ステランティス、ジープ、ラム、クライスラー、ダッジなどのブランドを持つグローバル自動車メーカーが、アメリカ合衆国で再び人員削減に直面。これは、主にエンジニアリング、テクノロジー、ソフトウェア分野の数百人の従業員に影響を及ぼす。この措置は、電動車への要請に従業員を適応させる努力の一環であり、同社の初の電気自動車が米国で導入されることを支えるものである。

関係する非組合員のソフトウェア従業員は、自宅から働き、「重要な運営会議」に参加するよう指示された。これはウォールストリート・ジャーナルが閲覧可能だった内部メールから明らかになった。これらの会議の間に彼らは自身の解雇を知らされた。全体として、米国の約400名の従業員が仕事を失うことになると、同ジャーナルが閲覧した内部ドキュメントに基づいている。

この解雇は1年間におけるオフィス従業員に対する第3波の削減を示す。既に2023年には、ステランティスは米国の約9,000人の従業員に退職金を提供していた。最後の退職金ラウンド時点で、同社は米国で約12,700人の従業員を雇用していた。

内部の再編成やそれに伴う人員削減にもかかわらず、パリのユーロネクスト市場におけるステランティスの株価は強固で、一時的に0.11パーセント上昇して27.035ユーロを記録しました。