トヨタ自動車、日本の自動車メーカーは第4四半期の純利益が大幅に増加し、さらに株式の買い戻しを発表したが、高コストによる次の会計年度の利益予測の減少にもかかわらずである。3月31日に終わった第4四半期には、純利益が前年比80%増の9976億円（64億5千万ドル）に上がり、アナリストの見積もり7528億5千万円を上回った。

四半期売上高は、為替の円安効果と北米及びヨーロッパでの強い販売増加により14％増の11兆0730億円に増加。しかし、子会社のダイハツ工業とパートナー企業のトヨタ自動車産業の認証問題により日本国内の販売は減少。

弱い円は、海外への輸出を競争力のあるものにし、海外で得た利益の円換算額を増加させるため、日本の自動車メーカーにとって有利です。トヨタは、米国を始めとする市場での消費者の傾向がハイブリッド車へと向かっていることからも利益を得ています。多くの自動車購入者は、充電施設への懸念や高い価格などの理由から、ハイブリッド車を経済的な選択肢として選んでいます。

4月に開始された事業年度において、トヨタは材料費、労働力、研究開発費用の上昇により部分的に影響された結果として、純利益が28％減の3兆5700億円になると予測しています。売上高は2.0％増の46兆円に達する見込みです。

集団自動車販売は10.95百万台に減少する見込み、前の事業年度の11.09百万台から。トヨタとその高級ブランドレクサスは、今期約470万台のハイブリッド車を販売する予定で、前年の370万台から増加し、また約171,000台のバッテリー式電気自動車を販売する見込みで、前年の約117,000台から増加。

その企業は、ステークホルダーの可能な売却計画に対応するための一環として、2025年4月末までに最大1兆円の自社株を買い戻すと発表しました。買い戻す株式は発行済み株式の最大3.0％に達する可能性があります。