Air France KLMの株価チャートは詳細でダイナミックなパフォーマンスの洞察を提供し、日々、週単位、または月単位で集計された価格を表示します。ユーザーは異なる期間を切り替えて株の履歴を慎重に分析し、有望な投資判断を下すことができます。
Intraday機能はリアルタイムのデータを提供し、投資家が取引日中のAir France KLMの株価変動を確認し、タイムリーで戦略的な投資判断を下すことを可能にします。
Air France KLMの総利回りを確認し、時間経過による収益性を評価します。選択した期間内の初めて利用可能な価格に基づく相対価格変動は、株のパフォーマンスに対する洞察を提供し、投資の可能性を評価するのに役立ちます。
株価チャートに示される包括的なデータを利用して、Air France KLMの市場トレンド、価格動向、および潜在的なリターンを分析します。さまざまな期間を比較し、イントラデイデータを評価することで、最適化されたポートフォリオマネジメントのための有望な投資判断を下してください。
| 日付 | Air France KLM 株価 |
|---|---|
| 8.41 undefined | |
| 9.02 undefined | |
| 9.32 undefined | |
| 9.17 undefined | |
| 8.92 undefined | |
| 8.41 undefined | |
| 8.40 undefined | |
| 8.83 undefined | |
| 8.89 undefined | |
| 8.60 undefined | |
| 8.53 undefined | |
| 8.16 undefined | |
| 8.27 undefined | |
| 8.20 undefined | |
| 8.27 undefined | |
| 8.17 undefined | |
| 8.06 undefined | |
| 8.05 undefined | |
| 8.22 undefined | |
| 8.08 undefined | |
| 8.21 undefined |
3年
5年
10年
25年
マックス
Air France KLMに関する洞察を得てください。売上、EBIT、収入チャートを分析することで、金融パフォーマンスの包括的な概要を得ることができます。売上は、Air France KLMが主要な事業から生み出した総収入を表し、企業が顧客を獲得し、固定する能力を示します。 EBIT（Earnings Before Interest and Taxes）は、税金や利息負担を除いた企業の営業利益性を示します。収入セクションは、Air France KLMの純利益を反映し、その財務健全性と収益性の究極的な指標です。
年次バーを見て、Air France KLMの年次パフォーマンスと成長を理解してください。売上、EBIT、収入を比較して、企業の効率性と利益性を評価します。前年比でEBITが高い場合、それは営業効率が向上したことを示しています。同様に、収入の増加は全体的な収益性の向上を示しています。年次比較の分析は、投資家が企業の成長軌道と営業効率を理解するために役立ちます。
来年の予想値は、投資家にAir France KLMの予想金融パフォーマンスの洞察を提供します。これらの予想と過去のデータを組み合わせて分析することで、投資決定を見据えた評価が可能になります。投資家は、潜在的なリスクと収益を見積もり、投資戦略を適切に調整することで、収益性を最大化し、リスクを最小限に抑えることができます。
売上とEBITの比較は、Air France KLMの営業効率を評価するのに役立ちます。一方、売上と収入の比較は、すべての費用を考慮したネット利益を明らかにします。投資家は、これらの金融パラメーターを慎重に分析することで価値ある洞察を得て、Air France KLMの成長ポテンシャルを活用するための戦略的な投資決定を下すための土台を築くことができます。
| 日付 | Air France KLM 売上高 | Air France KLM EBIT | Air France KLM 利益 |
|---|---|---|---|
| 2028e | 36.29 兆 undefined | 2.8 兆 undefined | 1.61 兆 undefined |
| 2027e | 36.1 兆 undefined | 2.62 兆 undefined | 1.59 兆 undefined |
| 2026e | 34.89 兆 undefined | 2.12 兆 undefined | 1.2 兆 undefined |
| 2025e | 33.56 兆 undefined | 1.97 兆 undefined | 1.06 兆 undefined |
| 2024e | 32.09 兆 undefined | 1.63 兆 undefined | 710.63 ミリオン undefined |
| 2023 | 30.02 兆 undefined | 1.57 兆 undefined | 772 ミリオン undefined |
| 2022 | 26.39 兆 undefined | 1.04 兆 undefined | 591 ミリオン undefined |
| 2021 | 14.32 兆 undefined | -1.76 兆 undefined | -3.44 兆 undefined |
| 2020 | 11.09 兆 undefined | -4.69 兆 undefined | -7.1 兆 undefined |
| 2019 | 27.19 兆 undefined | 1.08 兆 undefined | 273 ミリオン undefined |
| 2018 | 26.23 兆 undefined | 1.42 兆 undefined | 395 ミリオン undefined |
| 2017 | 25.87 兆 undefined | 1.91 兆 undefined | 138 ミリオン undefined |
| 2016 | 24.85 兆 undefined | 894 ミリオン undefined | 792 ミリオン undefined |
| 2015 | 25.69 兆 undefined | 470 ミリオン undefined | 118 ミリオン undefined |
| 2014 | 24.93 兆 undefined | -171 ミリオン undefined | -225 ミリオン undefined |
| 2013 | 25.53 兆 undefined | 130 ミリオン undefined | -1.83 兆 undefined |
| 2012 | 25.44 兆 undefined | -336 ミリオン undefined | -1.23 兆 undefined |
| 2011 | 19.08 兆 undefined | 50 ミリオン undefined | -442 ミリオン undefined |
| 2010 | 23.62 兆 undefined | 122 ミリオン undefined | 613 ミリオン undefined |
| 2009 | 21 兆 undefined | -1.29 兆 undefined | -1.56 兆 undefined |
| 2008 | 23.98 兆 undefined | -129 ミリオン undefined | -814 ミリオン undefined |
| 2007 | 24.13 兆 undefined | 1.41 兆 undefined | 756 ミリオン undefined |
| 2006 | 23.08 兆 undefined | 1.24 兆 undefined | 891 ミリオン undefined |
| 2005 | 21.45 兆 undefined | 936 ミリオン undefined | 913 ミリオン undefined |
| 2004 | 18.98 兆 undefined | 550 ミリオン undefined | 1.71 兆 undefined |
| 売上高 | EBIT | 利益 | |
|---|---|---|---|
| 2004 | 18.98 兆 EUR | 550 ミリオン EUR | 1.71 兆 EUR |
| 2005 | 21.45 兆 EUR | 936 ミリオン EUR | 913 ミリオン EUR |
| 2006 | 23.08 兆 EUR | 1.24 兆 EUR | 891 ミリオン EUR |
| 2007 | 24.13 兆 EUR | 1.41 兆 EUR | 756 ミリオン EUR |
| 2008 | 23.98 兆 EUR | -129 ミリオン EUR | -814 ミリオン EUR |
| 2009 | 21 兆 EUR | -1.29 兆 EUR | -1.56 兆 EUR |
| 2010 | 23.62 兆 EUR | 122 ミリオン EUR | 613 ミリオン EUR |
| 2011 | 19.08 兆 EUR | 50 ミリオン EUR | -442 ミリオン EUR |
| 2012 | 25.44 兆 EUR | -336 ミリオン EUR | -1.23 兆 EUR |
| 2013 | 25.53 兆 EUR | 130 ミリオン EUR | -1.83 兆 EUR |
| 2014 | 24.93 兆 EUR | -171 ミリオン EUR | -225 ミリオン EUR |
| 2015 | 25.69 兆 EUR | 470 ミリオン EUR | 118 ミリオン EUR |
| 2016 | 24.85 兆 EUR | 894 ミリオン EUR | 792 ミリオン EUR |
| 2017 | 25.87 兆 EUR | 1.91 兆 EUR | 138 ミリオン EUR |
| 2018 | 26.23 兆 EUR | 1.42 兆 EUR | 395 ミリオン EUR |
| 2019 | 27.19 兆 EUR | 1.08 兆 EUR | 273 ミリオン EUR |
| 2020 | 11.09 兆 EUR | -4.69 兆 EUR | -7.1 兆 EUR |
| 2021 | 14.32 兆 EUR | -1.76 兆 EUR | -3.44 兆 EUR |
| 2022 | 26.39 兆 EUR | 1.04 兆 EUR | 591 ミリオン EUR |
| 2023 | 30.02 兆 EUR | 1.57 兆 EUR | 772 ミリオン EUR |
| 2024e | 32.09 兆 EUR | 1.63 兆 EUR | 710.63 ミリオン EUR |
| 2025e | 33.56 兆 EUR | 1.97 兆 EUR | 1.06 兆 EUR |
| 2026e | 34.89 兆 EUR | 2.12 兆 EUR | 1.2 兆 EUR |
| 2027e | 36.1 兆 EUR | 2.62 兆 EUR | 1.59 兆 EUR |
| 2028e | 36.29 兆 EUR | 2.8 兆 EUR | 1.61 兆 EUR |
シンプル
拡張
損益計算書
貸借対照表
キャッシュフロー
| 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e | 2027e | 2028e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.54 | 7.03 | 9.26 | 9.1 | 10.33 | 12.28 | 12.53 | 12.69 | 12.34 | 18.98 | 21.45 | 23.08 | 24.13 | 23.98 | 21 | 23.62 | 19.08 | 25.44 | 25.53 | 24.93 | 25.69 | 24.85 | 25.87 | 26.23 | 27.19 | 11.09 | 14.32 | 26.39 | 30.02 | 32.09 | 33.56 | 34.89 | 36.1 | 36.29 |
| - | 7.40 | 31.74 | -1.70 | 13.47 | 18.93 | 2.02 | 1.27 | -2.76 | 53.87 | 13.01 | 7.58 | 4.55 | -0.63 | -12.41 | 12.49 | -19.25 | 33.36 | 0.36 | -2.35 | 3.05 | -3.29 | 4.11 | 1.39 | 3.67 | -59.22 | 29.10 | 84.37 | 13.74 | 6.90 | 4.57 | 3.98 | 3.46 | 0.52 |
| 44.73 | 42.80 | 44.20 | 44.98 | 42.94 | 39.01 | 40.41 | 43.45 | 45.25 | 51.40 | 43.47 | 48.44 | 42.74 | 37.73 | 36.94 | 38.38 | 37.35 | 39.44 | 40.68 | 38.74 | 38.11 | 41.92 | 52.30 | 50.73 | 49.39 | 36.41 | 45.94 | 45.40 | 46.54 | - | - | - | - | - |
| 2.93 | 3.01 | 4.09 | 4.09 | 4.43 | 4.79 | 5.06 | 5.51 | 5.58 | 9.76 | 9.33 | 11.18 | 10.31 | 9.05 | 7.76 | 9.07 | 7.12 | 10.03 | 10.39 | 9.66 | 9.79 | 10.42 | 13.53 | 13.31 | 13.43 | 4.04 | 6.58 | 11.98 | 13.97 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| -0.17 | 0.2 | 0.34 | 0.21 | 0.33 | 0.29 | 0.14 | 0.15 | 0.12 | 0.55 | 0.94 | 1.24 | 1.41 | -0.13 | -1.29 | 0.12 | 0.05 | -0.34 | 0.13 | -0.17 | 0.47 | 0.89 | 1.91 | 1.42 | 1.08 | -4.69 | -1.76 | 1.04 | 1.57 | 1.63 | 1.97 | 2.12 | 2.62 | 2.8 |
| -2.60 | 2.82 | 3.63 | 2.27 | 3.21 | 2.39 | 1.13 | 1.15 | 0.95 | 2.90 | 4.36 | 5.37 | 5.86 | -0.54 | -6.12 | 0.52 | 0.26 | -1.32 | 0.51 | -0.69 | 1.83 | 3.60 | 7.40 | 5.42 | 3.96 | -42.25 | -12.32 | 3.95 | 5.24 | 5.08 | 5.86 | 6.07 | 7.25 | 7.72 |
| -0.35 | 0.06 | 0.29 | 0.25 | 0.35 | 0.42 | 0.15 | 0.12 | 0.09 | 1.71 | 0.91 | 0.89 | 0.76 | -0.81 | -1.56 | 0.61 | -0.44 | -1.23 | -1.83 | -0.23 | 0.12 | 0.79 | 0.14 | 0.4 | 0.27 | -7.1 | -3.44 | 0.59 | 0.77 | 0.71 | 1.06 | 1.2 | 1.59 | 1.61 |
| - | -117.39 | 375.00 | -12.63 | 41.77 | 19.26 | -63.66 | -21.57 | -22.50 | 1,738.71 | -46.61 | -2.41 | -15.15 | -207.67 | 91.52 | -139.32 | -172.10 | 177.15 | 49.14 | -87.68 | -152.44 | 571.19 | -82.58 | 186.23 | -30.89 | -2,700.73 | -51.51 | -117.17 | 30.63 | -8.03 | 49.30 | 13.40 | 32.36 | 1.26 |
| 0.02 | 0.02 | 0.04 | 0.04 | 0.04 | 0.04 | 0.04 | 0.04 | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.06 | 0.06 | 0.06 | 0.06 | 0.07 | 0.06 | 0.06 | 0.06 | 0.06 | 0.06 | 0.07 | 0.07 | 0.08 | 0.09 | 0.08 | 0.11 | 0.19 | 1.97 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Air France KLMの売上とその売上成長は、企業の財政健全性と業務効率を理解する上で重要です。売上が一貫して増加していることは、企業が製品やサービスを効果的にマーケティングし、販売する能力を示し、売上成長率は企業が年間でどの程度成長しているかを示します。
粗利益率は、売上から製造費用を差し引いた金額の割合であり、重要な指標です。粗利益率が高いほど、企業は製造費用を制御する効率が示され、可能な利益性と財政的安定性が約束されます。
EBIT（利子および税金控除前利益）とEBITマージンは、利子と税金の影響を考慮しない企業の利益性に深い洞察を提供します。投資家はしばしばこれらの指標を評価して、企業の業務効率と、その財務構造と税制環境によらない固有の利益性を評価します。
純利益とその後の成長は、企業の利益性を理解したい投資家にとって不可欠です。一貫した収入の成長は、企業が時間の経過とともにその利益を増やす能力を強調し、オペレーションの効率、戦略的な競争力、および財務健康を反映しています。
発行済み株式は企業が発行した総株式を指し、株式あたりの利益（EPS）などの重要な指標を計算するために重要です。この指標は投資家が企業の利益性を株式あたりで評価するのに不可欠であり、企業の財務健康と評価を詳細に把握するのに役立ちます。
年次データの比較により、投資家はトレンドを識別し、企業の成長を評価し、将来のパフォーマンスを予測することが可能になります。売上、収益、マージンなどの指標が年々どのように変化するかを分析すると、業務効率、競争力、および企業の財務健康についての貴重な洞察を提供します。
投資家はしばしば現在および過去の財務データを市場の期待と比較します。この比較により、Air France KLMが期待される実績、平均以下の実績、或いは平均以上の実績となるか評価するのに役立ち、投資決定に役立つ重要なデータを提供します。
3年
5年
10年
25年
マックス
Air France KLMの売上から粗利益をパーセントで表したもので、Bruttomarge（粗利益マージン）の％数が高いほど、販売商品のコストを考慮した後でもAir France KLMがより多くの収益を保持していることを示します。投資家はこの指標を使用して、金融の健全性と運用効率を評価し、その結果を競争相手や業界平均と比較します。
EBITマージンは、Air France KLMが利息と税前で得た利益を示しています。EBITマージンを複数年にわたって分析することで、金融レバレッジ及び税制の影響を排した運用的な収益力と効率が分かります。年々上昇するEBITマージンは、運用パフォーマンスの改善を示しています。
売上げマージンは、Air France KLMが得た総売上を示しています。売上げマージンを年間で比較することで、投資家はAir France KLMの成長や市場拡大を評価できます。売上げマージンを粗利益マージンやEBITマージンと比較することで、経費と利益の構造をより理解することが重要です。
粗利益マージン、EBITマージン、売上げマージンの予想値は、Air France KLMの将来的な金融展望を示しています。投資家はこれらの期待値を歴史データと比較し、潜在的な成長とリスク要因を理解する必要があります。予想値を予測するために使用される前提と方法を考慮することは、情報に基づいた投資決定を行う上で決定的です。
粗利益マージン、EBITマージン、売上げマージンを年次及び複数年間で比較することで、投資家はAir France KLMの金融状況と成長見通しについて包括的な分析を実行できます。これらのマージンのトレンドやパターンを評価することで、強み、弱み、潜在的な投資機会を把握することができます。
| Air France KLM 粗利益率 | Air France KLM 利益マージン | Air France KLM EBITマージン | Air France KLM 利益マージン |
|---|---|---|---|
| 2028e | 46.54 % | 7.72 % | 4.44 % |
| 2027e | 46.54 % | 7.25 % | 4.41 % |
| 2026e | 46.54 % | 6.07 % | 3.45 % |
| 2025e | 46.54 % | 5.86 % | 3.16 % |
| 2024e | 46.54 % | 5.08 % | 2.21 % |
| 2023 | 46.54 % | 5.24 % | 2.57 % |
| 2022 | 45.4 % | 3.95 % | 2.24 % |
| 2021 | 45.94 % | -12.32 % | -24.05 % |
| 2020 | 36.41 % | -42.25 % | -64.03 % |
| 2019 | 49.39 % | 3.96 % | 1 % |
| 2018 | 50.73 % | 5.42 % | 1.51 % |
| 2017 | 52.3 % | 7.4 % | 0.53 % |
| 2016 | 41.92 % | 3.6 % | 3.19 % |
| 2015 | 38.11 % | 1.83 % | 0.46 % |
| 2014 | 38.74 % | -0.69 % | -0.9 % |
| 2013 | 40.68 % | 0.51 % | -7.16 % |
| 2012 | 39.44 % | -1.32 % | -4.82 % |
| 2011 | 37.35 % | 0.26 % | -2.32 % |
| 2010 | 38.38 % | 0.52 % | 2.6 % |
| 2009 | 36.94 % | -6.12 % | -7.42 % |
| 2008 | 37.73 % | -0.54 % | -3.4 % |
| 2007 | 42.74 % | 5.86 % | 3.13 % |
| 2006 | 48.44 % | 5.37 % | 3.86 % |
| 2005 | 43.47 % | 4.36 % | 4.26 % |
| 2004 | 51.4 % | 2.9 % | 9.01 % |
| 粗利益率 | EBITマージン | 利益マージン | |
|---|---|---|---|
| 2004 | 51.4 % | 2.9 % | 9.01 % |
| 2005 | 43.47 % | 4.36 % | 4.26 % |
| 2006 | 48.44 % | 5.37 % | 3.86 % |
| 2007 | 42.74 % | 5.86 % | 3.13 % |
| 2008 | 37.73 % | -0.54 % | -3.4 % |
| 2009 | 36.94 % | -6.12 % | -7.42 % |
| 2010 | 38.38 % | 0.52 % | 2.6 % |
| 2011 | 37.35 % | 0.26 % | -2.32 % |
| 2012 | 39.44 % | -1.32 % | -4.82 % |
| 2013 | 40.68 % | 0.51 % | -7.16 % |
| 2014 | 38.74 % | -0.69 % | -0.9 % |
| 2015 | 38.11 % | 1.83 % | 0.46 % |
| 2016 | 41.92 % | 3.6 % | 3.19 % |
| 2017 | 52.3 % | 7.4 % | 0.53 % |
| 2018 | 50.73 % | 5.42 % | 1.51 % |
| 2019 | 49.39 % | 3.96 % | 1 % |
| 2020 | 36.41 % | -42.25 % | -64.03 % |
| 2021 | 45.94 % | -12.32 % | -24.05 % |
| 2022 | 45.4 % | 3.95 % | 2.24 % |
| 2023 | 46.54 % | 5.24 % | 2.57 % |
| 2024e | 46.54 % | 5.08 % | 2.21 % |
| 2025e | 46.54 % | 5.86 % | 3.16 % |
| 2026e | 46.54 % | 6.07 % | 3.45 % |
| 2027e | 46.54 % | 7.25 % | 4.41 % |
| 2028e | 46.54 % | 7.72 % | 4.44 % |
3年
5年
10年
25年
マックス
Air France KLMが達成した総売上を株式の発行済み株式数で割ったものが1株あたりの売上です。これは重要な指標で、企業の売上を上げる能力と成長・拡大の可能性を示します。年次ベースでの1株あたりの売上の比較により、投資家は企業の収入の安定性を分析し、未来のトレンドを予測することができます。
1株あたりのEBITは、利子や税金を除くAir France KLMの利益を示し、資本構造や税率の影響を考慮せずに、ビジネスの収益性を把握できます。これは、売上を利益に変える効率性を評価するために1株あたりの売上と対比して考えることができます。年次ベースでの1株あたりのEBITの増加は、オペレーションの効率性や収益性の向上を示します。
1株あたりの収益、または1株あたりの利益（EPS）は、Air France KLMの利益の一部が株主資本の各株にどれだけ配分されるかを示します。これは、企業の収益性と財政状態を評価するために重要な指標です。売上とEBIT1株あたりとの比較により、企業が売上とオペレーションからの利益を効果的にネット収益に変換する能力を、投資家は認識できます。
予想値は、売上、EBIT、および1株あたりの収益の今後数年間の予測です。これらの予測は、過去のデータと市場分析に基づいており、投資家が投資戦略を考える際、Air France KLMの将来のパフォーマンスを評価し、今後の株価を推定するのに役立ちます。しかし、これらの予測に影響を与える可能性のある市場の変動性と不確実性を考慮することは重要です。
| 日付 | Air France KLM 1株あたりの売上高 | Air France KLM EBIT 1株当たり | Air France KLM 1株あたりの利益 |
|---|---|---|---|
| 2028e | 138.17 undefined | 0 undefined | 6.13 undefined |
| 2027e | 137.46 undefined | 0 undefined | 6.06 undefined |
| 2026e | 132.86 undefined | 0 undefined | 4.58 undefined |
| 2025e | 127.78 undefined | 0 undefined | 4.04 undefined |
| 2024e | 122.19 undefined | 0 undefined | 2.71 undefined |
| 2023 | 15.25 undefined | 0.8 undefined | 0.39 undefined |
| 2022 | 135.89 undefined | 5.36 undefined | 3.04 undefined |
| 2021 | 124.76 undefined | -15.37 undefined | -30.01 undefined |
| 2020 | 130.83 undefined | -55.28 undefined | -83.78 undefined |
| 2019 | 301.16 undefined | 11.93 undefined | 3.02 undefined |
| 2018 | 309.47 undefined | 16.77 undefined | 4.66 undefined |
| 2017 | 352.04 undefined | 26.04 undefined | 1.88 undefined |
| 2016 | 358.43 undefined | 12.9 undefined | 11.43 undefined |
| 2015 | 437.65 undefined | 8.01 undefined | 2.01 undefined |
| 2014 | 424.72 undefined | -2.91 undefined | -3.83 undefined |
| 2013 | 434.95 undefined | 2.21 undefined | -31.13 undefined |
| 2012 | 433.64 undefined | -5.73 undefined | -20.88 undefined |
| 2011 | 325.57 undefined | 0.85 undefined | -7.54 undefined |
| 2010 | 318.65 undefined | 1.65 undefined | 8.27 undefined |
| 2009 | 359.78 undefined | -22.02 undefined | -26.71 undefined |
| 2008 | 410.29 undefined | -2.21 undefined | -13.93 undefined |
| 2007 | 395.38 undefined | 23.17 undefined | 12.39 undefined |
| 2006 | 392.96 undefined | 21.12 undefined | 15.17 undefined |
| 2005 | 380.66 undefined | 16.61 undefined | 16.2 undefined |
| 2004 | 369.81 undefined | 10.71 undefined | 33.31 undefined |
| 1株あたりの売上高 | EBIT 1株当たり | 1株あたりの利益 | |
|---|---|---|---|
| 2004 | 369.81 EUR | 10.71 EUR | 33.31 EUR |
| 2005 | 380.66 EUR | 16.61 EUR | 16.2 EUR |
| 2006 | 392.96 EUR | 21.12 EUR | 15.17 EUR |
| 2007 | 395.38 EUR | 23.17 EUR | 12.39 EUR |
| 2008 | 410.29 EUR | -2.21 EUR | -13.93 EUR |
| 2009 | 359.78 EUR | -22.02 EUR | -26.71 EUR |
| 2010 | 318.65 EUR | 1.65 EUR | 8.27 EUR |
| 2011 | 325.57 EUR | 0.85 EUR | -7.54 EUR |
| 2012 | 433.64 EUR | -5.73 EUR | -20.88 EUR |
| 2013 | 434.95 EUR | 2.21 EUR | -31.13 EUR |
| 2014 | 424.72 EUR | -2.91 EUR | -3.83 EUR |
| 2015 | 437.65 EUR | 8.01 EUR | 2.01 EUR |
| 2016 | 358.43 EUR | 12.9 EUR | 11.43 EUR |
| 2017 | 352.04 EUR | 26.04 EUR | 1.88 EUR |
| 2018 | 309.47 EUR | 16.77 EUR | 4.66 EUR |
| 2019 | 301.16 EUR | 11.93 EUR | 3.02 EUR |
| 2020 | 130.83 EUR | -55.28 EUR | -83.78 EUR |
| 2021 | 124.76 EUR | -15.37 EUR | -30.01 EUR |
| 2022 | 135.89 EUR | 5.36 EUR | 3.04 EUR |
| 2023 | 15.25 EUR | 0.8 EUR | 0.39 EUR |
| 2024e | 122.19 EUR | 0 EUR | 2.71 EUR |
| 2025e | 127.78 EUR | 0 EUR | 4.04 EUR |
| 2026e | 132.86 EUR | 0 EUR | 4.58 EUR |
| 2027e | 137.46 EUR | 0 EUR | 6.06 EUR |
| 2028e | 138.17 EUR | 0 EUR | 6.13 EUR |
株式のフェアバリューは、その株式が現在過小評価されているのか、それとも過大評価されているのかを示します。これは利益、収益、配当に基づいて計算され、株式の内在価値に対する包括的な視点を提供します。
これは、過去の選定年数の平均PER（株価収益率）と一株当たりの所得を乗じることで計算されます。フェアバリューが現在の株価よりも高い場合、それはその株式が過小評価されていることを示します。
例 2022
フェアバリュー利益2022 = 一株当たりの利益2022 ÷ 平均PER 2019 - 2021年（3年間の平滑化）
これは一株当たりの売上と過去の選定年数の平均PSR（価格売上高倍率）を乗じることで導き出されます。フェアバリューが現在の株価を超える場合、その株式は過小評価されていると認識されます。
例 2022
フェアバリュー売上2022 = 一株当たりの売上2022 ÷ 平均PSR 2019 - 2021年（3年間の平滑化）
この値は、一株当たりの配当を過去の選定年数の平均配当利回りで割ることで決定されます。フェアバリューが株価よりも高い場合、その株式は過小評価されていることを示します。
例 2022
フェアバリュー配当2022 = 一株当たりの配当2022 * 平均配当利回り 2019 - 2021年（3年間の平滑化）
将来の期待値は可能な株価の経路を提供し、投資家の意思決定を支援します。期待される値は、利益、収益、あるいは配当の成長または減少の傾向を考慮したフェアバリューの予測数字です。
利益、売上、配当に基づくフェアバリューの比較は、株式の財務健全性について全体的な概観を提供します。年次と年々の変動を観察することは、株式の公算と信頼性を理解するのに役立ちます。
3年
5年
10年
25年
マックス
Air France KLMが達成した総売上を株式の発行済み株式数で割ったものが1株あたりの売上です。これは重要な指標で、企業の売上を上げる能力と成長・拡大の可能性を示します。年次ベースでの1株あたりの売上の比較により、投資家は企業の収入の安定性を分析し、未来のトレンドを予測することができます。
1株あたりのEBITは、利子や税金を除くAir France KLMの利益を示し、資本構造や税率の影響を考慮せずに、ビジネスの収益性を把握できます。これは、売上を利益に変える効率性を評価するために1株あたりの売上と対比して考えることができます。年次ベースでの1株あたりのEBITの増加は、オペレーションの効率性や収益性の向上を示します。
1株あたりの収益、または1株あたりの利益（EPS）は、Air France KLMの利益の一部が株主資本の各株にどれだけ配分されるかを示します。これは、企業の収益性と財政状態を評価するために重要な指標です。売上とEBIT1株あたりとの比較により、企業が売上とオペレーションからの利益を効果的にネット収益に変換する能力を、投資家は認識できます。
予想値は、売上、EBIT、および1株あたりの収益の今後数年間の予測です。これらの予測は、過去のデータと市場分析に基づいており、投資家が投資戦略を考える際、Air France KLMの将来のパフォーマンスを評価し、今後の株価を推定するのに役立ちます。しかし、これらの予測に影響を与える可能性のある市場の変動性と不確実性を考慮することは重要です。
| 株式数 | |
|---|---|
| 2004 | 51.33 ミリオン Aktien |
| 2005 | 56.36 ミリオン Aktien |
| 2006 | 58.73 ミリオン Aktien |
| 2007 | 61.02 ミリオン Aktien |
| 2008 | 58.43 ミリオン Aktien |
| 2009 | 58.37 ミリオン Aktien |
| 2010 | 74.13 ミリオン Aktien |
| 2011 | 58.59 ミリオン Aktien |
| 2012 | 58.66 ミリオン Aktien |
| 2013 | 58.7 ミリオン Aktien |
| 2014 | 58.7 ミリオン Aktien |
| 2015 | 58.7 ミリオン Aktien |
| 2016 | 69.32 ミリオン Aktien |
| 2017 | 73.48 ミリオン Aktien |
| 2018 | 84.75 ミリオン Aktien |
| 2019 | 90.28 ミリオン Aktien |
| 2020 | 84.75 ミリオン Aktien |
| 2021 | 114.74 ミリオン Aktien |
| 2022 | 194.22 ミリオン Aktien |
| 2023 | 1.97 兆 Aktien |
| 2024e | 1.97 兆 Aktien |
| 2025e | 1.97 兆 Aktien |
| 2026e | 1.97 兆 Aktien |
| 2027e | 1.97 兆 Aktien |
| 2028e | 1.97 兆 Aktien |
3年
5年
10年
25年
マックス
Air France KLMの年間配当の図表は、毎年株主に分配される配当の包括的な概要を提供します。分配の一貫性と年間成長を理解するためのトレンドを分析してください。
配当の定常或いは上昇トレンドは、会社の利益性と財政健全性を示すことができます。投資家はこれらのデータを使用して、Air France KLMが長期投資および配当による収益生成の可能性を特定することができます。
Air France KLMの全体的なパフォーマンスを評価する際に、配当データを考慮してください。他の財務的側面も考慮に入れた徹底的な分析が、最適な資本成長と収益生成のための効果的な意思決定を助けます。
| 日付 | Air France KLM 配当金 |
|---|---|
| 2008 | 0.58 undefined |
| 2007 | 0.48 undefined |
| 2006 | 0.3 undefined |
| 2005 | 0.15 undefined |
| 2004 | 0.04 undefined |
| 配当金 | 配当（見積もり） | |
|---|---|---|
| 2004 | 0.04 EUR | 0 EUR |
| 2005 | 0.15 EUR | 0 EUR |
| 2006 | 0.3 EUR | 0 EUR |
| 2007 | 0.48 EUR | 0 EUR |
| 2008 | 0.58 EUR | 0 EUR |
| 2009 | 0 EUR | 0 EUR |
| 2010 | 0 EUR | 0 EUR |
| 2011 | 0 EUR | 0 EUR |
| 2012 | 0 EUR | 0 EUR |
| 2013 | 0 EUR | 0 EUR |
| 2014 | 0 EUR | 0 EUR |
| 2015 | 0 EUR | 0 EUR |
| 2016 | 0 EUR | 0 EUR |
| 2017 | 0 EUR | 0 EUR |
| 2018 | 0 EUR | 0 EUR |
| 2019 | 0 EUR | 0 EUR |
| 2020 | 0 EUR | 0 EUR |
| 2021 | 0 EUR | 0 EUR |
| 2022 | 0 EUR | 0 EUR |
| 2023 | 0 EUR | 0 EUR |
| 2024e | 0 EUR | 0 EUR |
| 2025e | 0 EUR | 0 EUR |
| 2026e | 0 EUR | 0 EUR |
| 2027e | 0 EUR | 0 EUR |
| 2028e | 0 EUR | 0 EUR |
3年
5年
10年
25年
マックス
Air France KLMの年次配当性向は、利益のうちどの程度が株主に配当として支払われるかを示しています。それは会社の財務健全性と安定性の指標であり、利益のどの程度が投資家に返還され、どの程度が再度企業に投資されるかを示しています。
Air France KLMの低い配当性向は、会社が成長により多く投資している可能性を意味し、高い配当性向はより多くの利益が配当として支払われていることを示しています。定期的な収入を求める投資家は配当性向が高い企業を好むかもしれませんが、成長を追求する人々は配当性向が低い企業を好むかもしれません。
Air France KLMの配当性向を他の財務指標やパフォーマンス指標と組み合わせて評価してください。持続可能な配当性向は、強固な財務健全性とともに信頼性のある配当を示すかもしれません。しかし、配当性向が非常に高い場合、会社が未来の成長に十分に投資していない可能性があります。
| データム | Air France KLM 配当率 |
|---|---|
| 2028e | 2.75 % |
| 2027e | 2.75 % |
| 2026e | 2.75 % |
| 2025e | 2.75 % |
| 2024e | 2.75 % |
| 2023 | 2.75 % |
| 2022 | 2.75 % |
| 2021 | 2.75 % |
| 2020 | 2.75 % |
| 2019 | 2.75 % |
| 2018 | 2.75 % |
| 2017 | 2.75 % |
| 2016 | 2.76 % |
| 2015 | 2.73 % |
| 2014 | 2.78 % |
| 2013 | 2.76 % |
| 2012 | 2.64 % |
| 2011 | 2.95 % |
| 2010 | 2.7 % |
| 2009 | 2.26 % |
| 2008 | -4.16 % |
| 2007 | 3.87 % |
| 2006 | 1.98 % |
| 2005 | 0.93 % |
| 2004 | 0.11 % |
| 配当率 | |
|---|---|
| 2004 | 0.11 % |
| 2005 | 0.93 % |
| 2006 | 1.98 % |
| 2007 | 3.87 % |
| 2008 | -4.16 % |
| 2009 | 2.26 % |
| 2010 | 2.7 % |
| 2011 | 2.95 % |
| 2012 | 2.64 % |
| 2013 | 2.76 % |
| 2014 | 2.78 % |
| 2015 | 2.73 % |
| 2016 | 2.76 % |
| 2017 | 2.75 % |
| 2018 | 2.75 % |
| 2019 | 2.75 % |
| 2020 | 2.75 % |
| 2021 | 2.75 % |
| 2022 | 2.75 % |
| 2023 | 2.75 % |
| 2024e | 2.75 % |
| 2025e | 2.75 % |
| 2026e | 2.75 % |
| 2027e | 2.75 % |
| 2028e | 2.75 % |
| 日付 | EPS-見積もり | EPS-実際 | 報告四半期 |
|---|---|---|---|
| 1.6 | 0.46 (-71.16 %) | 2024 Q2 | |
| -1.03 | -1.98 (-91.84 %) | 2024 Q1 | |
| -0.72 | -0.4 (44.76 %) | 2023 Q4 | |
| 3.86 | 4.02 (4.08 %) | 2023 Q3 | |
| 1.83 | 1.9 (3.63 %) | 2023 Q2 | |
| -1.1 | -1.4 (-27.03 %) | 2023 Q1 | |
| -0.21 | 2 (1,070.87 %) | 2022 Q4 | |
| 1.03 | 3.3 (220.39 %) | 2022 Q3 | |
| -0.22 | -0.05 (77.45 %) | 2021 Q4 | |
| -0.42 | -0.2 (52.91 %) | 2021 Q3 |
スコープ1 - 直接的な排出量 | 22,619,600 |
スコープ2 - 購入エネルギーからの間接的な排出 | 50,700 |
スコープ3 - 価値創造チェーン内の間接排出 | 5,746,000 |
合計CO₂排出量 | 22,670,300 |
| CO₂削減戦略 | ✅ |
| 石炭エネルギー | ❌ |
| 原子力 | ❌ |
| 動物実験 | ❌ |
| ペルツ＆レーダー | — |
| 農薬 | — |
| パームオイル | — |
| タバコ | ❌ |
| 遺伝子改変された生物 | ❌ |
| 気候コンセプト | — |
| 持続可能な森林経営 | — |
| リサイクル規定 | ❌ |
| 環境に優しいパッケージ | ❌ |
| 危険物質 | ✅ |
| 燃料消費量と効率 | ✅ |
| 水の消費量と効率 | ✅ |
| 女性従業員の割合 | 45.8 |
| マネジメントにおける女性の割合 | — |
| アジア人従業員の割合 | — |
| アジア経営陣の割合 | — |
| ヒスパニック/ラティーノ従業員の比率 | — |
| ヒスパノ/ラティーノマネージメントの割合 | — |
| 黒人従業員の割合 | — |
| 黒い管理の割合 | — |
| 白人従業員の割合 | — |
| ホワイトマネジメントの持ち分 | — |
| アダルトコンテンツ | ❌ |
| アルコール | ✅ |
| 武器 | — |
| 銃器 | ❌ |
| ギャンブル | ❌ |
| 軍事契約 | ❌ |
| 人権概念 | ✅ |
| データプライバシーコンセプト | — |
| 労働と健康保護 | ✅ |
| カトリック | ✅ |
| 環境報告 | ✅ |
| ステークホルダーエンゲージメント | ✅ |
| リターンポリシー | ❌ |
| 独占禁止法 | ❌ |
Eulerpool ESG Scorecard©は、Eulerpool Research Systemsの厳格に著作権で保護された知的財産です。未承認の使用、模倣、または侵害は厳しく追求され、重大な法的結果を招く可能性があります。ライセンス、協力、または使用許可については、弊社の コンタクトフォーム 私たちに。
%-株式 | 名前 | 株式 | 変更 | 日付 |
|---|---|---|---|---|
| 9.10266 % | Dutch Government | 23,905,986 | 0 | |
| 8.80902 % | Saade Family | 23,134,825 | 0 | |
| 4.60027 % | China Eastern Air Holding Company Limited | 12,081,520 | 0 | |
| 27.99312 % | Government of France | 73,517,333 | -1 | |
| 2.83846 % | Delta Air Lines, Inc. | 7,454,555 | 0 | |
| 1.27868 % | The Vanguard Group, Inc. | 3,358,160 | 53,851 | |
| 1.17454 % | Air France-KLM Employees | 3,084,643 | 0 | |
| 1.08094 % | Norges Bank Investment Management (NBIM) | 2,838,831 | -80,059 | |
| 0.53030 % | BlackRock Institutional Trust Company, N.A. | 1,392,708 | 1,141 | |
| 0.50460 % | Wellington Management Company, LLP | 1,325,202 | 6,160 |
| 名前 | 関係 | 二週間相関 | ワンマンスコレレーション | ３ヶ月相関 | 六ヶ月相関 | 一年相関 | 二年相関 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| サプライヤー顧客 | - | 0,15 | -0,06 | -0,21 | -0,20 | - | |
| サプライヤー顧客 | - | 0,03 | 0,69 | 0,01 | -0,08 | - | |
| サプライヤー顧客 | 0,96 | 0,81 | 0,76 | 0,46 | 0,19 | -0,01 | |
 Jet Airways India | サプライヤー顧客 | 0,92 | 0,66 | 0,30 | 0,06 | 0,20 | 0,57 |
| サプライヤー顧客 | 0,91 | 0,39 | - | 0,28 | 0,24 | 0,64 | |
| サプライヤー顧客 | 0,89 | 0,66 | 0,82 | 0,41 | 0,25 | 0,19 | |
 China Southern Airlines H | サプライヤー顧客 | 0,85 | -0,01 | -0,28 | 0,20 | 0,19 | 0,47 |
| サプライヤー顧客 | 0,83 | 0,57 | 0,34 | 0,03 | -0,12 | - | |
| サプライヤー顧客 | 0,83 | 0,84 | 0,55 | 0,41 | 0,25 | -0,04 | |
| サプライヤー顧客 | 0,78 | 0,49 | 0,63 | 0,42 | 0,38 | 0,62 |
Air France KLM SAは、持続可能な発展や顧客満足を重視する価値観と企業理念を持っています。同社は、お客様に安全で快適な旅を提供するための積極的な努力を行っており、品質と信頼性を最優先に考えています。さらに、Air France KLM SAは、環境への責任を果たすために、持続可能な航空業界を築くための取り組みにも注力しています。従業員に対しても、高い倫理基準と協力の精神を重視しており、組織全体で成長を達成することを目指しています。これらの価値観と企業理念によって、Air France KLM SAは顧客やステークホルダーに対して持続的な価値を提供することに取り組んでいます。
Air France KLM SAは、フランスとオランダを中心に展開しています。両国は航空会社の統合により、エアフランスとKLMのブランドでサービスを提供しています。フランスにはパリ・シャルル・ド・ゴール空港が拠点となっており、ヨーロッパ、アフリカ、アジア、アメリカへの定期便およびチャーター便を運航しています。また、オランダにはアムステルダム・スキポール空港を拠点に、世界中の主要都市への定期便を提供しています。エアフランス KLMは、世界中の旅行客に幅広い地域でサービスを提供しています。
エールフランスKLM SAは、過去の数十年にわたっていくつかの重要な節目を達成しています。その中には、国内および国際的な航空旅客輸送業界での地位の確立、新規路線の開設、大型機材の導入、業界トップ企業との提携関係の強化などが含まれています。また、燃費効率の向上を図るための持続可能な取り組みや顧客満足度の向上にも力を入れています。これらの節目の達成により、エールフランスKLM SAは世界的な航空会社としての地位を確立し、成果を上げています。
エールフランスKLM SA（エールフランスケーエルエム エスエー）は、フランスとオランダの航空会社の合併によって形成された国際航空グループです。エールフランスはフランスの航空会社であり、KLMはオランダの航空会社です。1970年に合併し、2004年に法的に統合されました。エールフランスKLMは、パリ・シャルル・ド・ゴール空港を主なハブとし、世界中の200か国以上の都市に定期便を提供しています。同社は、乗客輸送だけでなく、貨物の輸送やメンテナンスサービスも提供しています。エールフランスKLMは創立以来、世界の航空業界のリーダーとしての地位を築き上げ、さまざまな賞を受賞しています。
主な競争相手は、エアフランスKLM SAの場合、他の主要な国際航空会社となります。例えば、デルタ航空やライアンエアーなどが挙げられます。これらの競争相手との競争は、航空路線、運賃、サービス品質など様々な要素で展開されています。エアフランスKLM SAは、競争相手との差別化や効果的な戦略の立案により、市場シェアの維持や拡大を図っています。
Air France KLM SAは航空業界で活動しています。
エールフランスKLM SAのビジネスモデルは、旅客および貨物輸送を中心にした航空会社です。同社は世界的な路線網を持ち、乗客を目的地に運ぶために航空機と航空サービスを提供しています。エールフランスKLM SAは、さまざまな旅行需要に応えるために、エコノミークラスからビジネスクラス、ファーストクラスまで幅広いサービスレベルを提供しています。また、貨物輸送においては、世界的な物流ネットワークを活用して顧客の貨物を輸送しています。エールフランスKLM SAのビジネスモデルは、顧客の旅行と輸送ニーズに対応する航空サービス提供を中心に展開しています。
そのAir France KLMのPER（株価収益率）は23.3です。
そのAir France KLM KUVは0.52です。
Air France KLMのAlleAktien品質スコアは3/10です。
予想される Air France KLM の売上高は 32.09 兆 EUR です。
予想される Air France KLMの利益は710.63 ミリオン EURです。
エールフランスKLMはフランスとオランダの航空会社であり、航空業界で活動し、世界中に密接な路線ネットワークを持っています。エールフランスとKLMロイヤル・ダッチ・エアラインズの合併によって2004年に設立されました。同社の本社はパリ近くのロワッシー・アン・フランスにあり、約86,000人の従業員を擁しています。 エールフランスKLMのビジネスモデルは、旅客および貨物便の提供、およびフライトオペレーションに関連するサービスに基づいています。旅客便は、ヨーロッパ内の短・中距離便と世界中への長距離便の2つのカテゴリで構成されています。エールフランスKLMは、さまざまな快適性レベルのフライトを提供しています。エコノミークラスは最も手頃なバージョンであり、ビジネスクラスやファーストクラスはより高い快適性レベルとビジネスラウンジ、特別な食事、より広い足元スペースまたは寝られる席などの追加の利便性を提供しています。 貨物輸送は特に産業製品や生きた動物などの貨物の輸送に重点を置いており、グローバルなロジスティクスにおいて重要な役割を果たしています。 エールフランスKLMは、フライト以外にも空港サービス、レンタカーサービス、ホテル予約、旅行保険などのさまざまなサービスを提供しています。さらに、フライングブルーという頻繁利用者プログラムに参加することも可能であり、会員に割引、早期搭乗、無料の預け入れ荷物、ラウンジ利用などの特典や優待を提供しています。このプログラムは観光業界の他のパートナーとの協力で運営されています。 しかし、競争力を維持し、顧客の要望に応えるために、エールフランスKLMは最近年間を通じてサービスの拡充と近代化を図ってきました。これには、フリートの最適化や、格安航空会社や地域航空会社との協力によるフライトの拡大、特にヨーロッパでの路線網の拡充、より良い顧客サービスおよび魅力的な価格設定などが含まれます。その一方で、コストのかかる長距離航路は、さまざまなルートや目的地の調整により縮小されました。 結果として、利益も大幅に改善され、会社は再び軌道に乗っています。例えば、2020年のコロナ危機は、旅行の制限を強化する可能性もあるが、障害と機会の両方を提供した。経済的な損失を防ぐために、同社は革新的なアイデアを実施しました。たとえば、飛行機のキャビンを一時的なレストランに変えたり、貨物輸送に特化した子会社を立ち上げたりしました。 エールフランスKLMは広範な旅行サービスおよび貨物輸送を提供し、協力関係と高い基準に基づいています。顧客満足度、顧客関係の最適化、および収益性の向上は、エールフランスKLMのビジネスモデルの中心的な要素です。
Air France KLMは、年間回の配当に分けて0 EURの配当を支払います。
Air France KLMのための配当は現在計算できないか、企業は配当を支払っていません。
Air France KLMのISINはFR0000031122です。
Air France KLMのWKNは855111です。
Air France KLMのティッカーはAF.PAです。
過去12カ月間にAir France KLMは0.58 EUR の配当を支払いました。これは約6.9 %の配当利回りに相当します。次の12カ月間にAir France KLMは予想される配当として0 EURを支払う予定です。
Air France KLMの配当利回りは現在6.9 %です。
Air France KLMは四半期ごとに配当を支払っており、その配当は, , , 月に支払われます。
「Air France KLMは過去5年間、毎年配当を支払っています。」
今後12ヶ月にわたり、0 EURの配当が予想されます。これは配当利回りが0 %に相当します。
Air France KLMは「インダストリー」セクターに分類されます。
Air France KLMのに支払われた最後の配当金0.58 EURを受け取るためには、配当落ち日の前にその株式を保有している必要がありました。
最後の配当金の支払いはに行われました。
2023年にAir France KLMは0 EURを配当金として支払いました。
Air France KLMの配当はEURで支払われます。
| 証券取引所 | Air France KLM ティッカー |
|---|---|
| デュッセルドルフ | AFR.DU |
| EURONEXT | AF.PA |
| フランクフルト | AFR.F |
| ハンブルク | AFR.HM |
| LONDON | 0LN7.L |
| ミラノ | 1AF.MI |
| ミュンヘン | AFR.MU |
| パリ | AF.PA |
| SIX | AFR.SW |
| ウィーン | AIRF.VI |
| XETRA | AFR.DE |
Air France KLM 売上高株の株式分析には、売上高、利益、PER（株価収益率）、P/S（時価総売上高比率）、EBIT、配当に関する重要な財務指標が含まれています。さらに、Air France KLM 売上高の株式、時価総額、負債、自己資本、負債といった側面についても検討しています。これらのテーマについてより詳細な情報をお探しの場合、私たちのサブページで詳細な分析を提供しています：
