年初に英国の高級自動車メーカーであるアストンマーチン・ラゴンダは、現行モデルVantageの生産終了に伴う売上と利益の大幅な減少を報告しました。第一四半期には納車された車両数が四分の一以上減少し、945台になりました。売上は10パーセント減の2億6770万英ポンドに落ち込み、利払い前税引き前償却前調整利益（EBITDA）は3分の1以上減の1990万ポンドにまで下がりました。このことは水曜日にゲイドンで開かれた会社の発表で明らかになった。

以下の見出しを日本語に翻訳してください:
「アストンマーチンのCEO、ローレンス・ストロールは、第1四半期の結果は基幹モデルの生産と出荷の終了を反映していると述べています。管理陣は、調整後の運営利益率が低い20％台を見込む年間目標にもかかわらず、挑戦的なフェーズにも関わらず固執しています。第1四半期のこの利益率は7.4％でした。」

ヴァンテージおよびSUVのDBX707の新バージョンは、最初の3ヶ月間はまだ販売されていませんでしたが、下半期に業績改善に貢献する見込みです。アストンマーティンは、第2四半期の結果が年初と同様になると予想されますが、下半期には顕著な改善が見られることを期待しています。

このニュースに対する証券取引所の反応は初めは否定的でした：株式はロンドン証券取引所で14パーセントの損失で開始しましたが、日中にいくらかの損失を抑えることができ、最終的には6.75パーセントのマイナスで1.38ポンドで終了しました。ジェフリーズのアナリストであるフィリップ・フーショアは、第1四半期を「痛みを伴う」過渡期として記述しながらも、アストンマーチンが確認された年間目標に支えられ、下半期にはより良いパフォーマンスを発揮するだろうと楽観視しています。

メルセデス・ベンツ、アストンマーチンの約9%を保有し、そのパートナーの展開を注意深く観察しながら、アストンマーチンは年内のパフォーマンス向上に向けて準備中。