BMW北米は394,000台を超える車両のリコールを発表、展開時に爆発する可能性のある欠陥エアバッグを交換するために。これは米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）が水曜日に発表しました。

ドイツの自動車メーカーのリコールは、2006年から2012年までの3シリーズセダンおよびスポーツワゴンが対象で、旧自動車部品サプライヤーであるタカタの欠陥のある前部エアバッグが装着されている可能性があります。タカタは、致命的な爆発事故と関連する欠陥エアバッグにより、アメリカ史上最大のリコールの一つの中心にありました。

報告によると、エアバッグ・インフレーターの推進剤は時間の経過とともに変化し、展開時に「過度に激しい燃焼」を引き起こす可能性がある。インフレーターが破裂すると、金属片がエアバッグ・クッションの素材を突き抜け、負傷や死亡事故を引き起こす可能性がある。

BMW erklärte, dass die Airbags in den betroffenen Fahrzeugen möglicherweise von einem Besitzer installiert wurden, obwohl sie nicht offiziell von BMW angeboten oder genehmigt wurden. Gefälschte Airbags gelangen weiterhin illegal in die USA und werden oft als Ersatzteile in Fahrzeuge eingebaut.

BMWは、問題の車両のエアバッグが所有者によって取り付けられている可能性があると説明しましたが、それらはBMWによって正式に提供または承認されたものではありません。偽造エアバッグは依然として違法にアメリカに輸入され、しばしば車両の交換部品として使用されます。

NHTSAは少なくとも27人の死亡と600人の負傷をタカタ製エアバッグ・インフレーターに関連付けています。タカタは2017年に倒産し、数百万台の車両に搭載された約6700万個のエアバッグがリコールされました。

NHTSAによると、エアバッグの欠陥は連結材料の化学的劣化によって引き起こされ、主に長期的な熱および湿気の影響により発生します。テキサス州やフロリダ州のような暖かい州の車両はより高いリスクにさらされており、これらの地域では劣化が6年から9年の間に発生する一方、寒冷な州の車両では15年から20年かけて劣化が進行する可能性があります。

BMWは、フォード、ホンダ、テスラなどを含む19の自動車メーカーの一つで、数年間にわたる大量リコールのために数十億ドルを準備している。