Xiaomiはこれまでスマートフォンで知られていましたが、初の電気自動車SU7を発表し、自動車市場への注目すべき進出を果たしました。この車両の2023年末の中国での発売はすぐに注目を集め、潜在的買い手の間で長い待ち時間が発生するほどの印象的な需要を生み出しました。SU7の価格は主要競合車であるテスラ Model 3の価格を大きく下回り、車への殺到をさらに強化しています。たとえば、SU7のスタンダードバージョンの中国での価格は215,900元（約27,760ユーロ）ですが、Model 3は245,900元（約31,620ユーロ）で販売されています。

販売開始後最初の24時間で約90,000件に達した高い予約注文数がその車への大きな関心を示している。また、Xiaomiの柔軟な注文および返金ポリシーは、今までに少数のキャンセルしか記録されていないことから、顧客の製品への信頼を強化しているようだ。しかし、SU7の市場投入は遅延を見ており、購入者はモデルによって18週間から30週間車の配送を待たなければならない状況である。

SU7の技術仕様、220kW/300PSのパワー、0から100km/hまでの加速時間がわずか5.28秒、そしてCLTCテストサイクルによる668キロの航続距離は、電気自動車市場で真剣な競争相手としてこの車を位置づけています。しかしながら、SU7がいつヨーロッパにて入手可能になるのか、そしてどのような価格になるのかはまだはっきりしていません。

シャオミによるSU7の導入は、特に電気自動車分野において、技術企業が自動車セクターへの関心を高めていることを示している。SU7に対する中国での強い需要は、シャオミが生産能力を適切に増やし、物流の課題を克服することができれば、同車の国際市場における潜在的な可能性の先駆けかもしれない。