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Stellantis riorganizza la leadership - cambio di strategia in mezzo alla crisi del settore
Stellantis ristruttura il management e l'organizzazione mentre il settore affronta problemi di vendita, concorrenza dalla Cina e dazi statunitensi.

Il gruppo automobilistico Stellantis reagisce alla continua debolezza del mercato delle auto elettriche, alla crescente concorrenza dalla Cina e alle crescenti incertezze dovute ai nuovi dazi statunitensi. Con una riorganizzazione completa della leadership e cambiamenti organizzativi, l'azienda vuole diventare più agile e mettere i clienti maggiormente al centro.
Bob Broderdorf assume la guida del marchio Jeep, mentre Alain Favey dirigerà Peugeot in futuro. Inoltre, Xavier Peugeot diventa capo di DS Automobiles, e Anne Abboud assume la guida della divisione veicoli commerciali Stellantis Pro One. Allo stesso tempo, lo sviluppo software sarà integrato in una nuova unità tecnologica sotto la responsabilità del Chief Engineering and Technology Officer Ned Curic, per accelerare l'innovazione digitale.
La ristrutturazione avviene in una fase critica per Stellantis. Il gruppo è ancora alla ricerca di un nuovo CEO, dopo che Carlos Tavares ha dovuto lasciare il suo incarico a dicembre. Fino alla nomina di un successore, una gestione ad interim presieduta da John Elkann assume la direzione dell'azienda. La decisione sulla nuova leadership del gruppo dovrebbe essere presa entro la metà dell'anno.
La riorganizzazione della leadership è accompagnata da una maggiore decentralizzazione. Le regioni ricevono più libertà decisionale nei settori della pianificazione del prodotto, dello sviluppo e delle vendite. Inoltre, la comunicazione aziendale e il marketing vengono riallineati. La posizione di mercato dovrebbe essere rafforzata in un contesto sempre più difficile.
An der Börse wurde die Ankündigung von Stellantis von einer allgemeinen Verkaufswelle in der Automobilbranche überschattet. Die Aktien des Konzerns verloren fast 7 %, nachdem US-Präsident Donald Trump drastische Zölle auf Importe aus Mexiko, Kanada und China angekündigt hatte. Laut Analysten von RBC Capital Markets dürften insbesondere Stellantis, General Motors und Ford stark von den Handelsbarrieren betroffen sein.
Stellantis aveva già annunciato profondi cambiamenti a dicembre per prepararsi alle sfide future. La riorganizzazione della leadership è ora un ulteriore passo per rafforzare la competitività e manovrare fuori dalla crisi.