kas izmanto mākslīgo intelektu un viedtālruņa kameru, lai izvairītos no satiksmes, nosakot ceļa apstākļus, negadījumus, satiksmi katrā joslā, pieejamās stāvvietas, policijas transportlīdzekļus un pārplānojot maršrutus, lai izvairītos no problemātiskiem ceļiem. Tā piedāvā licencētus 3D NFT transportlīdzekļus un ilgtspējīgu peļņas mehānismu ar lietotnes ekonomiku, kas atalgo lietotājus par katru nobraukto jūdzi. Atlas Navi ir saņēmis 1,200,000 eiro grantu no Eiropas Savienības, lai attīstītu savu tehnoloģiju 2 gadu laikā, sākot no 2019. gada decembra. Ar vairāk nekā 12 gadu pieredzi transporta programmatūras jomā komanda un uzņēmums aiz Atlas Navi ir vieni no labākajiem nozarē un labi pozicionēti, lai ar mākslīgā intelekta un blokķēdes tehnoloģijām ietekmētu navigācijas lietotņu tirgu. Atlas Navi ir pieejama bezmaksas lejupielādei Apple App Store un Google Play, vai arī atverot vietni www.AtlasNavi.com/download. Pievienojieties vairāk nekā 1,000,000 autovadītāju, kuri to jau izmanto, lai vadītu un nopelnītu, braucot.
• EIROPAS SAVIENĪBA - INOVĀCIJU IEGULDĪJUMU FONDS • NVIDIA Inception Accelerator • HERE Maps Platinum Partner • Waymo Apstiprināts Izstrādātājs • Alpha Crypto Capital • CCAM Eiropas Savienības Ekspertu Konsultatīvās Grupas • Machinations.io • 12+ Automarku Licences • Crypto Alphas
- Reāls produkts, kas jau ir ieviests tirgū kā publiskā beta versija ar lietotājiem, iesaisti un piesaisti. Nobriedis produkts, kas izstrādāts vairāk nekā 3 gadus. - Reāls lietderīgs produkts, kas tiek demonstrēts tirgū ar organiskiem pieaugumiem un bez apmaksātas mārketinga aktivitātes. - Reāls potenciāls navigācijas industrijas traucēšanai. - Pieredzējusi komanda ar pierādītu pieredzi programmatūras izstrādē un uzņēmumu vadīšanā transporta industrijā. - Inovatīvs - izmanto tehnoloģijas, kas ir loģiskas šajā nozarē, kas pārstāv nākotni un ir skaidrs solis uz priekšu navigācijas un automobiļu industrijas jomā. - ILGTSPĒJĪGS: Atlīdzību sistēma "Drive to Earn", kas NEPAĻAUJAS uz NFT pārdošanu, lai izmaksātu atlīdzības iepriekšējiem lietotājiem. Sadarbība ar Machinations.io lietotnes ekonomikas izstrādei, ekonomikas auditam un pastāvīgai uzraudzībai. Lietotne paļaujas uz papildu ienākumu avotiem, kas ir reālistiski, jau iepriekš ieviesti komandas darbā un ir pietiekami, lai kompensētu atlīdzības no drive to earn mehānisma. - Licencēti 3D NFT tieši no automobiļu zīmoliem. - Milzīgs potenciāls kļūt par dominējošo platformu digitālo preču pārdošanai no automobiļu zīmoliem. - Atbalstīts ar Eiropas Savienības inovāciju grantu un obligātu iemaksu (jau saņemta un iztērēta); ceturkšņa finanšu un tehniskie/kodēšanas auditi visā produkta izstrādes periodā.
Atlas Navi ir Drive to Earn mākslīgā intelekta navigācijas lietotne, kas izmanto jūsu viedtālruņa kameras tiešraides video, lai analizētu ceļu jūsu priekšā un automātiski noteiktu: • satiksmi katrā joslā (aprēķinot, cik transportlīdzekļu atrodas katrā joslā jūsu priekšā) • ceļa remontdarbu zīmes • ceļa slēgšanu • negadījumu noteikšanu • policijas transportlīdzekļus (dažās valstīs) • bedrītes • pieejamas/brīvas stāvēšanas vietas Lietotne izmanto modernas datorredzes (M.I.) algoritmus, lai analizētu jūsu viedtālruņa kameras video straumi un noteiktu visas augstākminētās problēmas uz ceļa. Tā darbojas fonā, netraucējot navigācijas instrukcijām. Atlas Navi analizē ceļu 25 reizes sekundē, lietojot viedtālruņa kameru. Tā ģenerē datu 100 reizes labāk kā citas navigācijas sistēmas, kas palīdz citiem autovadītājiem pārplānot maršrutus, lai izvairītos no iespējamām satiksmes sastrēgumiem un bīstamām situācijām. Pamatojoties uz šiem M.I. noteikumiem, lietotne pārplāno citus autovadītājus uz ātrākiem, drošākiem un mazāk noslogotiem maršrutiem. Atlas Navi uz serveri augšupielādē tikai satiksmes optimizācijai būtisku informāciju: noteikumu tipus un GPS koordinates problēmai. Attēli vai video netiek augšupielādēti, ja vien lietotājs to īpaši neiespējo. Ja tas ir iespējots, tas var saglabāt jūsu ceļojuma ierakstītos video mākonī, taču pēc noklusējuma iespēja ir tos saglabāt uz ierīces.
Ievērojams tehnoloģiju pārskats: • Mašīnmācība ar datora redzi: Pielāgoti datora redzes algoritmi ceļu apstākļu, bīstamību un satiksmes automātiskai noteikšanai un ziņošanai katrā joslā, pieejamām autostāvvietām, policijas automašīnām, avārijām un daudz ko citu. • Edge A.I. apstrāde: video straumes tiek apstrādātas tālrunī reālā laikā, video NETIEK augšupielādēts serverī. • Ļoti mērogojama servera infrastruktūra. • Iebūvēts lietotnē integrēts web3 maciņš. • Matricas maršrutēšanas algoritmi braucieniem ar vairākiem apstāšanās punktiem. • Flotes vadība, uzdevumu piešķiršana un aktīvu izsekošana flotu pārvaldniekiem. • NFT licencēšana 3D transportlīdzekļiem lietotnē. • Meklēšanas sistēma "Drive-to-Earn" un mainīga atalgojuma sistēma, kas balstīta uz laiku, dienu, atrašanās vietu un transportlīdzekļa NFT. • Atlas apstrādā 100 reizes vairāk datu uz jūdzi nekā konkurējošas lietotnes. • Vairāk nekā 50+ kriptovalūtas maki lietotnē. • Pieteikumi dažādiem patentiem saistībā ar mūsu tehnoloģijām. Atlas Navi ir izstrādājis šādas tehnoloģijas: • Pielāgoti mašīnmācības neironu tīkli saprot ceļu, ko redz viedtālruņa kamera. • Neironu tīkli ir apmācīti uz 100 TB attēliem un video, lai identificētu dažādus objektus uz ceļa. • Ļoti efektīvi neironu tīkli, kas izstrādāti reāllaika, ierīcē balstītai A.I. apstrādei. • Dinamiska maršrutēšana, kuras pamatā ir konkrēti ceļu posmi, kuri jāizvairās.
1) Atlas Navi Drive 2 Earn lietotnes premium funkcijas: Lietotāji var izmantot navigāciju bez maksas, ar dažām premium, pēc izvēles pieejamajām funkcijām. Premium funkcijas var apmaksāt ar fiat naudu (USD) abonēšanu vai kriptovalūtu / $NAVI žetoniem. 2) Drive 2 Earn atlīdzības: Lietotājiem ir jāiegādājas transportlīdzekļu NFT ar $NAVI, ja viņi vēlas saņemt atlīdzības par katru nobraukto jūdzi. Tā kā $NAVI pieejamais piedāvājums sākumā būs ļoti ierobežots agresīvā noguldījumu plāna dēļ ar ikdienas lineāro izlaišanu 18 mēnešu laikā, lietotājiem būs jāiegādājas $NAVI atvērtajā tirgū, lai varētu iegādāties NFT transportlīdzekļus. Tas palielinās $NAVI cenu pat pēc kotēšanas un ilgi pēc tās. 3) Atlīdzības tiek aprēķinātas jūdzēs, kas nobrauktas, kā punkti lietotnē. Tos var apmainīt pret $NAVI lietotnē, jebkurā laikā, kad lietotājs vēlas, pamatojoties uz labāko $NAVI cenu tajā dienā. Pēc tam lietotājs var izvēlēties iztērēt $NAVI žetonus transportlīdzekļu uzlabojumiem, remontiem (transportlīdzekļiem regulāri nepieciešama degvielas uzpilde / uzlāde + apkope, balstoties uz nobraukto jūdžu skaitu = darbojas kā projekta vērtības mazināšanas līdzeklis). 4) $NAVI var izmantot, lai iegādātos transportlīdzekļu NFT, veiktu remontdarbus, uzlabojumus, degvielas uzpildi, uzturētu transportlīdzekļus lietotāja garāžā. 5) DAO / Balsstiesības: Žetonu turētāji var balsot par to, kuri transportlīdzekļi tiks izlaisti nākamie, kādas funkcijas tiks izstrādātas nākamās; var organizēties virtuālos un reālās pasaules auto klubos ar pasākumiem par samaksu / bez maksas (maksājot $NAVI), lai piedalītos. 6) Transportlīdzekļu ražotāji var piedāvāt balvas, ielūgumus, pieredzes dienas, izmēģinājuma braucienus par jaunu transportlīdzekļu izlaidumiem lietotājiem, kuriem ir visvairāk viņu zīmola NFT, piemēram. Lai piekļūtu šiem datiem, tiem būs AD konts, kurā tie var ievietot šādus piedāvājumus kopienai / paredzētajai auditorijai. Lai ievietotu, viņiem būs jātērē $NAVI žetoni, kas iegūti atvērtajā tirgū. 7) Viedpilsētu administrācijas: dažas viedpilsētu iniciatīvas ir ieinteresētas iegādāties daļu no A.I. ģenerētajiem datiem. Viņi to varēs izdarīt, papildinot savu kontu ar $NAVI žetoniem no atvērtā tirgus un izmantojot tos nepieciešamajiem datiem. 8) Flotes / Dispēcēšanas konti: Atlas Navi piedāvā iebūvētu dispēcēšanas / flotes pārvaldības / vadītāju monitoringa / izsekošanas risinājumu flotēm ar vairākiem transportlīdzekļiem. Šī ir maksas funkcija, ko visticamāk izmantos korporatīvie lietotāji. Tajā ir iekļauta uzlabotā navigācija / maršruta optimizācija / vairāku pieturvietu iespējas, kas izmisīgi nepieciešamas kurjeriem, piegādes furgoniem un kravas automašīnām visā pasaulē, un pašreizējie lietojumprogrammas ir nepietiekamas. Šī funkcija tiks apmaksāta ar $NAVI žetoniem, kas iegūti atvērtajā tirgū. Šis modulis jau pastāv un labi darbojas, jo tas ir daļa no mūsu mantotās programmatūras, kuru pašlaik izmanto vairāk nekā 25 000 vadītāju visā pasaulē. 9) Reālas pasaules pakalpojumu iegāde, maksājams ar $NAVI: apdrošināšana, transportlīdzekļu apkope, automašīnu mazgāšana, degvielas uzpilde.
George Grama - Dibinātājs un CEO Sērijveida uzņēmējs, kurš pēdējo 12 gadu laikā ir izveidojis vairākus programmatūras produktus, tostarp GroupDeals, Pandoria, Star Taxi, Mondo Ride, Autonomy Chain, Flag Mobility, SoftBit Technologies, A.I. Deter un ieguldījis daudzos citos. Dažas no šīm kompānijām ir piesaistījušas vairāk nekā 20 miljonus dolāru no dažādiem investoriem. Viņa pieredze ir saistīta ar transporta programmatūras nozari, tostarp divām veiksmīgām izejām, kad uzņēmumus iegādājās lielāki konkurenti. Džordžs ir arī Eiropas Savienības ekspertu konsultants transporta, gudrās pilsētas un savienoto transportlīdzekļu likumdošanā un politikās. Viņam aizrauj blockchain, kiberseksuritate un autonomi transportlīdzekļi, un viņam patīk veidot programmatūru, par kuru citi ir ļoti aizrautīgi. Paul Cocei - Tehniskais direktors (CTO) Pieredzējis programmatūras arhitekts ar vairāk nekā 20 gadu pieredzi dažos no lielākajiem IT projektiem Rumānijā un Centrālajā un Austrumeiropā. Viņš ir vadījis vairāk nekā 200 izstrādātāju komandas Active Soft Romania un vairāk nekā 50 izstrādātāju komandas AscendNet Solutions, strādājot klientiem sakaru, finansu, transporta, banku un daudzās citās nozarēs, lai laikā piegādātu mērogojamus, uzticamus un ar jaunākajām tehnoloģijām uzbūvētus projektus. Viņš kopā ar Džordžu un komandu vairāk nekā 11 gadus ir strādājis pie dažām no inovatīvākajām un populārākajām transporta lietotnēm Austrumeiropā un Tuvajos Austrumos, un ir būtisks komandas loceklis, kurš pārvalda ikdienas tehniskās operācijas un nosaka turpmāko attīstību plānus. Labi cienīts IT kopienā Rumānijā, viņa darbs ir redzams dažos no lielākajiem IT projektiem, ko ikdienā izmanto miljoniem cilvēku. Florin Prec - Darbības vadītājs (COO) Biznesa attīstības vadītājs un autentisks komandas koordinators programmatūras piegādes jomā piecās valstīs un 18 projektos. Eksperts iepirkumu vadībā un ES grantu integrācijā dažādos projektos. Hiper-efektīvs operacionālais līderis, kurš vienmēr pievērš uzmanību mērogojamībai. IFunCoffee, GiftUnite un Stromvalget dibinātājs. Kopā ar vairāk nekā 22 pilna laika izstrādātāju, projektu vadītāju, dizaineru un testētāju komandu, komanda ir apņēmīga padarīt Atlas Navi par izrāvienu navigācijas lietotņu jomā un vadīt ceļu uz inovāciju mākslīgā intelekta un blokķēdes tehnoloģijās nākamajos gados.
Atlas Navi var iegādāties un apmainīt šādās platformās: - KuCoin: https://www.kucoin.com/trade/NAVI-USDT - Gate.io: https://www.gate.io/zh/trade/NAVI_USDT - MEXC: https://www.mexc.com/exchange/NAVI_USDT - UniSwap: https://app.uniswap.org/explore/tokens/ethereum/0xfc1c93a2507975e98b9d0e9260ded61a00152bf1
Kriptovalūtas, kas līdzīgas Atlas Navi
Atklājiet kriptovalūtas, kas līdzīgas Atlas Navi, un izpētiet alternatīvas tajā pašā kategorijā.