テスラのCEO、イーロン・マスクは長らく予告されていた同社のロボタクシーが8月8日にお披露目されると発表しました。この発表はマスクのオンラインプラットフォームXを通じて行われ、他の詳細は明らかにされていません。この自動運転車は、生産をより効率的かつコストを削減する新しい技術プラットフォームに基づいていることが分かっています。長年のマスクの約束にもかかわらず、テスラが完全自動で運転されるというものですが、現在の「オートパイロット」技術は単なる運転支援システムであり、人間の介入を必要とします。テスラはWaymoのような他のロボタクシー提供企業と競合していますが、高価なレーザーレーダーを避けることを選択し、代わりにカメラに依存しています。この決定は専門家の間で論争となっています。

カリフォルニアで間もなく開かれる裁判で、2018年に「オートパイロット」機能がオンの状態でコンクリートポールに衝突したテスラのドライバーの死亡事故が調査される。アメリカの交通事故調査局NTSBは、この事故はシステムの限界とドライバーの不注意によるものだと結論付けた。米国では現在、テスラのドライバーが「完全自動運転」と呼ばれる「オートパイロット」の拡張バージョンをテストしているが、これによって車両が自律走行するわけではない。責任はドライバーにあり、事故を防ぐために何度か介入が必要だったケースもある。

ロボタクシー発表後、テスラの株価はアフターマーケットで3.81％上昇し、最終的に4.90％高くクローズした。テスラは現在、納車数の減少と、特に中国での競争激化に直面している。マスクは過去に、より手頃な価格のテスラ車の生産について言及しており、その開始は2025年末を予定している。新しいモデルの発表後、これらが入手可能になるまでには、これまで数年がかかっていた。