中国での突然の訪問中に、テスラ創業者イーロン・マスクが進んだバージョンの自動運転支援システム「オートパイロット」導入に向け重要な約束を獲得

「フルセルフドライビング」システム（FSD）の認可が、BYDなどの地元競争相手が既により大きな市場シェアを主張し、革新的な運転支援システムを提供している市場環境で行われる。2023年の最後の四半期では、BYDがテスラの全世界の納車数をさえ上回った。新しいオートパイロットバージョンは、中国におけるテスラの地位を強化し、競争から身を守るのに役立つことになる。

マスクの訪問中に中国の李強首相と会談し、これらの発展の重要性が強調された。中国中央電視台（CCTV）は、テスラの中国での拡大は中米経済協力の模範であると報じた。この訪問と合意された協定は、中国の電気自動車市場の現在の低迷を克服し、同社最大の工場であるテスラ上海工場の地位を固めるのにも寄与するかもしれない。

マスクの訪問は米国の規制上の課題と時を同じくしており、国家道路交通安全局（NHTSA）は安全上の懸念からテスラの「オートパイロット」に対する調査を開始しました。これは、規制環境が先進技術の導入により有利な条件を提供する可能性がある中国のような市場でテスラが進歩を遂げる必要があることを強調しています。

この発表はまた、テスラの株価に驚くべき上昇をもたらし、15.31パーセント増の194.05米ドルに上昇し、3月以来の最高値を記録した。モルガン・スタンレーのアダム・ジョナスやウェッブシュのダニエル・アイブスを含むアナリスト達は、中国での認可をテスラにとってのターニングポイントと見ており、それが企業を自動運転技術の産業標準にし、長期的にはサブスクリプションを通じて莫大な収益を生み出す可能性を秘めていると考えている。

この突破口は、従って他の世界の地域で増加している規制上の課題や市場に関する挑戦を考慮すると、特にテスラの将来のビジネス展開において決定的な要因となり得るでしょう。