ÁrbevételNyereségP/E arányKUVEBITOsztalékRészvényekPiaci kapitalizációAdósságKötelezettségekSaját tőkeAAQSAlkalmazottakROEROAROCE
China Infrastructure & Logistics Group Részvény

China Infrastructure & Logistics Group Piaci kapitalizáció 2024

China Infrastructure & Logistics Group Piaci kapitalizáció

1,16 milliárd HKD

Ticker

1719.HK

ISIN

KYG2163V1032

Az 2024 évben a China Infrastructure & Logistics Group piaci kapitalizációja 1,16 milliárd HKD volt, ami -2,90%-kal magasabb az előző év 1,19 milliárd HKD piaci kapitalizációjához képest.

Az China Infrastructure & Logistics Group Piaci kapitalizáció története

ÉVPiaci kapitalizáció (undefined HKD)
20231,16
20221,94
20211,30
20201,36
20191,51
20182,14
20171,76
20161,83
20150,62
20140,35
20130,36
20120,35
20110,22
20100,15
20090,15
20080,23
20070,32
20060,23
20050,16
2004-

China Infrastructure & Logistics Group Aktienanalyse

Mit csinál China Infrastructure & Logistics Group?

China Infrastructure & Logistics Group ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

Piaci kapitalizáció részleteiben

China Infrastructure & Logistics Group piaci kapitalizációjának elemzése

China Infrastructure & Logistics Group piaci kapitalizációja az adott vállalat kibocsátott részvényeinek teljes piaci értékét képviseli dollárban. A számítása során a vállalat kibocsátott részvényeinek számát megszorozzuk az egy részvény aktuális piaci árával. Ez a mutató fontos jelzője a vállalat méretének, erejének és teljes piaci értékének.

Évről évre összehasonlítás

China Infrastructure & Logistics Group piaci kapitalizációjának éves összehasonlítása betekintést nyújt a befektetőknek és elemzőknek a vállalat növekedési és értékelési trendjeibe. A növekedés a piaci bizalomra és az üzleti bővítésre utalhat, míg a csökkenés csökkenő piaci értékre vagy üzleti visszaesésre utalhat.

Hatások a befektetésekre

China Infrastructure & Logistics Group piaci kapitalizációja központi szerepet játszik a befektetési döntésekben. Segít a befektetőknek megítélni a vállalat kockázati és hozamprofilját. A nagyobb vállalatok gyakran stabilabbnak tekinthetők, azonban lehet, hogy kevesebb növekedési potenciált kínálnak, míg a kisebb vállalatok jelentős növekedési kilátásokat kínálhatnak, de magasabb kockázattal járhatnak.

China Infrastructure & Logistics Group piaci kapitalizációjának fluktuációinak értelmezése

China Infrastructure & Logistics Group piaci kapitalizációjában bekövetkező ingadozások számos tényezőre vezethetők vissza, többek között a részvényárak változásaira, a kibocsátott részvények számának változásaira és a piaci hangulat változásaira. Ezeknek az ingadozásoknak a megértése segíti a befektetőket a vállalat jelenlegi helyzetének és jövőbeni potenciáljának felmérésében a versenypiacon.

Gyakran Ismételt Kérdések a China Infrastructure & Logistics Group részvényről

Mennyi az aktuális China Infrastructure & Logistics Group piaci kapitalizációja?

A(z) China Infrastructure & Logistics Group jelenlegi piaci kapitalizációja 1,16 milliárd HKD.

Mi a piaci kapitalizáció?

A piaci kapitalizáció (angolul market capitalisation, röviden market cap, németül Börsenkapitalisierung vagy Börsenwert) az összes tőzsdei vállalat részvényeinek számítás szerinti teljes értéke, mint például a China Infrastructure & Logistics Group.

Hogyan alakult az China Infrastructure & Logistics Group piaci kapitalizációja az elmúlt években?

Az China Infrastructure & Logistics Group piaci kapitalizációja az előző évhez képest -2,90% csökkent.

Mit jelent a piaci kapitalizáció a befektetők számára?

Egy vállalat piaci kapitalizációja tükrözi az aktuális piaci konszenzust a tőzsdei vállalat sajáttőke-értékével kapcsolatban.

Miért fontos mutató a piaci kapitalizáció a befektetők számára?

Egy vállalat piaci tőkeértéke tükrözi a piaci konszenzust a tőzsdei vállalat saját tőkéjének értékéről. Az kialakulása a vállalat részvényei iránti kereslet és kínálat függvénye. A piaci tőkeérték így jelentősen befolyásolja a részvénypiac jövőbeli nyereséget termelő képességébe vetett várakozásokat, és emiatt jelentős ingadozásoknak lehet kitéve.

Miért ingadozik a piaci kapitalizáció?

A piaci kapitalizáció együtt változik a részvényárral, mivel a piaci kapitalizáció az aktuális árfolyamból és a kint lévő részvények számából számítódik ki.

Milyen szerepet játszik a piaci kapitalizáció China Infrastructure & Logistics Group értékelésénél?

A vállalatok értékének összehasonlításához hasznos lehet, ha nem csak a piaci kapitalizációt, hanem a vállalat nettó adósságát is figyelembe vesszük. Egy potenciális vevő, aki az egész vállalatot meg kívánja vásárolni, hozzáadódik a vállalat adósságát is a vételkor. A vállalat értéke vagy Enterprise Value a vállalat, vagy egy részvénytársaság teljes értékét jelenti. A piaci kapitalizációhoz hozzáadjuk a vállalat nettó pénzügyi adósságát.

Van hatással a piaci kapitalizáció a China Infrastructure & Logistics Group teljesítményére?

Nincs megbízható, hosszú távú bizonyíték vagy tanulmány arra vonatkozóan, hogy a különböző piaci kapitalizációjú részvények (legyen szó Mega/Large/Mid/Small Cap-ről) hosszabb távon jelentősen magasabb hozamot érnének el másoknál. Vannak egyedi kisebb tanulmányok (néhány részvény, rövid befektetési időszak), melyek szerint bizonyos osztályok jobban teljesítenek vagy nagyobb kockázatot hordoznak, azonban egyik sem 1. konkluzív (az ok-okozati összefüggés nem egyértelmű, a kísérlet nem ismételhető meg) vagy 2. általánosítható (a minta és az időszak túl kicsi az általánosításhoz).

Hatással van a China Infrastructure & Logistics Group piaci kapitalizációja az indexekre?

Egyes részvényindexek a piaci kapitalizációt használják az index súlyozásához. A magasabb piaci kapitalizációval rendelkező részvények nagyobb súlyt kapnak az indexben is. Ez ellentétben áll az egyenlő súlyozású indexekkel (minden részvény azonos súlyozást kap) és a szabadon forgó részvényekre súlyozott indexekkel (piaci kapitalizációs súlyozás, de csak a szabad forgalomban lévő részvények száma alapján).

Mennyi osztalékot fizet a China Infrastructure & Logistics Group?

Az elmúlt 12 hónapban a(z) China Infrastructure & Logistics Group osztalékot fizetett összegben. Ez körülbelül osztalékhozamnak felel meg. A következő 12 hóban a(z) China Infrastructure & Logistics Group várhatóan 0 HKD összegű osztalékot fog fizetni.

Mekkora a China Infrastructure & Logistics Group osztalékhozama?

A(z) China Infrastructure & Logistics Group jelenlegi osztalékhozama .

Mikor fizet China Infrastructure & Logistics Group osztalékot?

A(z) China Infrastructure & Logistics Group negyedévente fizet osztalékot. Az osztalékokat a következő hónapokban osztják ki: .

Milyen biztos a(z) China Infrastructure & Logistics Group osztaléka?

A China Infrastructure & Logistics Group az elmúlt 0 évben minden évben fizetett osztalékot.

Mekkora a China Infrastructure & Logistics Group osztaléka?

A következő 12 hónapban 0 HKD összegű osztalékra számítanak. Ez 0 % osztalékhozamnak felel meg.

Melyik szektorban található a China Infrastructure & Logistics Group?

A(z) China Infrastructure & Logistics Group a(z) 'Iparág' szektorhoz van besorolva.

Wann musste ich die Aktien von China Infrastructure & Logistics Group kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Az utolsó, China Infrastructure & Logistics Group által 2024. 11. 04.-án/én fizetett 0 HKD összegű osztalék megszerzéséhez a részvénynek az ex-nap előtti 2024. 11. 04.-nál kellett lennie a portfóliódban.

Mikor fizetett utoljára osztalékot a China Infrastructure & Logistics Group?

Az utolsó osztalék kifizetése 2024. 11. 04. időpontban történt.

Mekkora volt a(z) China Infrastructure & Logistics Group osztaléka 2023-ben?

2023 évben a China Infrastructure & Logistics Group 0 HKD összegű osztalékot fizetett ki.

Milyen pénznemben fizeti ki a China Infrastructure & Logistics Group a részvényesi osztalékot?

Az China Infrastructure & Logistics Group osztalékait HKD fizeti ki.

Részvénytakarékprogramok vonzó lehetőséget kínálnak a befektetők számára a hosszú távú vagyon felépítésére. Az egyik fő előny a úgynevezett átlagárfolyam-hatás: Rendszeres befektetés esetén egy meghatározott összeg kerül részvényekbe vagy részvényalapokba, így automatikusan több részvényt vásárolunk, amikor az árak alacsonyak, és kevesebbet, amikor magasak. Ez idővel kedvezőbb átlagárfolyamhoz vezethet részvényenként. Továbbá a részvénytakarékprogramok lehetővé teszik a kisebb befektetők számára is a drágább részvényekhez való hozzáférést, hiszen már kis összegekkel is részt vehetnek benne. A rendszeres befektetés ráadásul elősegíti a fegyelmezett befektetési stratégiát, valamint segít elkerülni az érzelmi döntések, mint az impulzív vásárlás vagy eladás. Ezenkívül a befektetők a részvények potenciális értéknövekedéséből, valamint az újrainvesztítható osztalékfizetésekből is profitálhatnak, ami fokozza a kamatos kamat hatását és így az befektetett tőke növekedését.

Andere Kennzahlen von China Infrastructure & Logistics Group

Az China Infrastructure & Logistics Group Árbevétel részvényeink elemzése fontos pénzügyi mutatókat tartalmaz, mint a bevétel, nyereség, P/E arány, P/S arány, EBIT, valamint információkat a osztalékról. Ezenkívül megvizsgáljuk olyan szempontokat, mint a részvények, piaci kapitalizáció, adósságok, saját tőke és kötelezettségek a China Infrastructure & Logistics Group Árbevétel esetében. Ha ezekkel a témákkal kapcsolatban részletesebb információkat keres, aloldalainkon részletes elemzéseket kínálunk: