Secondo un rapporto della Securities and Exchange Commission (SEC) statunitense, la filiale finanziaria statunitense del produttore automobilistico tedesco Volkswagen ha accettato di pagare 48,8 milioni di dollari USA per concludere una procedura legale contro l'azienda. Volkswagen e l'ex CEO Martin Winterkorn sono così esonerati da ulteriori cause. "Volkswagen dà valore a un rapporto costruttivo con le autorità di vigilanza in tutti i nostri mercati", ha commentato un portavoce dell'azienda.

Le accuse della SEC riguardavano il fatto che, da aprile 2014 a maggio 2015, sono state emesse obbligazioni per oltre 8 miliardi di dollari USA nonostante si sapesse che più di mezzo milione di veicoli diesel negli Stati Uniti avevano superato i limiti legali di emissione. Il caso del glifosato è già costato molto all'azienda e continua a pesare sul prezzo delle azioni.

In parallelo, il CEO di Volkswagen Oliver Blume si esprime con ottimismo sul futuro della mobilità elettrica, nonostante uno sviluppo più lento in Europa rispetto a quanto inizialmente previsto. Volkswagen pianifica di allocare entro il 2030 due terzi dei suoi investimenti nella mobilità elettrica e nelle nuove tecnologie, con l'obiettivo di avere oltre l'80% dei nuovi veicoli completamente elettrici entro tale data. Blume ha sottolineato la necessità di convincere la grande massa degli automobilisti dei vantaggi della mobilità elettrica e ha chiesto condizioni politiche affidabili.

In Cina, dove Volkswagen ha dovuto rivedere completamente la sua strategia di prodotto, il Gruppo intende rafforzare la sua posizione nella mobilità elettrica con nuovi piani. "Con i programmi che abbiamo avviato, nel medio termine avremo un ruolo completamente diverso nella mobilità elettrica in Cina", afferma Blume. Volkswagen mira a rimanere il produttore automobilistico straniero di maggior successo in Cina.

Questi sviluppi si riflettono anche nel mercato azionario, dove le azioni privilegiate della VW sono aumentate temporaneamente dello 0,91 percento a 127,55 euro.