Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇵🇹

Portugália Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

4,571 milliárd EUR
Változás +/-
-28 Mió. EUR
Változás %
-0,61 %

A Portugália jelenlegi értéke a Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 4,571 milliárd EUR. A Portugália Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 2023. 12. 01. időpontban 4,571 milliárd EUR-ra csökkent, miután 2023. 09. 01. időpontban 4,599 milliárd EUR volt. 1995. 03. 01. és 2024. 03. 01. között az átlagos GDP Portugália 3,23 milliárd EUR volt. A valaha volt legmagasabb értéket 2023. 03. 01. érték el 4,62 milliárd EUR, míg a legalacsonyabb érték 1995. 09. 01. került rögzítésre 2,06 milliárd EUR értékkel.

Forrás: Statistics Portugal

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2023. 12. 01.4,571 milliárd EUR
2023. 09. 01.4,599 milliárd EUR
2023. 06. 01.4,544 milliárd EUR
2023. 03. 01.4,615 milliárd EUR
2022. 12. 01.4,575 milliárd EUR
2022. 09. 01.4,476 milliárd EUR
2022. 06. 01.4,209 milliárd EUR
2022. 03. 01.4,235 milliárd EUR
2021. 12. 01.4,112 milliárd EUR
2021. 09. 01.3,85 milliárd EUR
1
2
3
4
5
...
12

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇵🇹
Állandó árakon számított GDP
54,69 milliárd EUR54,232 milliárd EURNegyedév
🇵🇹
BIP
287,08 milliárd USD255,2 milliárd USDÉvente
🇵🇹
Bruttó nemzeti jövedelem
68,385 milliárd EUR67,673 milliárd EURNegyedév
🇵🇹
Bruttoberuházások
10,041 milliárd EUR10,357 milliárd EURNegyedév
🇵🇹
Egy főre jutó GDP
22 377,67 USD22 125,94 USDÉvente
🇵🇹
Építőipari BIP
2,038 milliárd EUR2,055 milliárd EURNegyedév
🇵🇹
Éves GDP-növekedés
2,261 %6,828 %Évente
🇵🇹
Éves GDP-növekedési ráta
1,5 %2,1 %Negyedév
🇵🇹
GDP-növekedési ráta
0,8 %0,7 %Negyedév
🇵🇹
Gyártási BIP
6,468 milliárd EUR6,234 milliárd EURNegyedév
🇵🇹
Mezőgazdasági GDP
945,2 Mió. EUR954,3 Mió. EURNegyedév
🇵🇹
SZGYF a szolgáltatásokból
9,348 milliárd EUR9,063 milliárd EURNegyedév
🇵🇹
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
1,706 milliárd EUR1,775 milliárd EURNegyedév
🇵🇹
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
41 709,58 USD41 240,39 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.