Il costruttore di treni francese Alstom ha annunciato la chiusura dello stabilimento di Görlitz con circa 700 dipendenti entro la fine di marzo 2026. Il gruppo giustifica la decisione con uno spostamento strategico delle lavorazioni di costruzione grezza nell'Europa dell'Est. La decisione fa parte di una completa ristrutturazione delle sedi tedesche, di cui è stata informata la rappresentanza dei lavoratori. Oltre a Görlitz, sono particolarmente colpite le fabbriche di Henningsdorf, Kassel e Mannheim.
L'azienda ha dichiarato di essere in trattative avanzate con un partner industriale per una possibile continuazione del sito di Görlitz. L'obiettivo è creare una prospettiva sostenibile per i posti di lavoro industriali. Tuttavia, non sono stati forniti dettagli. Da tempo ci sono speculazioni su un possibile riorientamento dello stabilimento di Görlitz, che finora ha prodotto, tra l'altro, carrozze a due piani per Israele.
René Straube, presidente del comitato centrale aziendale e contemporaneamente presidente del consiglio di fabbrica di Görlitz, ha definito la decisione "molto amara" e ha parlato di un "taglio incredibilmente tragico". Ha avvertito dei possibili cali di qualità dovuti al trasferimento della produzione all'estero. "Faremo tutto il possibile per salvare lo stabilimento e garantire i posti di lavoro", ha sottolineato Straube all'Agenzia di stampa tedesca.
Nel sito di Henningsdorf, finora responsabile della produzione di nuovi veicoli, non verranno più realizzati ulteriori progetti di veicoli. Gli ordini esistenti saranno trasferiti ai siti di Bautzen e Salzgitter. Secondo Alstom, Henningsdorf sarà sviluppato come sito centrale per le aree di crescita digitalizzazione e servizi. Anche l'attività di servizi, finora situata nei siti di Görlitz, Mannheim e Kassel, sarà concentrata a Henningsdorf. Alstom ha sottolineato che il volume di lavoro a Henningsdorf non sarà ridotto nonostante la ristrutturazione.
Mannheim si concentrerà in futuro sui settori della digitalizzazione e dello sviluppo. Un edificio dello stabilimento a Mannheim sarà venduto. I lavori di sviluppo e la gestione dei progetti per le tecnologie di propulsione alternative verranno trasferiti in Francia. La sede di Kassel rimarrà una struttura di produzione.
Alla Borsa EURONEXT di Parigi, giovedì il titolo Alstom ha mostrato un andamento positivo, registrando temporaneamente un aumento del 2,04% a 18,73 euro. La ristrutturazione pianificata è evidentemente vista dal mercato come un passo necessario per garantire la competitività del gruppo e rendere i processi produttivi più efficienti.
