Tedd meg életed legjobb befektetéseit.
2 eurótól biztosítható Kína Autóbejegyzések
Árfolyam
Az aktuális értéke az Autóbejegyzéseknek Kína-ban 2,755 Mió. Units. Az Autóbejegyzések Kína-ban növekedtek 2,755 Mió. Units-ra 2024. 10. 01.-n, miután 2,525 Mió. Units volt 2024. 09. 01.-n. 2005. 01. 01. és 2024. 11. 01. között az átlagos GDP Kína-ban 1,44 Mió. Units volt. A minden idők legmagasabb értékét 2024. 11. 01.-n érte el 3,00 Mió. Units-vel, míg a legalacsonyabb értéket 2005. 02. 01.-n rögzítették 213 534,00 Units-vel.
Autóbejegyzések ·
Max
Járműbejegyzések | |
---|---|
2005. 01. 01. | 243 053,00 Units |
2005. 02. 01. | 213 534,00 Units |
2005. 03. 01. | 355 752,00 Units |
2005. 04. 01. | 337 033,00 Units |
2005. 05. 01. | 317 390,00 Units |
2005. 06. 01. | 375 472,00 Units |
2005. 07. 01. | 315 648,00 Units |
2005. 08. 01. | 292 435,00 Units |
2005. 09. 01. | 354 040,00 Units |
2005. 10. 01. | 319 885,00 Units |
2005. 11. 01. | 393 615,00 Units |
2005. 12. 01. | 455 767,00 Units |
2006. 01. 01. | 418 942,00 Units |
2006. 02. 01. | 344 493,00 Units |
2006. 03. 01. | 485 957,00 Units |
2006. 04. 01. | 468 438,00 Units |
2006. 05. 01. | 393 613,00 Units |
2006. 06. 01. | 396 433,00 Units |
2006. 07. 01. | 332 587,00 Units |
2006. 08. 01. | 377 953,00 Units |
2006. 09. 01. | 455 701,00 Units |
2006. 10. 01. | 409 962,00 Units |
2006. 11. 01. | 499 655,00 Units |
2006. 12. 01. | 564 812,00 Units |
2007. 01. 01. | 552 518,00 Units |
2007. 02. 01. | 417 651,00 Units |
2007. 03. 01. | 567 000,00 Units |
2007. 04. 01. | 545 824,00 Units |
2007. 05. 01. | 488 490,00 Units |
2007. 06. 01. | 511 934,00 Units |
2007. 07. 01. | 457 162,00 Units |
2007. 08. 01. | 481 342,00 Units |
2007. 09. 01. | 560 976,00 Units |
2007. 10. 01. | 496 928,00 Units |
2007. 11. 01. | 582 750,00 Units |
2007. 12. 01. | 635 346,00 Units |
2008. 01. 01. | 661 938,00 Units |
2008. 02. 01. | 488 864,00 Units |
2008. 03. 01. | 700 505,00 Units |
2008. 04. 01. | 604 920,00 Units |
2008. 05. 01. | 564 637,00 Units |
2008. 06. 01. | 588 361,00 Units |
2008. 07. 01. | 488 219,00 Units |
2008. 08. 01. | 451 299,00 Units |
2008. 09. 01. | 552 808,00 Units |
2008. 10. 01. | 538 457,00 Units |
2008. 11. 01. | 522 843,00 Units |
2008. 12. 01. | 584 609,00 Units |
2009. 01. 01. | 610 596,00 Units |
2009. 02. 01. | 607 299,00 Units |
2009. 03. 01. | 772 353,00 Units |
2009. 04. 01. | 830 974,00 Units |
2009. 05. 01. | 829 071,00 Units |
2009. 06. 01. | 872 894,00 Units |
2009. 07. 01. | 832 596,00 Units |
2009. 08. 01. | 858 278,00 Units |
2009. 09. 01. | 1,02 Mió. Units |
2009. 10. 01. | 946 463,00 Units |
2009. 11. 01. | 1,04 Mió. Units |
2009. 12. 01. | 1,10 Mió. Units |
2010. 01. 01. | 1,32 Mió. Units |
2010. 02. 01. | 942 942,00 Units |
2010. 03. 01. | 1,26 Mió. Units |
2010. 04. 01. | 1,11 Mió. Units |
2010. 05. 01. | 1,04 Mió. Units |
2010. 06. 01. | 1,04 Mió. Units |
2010. 07. 01. | 946 172,00 Units |
2010. 08. 01. | 1,02 Mió. Units |
2010. 09. 01. | 1,21 Mió. Units |
2010. 10. 01. | 1,20 Mió. Units |
2010. 11. 01. | 1,34 Mió. Units |
2010. 12. 01. | 1,31 Mió. Units |
2011. 01. 01. | 1,53 Mió. Units |
2011. 02. 01. | 967 242,00 Units |
2011. 03. 01. | 1,35 Mió. Units |
2011. 04. 01. | 1,14 Mió. Units |
2011. 05. 01. | 1,04 Mió. Units |
2011. 06. 01. | 1,11 Mió. Units |
2011. 07. 01. | 1,01 Mió. Units |
2011. 08. 01. | 1,10 Mió. Units |
2011. 09. 01. | 1,32 Mió. Units |
2011. 10. 01. | 1,22 Mió. Units |
2011. 11. 01. | 1,34 Mió. Units |
2011. 12. 01. | 1,37 Mió. Units |
2012. 01. 01. | 1,16 Mió. Units |
2012. 02. 01. | 1,21 Mió. Units |
2012. 03. 01. | 1,40 Mió. Units |
2012. 04. 01. | 1,28 Mió. Units |
2012. 05. 01. | 1,28 Mió. Units |
2012. 06. 01. | 1,28 Mió. Units |
2012. 07. 01. | 1,12 Mió. Units |
2012. 08. 01. | 1,22 Mió. Units |
2012. 09. 01. | 1,32 Mió. Units |
2012. 10. 01. | 1,30 Mió. Units |
2012. 11. 01. | 1,46 Mió. Units |
2012. 12. 01. | 1,46 Mió. Units |
2013. 01. 01. | 1,73 Mió. Units |
2013. 02. 01. | 1,11 Mió. Units |
2013. 03. 01. | 1,59 Mió. Units |
2013. 04. 01. | 1,44 Mió. Units |
2013. 05. 01. | 1,40 Mió. Units |
2013. 06. 01. | 1,40 Mió. Units |
2013. 07. 01. | 1,24 Mió. Units |
2013. 08. 01. | 1,35 Mió. Units |
2013. 09. 01. | 1,59 Mió. Units |
2013. 10. 01. | 1,61 Mió. Units |
2013. 11. 01. | 1,70 Mió. Units |
2013. 12. 01. | 1,78 Mió. Units |
2014. 01. 01. | 1,85 Mió. Units |
2014. 02. 01. | 1,31 Mió. Units |
2014. 03. 01. | 1,71 Mió. Units |
2014. 04. 01. | 1,61 Mió. Units |
2014. 05. 01. | 1,59 Mió. Units |
2014. 06. 01. | 1,56 Mió. Units |
2014. 07. 01. | 1,36 Mió. Units |
2014. 08. 01. | 1,47 Mió. Units |
2014. 09. 01. | 1,70 Mió. Units |
2014. 10. 01. | 1,71 Mió. Units |
2014. 11. 01. | 1,78 Mió. Units |
2014. 12. 01. | 2,06 Mió. Units |
2015. 01. 01. | 2,04 Mió. Units |
2015. 02. 01. | 1,40 Mió. Units |
2015. 03. 01. | 1,87 Mió. Units |
2015. 04. 01. | 1,67 Mió. Units |
2015. 05. 01. | 1,61 Mió. Units |
2015. 06. 01. | 1,51 Mió. Units |
2015. 07. 01. | 1,27 Mió. Units |
2015. 08. 01. | 1,42 Mió. Units |
2015. 09. 01. | 1,75 Mió. Units |
2015. 10. 01. | 1,94 Mió. Units |
2015. 11. 01. | 2,20 Mió. Units |
2015. 12. 01. | 2,44 Mió. Units |
2016. 01. 01. | 2,23 Mió. Units |
2016. 02. 01. | 1,38 Mió. Units |
2016. 03. 01. | 2,06 Mió. Units |
2016. 04. 01. | 1,78 Mió. Units |
2016. 05. 01. | 1,79 Mió. Units |
2016. 06. 01. | 1,78 Mió. Units |
2016. 07. 01. | 1,60 Mió. Units |
2016. 08. 01. | 1,80 Mió. Units |
2016. 09. 01. | 2,27 Mió. Units |
2016. 10. 01. | 2,34 Mió. Units |
2016. 11. 01. | 2,59 Mió. Units |
2016. 12. 01. | 2,67 Mió. Units |
2017. 01. 01. | 2,22 Mió. Units |
2017. 02. 01. | 1,63 Mió. Units |
2017. 03. 01. | 2,10 Mió. Units |
2017. 04. 01. | 1,72 Mió. Units |
2017. 05. 01. | 1,75 Mió. Units |
2017. 06. 01. | 1,83 Mió. Units |
2017. 07. 01. | 1,68 Mió. Units |
2017. 08. 01. | 1,88 Mió. Units |
2017. 09. 01. | 2,34 Mió. Units |
2017. 10. 01. | 2,35 Mió. Units |
2017. 11. 01. | 2,59 Mió. Units |
2017. 12. 01. | 2,65 Mió. Units |
2018. 01. 01. | 2,46 Mió. Units |
2018. 02. 01. | 1,48 Mió. Units |
2018. 03. 01. | 2,17 Mió. Units |
2018. 04. 01. | 1,91 Mió. Units |
2018. 05. 01. | 1,89 Mió. Units |
2018. 06. 01. | 1,87 Mió. Units |
2018. 07. 01. | 1,59 Mió. Units |
2018. 08. 01. | 1,79 Mió. Units |
2018. 09. 01. | 2,06 Mió. Units |
2018. 10. 01. | 2,05 Mió. Units |
2018. 11. 01. | 2,17 Mió. Units |
2018. 12. 01. | 2,23 Mió. Units |
2019. 01. 01. | 2,02 Mió. Units |
2019. 02. 01. | 1,22 Mió. Units |
2019. 03. 01. | 2,02 Mió. Units |
2019. 04. 01. | 1,57 Mió. Units |
2019. 05. 01. | 1,56 Mió. Units |
2019. 06. 01. | 1,73 Mió. Units |
2019. 07. 01. | 1,53 Mió. Units |
2019. 08. 01. | 1,65 Mió. Units |
2019. 09. 01. | 1,93 Mió. Units |
2019. 10. 01. | 1,93 Mió. Units |
2019. 11. 01. | 2,06 Mió. Units |
2019. 12. 01. | 2,21 Mió. Units |
2020. 01. 01. | 1,61 Mió. Units |
2020. 02. 01. | 224 000,00 Units |
2020. 03. 01. | 1,04 Mió. Units |
2020. 04. 01. | 1,54 Mió. Units |
2020. 05. 01. | 1,67 Mió. Units |
2020. 06. 01. | 1,76 Mió. Units |
2020. 07. 01. | 1,67 Mió. Units |
2020. 08. 01. | 1,76 Mió. Units |
2020. 09. 01. | 2,09 Mió. Units |
2020. 10. 01. | 2,11 Mió. Units |
2020. 11. 01. | 2,30 Mió. Units |
2020. 12. 01. | 2,38 Mió. Units |
2021. 01. 01. | 2,04 Mió. Units |
2021. 02. 01. | 1,16 Mió. Units |
2021. 03. 01. | 1,87 Mió. Units |
2021. 04. 01. | 1,70 Mió. Units |
2021. 05. 01. | 1,65 Mió. Units |
2021. 06. 01. | 1,57 Mió. Units |
2021. 07. 01. | 1,55 Mió. Units |
2021. 08. 01. | 1,55 Mió. Units |
2021. 09. 01. | 1,75 Mió. Units |
2021. 10. 01. | 2,01 Mió. Units |
2021. 11. 01. | 2,19 Mió. Units |
2021. 12. 01. | 2,42 Mió. Units |
2022. 01. 01. | 2,19 Mió. Units |
2022. 02. 01. | 1,49 Mió. Units |
2022. 03. 01. | 1,86 Mió. Units |
2022. 04. 01. | 965 000,00 Units |
2022. 05. 01. | 1,62 Mió. Units |
2022. 06. 01. | 2,22 Mió. Units |
2022. 07. 01. | 2,17 Mió. Units |
2022. 08. 01. | 2,13 Mió. Units |
2022. 09. 01. | 2,33 Mió. Units |
2022. 10. 01. | 2,23 Mió. Units |
2022. 11. 01. | 2,07 Mió. Units |
2022. 12. 01. | 2,27 Mió. Units |
2023. 01. 01. | 1,47 Mió. Units |
2023. 02. 01. | 1,65 Mió. Units |
2023. 03. 01. | 2,02 Mió. Units |
2023. 04. 01. | 1,81 Mió. Units |
2023. 05. 01. | 2,05 Mió. Units |
2023. 06. 01. | 2,27 Mió. Units |
2023. 07. 01. | 2,10 Mió. Units |
2023. 08. 01. | 2,27 Mió. Units |
2023. 09. 01. | 2,49 Mió. Units |
2023. 10. 01. | 2,49 Mió. Units |
2023. 11. 01. | 2,60 Mió. Units |
2023. 12. 01. | 2,79 Mió. Units |
2024. 01. 01. | 2,12 Mió. Units |
2024. 02. 01. | 1,33 Mió. Units |
2024. 03. 01. | 2,24 Mió. Units |
2024. 04. 01. | 2,00 Mió. Units |
2024. 05. 01. | 2,08 Mió. Units |
2024. 06. 01. | 2,22 Mió. Units |
2024. 07. 01. | 1,99 Mió. Units |
2024. 08. 01. | 2,18 Mió. Units |
2024. 09. 01. | 2,53 Mió. Units |
2024. 10. 01. | 2,76 Mió. Units |
Autóbejegyzések Története
Dátum | Érték |
---|---|
2024. 10. 01. | 2,755 Mió. Units |
2024. 09. 01. | 2,525 Mió. Units |
2024. 08. 01. | 2,181 Mió. Units |
2024. 07. 01. | 1,994 Mió. Units |
2024. 06. 01. | 2,215 Mió. Units |
2024. 05. 01. | 2,075 Mió. Units |
2024. 04. 01. | 2,001 Mió. Units |
2024. 03. 01. | 2,236 Mió. Units |
2024. 02. 01. | 1,333 Mió. Units |
2024. 01. 01. | 2,115 Mió. Units |
Hasonló makrogazdasági mutatók Autóbejegyzések-hoz
Név | Jelenleg | Előző | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇨🇳 Acélgyártás | 81,9 Mió. Tonnes | 77,1 Mió. Tonnes | Havi |
🇨🇳 Áramtermelés | 717 850 Gigawatt-hour | 690 080 Gigawatt-hour | Havi |
🇨🇳 Autógyártás | 3,109 Mió. Units | 2,706 Mió. Units | Havi |
🇨🇳 Bányászati termelés | 4,2 % | 4,6 % | Havi |
🇨🇳 Cementgyártás | 163,97 Mió. Tonnes | 179,527 Mió. Tonnes | Havi |
🇨🇳 Elektromos autók engedélyezései | 883 000 Units | 294 000 Units | Havi |
🇨🇳 Feldolgozóipari Beszerzési Menedzser Index (PMI) | 51,8 points | 51,7 points | Havi |
🇨🇳 Gyártási termelés | 6 % | 5,4 % | Havi |
🇨🇳 Ipari termelés | 5,4 % | 5,3 % | Havi |
🇨🇳 Ipari termelés hónapról hónapra | 0,42 % | 0,26 % | Havi |
🇨🇳 Kapacitáskihasználtság | 73,6 % | 75,9 % | Negyedév |
🇨🇳 Készletváltozások | 932,74 milliárd CNY | 1,496 Bio. CNY | Évente |
🇨🇳 Korai jelző | 150 points | 150,8 points | Havi |
🇨🇳 NBS Általános Beszerzésimenedzser-index | 50,5 points | 51 points | Havi |
🇨🇳 Összetett beszerzési menedzser index (Composite PMI) | 52,8 points | 54,1 points | Havi |
🇨🇳 Összetett korai jelző | 100,363 points | 100,88 points | Havi |
🇨🇳 PMI Nem Feldolgozóipar | 50,5 % | 51,1 % | Havi |
🇨🇳 Szolgáltatások PMI | 51,5 points | 52 points | Havi |
🇨🇳 Teljes járműértékesítés | 2,42 Mió. Units | 2,36 Mió. Units | Havi |
🇨🇳 Új rendelések | 50,8 points | 50 points | Havi |
🇨🇳 Üzleti Feltételek Index | 50,6 points | 51,9 points | Havi |
🇨🇳 Üzleti hangulat | 49,5 points | 49,5 points | Havi |
🇨🇳 Vállalati nyereségek | 2,754 Bio. CNY | 2,095 Bio. CNY | Havi |
Makrooldalak más országok számára a Ázsia
- 🇮🇳India
- 🇮🇩Indonézia
- 🇯🇵Japán
- 🇸🇦Szaúd-Arábia
- 🇸🇬Szingapúr
- 🇰🇷Dél-Korea
- 🇹🇷Törökország
- 🇦🇫Afganisztán
- 🇦🇲Örményország
- 🇦🇿Azerbajdzsán
- 🇧🇭Bahrein
- 🇧🇩Banglades.
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodzsa
- 🇹🇱Kelet-Timor
- 🇬🇪Grúzia
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Irán
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordánia
- 🇰🇿Kazahsztán
- 🇰🇼Kuvait
- 🇰🇬Kirgizisztán
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon.
- 🇲🇴Makaó
- 🇲🇾Malajzia
- 🇲🇻Maldív-szigetek
- 🇲🇳Mongólia
- 🇲🇲Mianmar
- 🇳🇵Nepál
- 🇰🇵Észak-Korea
- 🇴🇲Omán
- 🇵🇰Pakisztán
- 🇵🇸Palesztina
- 🇵🇭Fülöp-szigetek
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Srí Lanka
- 🇸🇾Szíria
- 🇹🇼Tajvan
- 🇹🇯Tádzsikisztán
- 🇹🇭Thaiföld
- 🇹🇲Türkmenisztán
- 🇦🇪Egyesült Arab Emírségek
- 🇺🇿Üzbegisztán
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Mi a(z) Autóbejegyzések?
Az Eulerpool egy professzionális weboldal, amely makrogazdasági adatokat mutat be, és ezen belül különös figyelmet fordít a 'Gépjármű-regisztrációk' kategóriára. A gépjármű-regisztrációk a makrogazdasági elemzés egyik kiemelkedően fontos mutatója. E mutató segítségével széleskörű betekintést nyerhetünk a gazdaság különböző szegmenseibe, beleértve a fogyasztói magatartást, a gazdasági növekedést, a piaci tendenciákat, valamint a kormányzati politikák hatását. A gépjármű-regisztrációk száma közvetlen összefüggésben áll a fogyasztói bizalommal és a háztartások rendelkezésre álló jövedelmével. Amikor a gazdasági kilátások kedvezőek és a fogyasztói bizalom magas, az emberek hajlamosabbak új járművek vásárlására és regisztrációjára. Ennek következtében a gépjármű-regisztrációk száma növekszik, ami pozitív jelzés a gazdaság egészsége szempontjából. Ezzel szemben, egy gazdasági recesszió esetén, amikor a munkanélküliség növekszik és a rendelkezésre álló jövedelem csökken, a gépjármű-regisztrációk száma visszaeshet. Az új gépjárművek regisztrációjának adatai emellett tükrözhetik a kormányzati politikák hatását is. Például egy újraindított ösztönző program, amely támogatást nyújt az elektromos járművek vásárlásához, jelentősen növelheti az ilyen járművek regisztrációs számait. Ezen túlmenően, a gépjárművek regisztrációs adataiból következtethetünk az autóipar állapotára is. Egy növekvő gépjármű-regisztrációs szám pozitív hír az autógyártók és a kapcsolódó iparágak számára, mivel nagyobb keresletre utal. A gépjármű-regisztrációk adatai nemcsak az új járművek regisztrációját tartalmazzák, hanem a használt járművek piacának elemzéséhez is fontos információkat szolgáltatnak. A használt járművek piaca gyakran élénkebb lehet, különösen gazdasági bizonytalanság idején, amikor a fogyasztók inkább a költséghatékonyabb használt autók vásárlását választják új autók helyett. A használt autók regisztrációjának adataiból tehát következtethetünk a fogyasztói magatartás változásaira és a használt járművek piacának dinamizmusára. A gépjármű-regisztrációk adatait az Eulerpool részletesen rendszerezi és megjeleníti, lehetővé téve a különböző időszakok összehasonlítását, valamint a regionális különbségek feltérképezését is. A havi, negyedéves és éves adatok elemzése segíti a trendek felismerését és a jövőbeli kilátások bepillantását. Az adatok térképezésével és vizualizálásával platformunk olyan mélyrehatóan bemutatja a gépjármű-regisztrációk alakulását, amely egyrészről az elemzők és a gazdasági döntéshozók számára is értékes információt nyújt, másrészről pedig széleskörű betekintést biztosít a piaci szereplőknek és a fogyasztóknak is. A különböző típusú járművek regisztrációs adatainak figyelembevétele is fontos szempont. Az elektromos autók, a hibrid járművek és a hagyományos belső égésű motorral rendelkező autók regisztrációjának részletezése jelentős magyarázatokkal szolgálhat a technológiai átmenetekre és az energiahatékonysági trendekre vonatkozóan. Az elektromos járművek növekvő regisztrációja például a fenntartható mobilitás iránti növekvő keresletet és a környezettudatosság fontosságát tükrözheti. Ezeknek az adatoknak a vizsgálata nem csupán a jelenlegi gazdasági helyzet elemzéséhez járul hozzá, hanem hosszabb távú trendeket is feltárhat, amelyek előrejelzéseket engedhetnek meg a jövőbeli piaci mozgásokkal kapcsolatban. Az autóipar innovációi és az ezekkel összefüggő technológiai változások erőteljes hatással lehetnek a makrogazdasági környezetre, és a gépjármű-regisztrációk adatai ennek a hatásnak az egyik legmegbízhatóbb mutatójaként szolgálnak. Az Eulerpool azzal, hogy részletesen bemutatja a gépjármű-regisztrációk adatait, komoly segítséget nyújt a gazdasági elemzőknek, hogy részletesen megértsék a piaci dinamika mögött álló erőket, segítsék a döntéshozókat a gazdaságpolitikák kialakításában, és biztosítsák, hogy a piaci szereplők jól informált döntéseket hozhassanak. A gépjármű-regisztrációk mutatóinak mélyreható elemzése így nem csak a gazdasági szereplők számára hasznos, hanem széleskörű gazdasági jelentőséggel is bír, hozzájárulva a fenntartható és dinamikus gazdasági környezet kialakulásához.