Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇨🇷

Costa Rica Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

439,698 milliárd CRC
Változás +/-
+5,204 milliárd CRC
Változás %
+1,19 %

A Costa Rica jelenlegi Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből értéke 439,698 milliárd CRC. A Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Costa Rica esetében 2024. 03. 01.-n 439,698 milliárd CRC-ra emelkedett, miután 2023. 12. 01.-kor 434,494 milliárd CRC volt. 1991. 03. 01. és 2024. 06. 01. között az átlagos GDP Costa Rica esetében 266,83 milliárd CRC volt. Az eddigi legmagasabb értéket 2024. 06. 01.-n érte el 450,88 milliárd CRC-val, míg a legalacsonyabb értéket 1999. 03. 01.-kor rögzítették 165,40 milliárd CRC-val.

Forrás: Central Bank of Costa Rica

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2024. 03. 01.439,698 milliárd CRC
2023. 12. 01.434,494 milliárd CRC
2023. 09. 01.430,965 milliárd CRC
2023. 06. 01.429,432 milliárd CRC
2023. 03. 01.398,889 milliárd CRC
2022. 12. 01.412,336 milliárd CRC
2022. 09. 01.403,072 milliárd CRC
2022. 06. 01.412,493 milliárd CRC
2022. 03. 01.386,336 milliárd CRC
2021. 12. 01.383,601 milliárd CRC
1
2
3
4
5
...
14

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇨🇷
Állandó árakon számított GDP
10,505 Bio. CRC10,321 Bio. CRCNegyedév
🇨🇷
Bányászati GDP
29,393 milliárd CRC29,324 milliárd CRCNegyedév
🇨🇷
BIP
86,5 milliárd USD69,24 milliárd USDÉvente
🇨🇷
Bruttoberuházások
1,941 Bio. CRC1,807 Bio. CRCNegyedév
🇨🇷
Egy főre jutó GDP
14 025,86 USD13 424,46 USDÉvente
🇨🇷
Építőipari BIP
408,639 milliárd CRC395,584 milliárd CRCNegyedév
🇨🇷
Éves GDP-növekedés
5,1 %4,6 %Évente
🇨🇷
Éves GDP-növekedési ráta
4,9 %4,9 %Negyedév
🇨🇷
GDP-növekedési ráta
1,8 %1,3 %Negyedév
🇨🇷
Gyártási BIP
1,502 Bio. CRC1,502 Bio. CRCNegyedév
🇨🇷
Közszférából származó BIP
371,909 milliárd CRC370,748 milliárd CRCNegyedév
🇨🇷
Mezőgazdasági GDP
423,821 milliárd CRC430,501 milliárd CRCNegyedév
🇨🇷
SZGYF a szolgáltatásokból
901,412 milliárd CRC894,531 milliárd CRCNegyedév
🇨🇷
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
258,94 milliárd CRC259,801 milliárd CRCNegyedév
🇨🇷
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
25 754,79 USD24 650,49 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.