Cambio inatteso di leadership in Stellantis: Tavares si dimette a causa di disaccordi interni

I tempi già turbolenti per il gigante automobilistico Stellantis hanno preso una nuova svolta quando il CEO Carlos Tavares si è dimesso inaspettatamente. Le tensioni nel consiglio di amministrazione sembrano aver portato a una rottura a causa di differenti opinioni sulla direzione futura dell'azienda. Henri de Castries, il direttore indipendente principale, ha dichiarato in una nota che recentemente sono emerse diverse visioni e questo ha portato alla separazione di Tavares dal consiglio. Gli analisti ora si chiedono perché le dimissioni avvengano proprio in questo momento, visto che Tavares aveva inizialmente pianificato di concludere il suo mandato fino al 2026. In particolare, Dan Ives di Wedbush vede in questo un ulteriore colpo per Stellantis, che arriva in un momento di forti resistenze di mercato e necessarie riallineamenti strategici. Questo mette in luce le sfide che Stellantis deve affrontare fino al 2025. A seguito della notizia, le azioni di Stellantis sono crollate sensibilmente. Già lo scorso mese, l'azienda aveva annunciato l'uscita del suo CFO e aveva avvertito di cali delle entrate a causa della domanda in diminuzione e delle elevate scorte. Ciò ha portato a sconti massicci che hanno scosso il settore. Stellantis ha annunciato che la ricerca di un nuovo CEO è in pieno svolgimento e si prevede un annuncio nella prima metà del 2024. Una delle principali responsabilità per il futuro CEO sarà quella di ridurre l'immensa scorta che sta esercitando pressione sui prezzi. Il produttore automobilistico ha già affrontato un calo delle consegne globali di 1,148 milioni, pari a un calo del 20% rispetto all'anno precedente. Le dimissioni sollevano la questione se Tavares abbia agito abbastanza rapidamente e con determinazione. In questo contesto, la gestione delle scorte eccessive, che accentuano la pressione sui prezzi di vendita, è vista come cruciale per tornare sulla via del successo. Un rapporto di Cars.com mostra che i prezzi medi di listino dei marchi Stellantis sono diminuiti. Per Jeep sono scesi del 5%, per Ram del 7% e per Dodge del 3%, posizionandosi al di sotto della media nel New Car Price Index (NCPI).