ウィンターシャル・デアとHESが北海でCO2貯蔵プロジェクトを加速

気候ビジョンの実行に向けたエネルギッシュなステップが成果を生んでいます：Wintershall Deaとドイツ最大の独立型タンクターミナルのオペレーターであるHESが力を合わせ、海底CO2貯蔵のビジョンの推進に取り組んでいます。CO2nnectNowの名称の下、ヴィルヘルムスハーフェンでCO2ハブの開発が進められており、これは中央集積地として機能することを目的としています。その技術的な実現可能性は、最近の研究で強化されています。 この野心的なCO2輸送拠点のスタートは2029年を予定しています。この取り組みにより、海上でのCO2排出量が貯蔵され、ドイツの気候プロファイルが鮮明になることが期待されます。最近、経済大臣ロバート・ハーベックが海底貯蔵に向けた道筋を定めていますが、地上における貯蔵は当面のオプションとは見なされていません。プロジェクト全体の中核には、CO2を排出地点で捕捉し、運搬し、地下に安全に預けるプロセスである、カーボンキャプチャー・アンド・ストレージ（CCS）技術があります。 HESが運営するヴィルヘルムスハーフェンのタンクターミナルは、広範なインフラを擁しており、そのための理想的な条件を備えています。そこでは、ドイツ全土からのCO2量が到着し、それぞれが最大5万トンを収容できるタンクに一時保存され、北海への引き続きの輸送を待ちます。CO2ハブの処理能力は、年間最大1,000万トンのCO2を取り扱えると見積もられています。Wintershall Deaは、既にデンマークでの並行プロジェクトにより、CO2貯蔵の実践に精通しています。 CO2の輸送はパイプラインシステムだけでなく検討されています。また、ノルウェー方面に向かう、北海を横断するパイプラインも考えられていますが、まだ構想段階にあります。これが実現するまでには、CO2は船によって貯蔵施設へと運ばれる可能性があります。