Volkswagen ha migliorato sia le vendite che il profitto operativo del suo marchio principale l'anno scorso grazie a un aumento delle vendite di automobili nel business del volume. Il marchio Core, che include Volkswagen così come Skoda, Seat e VW Veicoli Commerciali, ha raggiunto un rendimento operativo sulle vendite del 5,3 percento, rispetto al 3,6 percento dell'anno precedente. Presentando i risultati finanziari, Volkswagen ha annunciato che il gruppo del marchio Core ha compiuto un passo importante verso il suo obiettivo strategico di rendimento dell'8 percento. Il fatturato del gruppo è aumentato di un impressionante 21 percento a 137,8 miliardi di euro.
Anche il gruppo di marchi Progressive, che include Audi, Lamborghini, Bentley e Ducati, ha registrato un significativo aumento delle vendite del 13 percento a 69,9 miliardi di euro. Tuttavia, il rendimento operativo è diminuito al 9,0 dal 12,3 per cento. Ajustando per gli oneri derivanti dalle coperture di materie prime, tuttavia, il gruppo Audi ha registrato un aumento della redditività all'11,0 dal 10,6 per cento. All'inizio di marzo, Volkswagen aveva presentato i dati principali per il gruppo per l'anno scorso, che includevano una crescita del fatturato del 15 percento a 322 miliardi di euro e un utile operativo aggiustato di 22,6 miliardi di euro.
A causa dell'intensa concorrenza persistente, il Gruppo Volkswagen prevede anche quest'anno un ulteriore calo dei profitti nel suo più importante mercato singolo, la Cina. Secondo le informazioni del Gruppo, si prevede che il risultato operativo proporzionale delle joint venture locali nel 2024 sarà probabilmente solo tra 1,5 e 2 miliardi di euro. L'anno scorso, il risultato era già diminuito di circa un quinto, a 2,62 miliardi di euro. Di conseguenza, quest'anno potrebbe esserci un'ulteriore diminuzione fino a oltre il 40 percento.
Nel 2023, il marchio principale VW Pkw ha dovuto cedere il suo posto come leader di mercato al produttore di auto elettriche BYD in Cina, poiché i cinesi hanno introdotto i loro veicoli a forti sconti, causando così turbolenze in questo mercato. Tuttavia, i risultati operativi sono stati notevoli nonostante l'ambiente sfidante. Nell'ambito dei motori a combustione, Volkswagen ha addirittura mantenuto la sua leadership di mercato e anche nel segmento delle auto completamente elettriche (BEV), che sta crescendo rapidamente in Cina, l'azienda ha guadagnato slancio.
Volkswagen ha avuto a lungo difficoltà nella vendita dei suoi modelli ID completamente elettrici in Cina, poiché la clientela cinese, relativamente giovane, pone maggiore valore sulla connettività e le offerte software nell'auto, aspetti questi spesso meglio soddisfatti dai fornitori cinesi. Per contrastare ciò, il gruppo tedesco ha introdotto, tra le altre cose, riduzioni di prezzo e edizioni speciali nella sua vettura compatta ID.3, riuscendo così a stimolare le vendite.
Le operazioni commerciali in Cina non sono incluse nel fatturato e nel risultato operativo del bilancio consolidato di Volkswagen per ragioni contabili, ma sono riconosciute nel risultato finanziario come risultati delle partecipazioni. Nel 2023, il gruppo ha consegnato in Cina 3,2 milioni di veicoli, con un aumento dell'1,6 percento rispetto all'anno precedente.
Nell'ambito del programma di risparmio di Volkswagen, l'amministratore delegato Oliver Blume e l'intero consiglio di amministrazione hanno deciso di rinunciare a una parte del loro stipendio quest'anno. "Ridurremo il nostro fisso del cinque percento", ha dichiarato Blume mercoledì durante la conferenza stampa sui risultati finanziari a Berlino. In questo modo, il consiglio di amministrazione intende contribuire al programma di efficienza e risparmio del gruppo.
"Riteniamo sia un segnale importante il contributo personale da parte nostra come direzione aziendale, iniziando da noi stessi." Nel 2023, Oliver Blume, che è anche CEO di Porsche, ha ricevuto una remunerazione totale di 8.723.605,98 euro. Tuttavia, la rinuncia è applicabile solo al suo stipendio fisso come capo della VW, che ammonta a 1,3 milioni di euro. Inoltre, ha ricevuto da Porsche un fisso di 800.000 euro. Pertanto, quest'anno rinuncia a una somma di 65.000 euro.
Le azioni privilegiate di Volkswagen hanno perso tutti i guadagni della sessione precedente nel corso delle contrattazioni di mercoledì. I titoli del costruttore automobilistico sono scesi del 4,7 percento a 115,24 euro, posizionandosi così all'estremità inferiore del DAX. L'indice principale tedesco ha invece registrato un leggero aumento. All'inizio della giornata di contrattazione, i dettagliati risultati annuali di Volkswagen avevano ancora causato un rialzo dello 0,6 percento.
Nel corso dell'evoluzione, tuttavia, sono emerse preoccupazioni riguardanti le attività in Cina. A causa della continua intensa concorrenza, Volkswagen prevede ancora quest'anno un ulteriore calo dei profitti nel suo più grande mercato singolo. Nel pomeriggio, le dichiarazioni del direttore finanziario hanno generato ulteriore pressione. Secondo lui, Volkswagen è pronta a cedere ulteriori quote di mercato in Cina quest'anno e il prossimo, per beneficiare a lungo termine dello sviluppo del business delle auto elettriche.
