Gaztransport et Technigaz SA（ガストランスポル・エ・テクニガズ SA）は、世界有数の液化天然ガス（LNG）船舶製造会社です。同社は、独自の技術と革新により、持続可能なエネルギーソリューションを提供することを目指しています。エネルギー安全性と環境保護は同社の価値観の核であり、LNG船舶の安全性と効率性を向上させるための最先端の技術開発に力を入れています。ガストランスポル・エ・テクニガズ SAは、持続可能なエネルギー未来を築くために、顧客と協力し、エネルギー業界のリーディングカンパニーとしての地位を確立することを使命としています。

Gaztransport et Technigaz SAは、フランスを拠点とする国際的な会社です。同社は、世界中で液化天然ガス（LNG）の運送や技術支援を提供しています。主な事業地域には、ヨーロッパ、アフリカ、アジア、アメリカなどがあります。また、Gaztransport et Technigaz SAは、エネルギー産業やLNGの供給者、輸送業者に高度な技術とサービスを提供しており、エネルギー関連のプロジェクトにおいて重要な存在となっています。

企業Gaztransport et Technigaz SAは、その節目の一つとして、日本の大手エネルギー関連企業である高砂メタニックス（現・三菱ヒートメタル株式会社）との提携を達成しました。この提携により、Gaztransport et Technigaz SAは、高砂メタニックスの技術と経験を活用して、LNG（液化天然ガス）船舶のための革新的な船体内保温システムを開発しました。この技術の導入により、Gaztransport et Technigaz SAは船舶の航行効率化と燃料コスト削減に貢献し、より持続可能なエネルギー輸送の実現に向けて重要な役割を果たしています。

Gaztransport et Technigaz SAは、フランスのガス輸送および液化ガス輸送システムを提供する企業です。この会社は1964年に設立され、液化天然ガス（LNG）キャリアの設計、建造、メンテナンスに特化しています。Gaztransport et Technigazは、LNG産業の中でも特に高品質なタンカーの製造で知られており、グローバルな液化ガス供給チェーンにおいて重要な役割を果たしています。また、同社は環境に配慮したエネルギー転換にも積極的に取り組んでおり、持続可能な未来の実現に向けた貢献を行っています。

Gaztransport et Technigaz SAの主な競争相手は、主に日本の石油タンカー会社である三菱重工業株式会社や川崎重工業株式会社などです。これらの企業は、液化天然ガス（LNG）および液化石油ガス（LPG）の輸送に特化した船舶の建造やリースなどを提供しています。Gaztransport et Technigaz SAは、LNGキャリアと関連設備の設計・製造を専門としており、世界的に高い評価を得ていますが、日本の石油タンカー会社との競争が激しいと言えます。

Gaztransport et Technigaz SAは、LNG（液化天然ガス）輸送業界で活動しています。彼らはLNGキャリアやLNGタンクの設計、製造、メンテナンスに従事しています。さらに、彼らは高品質な輸送システムの提供と、石油・ガス会社に対する革新的な技術ソリューションを提供しています。Gaztransport et Technigaz SAは、世界中で幅広い顧客にサービスを提供しており、地球温暖化問題に対処するために環境に配慮したエネルギー輸送手段を提供しています。

ガストランスポートエテクニガズSAのビジネスモデルは、液化天然ガス（LNG）業界においてLNG船の設計と建造を手掛けることです。同社は、高度なエンジニアリング技術と革新的な技術を組み合わせて、世界中のエネルギー需要を支えるための最も効率的なLNG船を提供しています。ガストランスポートエテクニガズは、顧客の要求に応じて船舶のカスタマイズも行い、フレキシブルでスケーラブルなソリューションを提供しています。その結果、同社はLNG船市場でのリーディングカンパニーとして確立され、持続可能なエネルギー供給に貢献しています。

そのGaztransport et TechnigazのPER（株価収益率）は14.55です。

そのGaztransport et Technigaz KUVは7.45です。

Gaztransport et TechnigazのAlleAktien品質スコアは7/10です。

予想される Gaztransport et Technigaz の売上高は 630.91 ミリオン EUR です。

予想される Gaztransport et Technigazの利益は322.94 ミリオン EURです。

ガストランスポート・エ・ テクニガーズ（GTT）は、ガス冷却技術において世界的リーディングカンパニーです。1964年に設立され、フランスに本社を置いています。同社はユーロネクスト・パリ証券取引所に上場しており、約500人の従業員を擁し、90％以上の売上を国際的な事業で稼いでいます。 GTTのビジネスモデルは、デザイン、エンジニアリング、イノベーションという三つの柱に基づいています。同社は液体および気体の貨物をLNG船、FSRUs（フローティング・リガス化装置）、LNGターミナルに安全かつ効果的に輸送するためのシステムの開発、設計、供給に特化しています。 同社は製品をLNG輸送システムとLNG処理設備の二つの主要なカテゴリに分けています。LNG輸送における製品には、船に搭載される完全冷却タンクが含まれており、これにより液体天然ガスを-163℃の温度で保つことができます。GTTのタンクは、顧客の要求に応じてさまざまなサイズと形状で製造することが可能です。LNG船向けには、ガスの蒸発を防ぐためにタンクを外部から隔離するメンブレンシステムも開発しています。 GTTのLNG処理設備にはタンクシステムとミラージャケットタンクが含まれています。ミラージャケットタンクは堅牢な壁を持ち、それによりタンク内容物から周囲への熱伝達を低減させるためにメンブレンで絶縁されています。GTTは、特定の顧客要件を満たすために新しい液体天然ガスタンクの開発においてもリーディングカンパニーです。 GTTはLPG（液化石油ガス）システムも開発しており、ガスタンカーやその他のLPG車両に使用されています。GTTのメンブレンタンクはLNGタンクと同じシステムを持っていますが、低温でLPGや他のガスを保持するための異なる技術が用いられています。 デザイン、エンジニアリング、イノベーションに加えて、GTTは持続可能な製品の開発にも積極的に取り組んでいます。同社は自社および顧客のCO2排出量を削減することを目指しており、液体天然ガス蒸発プロセスからのエネルギー回収を最大化するために熱交換器システムを使用しています。 総じて、ガストランスポート・エ・テクニガーズは非常に成功したビジネスモデルを持っています。同社は世界中の顧客を対象にし、最先端の技術に取り組んでいます。LNG輸送システムへの焦点戦略、常に革新的な技術の開発、クリーンエネルギーの人気の高まりに伴うLNGの需要増加に対応することで、GTTは将来的な成長の大きなチャンスに恵まれています。

Gaztransport et Technigazは、年間2回の配当に分けて3.3 EURの配当を支払います。

Gaztransport et Technigazは年に2回、配当金を支払います。

Gaztransport et TechnigazのISINはFR0011726835です。

Gaztransport et TechnigazのWKNはA1XEHRです。

Gaztransport et TechnigazのティッカーはGTT.PAです。

過去12カ月間にGaztransport et Technigazは3.4 EUR の配当を支払いました。これは約2.68 %の配当利回りに相当します。次の12カ月間にGaztransport et Technigazは予想される配当として3.55 EURを支払う予定です。

Gaztransport et Technigazの配当利回りは現在2.68 %です。

Gaztransport et Technigazは四半期ごとに配当を支払っており、その配当は, , , 月に支払われます。

「Gaztransport et Technigazは過去17年間、毎年配当を支払っています。」

今後12ヶ月にわたり、3.55 EURの配当が予想されます。これは配当利回りが2.81 %に相当します。

Gaztransport et Technigazは「エネルギー」セクターに分類されます。

Gaztransport et Technigazのに支払われた最後の配当金3.67 EURを受け取るためには、配当落ち日の前にその株式を保有している必要がありました。

最後の配当金の支払いはに行われました。

2023年にGaztransport et Technigazは3.3 EURを配当金として支払いました。

Gaztransport et Technigazの配当はEURで支払われます。