Veicoli elettrici: BYD supera Tesla nelle vendite – Margini sotto pressione

Il principale produttore cinese di veicoli elettrici, BYD, ha registrato per la prima volta nel terzo trimestre ricavi superiori a quelli del suo rivale statunitense Tesla. Mentre BYD ha registrato un fatturato di 201 miliardi di yuan (circa 28,2 miliardi di dollari USA), Tesla si è attestata leggermente indietro con 25,2 miliardi di dollari USA. Durante questo periodo, BYD ha venduto un numero record di 1,1 milioni di veicoli, supportato da nuove sovvenzioni del governo cinese per i veicoli elettrici. Tuttavia, la crescita dei ricavi del 24% è avvenuta a scapito dei margini lordi dell'azienda, che sono scesi dal 22,1% dell'anno precedente al 21,9%. Tuttavia, l'utile netto è aumentato dell'11,5% a 11,6 miliardi di yuan. Anziché offrire sconti diretti, BYD ha lanciato negli ultimi mesi nuovi modelli con maggiore autonomia e dotazioni più avanzate a prezzi inferiori. Questa strategia ha aiutato l'azienda a consolidare la sua leadership di mercato nonostante un'intensa competizione sui prezzi, ma ha ridotto il rendimento netto per veicolo. La continua competizione sui prezzi nel più grande mercato automobilistico del mondo riduce i margini sia dei produttori di auto domestici che di quelli stranieri. Volkswagen ha avvertito che l'utile operativo delle sue joint venture cinesi per il 2024 potrebbe situarsi al limite inferiore delle previsioni, pari a 1,6 miliardi di euro. Grazie a un'elevata integrazione verticale, BYD vanta comunque un notevole vantaggio con un margine lordo del 21,9% rispetto a Tesla, che registra il 17%, e ai concorrenti cinesi Zeekr con il 14,2% e Xpeng con il 6,4%. Gli analisti sottolineano che l'espansione internazionale è cruciale per la futura crescita di BYD, specialmente alla luce delle crescenti tendenze protezionistiche in Occidente. Tuttavia, nonostante la rapida espansione all'estero, con l'apertura di un nuovo stabilimento in Thailandia, le esportazioni a settembre hanno rappresentato solo il 7,9% delle vendite mensili, rispetto al 9,8% dell'anno precedente. Le preoccupazioni riguardo alla capacità di esportazione di BYD potrebbero aumentare nel breve termine, poiché l'UE impone dazi aggiuntivi del 17% sui veicoli elettrici importati da BYD. Le azioni dell'azienda a Hong Kong hanno chiuso in calo dello 0,7% prima dell'annuncio dei risultati.