Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇧🇹

Bhutan Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

11,823 milliárd BTN
Változás +/-
+74,8 Mió. BTN
Változás %
+0,63 %

A Bhutan jelenlegi Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből értéke 11,823 milliárd BTN. A Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Bhutan esetében 2021. 01. 01.-n 11,823 milliárd BTN-ra emelkedett, miután 2020. 01. 01.-kor 11,748 milliárd BTN volt. 2017. 01. 01. és 2022. 01. 01. között az átlagos GDP Bhutan esetében 13,19 milliárd BTN volt. Az eddigi legmagasabb értéket 2019. 01. 01.-n érte el 16,66 milliárd BTN-val, míg a legalacsonyabb értéket 2020. 01. 01.-kor rögzítették 11,75 milliárd BTN-val.

Forrás: Royal Monetary Authority of Bhutan

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2021. 01. 01.11,823 milliárd BTN
2020. 01. 01.11,748 milliárd BTN
2019. 01. 01.16,655 milliárd BTN
2018. 01. 01.14,329 milliárd BTN
2017. 01. 01.12,217 milliárd BTN
1

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇧🇹
Bányászati GDP
4,091 milliárd BTN4,218 milliárd BTNÉvente
🇧🇹
BIP
2,9 milliárd USD2,77 milliárd USDÉvente
🇧🇹
Egy főre jutó GDP
3336,38 USD3191,31 USDÉvente
🇧🇹
Építőipari BIP
20,464 milliárd BTN17,573 milliárd BTNÉvente
🇧🇹
Éves GDP-növekedési ráta
5,2 %4,4 %Évente
🇧🇹
Gyártási BIP
9,825 milliárd BTN9,206 milliárd BTNÉvente
🇧🇹
Közszférából származó BIP
19,248 milliárd BTN18,962 milliárd BTNÉvente
🇧🇹
Mezőgazdasági GDP
23,81 milliárd BTN24,085 milliárd BTNÉvente
🇧🇹
SZGYF a szolgáltatásokból
92,643 milliárd BTN86,616 milliárd BTNÉvente
🇧🇹
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
24,253 milliárd BTN24,528 milliárd BTNÉvente
🇧🇹
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
14 033,62 USD13 423,43 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.