NatWest fa causa a un gruppo statunitense per prestiti in sofferenza

La banca britannica fa causa per la cartolarizzazione di prestiti venduti dal gruppo statunitense durante il boom ipotecario.

30/07/2024, 15:59
Eulerpool News 30 lug 2024, 15:59

NatWest ha intentato una causa contro una ex società di finanziamenti ipotecari sostenuta da General Motors per oltre 155 milioni di euro a causa di operazioni di cartolarizzazione fallimentari concluse prima della crisi finanziaria.

Das High Court in London hat letzte Woche einen Fall gehört, den die britische Bank gegen CMIS eingebracht hatte, welches ursprünglich Teil von GM war, als das US-Autounternehmen in die Hypothekenfinanzierung einstieg.

L'Alta Corte di Londra ha ascoltato la settimana scorsa un caso intentato dalla banca britannica contro CMIS, che originariamente faceva parte di GM, quando l'azienda automobilistica statunitense è entrata nel settore dei finanziamenti ipotecari.

Il contenzioso riguarda gli accordi ai quali ABN Amro — la banca olandese, che nel 2007 è stata acquisita da un consorzio guidato dalla Royal Bank of Scotland, ribattezzata nel frattempo NatWest — è impegnata con CMIS sotto il suo precedente nome General Motors Acceptance Corp.

Die Geschäfte wurden entwickelt, um die finanziellen Risiken zu managen, denen GMAC bei der Verbriefung von Wohnhypotheken ausgesetzt war, die sie in den Niederlanden und Deutschland vergeben hatte.
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Le operazioni sono state sviluppate per gestire i rischi finanziari a cui GMAC era esposta durante la cartolarizzazione dei mutui residenziali concessi nei Paesi Bassi e in Germania.

Proprietari di case che avevano contratto mutui pagavano un tasso di interesse fisso sui loro prestiti, che tra il 2006 e il 2008 furono combinati e venduti come titoli a rendimento variabile agli investitori.

Di fronte al rischio finanziario di un "mismatch di flusso di cassa" — e per ottenere ambite valutazioni AAA dalle agenzie di rating del credito per i titoli — GMAC ha stipulato accordi di swap sui tassi di interesse con ABN Amro.

Als Teil des Absicherungsgeschäfts einigten sich die beiden Parteien auf „Schadensersatzvereinbarungen“, unter denen NatWest zufolge Zahlungen an sie fällig waren.

Traduzione in italiano:
Nell'ambito dell'operazione di copertura, le due parti hanno concordato "accordi di risarcimento", in base ai quali NatWest ha dichiarato che erano dovuti pagamenti a suo favore.

Gli avvocati di NatWest si sono però lamentati in tribunale durante l'udienza di due giorni della scorsa settimana che CMIS "non ha pagato gli importi dovuti dal 2017" dopo aver effettuato i pagamenti per circa un decennio.

Jonathan Davies-Jones KC, che rappresenta la banca britannica, ha dichiarato in dichiarazioni scritte che la “vera spiegazione” per il “voltafaccia” di CMIS è un “aumento significativo” dei pagamenti richiesti nell'ambito dell'accordo.

GMAC vergab zwischen 2000 und 2008 etwa 10 Milliarden Euro an niederländische Hypotheken, stellte den Verkauf neuer Hypotheken während der Krise jedoch ein, so die Gerichtsdokumente.

GMAC, salvato dal governo degli Stati Uniti durante la crisi, ha venduto il suo business ipotecario europeo nel 2010 a fondi gestiti da Fortress Investment Group.

Tom Smith KC, für CMIS, ha dichiarato negli argomenti scritti che CMIS è "praticamente in uno stato di liquidazione" e "non ha assolutamente fondi sufficienti per pagare le somme richieste da NatWest". La banca chiede 155 milioni di euro più interessi.

Smith sagte, „niemand hat in der Lage gewesen, irgendwelche sinnvollen Beweise“ dafür zu erbringen, warum die erste Schadensersatzvereinbarung 2006 abgeschlossen wurde.

Aggiunge che l'accordo è stato stipulato "al culmine della bolla delle cartolarizzazioni, immediatamente prima della crisi finanziaria globale".

„Das Abkommen wurde von Führungskräften bei General Motors und ABN Amro unterzeichnet, die beide während der Krise berüchtigt zusammenbrachen. Die Protagonisten sind inzwischen weitergezogen, und man kann sich nur vorstellen, welche Machenschaften hinter den Kulissen stattfanden.“

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„L'accordo è stato firmato da dirigenti della General Motors e della ABN Amro, entrambe note per essere crollate durante la crisi. I protagonisti si sono ormai spostati altrove, e si può solo immaginare quali intrighi si svolgessero dietro le quinte.“

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