ボーイング、陰謀による米政府の欺瞞罪を認めることに同意—737 Max機の2件の致命的な墜落事故に関連する司法省との合意違反について検察官が法廷文書で発表

米国の航空機メーカーは法定の最大限度額となる4億8720万ドルの罰金に直面しており、司法当局者が説明しました。ボーイングは、この件に既に2億4360万ドルを支払っているため、裁判所の承認を条件に、その半分となる金額を支払うことが予想されています。

以下の見出しを日本語に翻訳してください：
「担当者は、提案された合意には個々の従業員、特に役員に対する免責が含まれないことを強調しました。この合意は、737 Maxの墜落に先行する不正行為にのみ関連し、今年のアラスカ航空の飛行機内での出来事のような他の不正行為からボーイングを保護するものではありません。」

ボーイングは、「司法省との解決条件に関する基本合意に達した」と確認した。

2018年インドネシア沖と2019年エチオピアでの737 Maxの墜落事故で346人の犠牲者を出した家族の弁護士は、この合意を「甘い取引」と呼び、ボーイングが責任を問われていないと述べた。墜落事故の後、この飛行機は世界中でほぼ2年間飛行が停止された。

「和解取引は... ボーイングに対して他の被告には決して許されない不公平な譲歩を強いるものである」と家族たちは裁判書類で主張した。「その結果、寛大な合意は誤解を招く侮辱的な前提に基づいている。」

以下の提案された合意の枠内で、ボーイングは今後3年間で少なくとも4億5500万ドルを投資し、コンプライアンスおよび安全プログラムを改善するため、司法省が選択した独立したコンプライアンスモニターと協力しなければなりません。被害者の家族に対する裁判所の可能な補償には上限がありません。

Here is the translated heading in Japanese:
刑事裁判の有罪判決は、ビジネスの重要な柱である米国防衛契約を獲得するボーイングの能力に影響を与える可能性があります。

法務省がボーイングに先週、刑事裁判の代わりに和解案を提示した。

その会社は2021年に起訴され、737 Maxの飛行制御ソフトウェアについて連邦航空局を欺いたことを認めた。このソフトウェアは誤って作動し、飛行機の機首を下に向けることができた。

この告訴の後、司法省は起訴を放棄し、ボーイングが墜落事故後に確立したコンプライアンスプログラムを遵守する限り、告訴を取り下げることに同意しました。

今年、司法当局は、1月に商業便の飛行中に航空機のドアパネルが落下したことを受け、ボーイングが以前の合意に違反したことを通知しました。ボーイングは合意違反を否定しました。

ボーイングは、2021年の合意に基づき、合計25億ドルを支払いました。そのうち2億4,400万ドルは罰金として割り当てられました。さらに5億ドルは墜落犠牲者の家族のための基金に拠出され、支払いの大部分は企業の顧客である航空会社に渡されました。

犠牲者の家族はボーイング社と司法省に対して、テキサス連邦裁判所で引き続き闘っている。2022年10月、リード・オコナー判事は、家族が法的に犯罪被害者と認められると判決し、このステータスが司法省に対して彼らと協議する義務を課すことになった。

オコナーはこの「責任なしの取引」が公益にかなうかどうかを決定しなければならない、と家族を代表する弁護士のポール・カセルは語った。

彼は、家族が「この不適切な和解を拒否し、すべての事実が明らかにされる公開裁判を求める」よう裁判官にお願いするだろうと説明しました。