Tedd meg életed legjobb befektetéseit.
2 eurótól biztosítható Irán Acélgyártás
Árfolyam
Az Acélgyártás jelenlegi értéke Irán-ban 2,7 Mió. Tonnes. Az Acélgyártás Irán-ban csökkent 2,7 Mió. Tonnes-ra 2024. 04. 01.-én, miután 2024. 03. 01.-én 2,8 Mió. Tonnes volt. 1991. 01. 01.-tól 2024. 05. 01.-ig az átlagos GDP Irán-ban 1,09 Mió. Tonnes volt. A minden idők legmagasabb értékét 2023. 05. 01.-én érték el 3,30 Mió. Tonnes-val, míg a legalacsonyabb értéket 1991. 09. 01.-én rögzítették 166 000,00 Tonnes-val.
Acélgyártás ·
Max
Acélgyártás | |
---|---|
1991. 01. 01. | 169 000,00 Tonnes |
1991. 02. 01. | 187 000,00 Tonnes |
1991. 03. 01. | 168 000,00 Tonnes |
1991. 04. 01. | 189 000,00 Tonnes |
1991. 05. 01. | 183 000,00 Tonnes |
1991. 06. 01. | 175 000,00 Tonnes |
1991. 07. 01. | 192 000,00 Tonnes |
1991. 08. 01. | 173 000,00 Tonnes |
1991. 09. 01. | 166 000,00 Tonnes |
1991. 10. 01. | 172 000,00 Tonnes |
1991. 11. 01. | 224 000,00 Tonnes |
1991. 12. 01. | 204 000,00 Tonnes |
1992. 01. 01. | 224 000,00 Tonnes |
1992. 02. 01. | 235 000,00 Tonnes |
1992. 03. 01. | 218 000,00 Tonnes |
1992. 04. 01. | 271 000,00 Tonnes |
1992. 05. 01. | 256 000,00 Tonnes |
1992. 06. 01. | 262 000,00 Tonnes |
1992. 07. 01. | 222 000,00 Tonnes |
1992. 08. 01. | 264 000,00 Tonnes |
1992. 09. 01. | 189 000,00 Tonnes |
1992. 10. 01. | 259 000,00 Tonnes |
1992. 11. 01. | 286 000,00 Tonnes |
1992. 12. 01. | 276 000,00 Tonnes |
1993. 01. 01. | 266 000,00 Tonnes |
1993. 02. 01. | 271 000,00 Tonnes |
1993. 03. 01. | 278 000,00 Tonnes |
1993. 04. 01. | 270 000,00 Tonnes |
1993. 05. 01. | 286 000,00 Tonnes |
1993. 06. 01. | 308 000,00 Tonnes |
1993. 07. 01. | 340 000,00 Tonnes |
1993. 08. 01. | 319 000,00 Tonnes |
1993. 09. 01. | 345 000,00 Tonnes |
1993. 10. 01. | 290 000,00 Tonnes |
1993. 11. 01. | 325 000,00 Tonnes |
1993. 12. 01. | 373 000,00 Tonnes |
1994. 01. 01. | 390 000,00 Tonnes |
1994. 02. 01. | 347 000,00 Tonnes |
1994. 03. 01. | 374 000,00 Tonnes |
1994. 04. 01. | 393 000,00 Tonnes |
1994. 05. 01. | 357 000,00 Tonnes |
1994. 06. 01. | 337 000,00 Tonnes |
1994. 07. 01. | 365 000,00 Tonnes |
1994. 08. 01. | 281 000,00 Tonnes |
1994. 09. 01. | 407 000,00 Tonnes |
1994. 10. 01. | 414 000,00 Tonnes |
1994. 11. 01. | 421 000,00 Tonnes |
1994. 12. 01. | 411 000,00 Tonnes |
1995. 01. 01. | 426 000,00 Tonnes |
1995. 02. 01. | 452 000,00 Tonnes |
1995. 03. 01. | 445 000,00 Tonnes |
1995. 04. 01. | 462 000,00 Tonnes |
1995. 05. 01. | 404 000,00 Tonnes |
1995. 06. 01. | 378 000,00 Tonnes |
1995. 07. 01. | 345 000,00 Tonnes |
1995. 08. 01. | 362 000,00 Tonnes |
1995. 09. 01. | 379 000,00 Tonnes |
1995. 10. 01. | 362 000,00 Tonnes |
1995. 11. 01. | 366 000,00 Tonnes |
1995. 12. 01. | 314 000,00 Tonnes |
1996. 01. 01. | 377 000,00 Tonnes |
1996. 02. 01. | 364 000,00 Tonnes |
1996. 03. 01. | 468 000,00 Tonnes |
1996. 04. 01. | 451 000,00 Tonnes |
1996. 05. 01. | 473 000,00 Tonnes |
1996. 06. 01. | 449 000,00 Tonnes |
1996. 07. 01. | 423 000,00 Tonnes |
1996. 08. 01. | 389 000,00 Tonnes |
1996. 09. 01. | 497 000,00 Tonnes |
1996. 10. 01. | 497 000,00 Tonnes |
1996. 11. 01. | 507 000,00 Tonnes |
1996. 12. 01. | 520 000,00 Tonnes |
1997. 01. 01. | 538 000,00 Tonnes |
1997. 02. 01. | 575 000,00 Tonnes |
1997. 03. 01. | 570 000,00 Tonnes |
1997. 04. 01. | 548 000,00 Tonnes |
1997. 05. 01. | 539 000,00 Tonnes |
1997. 06. 01. | 540 000,00 Tonnes |
1997. 07. 01. | 490 000,00 Tonnes |
1997. 08. 01. | 469 000,00 Tonnes |
1997. 09. 01. | 491 000,00 Tonnes |
1997. 10. 01. | 521 000,00 Tonnes |
1997. 11. 01. | 530 000,00 Tonnes |
1997. 12. 01. | 513 000,00 Tonnes |
1998. 01. 01. | 479 000,00 Tonnes |
1998. 02. 01. | 471 000,00 Tonnes |
1998. 03. 01. | 470 000,00 Tonnes |
1998. 04. 01. | 441 000,00 Tonnes |
1998. 05. 01. | 496 000,00 Tonnes |
1998. 06. 01. | 450 000,00 Tonnes |
1998. 07. 01. | 419 000,00 Tonnes |
1998. 08. 01. | 426 000,00 Tonnes |
1998. 09. 01. | 461 000,00 Tonnes |
1998. 10. 01. | 455 000,00 Tonnes |
1998. 11. 01. | 506 000,00 Tonnes |
1998. 12. 01. | 528 000,00 Tonnes |
1999. 01. 01. | 533 000,00 Tonnes |
1999. 02. 01. | 499 000,00 Tonnes |
1999. 03. 01. | 408 000,00 Tonnes |
1999. 04. 01. | 522 000,00 Tonnes |
1999. 05. 01. | 529 000,00 Tonnes |
1999. 06. 01. | 524 000,00 Tonnes |
1999. 07. 01. | 526 000,00 Tonnes |
1999. 08. 01. | 515 000,00 Tonnes |
1999. 09. 01. | 533 000,00 Tonnes |
1999. 10. 01. | 476 000,00 Tonnes |
1999. 11. 01. | 506 000,00 Tonnes |
1999. 12. 01. | 501 000,00 Tonnes |
2000. 01. 01. | 560 000,00 Tonnes |
2000. 02. 01. | 572 000,00 Tonnes |
2000. 03. 01. | 548 000,00 Tonnes |
2000. 04. 01. | 569 000,00 Tonnes |
2000. 05. 01. | 501 000,00 Tonnes |
2000. 06. 01. | 545 000,00 Tonnes |
2000. 07. 01. | 559 000,00 Tonnes |
2000. 08. 01. | 524 000,00 Tonnes |
2000. 09. 01. | 513 000,00 Tonnes |
2000. 10. 01. | 575 000,00 Tonnes |
2000. 11. 01. | 556 000,00 Tonnes |
2000. 12. 01. | 579 000,00 Tonnes |
2001. 01. 01. | 572 000,00 Tonnes |
2001. 02. 01. | 553 000,00 Tonnes |
2001. 03. 01. | 576 000,00 Tonnes |
2001. 04. 01. | 578 000,00 Tonnes |
2001. 05. 01. | 573 000,00 Tonnes |
2001. 06. 01. | 596 000,00 Tonnes |
2001. 07. 01. | 592 000,00 Tonnes |
2001. 08. 01. | 566 000,00 Tonnes |
2001. 09. 01. | 593 000,00 Tonnes |
2001. 10. 01. | 549 000,00 Tonnes |
2001. 11. 01. | 597 000,00 Tonnes |
2001. 12. 01. | 571 000,00 Tonnes |
2002. 01. 01. | 554 000,00 Tonnes |
2002. 02. 01. | 592 000,00 Tonnes |
2002. 03. 01. | 575 000,00 Tonnes |
2002. 04. 01. | 666 000,00 Tonnes |
2002. 05. 01. | 637 000,00 Tonnes |
2002. 06. 01. | 602 000,00 Tonnes |
2002. 07. 01. | 589 000,00 Tonnes |
2002. 08. 01. | 620 000,00 Tonnes |
2002. 09. 01. | 620 000,00 Tonnes |
2002. 10. 01. | 599 000,00 Tonnes |
2002. 11. 01. | 639 000,00 Tonnes |
2002. 12. 01. | 630 000,00 Tonnes |
2003. 01. 01. | 637 000,00 Tonnes |
2003. 02. 01. | 640 000,00 Tonnes |
2003. 03. 01. | 597 000,00 Tonnes |
2003. 04. 01. | 647 000,00 Tonnes |
2003. 05. 01. | 685 000,00 Tonnes |
2003. 06. 01. | 702 000,00 Tonnes |
2003. 07. 01. | 710 000,00 Tonnes |
2003. 08. 01. | 634 000,00 Tonnes |
2003. 09. 01. | 641 000,00 Tonnes |
2003. 10. 01. | 658 000,00 Tonnes |
2003. 11. 01. | 654 000,00 Tonnes |
2003. 12. 01. | 663 000,00 Tonnes |
2004. 01. 01. | 643 000,00 Tonnes |
2004. 02. 01. | 693 000,00 Tonnes |
2004. 03. 01. | 663 000,00 Tonnes |
2004. 04. 01. | 730 000,00 Tonnes |
2004. 05. 01. | 691 000,00 Tonnes |
2004. 06. 01. | 770 000,00 Tonnes |
2004. 07. 01. | 753 000,00 Tonnes |
2004. 08. 01. | 678 000,00 Tonnes |
2004. 09. 01. | 744 000,00 Tonnes |
2004. 10. 01. | 773 000,00 Tonnes |
2004. 11. 01. | 787 000,00 Tonnes |
2004. 12. 01. | 755 000,00 Tonnes |
2005. 01. 01. | 711 000,00 Tonnes |
2005. 02. 01. | 786 000,00 Tonnes |
2005. 03. 01. | 776 000,00 Tonnes |
2005. 04. 01. | 783 000,00 Tonnes |
2005. 05. 01. | 823 000,00 Tonnes |
2005. 06. 01. | 775 000,00 Tonnes |
2005. 07. 01. | 762 000,00 Tonnes |
2005. 08. 01. | 769 000,00 Tonnes |
2005. 09. 01. | 808 000,00 Tonnes |
2005. 10. 01. | 790 000,00 Tonnes |
2005. 11. 01. | 822 000,00 Tonnes |
2005. 12. 01. | 800 000,00 Tonnes |
2006. 01. 01. | 813 000,00 Tonnes |
2006. 02. 01. | 799 000,00 Tonnes |
2006. 03. 01. | 785 000,00 Tonnes |
2006. 04. 01. | 866 000,00 Tonnes |
2006. 05. 01. | 817 000,00 Tonnes |
2006. 06. 01. | 801 000,00 Tonnes |
2006. 07. 01. | 795 000,00 Tonnes |
2006. 08. 01. | 822 000,00 Tonnes |
2006. 09. 01. | 854 000,00 Tonnes |
2006. 10. 01. | 795 000,00 Tonnes |
2006. 11. 01. | 830 000,00 Tonnes |
2006. 12. 01. | 811 000,00 Tonnes |
2007. 01. 01. | 852 000,00 Tonnes |
2007. 02. 01. | 865 000,00 Tonnes |
2007. 03. 01. | 828 000,00 Tonnes |
2007. 04. 01. | 844 000,00 Tonnes |
2007. 05. 01. | 716 000,00 Tonnes |
2007. 06. 01. | 827 000,00 Tonnes |
2007. 07. 01. | 790 000,00 Tonnes |
2007. 08. 01. | 840 000,00 Tonnes |
2007. 09. 01. | 889 000,00 Tonnes |
2007. 10. 01. | 847 000,00 Tonnes |
2007. 11. 01. | 860 000,00 Tonnes |
2007. 12. 01. | 892 000,00 Tonnes |
2008. 01. 01. | 764 000,00 Tonnes |
2008. 02. 01. | 817 000,00 Tonnes |
2008. 03. 01. | 877 000,00 Tonnes |
2008. 04. 01. | 920 000,00 Tonnes |
2008. 05. 01. | 829 000,00 Tonnes |
2008. 06. 01. | 832 000,00 Tonnes |
2008. 07. 01. | 755 000,00 Tonnes |
2008. 08. 01. | 738 000,00 Tonnes |
2008. 09. 01. | 832 000,00 Tonnes |
2008. 10. 01. | 799 000,00 Tonnes |
2008. 11. 01. | 891 000,00 Tonnes |
2008. 12. 01. | 909 000,00 Tonnes |
2009. 01. 01. | 973 000,00 Tonnes |
2009. 02. 01. | 968 000,00 Tonnes |
2009. 03. 01. | 990 000,00 Tonnes |
2009. 04. 01. | 972 000,00 Tonnes |
2009. 05. 01. | 948 000,00 Tonnes |
2009. 06. 01. | 933 000,00 Tonnes |
2009. 07. 01. | 893 000,00 Tonnes |
2009. 08. 01. | 874 000,00 Tonnes |
2009. 09. 01. | 888 000,00 Tonnes |
2009. 10. 01. | 824 000,00 Tonnes |
2009. 11. 01. | 842 000,00 Tonnes |
2009. 12. 01. | 802 000,00 Tonnes |
2010. 01. 01. | 947 000,00 Tonnes |
2010. 02. 01. | 1,00 Mió. Tonnes |
2010. 03. 01. | 935 000,00 Tonnes |
2010. 04. 01. | 1,03 Mió. Tonnes |
2010. 05. 01. | 1,03 Mió. Tonnes |
2010. 06. 01. | 1,00 Mió. Tonnes |
2010. 07. 01. | 857 000,00 Tonnes |
2010. 08. 01. | 951 000,00 Tonnes |
2010. 09. 01. | 1,04 Mió. Tonnes |
2010. 10. 01. | 1,04 Mió. Tonnes |
2010. 11. 01. | 1,07 Mió. Tonnes |
2010. 12. 01. | 1,10 Mió. Tonnes |
2011. 01. 01. | 1,16 Mió. Tonnes |
2011. 02. 01. | 1,16 Mió. Tonnes |
2011. 03. 01. | 1,08 Mió. Tonnes |
2011. 04. 01. | 1,11 Mió. Tonnes |
2011. 05. 01. | 1,07 Mió. Tonnes |
2011. 06. 01. | 1,05 Mió. Tonnes |
2011. 07. 01. | 1,09 Mió. Tonnes |
2011. 08. 01. | 1,05 Mió. Tonnes |
2011. 09. 01. | 1,05 Mió. Tonnes |
2011. 10. 01. | 1,09 Mió. Tonnes |
2011. 11. 01. | 1,05 Mió. Tonnes |
2011. 12. 01. | 1,09 Mió. Tonnes |
2012. 01. 01. | 1,23 Mió. Tonnes |
2012. 02. 01. | 1,23 Mió. Tonnes |
2012. 03. 01. | 1,16 Mió. Tonnes |
2012. 04. 01. | 1,30 Mió. Tonnes |
2012. 05. 01. | 1,24 Mió. Tonnes |
2012. 06. 01. | 1,23 Mió. Tonnes |
2012. 07. 01. | 1,12 Mió. Tonnes |
2012. 08. 01. | 1,14 Mió. Tonnes |
2012. 09. 01. | 1,23 Mió. Tonnes |
2012. 10. 01. | 1,17 Mió. Tonnes |
2012. 11. 01. | 1,22 Mió. Tonnes |
2012. 12. 01. | 1,19 Mió. Tonnes |
2013. 01. 01. | 1,11 Mió. Tonnes |
2013. 02. 01. | 1,20 Mió. Tonnes |
2013. 03. 01. | 1,22 Mió. Tonnes |
2013. 04. 01. | 1,26 Mió. Tonnes |
2013. 05. 01. | 1,29 Mió. Tonnes |
2013. 06. 01. | 1,28 Mió. Tonnes |
2013. 07. 01. | 1,30 Mió. Tonnes |
2013. 08. 01. | 1,29 Mió. Tonnes |
2013. 09. 01. | 1,36 Mió. Tonnes |
2013. 10. 01. | 1,38 Mió. Tonnes |
2013. 11. 01. | 1,38 Mió. Tonnes |
2013. 12. 01. | 1,35 Mió. Tonnes |
2014. 01. 01. | 1,14 Mió. Tonnes |
2014. 02. 01. | 1,26 Mió. Tonnes |
2014. 03. 01. | 1,33 Mió. Tonnes |
2014. 04. 01. | 1,46 Mió. Tonnes |
2014. 05. 01. | 1,42 Mió. Tonnes |
2014. 06. 01. | 1,41 Mió. Tonnes |
2014. 07. 01. | 1,29 Mió. Tonnes |
2014. 08. 01. | 1,33 Mió. Tonnes |
2014. 09. 01. | 1,43 Mió. Tonnes |
2014. 10. 01. | 1,44 Mió. Tonnes |
2014. 11. 01. | 1,46 Mió. Tonnes |
2014. 12. 01. | 1,36 Mió. Tonnes |
2015. 01. 01. | 1,37 Mió. Tonnes |
2015. 02. 01. | 1,41 Mió. Tonnes |
2015. 03. 01. | 1,32 Mió. Tonnes |
2015. 04. 01. | 1,40 Mió. Tonnes |
2015. 05. 01. | 1,46 Mió. Tonnes |
2015. 06. 01. | 1,43 Mió. Tonnes |
2015. 07. 01. | 1,27 Mió. Tonnes |
2015. 08. 01. | 1,25 Mió. Tonnes |
2015. 09. 01. | 1,34 Mió. Tonnes |
2015. 10. 01. | 1,32 Mió. Tonnes |
2015. 11. 01. | 1,25 Mió. Tonnes |
2015. 12. 01. | 1,30 Mió. Tonnes |
2016. 01. 01. | 1,37 Mió. Tonnes |
2016. 02. 01. | 1,36 Mió. Tonnes |
2016. 03. 01. | 1,34 Mió. Tonnes |
2016. 04. 01. | 1,51 Mió. Tonnes |
2016. 05. 01. | 1,65 Mió. Tonnes |
2016. 06. 01. | 1,53 Mió. Tonnes |
2016. 07. 01. | 1,35 Mió. Tonnes |
2016. 08. 01. | 1,52 Mió. Tonnes |
2016. 09. 01. | 1,59 Mió. Tonnes |
2016. 10. 01. | 1,59 Mió. Tonnes |
2016. 11. 01. | 1,57 Mió. Tonnes |
2016. 12. 01. | 1,52 Mió. Tonnes |
2017. 01. 01. | 1,57 Mió. Tonnes |
2017. 02. 01. | 1,43 Mió. Tonnes |
2017. 03. 01. | 1,64 Mió. Tonnes |
2017. 04. 01. | 1,73 Mió. Tonnes |
2017. 05. 01. | 1,79 Mió. Tonnes |
2017. 06. 01. | 1,79 Mió. Tonnes |
2017. 07. 01. | 1,75 Mió. Tonnes |
2017. 08. 01. | 1,82 Mió. Tonnes |
2017. 09. 01. | 1,92 Mió. Tonnes |
2017. 10. 01. | 1,87 Mió. Tonnes |
2017. 11. 01. | 1,95 Mió. Tonnes |
2017. 12. 01. | 1,98 Mió. Tonnes |
2018. 01. 01. | 2,29 Mió. Tonnes |
2018. 02. 01. | 1,66 Mió. Tonnes |
2018. 03. 01. | 1,87 Mió. Tonnes |
2018. 04. 01. | 2,11 Mió. Tonnes |
2018. 05. 01. | 2,15 Mió. Tonnes |
2018. 06. 01. | 2,04 Mió. Tonnes |
2018. 07. 01. | 1,98 Mió. Tonnes |
2018. 08. 01. | 2,06 Mió. Tonnes |
2018. 09. 01. | 2,06 Mió. Tonnes |
2018. 10. 01. | 2,05 Mió. Tonnes |
2018. 11. 01. | 2,19 Mió. Tonnes |
2018. 12. 01. | 2,07 Mió. Tonnes |
2019. 01. 01. | 1,97 Mió. Tonnes |
2019. 02. 01. | 2,02 Mió. Tonnes |
2019. 03. 01. | 1,97 Mió. Tonnes |
2019. 04. 01. | 2,18 Mió. Tonnes |
2019. 05. 01. | 2,16 Mió. Tonnes |
2019. 06. 01. | 2,30 Mió. Tonnes |
2019. 07. 01. | 2,05 Mió. Tonnes |
2019. 08. 01. | 2,09 Mió. Tonnes |
2019. 09. 01. | 2,31 Mió. Tonnes |
2019. 10. 01. | 2,08 Mió. Tonnes |
2019. 11. 01. | 2,26 Mió. Tonnes |
2019. 12. 01. | 2,22 Mió. Tonnes |
2020. 01. 01. | 2,30 Mió. Tonnes |
2020. 02. 01. | 2,20 Mió. Tonnes |
2020. 03. 01. | 2,25 Mió. Tonnes |
2020. 04. 01. | 1,79 Mió. Tonnes |
2020. 05. 01. | 2,35 Mió. Tonnes |
2020. 06. 01. | 2,42 Mió. Tonnes |
2020. 07. 01. | 2,34 Mió. Tonnes |
2020. 08. 01. | 2,40 Mió. Tonnes |
2020. 09. 01. | 2,26 Mió. Tonnes |
2020. 10. 01. | 2,66 Mió. Tonnes |
2020. 11. 01. | 2,58 Mió. Tonnes |
2020. 12. 01. | 2,66 Mió. Tonnes |
2021. 01. 01. | 2,70 Mió. Tonnes |
2021. 02. 01. | 2,30 Mió. Tonnes |
2021. 03. 01. | 2,60 Mió. Tonnes |
2021. 04. 01. | 2,50 Mió. Tonnes |
2021. 05. 01. | 2,60 Mió. Tonnes |
2021. 06. 01. | 2,50 Mió. Tonnes |
2021. 07. 01. | 2,60 Mió. Tonnes |
2021. 08. 01. | 2,50 Mió. Tonnes |
2021. 09. 01. | 1,30 Mió. Tonnes |
2021. 10. 01. | 2,20 Mió. Tonnes |
2021. 11. 01. | 2,70 Mió. Tonnes |
2021. 12. 01. | 2,80 Mió. Tonnes |
2022. 01. 01. | 2,80 Mió. Tonnes |
2022. 02. 01. | 2,50 Mió. Tonnes |
2022. 03. 01. | 2,30 Mió. Tonnes |
2022. 04. 01. | 2,20 Mió. Tonnes |
2022. 05. 01. | 2,30 Mió. Tonnes |
2022. 06. 01. | 2,20 Mió. Tonnes |
2022. 07. 01. | 2,00 Mió. Tonnes |
2022. 08. 01. | 2,10 Mió. Tonnes |
2022. 09. 01. | 2,70 Mió. Tonnes |
2022. 10. 01. | 2,90 Mió. Tonnes |
2022. 11. 01. | 2,90 Mió. Tonnes |
2022. 12. 01. | 2,70 Mió. Tonnes |
2023. 01. 01. | 2,70 Mió. Tonnes |
2023. 02. 01. | 2,40 Mió. Tonnes |
2023. 04. 01. | 3,10 Mió. Tonnes |
2023. 05. 01. | 3,30 Mió. Tonnes |
2023. 06. 01. | 3,20 Mió. Tonnes |
2023. 07. 01. | 2,00 Mió. Tonnes |
2023. 08. 01. | 1,60 Mió. Tonnes |
2023. 09. 01. | 2,40 Mió. Tonnes |
2023. 10. 01. | 3,10 Mió. Tonnes |
2023. 11. 01. | 3,00 Mió. Tonnes |
2023. 12. 01. | 2,90 Mió. Tonnes |
2024. 01. 01. | 2,60 Mió. Tonnes |
2024. 02. 01. | 2,20 Mió. Tonnes |
2024. 03. 01. | 2,80 Mió. Tonnes |
2024. 04. 01. | 2,70 Mió. Tonnes |
Acélgyártás Története
Dátum | Érték |
---|---|
2024. 04. 01. | 2,7 Mió. Tonnes |
2024. 03. 01. | 2,8 Mió. Tonnes |
2024. 02. 01. | 2,2 Mió. Tonnes |
2024. 01. 01. | 2,6 Mió. Tonnes |
2023. 12. 01. | 2,9 Mió. Tonnes |
2023. 11. 01. | 3 Mió. Tonnes |
2023. 10. 01. | 3,1 Mió. Tonnes |
2023. 09. 01. | 2,4 Mió. Tonnes |
2023. 08. 01. | 1,6 Mió. Tonnes |
2023. 07. 01. | 2 Mió. Tonnes |
Hasonló makrogazdasági mutatók Acélgyártás-hoz
Név | Jelenleg | Előző | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇮🇷 Autógyártás | 1,182 Mió. Units | 868 130 Units | Évente |
🇮🇷 Ipari termelés | 3,8 % | 3 % | Negyedév |
🇮🇷 Készletváltozások | 265,393 Bio. IRR | 80,245 Bio. IRR | Negyedév |
Makrooldalak más országok számára a Ázsia
- 🇨🇳Kína
- 🇮🇳India
- 🇮🇩Indonézia
- 🇯🇵Japán
- 🇸🇦Szaúd-Arábia
- 🇸🇬Szingapúr
- 🇰🇷Dél-Korea
- 🇹🇷Törökország
- 🇦🇫Afganisztán
- 🇦🇲Örményország
- 🇦🇿Azerbajdzsán
- 🇧🇭Bahrein
- 🇧🇩Banglades.
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodzsa
- 🇹🇱Kelet-Timor
- 🇬🇪Grúzia
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordánia
- 🇰🇿Kazahsztán
- 🇰🇼Kuvait
- 🇰🇬Kirgizisztán
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon.
- 🇲🇴Makaó
- 🇲🇾Malajzia
- 🇲🇻Maldív-szigetek
- 🇲🇳Mongólia
- 🇲🇲Mianmar
- 🇳🇵Nepál
- 🇰🇵Észak-Korea
- 🇴🇲Omán
- 🇵🇰Pakisztán
- 🇵🇸Palesztina
- 🇵🇭Fülöp-szigetek
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Srí Lanka
- 🇸🇾Szíria
- 🇹🇼Tajvan
- 🇹🇯Tádzsikisztán
- 🇹🇭Thaiföld
- 🇹🇲Türkmenisztán
- 🇦🇪Egyesült Arab Emírségek
- 🇺🇿Üzbegisztán
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Mi a(z) Acélgyártás?
Acéltermelés Az acéltermelés, amely a világ gazdaságainak alapvető ágazata, jelentős szerepet játszik a makroökonómiai folyamatokban. Az acélipar, beleértve a kohászatot és a kapcsolódó gyártási tevékenységeket, elengedhetetlen az infrastrukturális fejlesztésekhez, az ipari termeléshez és a technológiai innovációhoz. Az eulerpool makrogazdasági adatbázis segítségével mélyrehatóan elemezhetjük a globális és nemzeti szintű acéltermelési trendeket, amely lehetővé teszi a gazdasági elemzők, befektetők és üzleti döntéshozók számára, hogy megalapozott döntéseket hozzanak. Az acélgyártás során használt alapanyagok, például a vasérc, a szén és a mészkő, mind hozzájárulnak a végtermék minőségéhez és mennyiségéhez. Az acélgyártási eljárások két fő típusra oszthatók: az elsődleges acélgyártás (nagykohók és közvetlen redukció) és a másodlagos acélgyártás (elektromos ívkemencék). Az elsődleges acélgyártás során vasércből és kokszból állítanak elő nyersacélt, míg a másodlagos acélgyártás során újrahasznosított acélhulladékból készül acél. A globális acéltermelés központjai közé tartozik Kína, India, az Egyesült Államok és az Európai Unió. Kína messze a legnagyobb acéltermelő ország, termelése az összes globális acéltermelés több mint felét teszi ki. Az európai acélipar jelentős modernizációs és környezetvédelmi kihívásokkal néz szembe, amelyek kihatnak a termelési költségekre és a piaci versenyképességre. Az acéltermelés és annak gazdasági hatásai széles körű következményekkel járnak. Az acélipar az egyik legnagyobb munkaadó ágazat, és sok ezer embernek biztosít megélhetést világszerte. Az acéltermelés növekedése, illetve csökkenése közvetlen hatással van az összes kapcsolódó iparágra, beleértve az autóipart, az építőipart és a gépipart. Az acélgyártás jelentős energiafogyasztó ágazat, ezért a globális acélpiac alakulását jelentős mértékben befolyásolják az energiaárak és az energiapolitikai változások. Az acéliparban a karbonsemlegességre való törekvés egyre inkább előtérbe kerül, ami új technológiák alkalmazását igényli. Ezek közé tartoznak a hidrogénalapú acélgyártási eljárások és a megújuló energiaforrások integrációja az ipari folyamatokba. A makrogazdasági környezet változásai kihatnak az acélpiacra. A gazdasági növekedés, az építőipari beruházások és az ipari termelés mind-mind meghatározó tényezők az acélkereslet szempontjából. A gazdasági visszaesések, mint például a 2008-as pénzügyi válság, jelentős mértékben visszavetették az acélkeresletet, míg a gazdasági fellendülés időszakaiban az acélpiac is gyors növekedést mutatott. Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatplatform, különös figyelmet fordít az acéltermelési adatokra és azok elemzésére. Az oldalunkon elérhető acéltermelési statisztikák és trendek segítségével könnyedén nyomon követhetők az iparágat érintő változások. Az adatokat használhatják közgazdászok, piaci elemzők és vállalati döntéshozók a piaci stratégiák kialakításában és a gazdasági előrejelzések pontosításában. Az acéltermelés globális szintű változásai következtében az iparág folyamatosan alkalmazkodik a piaci igényekhez és a technológiai újdonságokhoz. Az újrahasznosítás egyre fontosabb szerepet játszik az acélgyártásban, hozzájárulva a fenntarthatósághoz és a környezetvédelemhez. Az újrahasznosított acélhulladék felhasználásával csökkenthető az energiafelhasználás és a szén-dioxid-kibocsátás, ami különösen fontos a jelenlegi klímaváltozás elleni küzdelemben. Az acélipar nemzetközi kereskedelmének szabályozása is kiemelt jelentőséggel bír. A vámok, kvóták és kereskedelmi egyezmények nagymértékben befolyásolják az acélkereskedelem volumeneit és árait. Az acélpiaci szereplőknek alkalmazkodniuk kell ezekhez a szabályozási változásokhoz, hogy versenyképesek maradhassanak a nemzetközi piacon. Összességében az acéltermelés és az acélipar kulcsszerepet játszik a globális gazdaságban. Az acéltermelési adatok és trendek elemzése elengedhetetlen a gazdasági döntéshozók számára. Az eulerpool makrogazdasági adatbázisában megtalálható átfogó acélpiaci adatelemzések segítenek megérteni az iparág dinamikáját és a gazdasági változások hatásait. Az acéltermelési adatok folyamatos nyomon követése lehetőséget nyújt az ipari szereplők számára, hogy időben reagáljanak a piaci változásokra és fenntartható növekedési stratégiákat dolgozzanak ki.