Tedd meg életed legjobb befektetéseit.
India Autóexportok
Árfolyam
A jelenlegi értéke az Autóexportoknak India-ban 56 638 Egységek. Az Autóexportok India-ban csökkent 56 638 Egységek-ra 2025. 02. 01.-án, miután 57 585 Egységek volt 2025. 01. 01.-án. 2002. 04. 01. és 2025. 02. 01. között az átlagos GDP India-ban 32 789,08 Egységek volt. Minden idők legmagasabb értékét 2024. 12. 01.-án érte el 78 870,00 Egységek-val, míg a legalacsonyabb értéket 2002. 04. 01.-án rögzítették 4034,00 Egységek-val.
Autóexportok ·
Max
Autóexportok | |
---|---|
2002. 04. 01. | 4034,00 units |
2002. 05. 01. | 4590,00 units |
2002. 06. 01. | 5608,00 units |
2002. 07. 01. | 5175,00 units |
2002. 08. 01. | 6498,00 units |
2002. 09. 01. | 4952,00 units |
2002. 10. 01. | 5072,00 units |
2002. 11. 01. | 6991,00 units |
2002. 12. 01. | 7239,00 units |
2003. 01. 01. | 5814,00 units |
2003. 02. 01. | 5739,00 units |
2003. 03. 01. | 8542,00 units |
2003. 04. 01. | 8307,00 units |
2003. 05. 01. | 7496,00 units |
2003. 06. 01. | 10 846,00 units |
2003. 07. 01. | 9210,00 units |
2003. 08. 01. | 8647,00 units |
2003. 09. 01. | 9364,00 units |
2003. 10. 01. | 9089,00 units |
2003. 11. 01. | 9578,00 units |
2003. 12. 01. | 14 207,00 units |
2004. 01. 01. | 11 918,00 units |
2004. 02. 01. | 10 181,00 units |
2004. 03. 01. | 16 477,00 units |
2004. 04. 01. | 9320,00 units |
2004. 05. 01. | 14 048,00 units |
2004. 06. 01. | 11 947,00 units |
2004. 07. 01. | 11 835,00 units |
2004. 08. 01. | 15 870,00 units |
2004. 09. 01. | 13 041,00 units |
2004. 10. 01. | 16 812,00 units |
2004. 11. 01. | 11 084,00 units |
2004. 12. 01. | 17 504,00 units |
2005. 01. 01. | 12 023,00 units |
2005. 02. 01. | 12 500,00 units |
2005. 03. 01. | 14 686,00 units |
2005. 04. 01. | 10 504,00 units |
2005. 05. 01. | 13 460,00 units |
2005. 06. 01. | 14 429,00 units |
2005. 07. 01. | 15 936,00 units |
2005. 08. 01. | 17 892,00 units |
2005. 09. 01. | 15 041,00 units |
2005. 10. 01. | 13 298,00 units |
2005. 11. 01. | 12 720,00 units |
2005. 12. 01. | 13 151,00 units |
2006. 01. 01. | 13 132,00 units |
2006. 02. 01. | 15 566,00 units |
2006. 03. 01. | 13 330,00 units |
2006. 04. 01. | 15 497,00 units |
2006. 05. 01. | 15 863,00 units |
2006. 06. 01. | 17 772,00 units |
2006. 07. 01. | 14 519,00 units |
2006. 08. 01. | 18 230,00 units |
2006. 09. 01. | 16 503,00 units |
2006. 10. 01. | 14 690,00 units |
2006. 11. 01. | 13 638,00 units |
2006. 12. 01. | 17 526,00 units |
2007. 01. 01. | 15 580,00 units |
2007. 02. 01. | 15 146,00 units |
2007. 03. 01. | 17 759,00 units |
2007. 04. 01. | 14 021,00 units |
2007. 05. 01. | 14 642,00 units |
2007. 06. 01. | 16 475,00 units |
2007. 07. 01. | 19 301,00 units |
2007. 08. 01. | 19 688,00 units |
2007. 09. 01. | 15 139,00 units |
2007. 10. 01. | 16 141,00 units |
2007. 11. 01. | 15 464,00 units |
2007. 12. 01. | 16 848,00 units |
2008. 01. 01. | 19 140,00 units |
2008. 02. 01. | 19 848,00 units |
2008. 03. 01. | 24 405,00 units |
2008. 04. 01. | 21 640,00 units |
2008. 05. 01. | 20 911,00 units |
2008. 06. 01. | 23 568,00 units |
2008. 07. 01. | 27 364,00 units |
2008. 08. 01. | 29 741,00 units |
2008. 09. 01. | 31 539,00 units |
2008. 10. 01. | 32 676,00 units |
2008. 11. 01. | 34 607,00 units |
2008. 12. 01. | 28 399,00 units |
2009. 01. 01. | 21 530,00 units |
2009. 02. 01. | 26 063,00 units |
2009. 03. 01. | 33 477,00 units |
2009. 04. 01. | 29 307,00 units |
2009. 05. 01. | 29 619,00 units |
2009. 06. 01. | 38 113,00 units |
2009. 07. 01. | 33 506,00 units |
2009. 08. 01. | 40 901,00 units |
2009. 09. 01. | 38 642,00 units |
2009. 10. 01. | 38 189,00 units |
2009. 11. 01. | 39 786,00 units |
2009. 12. 01. | 39 550,00 units |
2010. 01. 01. | 38 118,00 units |
2010. 02. 01. | 36 267,00 units |
2010. 03. 01. | 39 711,00 units |
2010. 04. 01. | 37 479,00 units |
2010. 05. 01. | 32 651,00 units |
2010. 06. 01. | 36 874,00 units |
2010. 07. 01. | 34 149,00 units |
2010. 08. 01. | 36 483,00 units |
2010. 09. 01. | 34 385,00 units |
2010. 10. 01. | 29 951,00 units |
2010. 11. 01. | 30 481,00 units |
2010. 12. 01. | 39 375,00 units |
2011. 01. 01. | 32 518,00 units |
2011. 02. 01. | 43 276,00 units |
2011. 03. 01. | 50 594,00 units |
2011. 04. 01. | 42 073,00 units |
2011. 05. 01. | 33 570,00 units |
2011. 06. 01. | 44 302,00 units |
2011. 07. 01. | 48 528,00 units |
2011. 08. 01. | 49 343,00 units |
2011. 09. 01. | 39 114,00 units |
2011. 10. 01. | 32 896,00 units |
2011. 11. 01. | 41 110,00 units |
2011. 12. 01. | 38 971,00 units |
2012. 01. 01. | 47 394,00 units |
2012. 02. 01. | 34 770,00 units |
2012. 03. 01. | 49 475,00 units |
2012. 04. 01. | 37 672,00 units |
2012. 05. 01. | 45 245,00 units |
2012. 06. 01. | 53 984,00 units |
2012. 07. 01. | 47 182,00 units |
2012. 08. 01. | 36 005,00 units |
2012. 09. 01. | 45 580,00 units |
2012. 10. 01. | 42 498,00 units |
2012. 11. 01. | 51 374,00 units |
2012. 12. 01. | 51 309,00 units |
2013. 01. 01. | 40 903,00 units |
2013. 02. 01. | 45 409,00 units |
2013. 03. 01. | 50 061,00 units |
2013. 04. 01. | 40 494,00 units |
2013. 05. 01. | 45 631,00 units |
2013. 06. 01. | 41 315,00 units |
2013. 07. 01. | 52 892,00 units |
2013. 08. 01. | 56 160,00 units |
2013. 09. 01. | 56 460,00 units |
2013. 10. 01. | 42 541,00 units |
2013. 11. 01. | 41 555,00 units |
2013. 12. 01. | 48 551,00 units |
2014. 01. 01. | 35 864,00 units |
2014. 02. 01. | 42 142,00 units |
2014. 03. 01. | 47 613,00 units |
2014. 04. 01. | 35 154,00 units |
2014. 05. 01. | 41 592,00 units |
2014. 06. 01. | 46 036,00 units |
2014. 07. 01. | 48 498,00 units |
2014. 08. 01. | 46 590,00 units |
2014. 09. 01. | 50 860,00 units |
2014. 10. 01. | 43 463,00 units |
2014. 11. 01. | 48 871,00 units |
2014. 12. 01. | 60 407,00 units |
2015. 01. 01. | 41 785,00 units |
2015. 02. 01. | 39 814,00 units |
2015. 03. 01. | 39 015,00 units |
2015. 04. 01. | 42 815,00 units |
2015. 05. 01. | 45 015,00 units |
2015. 06. 01. | 35 957,00 units |
2015. 07. 01. | 51 719,00 units |
2015. 08. 01. | 46 579,00 units |
2015. 09. 01. | 44 958,00 units |
2015. 10. 01. | 47 398,00 units |
2015. 11. 01. | 40 390,00 units |
2015. 12. 01. | 50 468,00 units |
2016. 01. 01. | 33 909,00 units |
2016. 02. 01. | 45 394,00 units |
2016. 03. 01. | 47 451,00 units |
2016. 04. 01. | 43 758,00 units |
2016. 05. 01. | 39 976,00 units |
2016. 06. 01. | 40 916,00 units |
2016. 07. 01. | 47 240,00 units |
2016. 08. 01. | 57 429,00 units |
2016. 09. 01. | 56 150,00 units |
2016. 10. 01. | 54 854,00 units |
2016. 11. 01. | 48 664,00 units |
2016. 12. 01. | 63 693,00 units |
2017. 01. 01. | 40 943,00 units |
2017. 02. 01. | 50 621,00 units |
2017. 03. 01. | 57 879,00 units |
2017. 04. 01. | 47 308,00 units |
2017. 05. 01. | 45 768,00 units |
2017. 06. 01. | 46 691,00 units |
2017. 07. 01. | 51 064,00 units |
2017. 08. 01. | 45 309,00 units |
2017. 09. 01. | 51 055,00 units |
2017. 10. 01. | 46 300,00 units |
2017. 11. 01. | 44 129,00 units |
2017. 12. 01. | 55 829,00 units |
2018. 01. 01. | 43 399,00 units |
2018. 02. 01. | 47 200,00 units |
2018. 03. 01. | 54 029,00 units |
2018. 04. 01. | 36 930,00 units |
2018. 05. 01. | 44 904,00 units |
2018. 06. 01. | 46 336,00 units |
2018. 07. 01. | 49 328,00 units |
2018. 08. 01. | 46 619,00 units |
2018. 09. 01. | 47 155,00 units |
2018. 10. 01. | 40 098,00 units |
2018. 11. 01. | 34 675,00 units |
2018. 12. 01. | 41 322,00 units |
2019. 01. 01. | 37 701,00 units |
2019. 02. 01. | 36 829,00 units |
2019. 03. 01. | 52 021,00 units |
2019. 04. 01. | 44 939,00 units |
2019. 05. 01. | 48 447,00 units |
2019. 06. 01. | 42 818,00 units |
2019. 07. 01. | 49 380,00 units |
2019. 08. 01. | 53 099,00 units |
2019. 09. 01. | 47 812,00 units |
2019. 10. 01. | 37 951,00 units |
2019. 11. 01. | 39 390,00 units |
2019. 12. 01. | 40 716,00 units |
2020. 01. 01. | 30 020,00 units |
2020. 02. 01. | 35 182,00 units |
2020. 03. 01. | 20 994,00 units |
2020. 05. 01. | 48 415,00 units |
2020. 06. 01. | 17 901,00 units |
2020. 07. 01. | 22 806,00 units |
2020. 08. 01. | 23 687,00 units |
2020. 09. 01. | 22 081,00 units |
2020. 10. 01. | 29 276,00 units |
2020. 11. 01. | 24 571,00 units |
2020. 12. 01. | 36 154,00 units |
2021. 01. 01. | 24 991,00 units |
2021. 02. 01. | 23 230,00 units |
2021. 03. 01. | 25 909,00 units |
2021. 04. 01. | 24 750,00 units |
2021. 05. 01. | 19 673,00 units |
2021. 06. 01. | 34 848,00 units |
2021. 07. 01. | 34 933,00 units |
2021. 08. 01. | 32 247,00 units |
2021. 09. 01. | 35 508,00 units |
2021. 10. 01. | 26 639,00 units |
2021. 11. 01. | 29 914,00 units |
2021. 12. 01. | 36 850,00 units |
2022. 01. 01. | 25 226,00 units |
2022. 02. 01. | 33 515,00 units |
2022. 03. 01. | 40 453,00 units |
2022. 04. 01. | 29 451,00 units |
2022. 05. 01. | 37 824,00 units |
2022. 06. 01. | 37 071,00 units |
2022. 07. 01. | 35 639,00 units |
2022. 08. 01. | 30 409,00 units |
2022. 09. 01. | 31 207,00 units |
2022. 10. 01. | 33 045,00 units |
2022. 11. 01. | 37 599,00 units |
2022. 12. 01. | 43 894,00 units |
2023. 01. 01. | 31 002,00 units |
2023. 02. 01. | 25 207,00 units |
2023. 03. 01. | 41 108,00 units |
2023. 04. 01. | 22 946,00 units |
2023. 05. 01. | 35 806,00 units |
2023. 06. 01. | 35 984,00 units |
2023. 07. 01. | 38 636,00 units |
2023. 08. 01. | 39 927,00 units |
2023. 09. 01. | 41 387,00 units |
2023. 10. 01. | 35 167,00 units |
2023. 11. 01. | 36 223,00 units |
2023. 12. 01. | 42 919,00 units |
2024. 01. 01. | 29 812,00 units |
2024. 02. 01. | 31 440,00 units |
2024. 04. 01. | 30 268,00 units |
2024. 05. 01. | 28 802,00 units |
2024. 06. 01. | 41 250,00 units |
2024. 07. 01. | 33 184,00 units |
2024. 08. 01. | 28 873,00 units |
2024. 09. 01. | 67 379,00 units |
2024. 10. 01. | 28 879,00 units |
2024. 11. 01. | 23 439,00 units |
2024. 12. 01. | 78 870,00 units |
2025. 01. 01. | 57 585,00 units |
2025. 02. 01. | 56 638,00 units |
Autóexportok Története
Dátum | Érték |
---|---|
2025. 02. 01. | 56 638 Egységek |
2025. 01. 01. | 57 585 Egységek |
2024. 12. 01. | 78 870 Egységek |
2024. 11. 01. | 23 439 Egységek |
2024. 10. 01. | 28 879 Egységek |
2024. 09. 01. | 67 379 Egységek |
2024. 08. 01. | 28 873 Egységek |
2024. 07. 01. | 33 184 Egységek |
2024. 06. 01. | 41 250 Egységek |
2024. 05. 01. | 28 802 Egységek |
Hasonló makrogazdasági mutatók Autóexportok-hoz
Név | Jelenleg | Előző | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇮🇳 Aranytartalékok | 876,2 Tonnes | 853,63 Tonnes | Negyedév |
🇮🇳 Átutalások | 23,573 milliárd USD | 22,407 milliárd USD | Negyedév |
🇮🇳 Exportok | 41,97 milliárd USD | 36,91 milliárd USD | Havi |
🇮🇳 fegyvereladások | 34 Mió. SIPRI TIV | 7 Mió. SIPRI TIV | Évente |
🇮🇳 Fizetési mérleg | -11,457 milliárd USD | -16,674 milliárd USD | Negyedév |
🇮🇳 Folyó fizetési mérleg a GDP-hez képest | -1,2 % of GDP | -2 % of GDP | Évente |
🇮🇳 Importok | 63,51 milliárd USD | 50,96 milliárd USD | Havi |
🇮🇳 Kereskedelmi feltételek | 147,3 points | 147 points | Évente |
🇮🇳 Kereskedelmi mérleg | -21,54 milliárd USD | -14,05 milliárd USD | Havi |
🇮🇳 Külföldi adósság | 717,9 milliárd USD | 711,8 milliárd USD | Negyedév |
🇮🇳 Külföldi közvetlen befektetések. | 5,471 milliárd USD | 6,061 milliárd USD | Havi |
🇮🇳 Nyersolaj-termelés
| 613 BBL/D/1K | 601 BBL/D/1K | Havi |
🇮🇳 Terrorizmusindex | 6,411 Points | 6,324 Points | Évente |
🇮🇳 Tőkeáramlások | -137 Mió. USD | -11 Mió. USD | Negyedév |
🇮🇳 Turisták érkezése | 1,029 Mió. | 947 610 | Havi |
Makrooldalak más országok számára a Ázsia
- 🇨🇳Kína
- 🇮🇩Indonézia
- 🇯🇵Japán
- 🇸🇦Szaúd-Arábia
- 🇸🇬Szingapúr
- 🇰🇷Dél-Korea
- 🇹🇷Törökország
- 🇦🇫Afganisztán
- 🇦🇲Örményország
- 🇦🇿Azerbajdzsán
- 🇧🇭Bahrein
- 🇧🇩Banglades.
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodzsa
- 🇹🇱Kelet-Timor
- 🇬🇪Grúzia
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Irán
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordánia
- 🇰🇿Kazahsztán
- 🇰🇼Kuvait
- 🇰🇬Kirgizisztán
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon.
- 🇲🇴Makaó
- 🇲🇾Malajzia
- 🇲🇻Maldív-szigetek
- 🇲🇳Mongólia
- 🇲🇲Mianmar
- 🇳🇵Nepál
- 🇰🇵Észak-Korea
- 🇴🇲Omán
- 🇵🇰Pakisztán
- 🇵🇸Palesztina
- 🇵🇭Fülöp-szigetek
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Srí Lanka
- 🇸🇾Szíria
- 🇹🇼Tajvan
- 🇹🇯Tádzsikisztán
- 🇹🇭Thaiföld
- 🇹🇲Türkmenisztán
- 🇦🇪Egyesült Arab Emírségek
- 🇺🇿Üzbegisztán
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Mi a(z) Autóexportok?
Az autóexport a globális gazdaság egyik legfontosabb hajtóereje, különösen azokban az országokban, ahol az autógyártás jelentős hányadát képviseli a nemzeti GDP-nek. Az autóexport kifejezetten fontos szerepet játszik olyan nemzetgazdaságokban, mint Németország, Japán, Dél-Korea és az Egyesült Államok, mert hozzáadott értéket teremt, munkahelyeket generál és jelentős bevételt hoz az állam kasszájába. Az Eulerpool célja, hogy átfogó és részletes makrogazdasági adatokat szolgáltasson az autóexport kategóriában, amelyek segítségével a vállalatok és a pénzügyi szakértők megalapozott döntéseket hozhatnak. Az autóipar és az autóexport közötti kapcsolat több évtizedre nyúlik vissza, és az iparág fejlődése szorosan összefügg a technológiai innovációval, a nemzetközi kereskedelmi politikákkal és a globális gazdasági trendekkel. Az autógyártók folyamatosan törekszenek arra, hogy versenyképesek maradjanak a nemzetközi piacon, ezért hatalmas összegeket fektetnek kutatás-fejlesztésbe. Az elektromos és önvezető autók fejlesztése például olyan úttörő irányokat képvisel, amelyek hosszú távon alapvetően megváltoztathatják az autóexport dinamikáját. Az Eulerpool oldalán elérhető autóexport-adatok olyan fontos mutatókra terjednek ki, mint az exportált autók mennyisége, az exportált autók értéke, a főbb exportpiacok, valamint az exportált autók típusa (személygépkocsi, haszongépjármű stb.). Ez a részletes adathalmaz lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy széleskörűen elemezzék az autóexport alakulását, és felismerjék azokat a mintákat és trendeket, amelyek befolyásolhatják az iparág jövőjét. Az egyik legnagyobb kihívás és egyben lehetőség is az autóexport terén a geopolitikai helyzet hatása. Az országok közötti kereskedelmi megállapodások, vámok és gazdasági szankciók mind jelentős hatást gyakorolhatnak az autóexport volumenére és az egyes országok exportáramlására. Az Eulerpool ezen tényezők figyelembevételével széles körű elemzéseket és előrejelzéseket nyújt, amelyek megvilágítják, hogyan befolyásolják a globális gazdasági események az autóexport alakulását. Az Eulerpool egy másik fontos szolgáltatása az autóexport adatokban rejlő gazdasági indikátorok vizsgálata. Például, az autóexport volumenének növekedése jelezheti az adott ország gazdasági egészségét és versenyképességét a nemzetközi piacon. Ezzel szemben az autóexport visszaesése figyelmeztető jele lehet a gazdasági nehézségeknek vagy a versenyképességi problémáknak. Ezek az adatok felhasználhatók makrogazdasági modellekben és előrejelzésekben is, amelyek segíthetnek a piaci szereplőknek a befektetési döntések meghozatalában. Az Eulerpool különös figyelmet fordít arra is, hogy a felhasználói igényeket kiszolgálva, real-time adatokkal és interaktív vizualizációkkal tegye könnyen hozzáférhetővé az információkat. Az autóexport adatok vizualizálása lehetőséget nyújt a trendek és összefüggések egyszerű és gyors felismerésére, és ezen keresztül segít a döntéshozóknak, hogy hatékonyan reagáljanak a piaci változásokra. Egy másik kulcsfontosságú szempont az autóexport adatainak elemzésekor az új, fenntartható technológiák térnyerése. Az elektromos autók és a hibrid járművek iránti kereslet növekedése jelentős hatással van az autóexport struktúrájára. Az Eulerpool adatbázisa részletes információkat nyújt az ilyen típusú autók exportjáról, beleértve a fő exportáló országokat és a legnagyobb célpiacokat is. Ez az információ kritikus lehet az autógyártóknak és a befektetőknek egyaránt, akik arra törekszenek, hogy fenntarthatóbb és innovatívabb megoldásokat kínáljanak a globális piacon. Összességében, az Eulerpool célja, hogy átfogó és mélyreható adatokat szolgáltasson az autóexport trendjeiről és alakulásáról, ezáltal segítve a döntéshozókat abban, hogy jól informált, stratégiai döntéseket hozzanak. Az oldalunkon elérhető adatok és elemzések hozzájárulnak ahhoz, hogy a felhasználók jobban megértsék a globális autóipar komplex dinamikáját, és rálátást nyerjenek azokra a tényezőkre, amelyek befolyásolják az autóexportot. Az autóexport egy rendkívül dinamikus és sokszínű terület, amely folyamatos figyelmet és elemzést igényel. Az Eulerpool elkötelezett amellett, hogy naprakész és releváns információkat nyújtson ezen a területen, támogatva ezzel a felhasználók sikeres és eredményes tevékenységét a nemzetközi piacon.