Il responsabile della produzione di BMW, Milan Nedeljkovic, sostiene una chiara preferenza per le auto elettriche nel traffico stradale per aumentare la domanda di veicoli ecologici. In un'intervista con il "Münchner Merkur", Nedeljkovic ha proposto di rendere più attraenti le auto elettriche attraverso misure come l'accesso privilegiato ai centri città, parcheggi gratuiti e corsie riservate sulle autostrade. "Se si venisse continuamente superati da auto elettriche mentre si è fermi nel traffico, molti probabilmente considererebbero il passaggio alle auto elettriche", ha dichiarato il dirigente di BMW.

Queste proposte vengono considerate da Nedeljkovic come un'alternativa sensata al divieto dei motori a combustione pianificato dall'UE. Tuttavia, egli rifiuta gli incentivi statali a lungo termine per le auto elettriche, poiché a suo avviso non rappresentano una soluzione sostenibile.

Nonostante le sfide in Germania, BMW rimane fedele alla produzione nazionale.

Negli ultimi cinque anni il gruppo ha investito cinque miliardi di euro nei suoi stabilimenti tedeschi, che secondo Nedeljkovic sono redditizi. Tuttavia, la competitività del mercato interno è sempre più sotto pressione. "Attualmente stiamo assistendo a una delocalizzazione delle imprese industriali, soprattutto nelle piccole e medie imprese e tra i fornitori", ha avvertito il manager di BMW. Ha quindi chiesto un maggiore insediamento di nuove tecnologie in Germania.

Nedeljkovic ha criticato anche i piani dell'UE di calcolare l'impronta di CO2 delle aziende in base al mix energetico nazionale.