Volkswagen ha presentato il suo primo rapporto annuale secondo la legge sulla catena di fornitura, rivelando due violazioni dei diritti umani. Tuttavia, lo stabilimento nella provincia cinese di Xinjiang non fa parte del rapporto.

Il caso più grave riguardava un fornitore indiretto, cioè il fornitore di un fornitore. Qui si è verificata una trattenuta di salari adeguati, il lavoro forzato e delle violazioni delle norme di sicurezza sul lavoro. Secondo quanto dichiarato dalla stessa VW, l'azienda ha reagito immediatamente risolvendo la questione. Non sono stati forniti ulteriori dettagli a riguardo. Un'altra infrazione riguardava l'uso di sostanze chimiche vietate negli agenti estinguenti, su cui VW ha reagito tempestivamente.

Nonostante questi incidenti, il gruppo aziendale si dà complessivamente una buona valutazione. Le due violazioni sono le uniche che sono state trovate nella revisione di oltre 60.000 fornitori in 90 paesi.

"Volkswagen illustra dove esistono potenziali di miglioramento e come vengono attuate misure concrete in questi ambiti", ha dichiarato Kerstin Waltenberg, responsabile dei diritti umani del gruppo. "Non ci fermiamo però all'analisi, ma abbiamo avviato le prime misure per migliorare la gestione dei rischi."

L'opera controversa e il tracciato di prova nello Xinjiang non ricadono sotto la legge sulla catena di fornitura secondo VW, poiché sono gestiti da una joint venture con il produttore cinese SAIC. Un portavoce di VW ha spiegato a Reuters che si può essere ritenuti responsabili solo per aree sotto il proprio controllo. Inoltre, la joint venture non fornisce nulla ad altre società del gruppo.

Der 2013 eröffnete Standort in Xinjiang steht wegen möglicher Menschenrechtsverstöße in der Kritik. Seit Februar verhandeln die Wolfsburger mit dem chinesischen Partner über die Zukunft des Standorts.

La sede inaugurata nel 2013 a Xinjiang è criticata per possibili violazioni dei diritti umani. Da febbraio, i dirigenti di Wolfsburg stanno negoziando con il partner cinese sul futuro della sede.

Nel mese di febbraio, Human Rights Watch ha accusato le case automobilistiche internazionali di non conoscere l'entità dei loro legami con il lavoro forzato nello Xinjiang nelle loro catene di fornitura di alluminio. VW ha sottolineato che sta lavorando anche lungo le catene di fornitura per rispettare il codice di condotta del gruppo.

Here is the translation of the provided heading into Italian:

**Uyghuri, membri di altre minoranze e organizzazioni per i diritti umani denunciano da anni che centinaia di migliaia di persone nello Xinjiang vengano rinchiuse contro la loro volontà in campi di rieducazione, torturate e costrette ai lavori forzati. Il governo cinese nega queste accuse.**

La legge tedesca sulla due diligence nelle catene di fornitura, entrata in vigore nel 2023, obbliga le grandi imprese a prendersi la responsabilità del rispetto dei diritti umani durante l'intero processo di produzione e a riferirne annualmente. Dal 2024, la legge si applicherà alle aziende con più di 1000 dipendenti. Quest'anno, l'UE ha approvato una legge simile sulle catene di fornitura.