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A partire da 2 € Germania Esportazioni di automobili
Quotazione
Il valore attuale delle Esportazioni di automobili in Germania è 275.9 Units. Le Esportazioni di automobili in Germania sono aumentate a 275.9 Units il 01/07/2024, dopo che erano 262.801 Units il 01/06/2024. Dal 01/01/2013 al 01/08/2024, il PIL medio in Germania è stato 300.570,43 Units. Il massimo storico è stato raggiunto il 01/11/2017 con 440.651,00 Units, mentre il valore più basso è stato registrato il 01/04/2020 con 22.680,00 Units.
Esportazioni di automobili ·
3 anni
5 anni
10 anni
25 anni
Max
Esportazioni di automobili | |
---|---|
01/01/2013 | 310.700,00 Units |
01/02/2013 | 355.275,00 Units |
01/03/2013 | 369.323,00 Units |
01/04/2013 | 374.996,00 Units |
01/05/2013 | 318.154,00 Units |
01/06/2013 | 357.599,00 Units |
01/07/2013 | 360.169,00 Units |
01/08/2013 | 305.028,00 Units |
01/09/2013 | 392.423,00 Units |
01/10/2013 | 353.728,00 Units |
01/11/2013 | 416.851,00 Units |
01/12/2013 | 283.270,00 Units |
01/01/2014 | 343.408,00 Units |
01/02/2014 | 405.493,00 Units |
01/03/2014 | 396.867,00 Units |
01/04/2014 | 382.494,00 Units |
01/05/2014 | 369.024,00 Units |
01/06/2014 | 333.569,00 Units |
01/07/2014 | 408.369,00 Units |
01/08/2014 | 226.288,00 Units |
01/09/2014 | 391.796,00 Units |
01/10/2014 | 358.136,00 Units |
01/11/2014 | 392.276,00 Units |
01/12/2014 | 295.407,00 Units |
01/01/2015 | 333.524,00 Units |
01/02/2015 | 384.650,00 Units |
01/03/2015 | 429.929,00 Units |
01/04/2015 | 366.905,00 Units |
01/05/2015 | 341.394,00 Units |
01/06/2015 | 392.428,00 Units |
01/07/2015 | 408.918,00 Units |
01/08/2015 | 270.156,00 Units |
01/09/2015 | 412.654,00 Units |
01/10/2015 | 397.498,00 Units |
01/11/2015 | 389.400,00 Units |
01/12/2015 | 278.750,00 Units |
01/01/2016 | 311.610,00 Units |
01/02/2016 | 399.997,00 Units |
01/03/2016 | 395.023,00 Units |
01/04/2016 | 417.073,00 Units |
01/05/2016 | 345.923,00 Units |
01/06/2016 | 415.900,00 Units |
01/07/2016 | 333.308,00 Units |
01/08/2016 | 316.223,00 Units |
01/09/2016 | 404.119,00 Units |
01/10/2016 | 355.697,00 Units |
01/11/2016 | 412.079,00 Units |
01/12/2016 | 304.200,00 Units |
01/01/2017 | 348.510,00 Units |
01/02/2017 | 376.912,00 Units |
01/03/2017 | 439.213,00 Units |
01/04/2017 | 343.954,00 Units |
01/05/2017 | 367.204,00 Units |
01/06/2017 | 349.357,00 Units |
01/07/2017 | 317.458,00 Units |
01/08/2017 | 352.515,00 Units |
01/09/2017 | 406.054,00 Units |
01/10/2017 | 325.980,00 Units |
01/11/2017 | 440.651,00 Units |
01/12/2017 | 310.300,00 Units |
01/01/2018 | 358.524,00 Units |
01/02/2018 | 348.884,00 Units |
01/03/2018 | 378.800,00 Units |
01/04/2018 | 398.737,00 Units |
01/05/2018 | 338.641,00 Units |
01/06/2018 | 366.065,00 Units |
01/07/2018 | 307.397,00 Units |
01/08/2018 | 249.843,00 Units |
01/09/2018 | 315.093,00 Units |
01/10/2018 | 337.195,00 Units |
01/11/2018 | 344.472,00 Units |
01/12/2018 | 249.073,00 Units |
01/01/2019 | 288.442,00 Units |
01/02/2019 | 343.552,00 Units |
01/03/2019 | 343.387,00 Units |
01/04/2019 | 300.486,00 Units |
01/05/2019 | 316.957,00 Units |
01/06/2019 | 259.818,00 Units |
01/07/2019 | 286.083,00 Units |
01/08/2019 | 222.483,00 Units |
01/09/2019 | 318.375,00 Units |
01/10/2019 | 282.649,00 Units |
01/11/2019 | 305.281,00 Units |
01/12/2019 | 219.808,00 Units |
01/01/2020 | 251.027,00 Units |
01/02/2020 | 285.777,00 Units |
01/03/2020 | 240.304,00 Units |
01/04/2020 | 22.680,00 Units |
01/05/2020 | 101.784,00 Units |
01/06/2020 | 215.493,00 Units |
01/07/2020 | 236.061,00 Units |
01/08/2020 | 161.763,00 Units |
01/09/2020 | 271.429,00 Units |
01/10/2020 | 288.951,00 Units |
01/11/2020 | 338.440,00 Units |
01/12/2020 | 232.935,00 Units |
01/01/2021 | 179.024,00 Units |
01/02/2021 | 228.481,00 Units |
01/03/2021 | 308.974,00 Units |
01/04/2021 | 240.079,00 Units |
01/05/2021 | 180.651,00 Units |
01/06/2021 | 193.830,00 Units |
01/07/2021 | 177.827,00 Units |
01/08/2021 | 102.793,00 Units |
01/09/2021 | 161.969,00 Units |
01/10/2021 | 178.037,00 Units |
01/11/2021 | 222.599,00 Units |
01/12/2021 | 199.832,00 Units |
01/01/2022 | 180.831,00 Units |
01/02/2022 | 224.529,00 Units |
01/03/2022 | 206.247,00 Units |
01/04/2022 | 179.014,00 Units |
01/05/2022 | 238.868,00 Units |
01/06/2022 | 230.982,00 Units |
01/07/2022 | 192.194,00 Units |
01/08/2022 | 187.926,00 Units |
01/09/2022 | 279.227,00 Units |
01/10/2022 | 224.470,00 Units |
01/11/2022 | 286.667,00 Units |
01/12/2022 | 216.667,00 Units |
01/01/2023 | 224.272,00 Units |
01/02/2023 | 276.397,00 Units |
01/03/2023 | 328.888,00 Units |
01/04/2023 | 244.255,00 Units |
01/05/2023 | 297.855,00 Units |
01/06/2023 | 290.207,00 Units |
01/07/2023 | 235.613,00 Units |
01/08/2023 | 177.105,00 Units |
01/09/2023 | 275.312,00 Units |
01/10/2023 | 250.122,00 Units |
01/11/2023 | 295.974,00 Units |
01/12/2023 | 214.791,00 Units |
01/01/2024 | 213.104,00 Units |
01/02/2024 | 288.607,00 Units |
01/03/2024 | 282.598,00 Units |
01/04/2024 | 300.880,00 Units |
01/05/2024 | 259.463,00 Units |
01/06/2024 | 262.801,00 Units |
01/07/2024 | 275.900,00 Units |
Esportazioni di automobili Storia
Data | Valore |
---|---|
01/07/2024 | 275.9 Units |
01/06/2024 | 262.801 Units |
01/05/2024 | 259.463 Units |
01/04/2024 | 300.88 Units |
01/03/2024 | 282.598 Units |
01/02/2024 | 288.607 Units |
01/01/2024 | 213.104 Units |
01/12/2023 | 214.791 Units |
01/11/2023 | 295.974 Units |
01/10/2023 | 250.122 Units |
Indicatori macroeconomici simili a Esportazioni di automobili
Nome | Attuale | Precedente | Frequenza |
---|---|---|---|
🇩🇪 Arrivi turistici | 3,464 Mio. | 4,364 Mio. | Mensile |
🇩🇪 Bilancia commerciale | 16,8 miliardi EUR | 20,4 miliardi EUR | Mensile |
🇩🇪 Bilancia commerciale di merci | 26,229 miliardi EUR | 25,506 miliardi EUR | Mensile |
🇩🇪 Bilancia dei servizi | -9,99 miliardi EUR | -6,886 miliardi EUR | Mensile |
🇩🇪 Bilancia delle partite correnti | 22,552 miliardi EUR | 17,084 miliardi EUR | Mensile |
🇩🇪 Bonifici | 644,496 Mio. EUR | 644,496 Mio. EUR | Mensile |
🇩🇪 Condizioni di trading | 102 points | 102,4 points | Mensile |
🇩🇪 Conto corrente verso PIL | 5,9 % of GDP | 4,2 % of GDP | Annualmente |
🇩🇪 Debito estero | 6,212 Bio. EUR | 6,109 Bio. EUR | Trimestre |
🇩🇪 Debito estero rispetto al PIL | 147 % of GDP | 147 % of GDP | Trimestre |
🇩🇪 Esportazioni | 136,54 miliardi EUR | 134,43 miliardi EUR | Mensile |
🇩🇪 Flussi di capitale | 28,928 miliardi EUR | 8,801 miliardi EUR | Mensile |
🇩🇪 Importazioni di gas naturale | 257.727,6 Terajoule | 193.289,14 Terajoule | Mensile |
🇩🇪 Importi | 113,2 miliardi EUR | 107,4 miliardi EUR | Mensile |
🇩🇪 Indice del terrorismo | 2,782 Points | 4,242 Points | Annualmente |
🇩🇪 Investimenti diretti esteri | 16,241 miliardi EUR | -5,652 miliardi EUR | Mensile |
🇩🇪 Produzione di petrolio greggio | 28 BBL/D/1K | 25 BBL/D/1K | Mensile |
🇩🇪 Riserve auree | 3.351,53 Tonnes | 3.351,53 Tonnes | Trimestre |
🇩🇪 vendite di armi | 3,287 miliardi SIPRI TIV | 1,481 miliardi SIPRI TIV | Annualmente |
Pagine macro per altri paesi in Europa
- 🇦🇱Albania
- 🇦🇹Austria
- 🇧🇾Bielorussia
- 🇧🇪Belgio
- 🇧🇦Bosnia ed Erzegovina
- 🇧🇬Bulgaria
- 🇭🇷Croazia
- 🇨🇾Cipro
- 🇨🇿Repubblica Ceca
- 🇩🇰Danimarca
- 🇪🇪Estonia
- 🇫🇴Isole Fær Øer
- 🇫🇮Finlandia
- 🇫🇷Francia
- 🇬🇷Grecia
- 🇭🇺Ungheria
- 🇮🇸Isola
- 🇮🇪Irlanda
- 🇮🇹Italia
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lettonia
- 🇱🇮Liechtenstein
- 🇱🇹Lituania
- 🇱🇺Lussemburgo
- 🇲🇰Macedonia del Nord
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldova (Note: "Moldau" is the German name for the Vltava river in the Czech Republic. However, the context provided suggests financials, stocks, etc., and "Moldau" would not typically be translated in such context as it is a proper noun. If "Moldau" refers to the Republic of Moldova, the Italian name is "Moldavia," but since no contextual clue indicates that the Republic of Moldova is the subject, the translation above assumes it is a proper noun that should remain unchanged.)
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Paesi Bassi
- 🇳🇴Norvegia
- 🇵🇱Polonia
- 🇵🇹Portogallo
- 🇷🇴Romania
- 🇷🇺Russia
- 🇷🇸Serbia
- 🇸🇰Slovacchia
- 🇸🇮Slovenia
- 🇪🇸Spagna
- 🇸🇪Svezia
- 🇨🇭Svizzera
- 🇺🇦Ucraina
- 🇬🇧Regno Unito
- 🇦🇩Andorra
Cos'è Esportazioni di automobili
Auto Exports in Italia: L'Importanza Macroeconomica per un Settore in Crescita L'esportazione di automobili rappresenta uno dei settori più vitali e strategici dell'economia italiana. Questo settore non solo contribuisce significativamente al Prodotto Interno Lordo (PIL), ma riveste anche un ruolo cruciale nel rafforzare la posizione globale dell'Italia nel mercato automobilistico. Come professionale del sito Eulerpool specializzato nella presentazione di dati macroeconomici, è fondamentale comprendere le dinamiche, le tendenze e le sfide che caratterizzano le esportazioni di auto italiane. La produzione automobilistica italiana è rinomata per la sua qualità e innovazione. Marchi iconici come Fiat, Ferrari, Lamborghini e Maserati sono simboli della maestria ingegneristica e del design italiano. Le esportazioni di automobili non solo generano profitti, ma promuovono anche il "Made in Italy" nel mondo. Questo effetto di trascinamento è essenziale per sostenere altre industrie correlate, come quelle manifatturiere, chimiche e tecnologiche. Un'analisi delle esportazioni automobilistiche rivela che l'Italia esporta veicoli verso una vasta gamma di paesi, tra cui Stati Uniti, Germania, Francia e Cina. Le auto italiane sono apprezzate per la loro combinazione unica di stile e performance. Questo successo non è casuale; è il risultato di ingenti investimenti in innovazione, ricerca e sviluppo. Case automobilistiche italiane hanno continuamente adottato tecnologie avanzate come l'automazione, l'intelligenza artificiale e i veicoli elettrici per mantenere un vantaggio competitivo. Un elemento chiave da considerare è la natura ciclica del mercato automobilistico globale, influenzato da vari fattori macroeconomici come i prezzi del petrolio, le tendenze economiche globali e le politiche commerciali. Ad esempio, l'introduzione di dazi e tariffe può influenzare significativamente il flusso delle esportazioni. Inoltre, vari accordi commerciali internazionali hanno un impatto diretto sul settore. L'Italia ha beneficiato di trattati bilaterali e multilaterali che facilitano il commercio, abbassano le barriere tariffarie e promuovono un ambiente commerciale più aperto e competitivo. Nel contesto del cambiamento climatico e delle normative ambientali sempre più stringenti, l'industria automobilistica sta vivendo una trasformazione senza precedenti. Le normative Euro sull'emissione stanno spingendo le case automobilistiche verso la produzione di veicoli più sostenibili. L'adozione di veicoli elettrici e ibridi sta crescendo, e le esportazioni italiane non fanno eccezione. Le auto elettriche sono diventate una parte importante del portafoglio di esportazioni italiane, rispecchiando una tendenza globale verso la sostenibilità. La pandemia di COVID-19 ha avuto un impatto senza precedenti sul settore delle esportazioni automobilistiche. La chiusura temporanea delle fabbriche, le interruzioni delle catene di approvvigionamento e la diminuzione della domanda globale hanno creato sfide significative. Tuttavia, l'industria ha mostrato una notevole capacità di adattamento e resilienza. Le aziende hanno accelerato la digitalizzazione, ottimizzato le catene di approvvigionamento e innovato i loro modelli di business per riprendersi più rapidamente. Le esportazioni di auto giocano un ruolo cruciale nel creare posti di lavoro e alimentare la crescita economica. Secondo l'Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica (ANFIA), il settore automobilistico è responsabile di una proporzione significativa dell'occupazione manifatturiera in Italia. I lavoratori altamente qualificati sono impiegati in vari segmenti della produzione automobilistica, dal design e ingegneria alla produzione e logistica. Un'alta percentuale di ricerca e sviluppo (R&D) è un altro pilastro che sostiene le esportazioni automobilistiche italiane. Le aziende sono impegnate nella creazione di soluzioni nuove e innovative per stare al passo con le tendenze globali. La collaborazione con università e centri di ricerca è una pratica comune che ha portato a numerosi brevetti e innovazioni tecnologiche. Tali partnership sono essenziali per mantenere l'Italia competitiva nel mercato globale. L'analisi quantitativa e qualitativa dei dati sulle esportazioni automobilistiche è cruciale per prendere decisioni informate. Eulerpool si posiziona come una fonte affidabile di dati macroeconomici, fornendo informazioni dettagliate su volumi di esportazione, direzioni commerciali, prezzi medi di esportazione e altro ancora. Questa analisi aiuta le aziende a identificare opportunità e rischi, affinare le loro strategie di mercato e migliorare la loro efficacia operativa. Le politiche governative giocano un ruolo determinante nel sostenere e promuovere il settore delle esportazioni automobilistiche. Incentivi fiscali, investimenti in infrastrutture e sostegno alla ricerca e sviluppo sono solo alcune delle misure adottate per rafforzare la competitività del settore. Inoltre, il governo collabora strettamente con le aziende per sviluppare piani strategici che favoriscano l'internazionalizzazione e l'espansione verso nuovi mercati. In sintesi, le esportazioni di auto italiane sono un motore fondamentale dell'economia. Nonostante le sfide, il settore continua a prosperare, trainato da innovazione, qualità e resilienza. Eulerpool si impegna a fornire dati macroeconomici di alta precisione che supportano il processo decisionale del settore, contribuendo a identificare tendenze e opportunità in un contesto globale in continuo mutamento. Comprendere le dinamiche delle esportazioni automobilistiche italiane è essenziale per chiunque desideri approfondire uno dei pilastri dell'economia italiana e il suo impatto globale.