迫り来るストライキがイギリスで最も混雑する長距離鉄道路線の一つで回避された。機関士の労働組合Aslefは、鉄道運営会社LNERとの交渉が成功したことを受けて、木曜の夜に合意に達したと発表した。

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当初8月31日から予定されていたストライキは11月10日までの毎週末に行われる予定でしたが、長期にわたる鉄道紛争の終結を目指していた新政権にとっては大きな負担となるはずでした。争点の中心にあったのは、労働組合が既存の合意への違反とみなしていた残業規定でした。

LNER、運輸省によって直接管理されている4つの鉄道会社の1つ、ロンドンからリーズ、ニューカッスル、エディンバラ、アバディーンおよび東部の他の都市への接続を運行しています。予定されていたストライキは、これらの重要な路線の鉄道運行に大きな影響を与える可能性がありました。

交渉の結果、合意に達する: 「ストライキは一時停止され、運転士たちは通常通り勤務する」とアスレフが声明で述べた。

LNERはストライキ中止を歓迎したが、差し迫ったストライキのため既に削減されている今週末の運行計画は「強化」されるにとどまり、短期間での通常運行への完全な復帰は困難だと強調した。

「Aslefとの建設的な会話の後、8月31日から予定されていたストライキが中止されたことを喜ばしく思います」と運営者は述べました。

労働組合のストライキ終了決定、交渉の成功を示す指標として評価された。Aslefのミック・ウィーラン事務総長は、LNERとの合意が交渉によって鉄道労働者の労働条件が改善され、旅行者へのサービスが向上する可能性を示していると強調した。

LNERのストライキはすでに政治的な緊張を引き起こしていた。保守党の影の運輸担当スポークスマンであるキアラン・ムランは、労働党の新政府による鉄道での産業紛争を終わらせる努力が失敗する証拠として、予定されていたストライキを挙げた。

合意は、アスレフと政府が8月14日に機関士の賃上げについて2024/25年までの3年間で14％の引き上げに合意した直後に成立した。この合意は組合指導部から採択を推奨されているが、最終的なメンバーの承認はまだ得られていない。