Tesla Inc. affronta un trimestre difficile con un drastico calo dell'utile netto e delle vendite. Il produttore di auto del Texas ha registrato nel primo trimestre un utile netto di 1,1 miliardi di dollari, in calo del 55% rispetto all'anno precedente. I ricavi sono diminuiti del 9% a 21,3 miliardi di dollari. Inoltre, il margine operativo si è notevolmente ridotto, passando dall'11,4% dell'anno precedente all'attuale 5,5%.

Questi sviluppi si verificano in un momento in cui la domanda di veicoli elettrici si sta raffreddando a livello settoriale e Tesla si trova ad affrontare una concorrenza più intensa nel mercato degli EV. Gli analisti iniziano a mettere in discussione le prospettive di crescita dell'azienda e ora si aspettano che Tesla quest'anno potrebbe non registrare un aumento delle consegne di veicoli. L'analista della Deutsche Bank, Emmanuel Rosner, ha osservato che senza nuovi modelli di veicoli, Tesla potrebbe dover affrontare ulteriori ostacoli alla crescita. A seguito di questa valutazione, le azioni di Tesla sono state declassate e l'obiettivo di prezzo ridotto a 123 dollari americani.

Elon Musk, l'Amministratore Delegato di Tesla, è sempre più sotto pressione per articolare chiaramente la sua visione per il futuro dell'azienda, in particolare mentre si concentra maggiormente sullo sviluppo di veicoli autonomi. Di recente, Musk ha sottolineato che l'aspirazione all'autonomia è "palese come un fulmine", una dichiarazione che ha condiviso sulla piattaforma di social media X.

Tra questa riorientazione strategica ci sono stati anche significativi cambiamenti di personale: due dirigenti di alto livello hanno lasciato l'azienda all'inizio del mese, e i dipendenti sono stati istruiti a concentrarsi sul cosiddetto Taxi-Robot. Questi cambiamenti arrivano a sorpresa e hanno impressionato il mercato di conseguenza.

Il titolo di Tesla è calato del 42% prima del rapporto trimestrale nell'anno 2024 e ha chiuso martedì a 144,61 dollari USA. Intanto, l'azienda si prepara a un riassetto che si prevede impatterà oltre il 10% della forza lavoro globale. Tesla ha anche sollecitato gli azionisti a approvare uno spostamento dell'incorporazione dell'azienda dal Delaware al Texas, dopo che un giudice del Delaware ha dichiarato il pacchetto retributivo di Musk del 2018 nullo a causa di un processo di approvazione "profondamente difettoso".

Il più recente modello di Tesla, il Cybertruck dal difficile processo produttivo, ha avuto un avvio lento da quando è entrato sul mercato alla fine dell'anno scorso. Nonostante le sfide e i ribassi di prezzo per il pacchetto software "Full Self-Driving Capability", ora a 8.000 dollari o 99 dollari al mese, la visione dell'azienda resta focalizzata sulla prossima ondata di crescita, che dovrebbe coincidere con il lancio di una nuova generazione di veicoli.