Tedd meg életed legjobb befektetéseit.
2 eurótól biztosítható Thaiföld Autógyártás
Árfolyam
Az aktuális értéke az Autógyártásnak Thaiföld-ban 104 667 Units. Az Autógyártás Thaiföld-ban csökkent 104 667 Units-ra 2024. 04. 01.-n, miután 2024. 03. 01.-én 138 331 Units volt. 2005. 01. 01.-tól 2024. 05. 01.-ig az átlagos GDP Thaiföld-ban 143 396,32 Units volt. Az eddigi legmagasabb értéket 2012. 11. 01.-én érte el 256 581,00 Units-val, míg a legalacsonyabb értéket 2011. 11. 01.-én rögzítették 23 695,00 Units-val.
Autógyártás ·
Max
Autógyártás | |
---|---|
2005. 01. 01. | 76 772,00 Units |
2005. 02. 01. | 78 326,00 Units |
2005. 03. 01. | 96 896,00 Units |
2005. 04. 01. | 76 977,00 Units |
2005. 05. 01. | 92 054,00 Units |
2005. 06. 01. | 99 310,00 Units |
2005. 07. 01. | 92 068,00 Units |
2005. 08. 01. | 98 487,00 Units |
2005. 09. 01. | 102 602,00 Units |
2005. 10. 01. | 104 629,00 Units |
2005. 11. 01. | 108 176,00 Units |
2005. 12. 01. | 99 019,00 Units |
2006. 01. 01. | 86 197,00 Units |
2006. 02. 01. | 101 394,00 Units |
2006. 03. 01. | 116 298,00 Units |
2006. 04. 01. | 85 166,00 Units |
2006. 05. 01. | 108 084,00 Units |
2006. 06. 01. | 99 806,00 Units |
2006. 07. 01. | 93 713,00 Units |
2006. 08. 01. | 105 365,00 Units |
2006. 09. 01. | 103 219,00 Units |
2006. 10. 01. | 101 246,00 Units |
2006. 11. 01. | 101 117,00 Units |
2006. 12. 01. | 91 751,00 Units |
2007. 01. 01. | 86 458,00 Units |
2007. 02. 01. | 95 426,00 Units |
2007. 03. 01. | 111 751,00 Units |
2007. 04. 01. | 82 980,00 Units |
2007. 05. 01. | 111 585,00 Units |
2007. 06. 01. | 111 336,00 Units |
2007. 07. 01. | 107 204,00 Units |
2007. 08. 01. | 109 486,00 Units |
2007. 09. 01. | 117 171,00 Units |
2007. 10. 01. | 137 624,00 Units |
2007. 11. 01. | 125 071,00 Units |
2007. 12. 01. | 105 057,00 Units |
2008. 01. 01. | 108 129,00 Units |
2008. 02. 01. | 123 551,00 Units |
2008. 03. 01. | 133 803,00 Units |
2008. 04. 01. | 98 775,00 Units |
2008. 05. 01. | 125 564,00 Units |
2008. 06. 01. | 127 353,00 Units |
2008. 07. 01. | 121 672,00 Units |
2008. 08. 01. | 103 737,00 Units |
2008. 09. 01. | 123 834,00 Units |
2008. 10. 01. | 124 656,00 Units |
2008. 11. 01. | 116 052,00 Units |
2008. 12. 01. | 84 602,00 Units |
2009. 01. 01. | 72 456,00 Units |
2009. 02. 01. | 61 067,00 Units |
2009. 03. 01. | 65 449,00 Units |
2009. 04. 01. | 53 644,00 Units |
2009. 05. 01. | 61 752,00 Units |
2009. 06. 01. | 74 717,00 Units |
2009. 07. 01. | 74 983,00 Units |
2009. 08. 01. | 84 170,00 Units |
2009. 09. 01. | 103 390,00 Units |
2009. 10. 01. | 115 043,00 Units |
2009. 11. 01. | 120 985,00 Units |
2009. 12. 01. | 111 722,00 Units |
2010. 01. 01. | 103 849,00 Units |
2010. 02. 01. | 127 849,00 Units |
2010. 03. 01. | 151 143,00 Units |
2010. 04. 01. | 105 110,00 Units |
2010. 05. 01. | 132 165,00 Units |
2010. 06. 01. | 148 878,00 Units |
2010. 07. 01. | 145 771,00 Units |
2010. 08. 01. | 141 049,00 Units |
2010. 09. 01. | 141 416,00 Units |
2010. 10. 01. | 152 689,00 Units |
2010. 11. 01. | 157 982,00 Units |
2010. 12. 01. | 137 403,00 Units |
2011. 01. 01. | 146 234,00 Units |
2011. 02. 01. | 150 743,00 Units |
2011. 03. 01. | 172 004,00 Units |
2011. 04. 01. | 89 179,00 Units |
2011. 05. 01. | 98 804,00 Units |
2011. 06. 01. | 153 646,00 Units |
2011. 07. 01. | 147 236,00 Units |
2011. 08. 01. | 153 180,00 Units |
2011. 09. 01. | 174 212,00 Units |
2011. 10. 01. | 49 439,00 Units |
2011. 11. 01. | 23 695,00 Units |
2011. 12. 01. | 99 426,00 Units |
2012. 01. 01. | 140 534,00 Units |
2012. 02. 01. | 168 096,00 Units |
2012. 03. 01. | 190 731,00 Units |
2012. 04. 01. | 145 179,00 Units |
2012. 05. 01. | 208 002,00 Units |
2012. 06. 01. | 208 755,00 Units |
2012. 07. 01. | 215 331,00 Units |
2012. 08. 01. | 214 386,00 Units |
2012. 09. 01. | 232 604,00 Units |
2012. 10. 01. | 252 165,00 Units |
2012. 11. 01. | 256 581,00 Units |
2012. 12. 01. | 221 353,00 Units |
2013. 01. 01. | 236 025,00 Units |
2013. 02. 01. | 229 204,00 Units |
2013. 03. 01. | 256 280,00 Units |
2013. 04. 01. | 171 187,00 Units |
2013. 05. 01. | 232 625,00 Units |
2013. 06. 01. | 218 063,00 Units |
2013. 07. 01. | 201 481,00 Units |
2013. 08. 01. | 193 074,00 Units |
2013. 09. 01. | 194 737,00 Units |
2013. 10. 01. | 185 117,00 Units |
2013. 11. 01. | 182 818,00 Units |
2013. 12. 01. | 158 893,00 Units |
2014. 01. 01. | 162 652,00 Units |
2014. 02. 01. | 173 506,00 Units |
2014. 03. 01. | 181 334,00 Units |
2014. 04. 01. | 126 730,00 Units |
2014. 05. 01. | 148 011,00 Units |
2014. 06. 01. | 160 452,00 Units |
2014. 07. 01. | 151 339,00 Units |
2014. 08. 01. | 140 797,00 Units |
2014. 09. 01. | 164 299,00 Units |
2014. 10. 01. | 159 760,00 Units |
2014. 11. 01. | 158 038,00 Units |
2014. 12. 01. | 153 669,00 Units |
2015. 01. 01. | 166 400,00 Units |
2015. 02. 01. | 178 351,00 Units |
2015. 03. 01. | 178 217,00 Units |
2015. 04. 01. | 123 968,00 Units |
2015. 05. 01. | 135 045,00 Units |
2015. 06. 01. | 151 698,00 Units |
2015. 07. 01. | 165 863,00 Units |
2015. 08. 01. | 159 470,00 Units |
2015. 09. 01. | 171 496,00 Units |
2015. 10. 01. | 165 381,00 Units |
2015. 11. 01. | 163 170,00 Units |
2015. 12. 01. | 152 692,00 Units |
2016. 01. 01. | 147 651,00 Units |
2016. 02. 01. | 166 412,00 Units |
2016. 03. 01. | 192 811,00 Units |
2016. 04. 01. | 138 237,00 Units |
2016. 05. 01. | 168 394,00 Units |
2016. 06. 01. | 179 875,00 Units |
2016. 07. 01. | 153 950,00 Units |
2016. 08. 01. | 156 337,00 Units |
2016. 09. 01. | 173 069,00 Units |
2016. 10. 01. | 161 105,00 Units |
2016. 11. 01. | 170 784,00 Units |
2016. 12. 01. | 135 792,00 Units |
2017. 01. 01. | 152 261,00 Units |
2017. 02. 01. | 154 496,00 Units |
2017. 03. 01. | 178 798,00 Units |
2017. 04. 01. | 120 473,00 Units |
2017. 05. 01. | 169 495,00 Units |
2017. 06. 01. | 175 443,00 Units |
2017. 07. 01. | 159 091,00 Units |
2017. 08. 01. | 177 415,00 Units |
2017. 09. 01. | 190 272,00 Units |
2017. 10. 01. | 163 487,00 Units |
2017. 11. 01. | 190 385,00 Units |
2017. 12. 01. | 157 207,00 Units |
2018. 01. 01. | 166 196,00 Units |
2018. 02. 01. | 178 237,00 Units |
2018. 03. 01. | 195 257,00 Units |
2018. 04. 01. | 134 779,00 Units |
2018. 05. 01. | 193 130,00 Units |
2018. 06. 01. | 188 970,00 Units |
2018. 07. 01. | 183 119,00 Units |
2018. 08. 01. | 181 237,00 Units |
2018. 09. 01. | 183 191,00 Units |
2018. 10. 01. | 197 203,00 Units |
2018. 11. 01. | 197 020,00 Units |
2018. 12. 01. | 169 355,00 Units |
2019. 01. 01. | 179 595,00 Units |
2019. 02. 01. | 183 071,00 Units |
2019. 03. 01. | 198 821,00 Units |
2019. 04. 01. | 150 242,00 Units |
2019. 05. 01. | 181 338,00 Units |
2019. 06. 01. | 172 878,00 Units |
2019. 07. 01. | 170 847,00 Units |
2019. 08. 01. | 166 361,00 Units |
2019. 09. 01. | 169 474,00 Units |
2019. 10. 01. | 152 787,00 Units |
2019. 11. 01. | 154 088,00 Units |
2019. 12. 01. | 134 208,00 Units |
2020. 01. 01. | 156 266,00 Units |
2020. 02. 01. | 150 604,00 Units |
2020. 03. 01. | 146 812,00 Units |
2020. 04. 01. | 24 711,00 Units |
2020. 05. 01. | 56 035,00 Units |
2020. 06. 01. | 71 704,00 Units |
2020. 07. 01. | 89 336,00 Units |
2020. 08. 01. | 117 253,00 Units |
2020. 09. 01. | 150 345,00 Units |
2020. 10. 01. | 149 360,00 Units |
2020. 11. 01. | 172 455,00 Units |
2020. 12. 01. | 143 073,00 Units |
2021. 01. 01. | 148 118,00 Units |
2021. 02. 01. | 155 200,00 Units |
2021. 03. 01. | 162 515,00 Units |
2021. 04. 01. | 104 355,00 Units |
2021. 05. 01. | 140 168,00 Units |
2021. 06. 01. | 134 245,00 Units |
2021. 07. 01. | 123 163,00 Units |
2021. 08. 01. | 104 144,00 Units |
2021. 09. 01. | 140 038,00 Units |
2021. 10. 01. | 154 038,00 Units |
2021. 11. 01. | 165 353,00 Units |
2021. 12. 01. | 154 368,00 Units |
2022. 01. 01. | 151 747,00 Units |
2022. 02. 01. | 155 660,00 Units |
2022. 03. 01. | 172 671,00 Units |
2022. 04. 01. | 117 786,00 Units |
2022. 05. 01. | 129 231,00 Units |
2022. 06. 01. | 143 016,00 Units |
2022. 07. 01. | 142 958,00 Units |
2022. 08. 01. | 171 731,00 Units |
2022. 09. 01. | 179 237,00 Units |
2022. 10. 01. | 170 717,00 Units |
2022. 11. 01. | 190 155,00 Units |
2022. 12. 01. | 158 606,00 Units |
2023. 01. 01. | 162 327,00 Units |
2023. 02. 01. | 165 612,00 Units |
2023. 03. 01. | 179 848,00 Units |
2023. 04. 01. | 117 636,00 Units |
2023. 05. 01. | 150 532,00 Units |
2023. 06. 01. | 145 557,00 Units |
2023. 07. 01. | 149 709,00 Units |
2023. 08. 01. | 150 657,00 Units |
2023. 09. 01. | 164 093,00 Units |
2023. 10. 01. | 158 734,00 Units |
2023. 11. 01. | 163 360,00 Units |
2023. 12. 01. | 126 921,00 Units |
2024. 01. 01. | 142 102,00 Units |
2024. 02. 01. | 133 690,00 Units |
2024. 03. 01. | 138 331,00 Units |
2024. 04. 01. | 104 667,00 Units |
Autógyártás Története
Dátum | Érték |
---|---|
2024. 04. 01. | 104 667 Units |
2024. 03. 01. | 138 331 Units |
2024. 02. 01. | 133 690 Units |
2024. 01. 01. | 142 102 Units |
2023. 12. 01. | 126 921 Units |
2023. 11. 01. | 163 360 Units |
2023. 10. 01. | 158 734 Units |
2023. 09. 01. | 164 093 Units |
2023. 08. 01. | 150 657 Units |
2023. 07. 01. | 149 709 Units |
Hasonló makrogazdasági mutatók Autógyártás-hoz
Név | Jelenleg | Előző | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇹🇭 Cementgyártás | 2,877 Mió. Ton | 2,691 Mió. Ton | Havi |
🇹🇭 Egyezési index | 102,28 points | 100,15 points | Havi |
🇹🇭 Feldolgozóipari Beszerzési Menedzser Index (PMI) | 51,7 points | 50,3 points | Havi |
🇹🇭 Ipari termelés | -1,54 % | 3,43 % | Havi |
🇹🇭 Ipari termelés hónapról hónapra | -13,38 % | 5,01 % | Havi |
🇹🇭 Járműbejegyzések | 30 101 Units | 30 884 Units | Havi |
🇹🇭 Kapacitáskihasználtság | 55,26 points | 62,31 points | Havi |
🇹🇭 Készletváltozások | 51,185 milliárd THB | 78,448 milliárd THB | Negyedév |
🇹🇭 Korai jelző | 159,5 points | 159,16 points | Havi |
🇹🇭 Magánbefektetések | -3 % | 5 % | Havi |
🇹🇭 Teljes járműértékesítés | 49 870 Units | 46 737 Units | Havi |
🇹🇭 Üzleti hangulat | 48,7 points | 48 points | Havi |
Makrooldalak más országok számára a Ázsia
- 🇨🇳Kína
- 🇮🇳India
- 🇮🇩Indonézia
- 🇯🇵Japán
- 🇸🇦Szaúd-Arábia
- 🇸🇬Szingapúr
- 🇰🇷Dél-Korea
- 🇹🇷Törökország
- 🇦🇫Afganisztán
- 🇦🇲Örményország
- 🇦🇿Azerbajdzsán
- 🇧🇭Bahrein
- 🇧🇩Banglades.
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodzsa
- 🇹🇱Kelet-Timor
- 🇬🇪Grúzia
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Irán
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordánia
- 🇰🇿Kazahsztán
- 🇰🇼Kuvait
- 🇰🇬Kirgizisztán
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon.
- 🇲🇴Makaó
- 🇲🇾Malajzia
- 🇲🇻Maldív-szigetek
- 🇲🇳Mongólia
- 🇲🇲Mianmar
- 🇳🇵Nepál
- 🇰🇵Észak-Korea
- 🇴🇲Omán
- 🇵🇰Pakisztán
- 🇵🇸Palesztina
- 🇵🇭Fülöp-szigetek
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Srí Lanka
- 🇸🇾Szíria
- 🇹🇼Tajvan
- 🇹🇯Tádzsikisztán
- 🇹🇲Türkmenisztán
- 🇦🇪Egyesült Arab Emírségek
- 🇺🇿Üzbegisztán
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Mi a(z) Autógyártás?
Az Eulerpool weboldalán a makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodtunk, és büszkék vagyunk arra, hogy átfogó betekintést nyújtunk a különböző gazdasági ágazatok teljesítményébe és tendenciáiba. Ebben a cikkben a gépjárműgyártás piacáról nyújtunk részletes elemzést, amely meghatározó szerepet játszik mind a nemzeti, mind a globális gazdasági környezetben. A gépjárműgyártás, mint gazdasági ágazat, egy összetett és dinamikusan változó szegmens, amely magában foglalja az autók, tehergépkocsik, motorkerékpárok és egyéb közlekedési eszközök tervezését, gyártását, összeszerelését és értékesítését. Az iparág kiemelkedő szereplői között találhatóak olyan világszerte elismert vállalatok, mint a Toyota, a Volkswagen, a General Motors és a Ford, amelyek az innováció, a minőség és a fenntarthatóság terén folyamatosan új mércéket állítanak fel. A globális gépjárműgyártás piaca számos tényezőtől függő, egyidejűleg érzékenyen reagál a gazdasági, politikai és technológiai változásokra. Az olajárak ingadozása, a környezetvédelmi szabályozások szigorodása és a fogyasztói szokások változása mind jelentős kihívások elé állítják az iparágat. Az elektromos és hibrid járművek iránti növekvő kereslet, az autonóm vezetési technológiák fejlődése, valamint a megújuló energiaforrások alkalmazása új lehetőségeket is teremt a piac szereplői számára. A magyarországi gépjárműgyártás szintén jelentős részét képezi a nemzeti gazdaságnak. Az országban olyan globális vállalatok végeznek gyártási tevékenységet, mint az Audi, a Mercedes-Benz, a Suzuki és a BMW. Ezen vállalatok magyarországi jelenléte nemcsak munkahelyeket teremt és jelentős adóbevételt generál, hanem elősegíti a technológiai fejlődést és a hazai beszállítói hálózat erősödését is. Az iparág húzóágazatnak számít, és jelentős hatást gyakorol a hozzá kapcsolódó szektorokra, mint például az acélgyártás, a műanyag- és gumiipar, valamint az elektronikai gyártás. A hazai gépjárműgyártás sikere nagyban függ az innovációs képességektől és a kutatás-fejlesztési beruházásoktól. Az egyetemi és ipari kutatóintézetek együttműködése, valamint az állami támogatások kulcsszerepet játszanak ebben. Az elektromos és önvezető járművek fejlesztésére irányuló projektek, a digitális technológiák és az IoT (Internet of Things) integrációja mind olyan területek, amelyeken a magyar autóipar komoly potenciállal rendelkezik. Az iparág azonban nem csupán gazdasági tényezőket mozgat meg, hanem fontos környezeti és társadalmi hatásokkal is bír. Az autógyártás jelentős mennyiségű nyersanyagot és energiát igényel, és a gyártási folyamat során keletkező szennyező anyagok környezetvédelmi kihívásokat jelentenek. Az európai uniós szabályozások és az iparági normák folyamatos szigorodása arra ösztönzi a gyártókat, hogy környezetbarát megoldásokat alkalmazzanak, csökkentsék az üvegházhatású gázok kibocsátását és növeljék az újrahasznosítás arányát. A társadalmi hatások között különösen kiemelendő a munkahelyteremtés és a szociális jólét előmozdítása. A gépjárműgyártás magas szinten képzett munkaerőt igényel, és hozzájárul a helyi gazdaságok fejlődéséhez. Az iparágban alkalmazott modern technológiák és a digitalizáció szintén új képességeket és készségeket igényelnek a munkaerőtől, ami a folyamatos képzést és átképzést teszi szükségessé. Ezen túlmenően a fogyasztói preferenciák változása is jelentős hatással van az iparágra. A fiatalabb generációk körében növekvő népszerűségnek örvendenek az alternatív üzemanyaggal működő járművek, az autómegosztás és a fenntartható mobilitás iránti igény. A gyártóknak alkalmazkodniuk kell ezekhez az igényekhez, és olyan termékeket kell kínálniuk, amelyek megfelelnek az új elvárásoknak. Összességében a gépjárműgyártás a makrogazdasági környezet egyik legdinamikusabban fejlődő és legváltozatosabb ágazata. Az iparág sikere nagyban függ az innovációtól, a technológiai fejlesztésektől, valamint a piaci és szabályozási környezet változásaira való gyors reagálástól. Az Eulerpool weboldalán elérhető adatok és elemzések segítségével bővebb képet kaphatunk az iparág aktuális helyzetéről és jövőbeni kilátásairól. Célunk, hogy megbízható és naprakész információkat nyújtsunk látogatóinknak, amelyek segítenek meglátni és megérteni a makrogazdasági trendek és a gépjárműgyártás kölcsönhatásait.