Terminal Access

Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

Bloomberg Fair Value
20M Securities
50Y History
10Y Estimates
8.000+ News Daily
2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇧🇷

Brazília Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

8,94 milliárd BRL
Változás +/-
-143,385 Mió. BRL
Változás %
-1,59 %

A Brazília jelenlegi értéke a Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 8,94 milliárd BRL. A Brazília Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 2024. 12. 01. időpontban 8,94 milliárd BRL-ra csökkent, miután 2024. 09. 01. időpontban 9,083 milliárd BRL volt. 1996. 03. 01. és 2024. 12. 01. között az átlagos GDP Brazília 7,42 milliárd BRL volt. A valaha volt legmagasabb értéket 2014. 09. 01. érték el 9,39 milliárd BRL, míg a legalacsonyabb érték 1996. 03. 01. került rögzítésre 5,03 milliárd BRL értékkel.

Forrás: Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE)

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2024. 12. 01.8,94 milliárd BRL
2024. 09. 01.9,083 milliárd BRL
2024. 06. 01.8,804 milliárd BRL
2024. 03. 01.8,488 milliárd BRL
2023. 12. 01.8,601 milliárd BRL
2023. 09. 01.8,861 milliárd BRL
2023. 06. 01.8,734 milliárd BRL
2023. 03. 01.8,456 milliárd BRL
2022. 12. 01.8,693 milliárd BRL
2022. 09. 01.8,745 milliárd BRL
1
2
3
4
5
...
12

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇧🇷
Állandó árakon számított GDP
334,488 milliárd BRL344,057 milliárd BRLNegyedév
🇧🇷
Bányászati GDP
2,744 milliárd BRL2,769 milliárd BRLNegyedév
🇧🇷
BIP
2,174 Bio. USD1,952 Bio. USDÉvente
🇧🇷
Bruttó nemzeti jövedelem
2,976 Bio. BRL2,891 Bio. BRLNegyedév
🇧🇷
Bruttoberuházások
65,074 milliárd BRL66,175 milliárd BRLNegyedév
🇧🇷
Egy főre jutó GDP
9258,05 USD9032,08 USDÉvente
🇧🇷
Építőipari BIP
17,365 milliárd BRL17,246 milliárd BRLNegyedév
🇧🇷
Éves GDP-növekedés
3,4 %3,2 %Évente
🇧🇷
Éves GDP-növekedési ráta
3,6 %4 %Negyedév
🇧🇷
GDP-növekedési ráta
0,2 %0,7 %Negyedév
🇧🇷
Gyártási BIP
30,431 milliárd BRL32,508 milliárd BRLNegyedév
🇧🇷
Közszférából származó BIP
40,704 milliárd BRL41,204 milliárd BRLNegyedév
🇧🇷
Mezőgazdasági GDP
13,63 milliárd BRL21,797 milliárd BRLNegyedév
🇧🇷
SZGYF a szolgáltatásokból
210,207 milliárd BRL209,951 milliárd BRLNegyedév
🇧🇷
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
8,257 milliárd BRL8,273 milliárd BRLNegyedév
🇧🇷
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
19 018,24 USD18 554,05 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.