Tedd meg életed legjobb befektetéseit.
2 eurótól biztosítható Tajvan Autógyártás
Árfolyam
Az aktuális értéke az Autógyártásnak Tajvan-ban 17 806 Units. Az Autógyártás Tajvan-ban csökkent 17 806 Units-ra 2024. 02. 01.-n, miután 2024. 01. 01.-én 28 954 Units volt. 1989. 06. 01.-tól 2024. 03. 01.-ig az átlagos GDP Tajvan-ban 41 779,15 Units volt. Az eddigi legmagasabb értéket 1992. 06. 01.-én érte el 436 732,00 Units-val, míg a legalacsonyabb értéket 2008. 08. 01.-én rögzítették 7620,00 Units-val.
Autógyártás ·
Max
Autógyártás | |
---|---|
1989. 06. 01. | 328 990,00 Units |
1990. 06. 01. | 362 751,00 Units |
1991. 06. 01. | 403 257,00 Units |
1992. 06. 01. | 436 732,00 Units |
1993. 06. 01. | 404 524,00 Units |
1994. 06. 01. | 423 318,00 Units |
1995. 06. 01. | 406 480,00 Units |
1996. 06. 01. | 366 026,00 Units |
1997. 06. 01. | 381 103,00 Units |
1998. 06. 01. | 404 545,00 Units |
1999. 06. 01. | 350 273,00 Units |
2000. 06. 01. | 372 613,00 Units |
2001. 06. 01. | 271 704,00 Units |
2001. 08. 01. | 17 579,00 Units |
2001. 09. 01. | 19 959,00 Units |
2001. 10. 01. | 25 343,00 Units |
2001. 11. 01. | 24 511,00 Units |
2001. 12. 01. | 21 838,00 Units |
2002. 01. 01. | 27 020,00 Units |
2002. 02. 01. | 15 116,00 Units |
2002. 03. 01. | 27 144,00 Units |
2002. 04. 01. | 27 702,00 Units |
2002. 05. 01. | 31 130,00 Units |
2002. 06. 01. | 28 801,00 Units |
2002. 07. 01. | 31 176,00 Units |
2002. 08. 01. | 21 466,00 Units |
2002. 09. 01. | 26 548,00 Units |
2002. 10. 01. | 32 379,00 Units |
2002. 11. 01. | 32 147,00 Units |
2002. 12. 01. | 33 070,00 Units |
2003. 01. 01. | 35 142,00 Units |
2003. 02. 01. | 20 645,00 Units |
2003. 03. 01. | 34 483,00 Units |
2003. 04. 01. | 31 142,00 Units |
2003. 05. 01. | 31 072,00 Units |
2003. 06. 01. | 30 015,00 Units |
2003. 07. 01. | 36 516,00 Units |
2003. 08. 01. | 20 232,00 Units |
2003. 09. 01. | 31 987,00 Units |
2003. 10. 01. | 36 145,00 Units |
2003. 11. 01. | 37 079,00 Units |
2003. 12. 01. | 42 228,00 Units |
2004. 01. 01. | 28 423,00 Units |
2004. 02. 01. | 30 288,00 Units |
2004. 03. 01. | 36 826,00 Units |
2004. 04. 01. | 39 506,00 Units |
2004. 05. 01. | 43 482,00 Units |
2004. 06. 01. | 39 729,00 Units |
2004. 07. 01. | 40 498,00 Units |
2004. 08. 01. | 24 547,00 Units |
2004. 09. 01. | 33 188,00 Units |
2004. 10. 01. | 35 823,00 Units |
2004. 11. 01. | 38 488,00 Units |
2004. 12. 01. | 40 016,00 Units |
2005. 01. 01. | 43 531,00 Units |
2005. 02. 01. | 24 941,00 Units |
2005. 03. 01. | 45 290,00 Units |
2005. 04. 01. | 40 023,00 Units |
2005. 05. 01. | 42 319,00 Units |
2005. 06. 01. | 38 054,00 Units |
2005. 07. 01. | 38 593,00 Units |
2005. 08. 01. | 27 690,00 Units |
2005. 09. 01. | 37 928,00 Units |
2005. 10. 01. | 35 726,00 Units |
2005. 11. 01. | 36 326,00 Units |
2005. 12. 01. | 35 924,00 Units |
2006. 01. 01. | 35 435,00 Units |
2006. 02. 01. | 26 635,00 Units |
2006. 03. 01. | 34 219,00 Units |
2006. 04. 01. | 26 411,00 Units |
2006. 05. 01. | 26 543,00 Units |
2006. 06. 01. | 30 025,00 Units |
2006. 07. 01. | 24 245,00 Units |
2006. 08. 01. | 17 294,00 Units |
2006. 09. 01. | 18 730,00 Units |
2006. 10. 01. | 18 595,00 Units |
2006. 11. 01. | 22 527,00 Units |
2006. 12. 01. | 22 570,00 Units |
2007. 01. 01. | 25 234,00 Units |
2007. 02. 01. | 15 544,00 Units |
2007. 03. 01. | 24 402,00 Units |
2007. 04. 01. | 23 330,00 Units |
2007. 05. 01. | 26 536,00 Units |
2007. 06. 01. | 22 590,00 Units |
2007. 07. 01. | 27 223,00 Units |
2007. 08. 01. | 18 974,00 Units |
2007. 09. 01. | 22 988,00 Units |
2007. 10. 01. | 27 486,00 Units |
2007. 11. 01. | 26 625,00 Units |
2007. 12. 01. | 22 507,00 Units |
2008. 01. 01. | 25 677,00 Units |
2008. 02. 01. | 12 352,00 Units |
2008. 03. 01. | 20 608,00 Units |
2008. 04. 01. | 19 076,00 Units |
2008. 05. 01. | 17 820,00 Units |
2008. 06. 01. | 18 376,00 Units |
2008. 07. 01. | 15 129,00 Units |
2008. 08. 01. | 7620,00 Units |
2008. 09. 01. | 11 723,00 Units |
2008. 10. 01. | 13 495,00 Units |
2008. 11. 01. | 10 361,00 Units |
2008. 12. 01. | 10 737,00 Units |
2009. 01. 01. | 9590,00 Units |
2009. 02. 01. | 11 396,00 Units |
2009. 03. 01. | 13 246,00 Units |
2009. 04. 01. | 15 755,00 Units |
2009. 05. 01. | 16 984,00 Units |
2009. 06. 01. | 21 303,00 Units |
2009. 07. 01. | 22 439,00 Units |
2009. 08. 01. | 15 115,00 Units |
2009. 09. 01. | 19 357,00 Units |
2009. 10. 01. | 24 172,00 Units |
2009. 11. 01. | 26 543,00 Units |
2009. 12. 01. | 30 456,00 Units |
2010. 01. 01. | 27 176,00 Units |
2010. 02. 01. | 17 285,00 Units |
2010. 03. 01. | 25 144,00 Units |
2010. 04. 01. | 21 866,00 Units |
2010. 05. 01. | 22 319,00 Units |
2010. 06. 01. | 23 811,00 Units |
2010. 07. 01. | 28 050,00 Units |
2010. 08. 01. | 19 461,00 Units |
2010. 09. 01. | 26 048,00 Units |
2010. 10. 01. | 28 496,00 Units |
2010. 11. 01. | 30 384,00 Units |
2010. 12. 01. | 33 416,00 Units |
2011. 01. 01. | 32 633,00 Units |
2011. 02. 01. | 21 519,00 Units |
2011. 03. 01. | 32 871,00 Units |
2011. 04. 01. | 21 288,00 Units |
2011. 05. 01. | 21 043,00 Units |
2011. 06. 01. | 28 780,00 Units |
2011. 07. 01. | 34 224,00 Units |
2011. 08. 01. | 26 378,00 Units |
2011. 09. 01. | 30 736,00 Units |
2011. 10. 01. | 29 679,00 Units |
2011. 11. 01. | 31 693,00 Units |
2011. 12. 01. | 32 452,00 Units |
2012. 01. 01. | 23 411,00 Units |
2012. 02. 01. | 27 342,00 Units |
2012. 03. 01. | 31 409,00 Units |
2012. 04. 01. | 24 668,00 Units |
2012. 05. 01. | 32 218,00 Units |
2012. 06. 01. | 29 875,00 Units |
2012. 07. 01. | 31 676,00 Units |
2012. 08. 01. | 23 938,00 Units |
2012. 09. 01. | 26 669,00 Units |
2012. 10. 01. | 30 388,00 Units |
2012. 11. 01. | 29 733,00 Units |
2012. 12. 01. | 27 711,00 Units |
2013. 01. 01. | 33 444,00 Units |
2013. 02. 01. | 18 012,00 Units |
2013. 03. 01. | 28 120,00 Units |
2013. 04. 01. | 22 990,00 Units |
2013. 05. 01. | 31 126,00 Units |
2013. 06. 01. | 29 182,00 Units |
2013. 07. 01. | 34 781,00 Units |
2013. 08. 01. | 23 053,00 Units |
2013. 09. 01. | 24 314,00 Units |
2013. 10. 01. | 30 120,00 Units |
2013. 11. 01. | 30 530,00 Units |
2013. 12. 01. | 33 048,00 Units |
2014. 01. 01. | 30 447,00 Units |
2014. 02. 01. | 22 488,00 Units |
2014. 03. 01. | 33 644,00 Units |
2014. 04. 01. | 32 665,00 Units |
2014. 05. 01. | 37 094,00 Units |
2014. 06. 01. | 33 450,00 Units |
2014. 07. 01. | 37 469,00 Units |
2014. 08. 01. | 23 714,00 Units |
2014. 09. 01. | 29 911,00 Units |
2014. 10. 01. | 30 923,00 Units |
2014. 11. 01. | 30 966,00 Units |
2014. 12. 01. | 36 452,00 Units |
2015. 01. 01. | 36 889,00 Units |
2015. 02. 01. | 19 088,00 Units |
2015. 03. 01. | 35 427,00 Units |
2015. 04. 01. | 25 030,00 Units |
2015. 05. 01. | 31 956,00 Units |
2015. 06. 01. | 32 824,00 Units |
2015. 07. 01. | 34 895,00 Units |
2015. 08. 01. | 19 820,00 Units |
2015. 09. 01. | 27 926,00 Units |
2015. 10. 01. | 30 990,00 Units |
2015. 11. 01. | 26 573,00 Units |
2015. 12. 01. | 29 667,00 Units |
2016. 01. 01. | 30 552,00 Units |
2016. 02. 01. | 17 886,00 Units |
2016. 03. 01. | 30 610,00 Units |
2016. 04. 01. | 21 087,00 Units |
2016. 05. 01. | 32 144,00 Units |
2016. 06. 01. | 31 190,00 Units |
2016. 07. 01. | 29 502,00 Units |
2016. 08. 01. | 17 580,00 Units |
2016. 09. 01. | 19 412,00 Units |
2016. 10. 01. | 26 850,00 Units |
2016. 11. 01. | 25 835,00 Units |
2016. 12. 01. | 27 022,00 Units |
2017. 01. 01. | 23 629,00 Units |
2017. 02. 01. | 20 437,00 Units |
2017. 03. 01. | 29 036,00 Units |
2017. 04. 01. | 23 551,00 Units |
2017. 05. 01. | 23 894,00 Units |
2017. 06. 01. | 26 611,00 Units |
2017. 07. 01. | 25 915,00 Units |
2017. 08. 01. | 20 768,00 Units |
2017. 09. 01. | 22 439,00 Units |
2017. 10. 01. | 23 784,00 Units |
2017. 11. 01. | 26 700,00 Units |
2017. 12. 01. | 24 624,00 Units |
2018. 01. 01. | 27 179,00 Units |
2018. 02. 01. | 14 015,00 Units |
2018. 03. 01. | 27 572,00 Units |
2018. 04. 01. | 21 119,00 Units |
2018. 05. 01. | 26 938,00 Units |
2018. 06. 01. | 23 141,00 Units |
2018. 07. 01. | 24 153,00 Units |
2018. 08. 01. | 15 297,00 Units |
2018. 09. 01. | 16 317,00 Units |
2018. 10. 01. | 19 373,00 Units |
2018. 11. 01. | 19 185,00 Units |
2018. 12. 01. | 18 923,00 Units |
2019. 01. 01. | 21 876,00 Units |
2019. 02. 01. | 12 947,00 Units |
2019. 03. 01. | 19 429,00 Units |
2019. 04. 01. | 20 851,00 Units |
2019. 05. 01. | 22 873,00 Units |
2019. 06. 01. | 22 701,00 Units |
2019. 07. 01. | 25 891,00 Units |
2019. 08. 01. | 12 675,00 Units |
2019. 09. 01. | 18 794,00 Units |
2019. 10. 01. | 23 088,00 Units |
2019. 11. 01. | 24 565,00 Units |
2019. 12. 01. | 25 614,00 Units |
2020. 01. 01. | 18 926,00 Units |
2020. 02. 01. | 15 420,00 Units |
2020. 03. 01. | 20 563,00 Units |
2020. 04. 01. | 19 751,00 Units |
2020. 05. 01. | 16 564,00 Units |
2020. 06. 01. | 19 794,00 Units |
2020. 07. 01. | 23 319,00 Units |
2020. 08. 01. | 13 636,00 Units |
2020. 09. 01. | 19 448,00 Units |
2020. 10. 01. | 21 605,00 Units |
2020. 11. 01. | 26 727,00 Units |
2020. 12. 01. | 29 860,00 Units |
2021. 01. 01. | 27 070,00 Units |
2021. 02. 01. | 17 182,00 Units |
2021. 03. 01. | 26 465,00 Units |
2021. 04. 01. | 22 736,00 Units |
2021. 05. 01. | 23 327,00 Units |
2021. 06. 01. | 20 742,00 Units |
2021. 07. 01. | 19 767,00 Units |
2021. 08. 01. | 14 439,00 Units |
2021. 09. 01. | 22 328,00 Units |
2021. 10. 01. | 23 459,00 Units |
2021. 11. 01. | 23 356,00 Units |
2021. 12. 01. | 24 449,00 Units |
2022. 01. 01. | 22 498,00 Units |
2022. 02. 01. | 15 334,00 Units |
2022. 03. 01. | 25 351,00 Units |
2022. 04. 01. | 20 517,00 Units |
2022. 05. 01. | 15 959,00 Units |
2022. 06. 01. | 21 925,00 Units |
2022. 07. 01. | 24 775,00 Units |
2022. 08. 01. | 17 901,00 Units |
2022. 09. 01. | 23 751,00 Units |
2022. 10. 01. | 23 193,00 Units |
2022. 11. 01. | 25 862,00 Units |
2022. 12. 01. | 24 197,00 Units |
2023. 01. 01. | 17 969,00 Units |
2023. 02. 01. | 21 450,00 Units |
2023. 03. 01. | 28 716,00 Units |
2023. 04. 01. | 21 882,00 Units |
2023. 05. 01. | 26 725,00 Units |
2023. 06. 01. | 22 724,00 Units |
2023. 07. 01. | 25 561,00 Units |
2023. 08. 01. | 21 106,00 Units |
2023. 09. 01. | 24 891,00 Units |
2023. 10. 01. | 25 666,00 Units |
2023. 11. 01. | 25 906,00 Units |
2023. 12. 01. | 23 323,00 Units |
2024. 01. 01. | 28 954,00 Units |
2024. 02. 01. | 17 806,00 Units |
Autógyártás Története
Dátum | Érték |
---|---|
2024. 02. 01. | 17 806 Units |
2024. 01. 01. | 28 954 Units |
2023. 12. 01. | 23 323 Units |
2023. 11. 01. | 25 906 Units |
2023. 10. 01. | 25 666 Units |
2023. 09. 01. | 24 891 Units |
2023. 08. 01. | 21 106 Units |
2023. 07. 01. | 25 561 Units |
2023. 06. 01. | 22 724 Units |
2023. 05. 01. | 26 725 Units |
Hasonló makrogazdasági mutatók Autógyártás-hoz
Név | Jelenleg | Előző | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇹🇼 Bányászati termelés | -1,52 % | -7,35 % | Havi |
🇹🇼 Cégek csődjei | 2623 Companies | 2508 Companies | Havi |
🇹🇼 Cementgyártás | 1,076 Mió. Tonnes | 727 446 Tonnes | Havi |
🇹🇼 Egyezési index | 92,18 points | 91,58 points | Havi |
🇹🇼 Feldolgozóipari Beszerzési Menedzser Index (PMI) | 50,8 points | 51,5 points | Havi |
🇹🇼 Gyártási termelés | 16,7 % | 14,79 % | Havi |
🇹🇼 Ipari termelés | 11,22 % | 13,42 % | Havi |
🇹🇼 Ipari termelés hónapról hónapra | 0,54 % | -0,67 % | Havi |
🇹🇼 Járműbejegyzések | 23,161 Mió. | 23,151 Mió. | Havi |
🇹🇼 Készletváltozások | 6,925 milliárd TWD | -35,407 milliárd TWD | Negyedév |
🇹🇼 Korai jelző | 91,5 points | 91,3 points | Havi |
🇹🇼 Új rendelések | 48,891 milliárd USD | 47,096 milliárd USD | Havi |
Makrooldalak más országok számára a Ázsia
- 🇨🇳Kína
- 🇮🇳India
- 🇮🇩Indonézia
- 🇯🇵Japán
- 🇸🇦Szaúd-Arábia
- 🇸🇬Szingapúr
- 🇰🇷Dél-Korea
- 🇹🇷Törökország
- 🇦🇫Afganisztán
- 🇦🇲Örményország
- 🇦🇿Azerbajdzsán
- 🇧🇭Bahrein
- 🇧🇩Banglades.
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodzsa
- 🇹🇱Kelet-Timor
- 🇬🇪Grúzia
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Irán
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordánia
- 🇰🇿Kazahsztán
- 🇰🇼Kuvait
- 🇰🇬Kirgizisztán
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon.
- 🇲🇴Makaó
- 🇲🇾Malajzia
- 🇲🇻Maldív-szigetek
- 🇲🇳Mongólia
- 🇲🇲Mianmar
- 🇳🇵Nepál
- 🇰🇵Észak-Korea
- 🇴🇲Omán
- 🇵🇰Pakisztán
- 🇵🇸Palesztina
- 🇵🇭Fülöp-szigetek
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Srí Lanka
- 🇸🇾Szíria
- 🇹🇯Tádzsikisztán
- 🇹🇭Thaiföld
- 🇹🇲Türkmenisztán
- 🇦🇪Egyesült Arab Emírségek
- 🇺🇿Üzbegisztán
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Mi a(z) Autógyártás?
Az Eulerpool weboldalán a makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodtunk, és büszkék vagyunk arra, hogy átfogó betekintést nyújtunk a különböző gazdasági ágazatok teljesítményébe és tendenciáiba. Ebben a cikkben a gépjárműgyártás piacáról nyújtunk részletes elemzést, amely meghatározó szerepet játszik mind a nemzeti, mind a globális gazdasági környezetben. A gépjárműgyártás, mint gazdasági ágazat, egy összetett és dinamikusan változó szegmens, amely magában foglalja az autók, tehergépkocsik, motorkerékpárok és egyéb közlekedési eszközök tervezését, gyártását, összeszerelését és értékesítését. Az iparág kiemelkedő szereplői között találhatóak olyan világszerte elismert vállalatok, mint a Toyota, a Volkswagen, a General Motors és a Ford, amelyek az innováció, a minőség és a fenntarthatóság terén folyamatosan új mércéket állítanak fel. A globális gépjárműgyártás piaca számos tényezőtől függő, egyidejűleg érzékenyen reagál a gazdasági, politikai és technológiai változásokra. Az olajárak ingadozása, a környezetvédelmi szabályozások szigorodása és a fogyasztói szokások változása mind jelentős kihívások elé állítják az iparágat. Az elektromos és hibrid járművek iránti növekvő kereslet, az autonóm vezetési technológiák fejlődése, valamint a megújuló energiaforrások alkalmazása új lehetőségeket is teremt a piac szereplői számára. A magyarországi gépjárműgyártás szintén jelentős részét képezi a nemzeti gazdaságnak. Az országban olyan globális vállalatok végeznek gyártási tevékenységet, mint az Audi, a Mercedes-Benz, a Suzuki és a BMW. Ezen vállalatok magyarországi jelenléte nemcsak munkahelyeket teremt és jelentős adóbevételt generál, hanem elősegíti a technológiai fejlődést és a hazai beszállítói hálózat erősödését is. Az iparág húzóágazatnak számít, és jelentős hatást gyakorol a hozzá kapcsolódó szektorokra, mint például az acélgyártás, a műanyag- és gumiipar, valamint az elektronikai gyártás. A hazai gépjárműgyártás sikere nagyban függ az innovációs képességektől és a kutatás-fejlesztési beruházásoktól. Az egyetemi és ipari kutatóintézetek együttműködése, valamint az állami támogatások kulcsszerepet játszanak ebben. Az elektromos és önvezető járművek fejlesztésére irányuló projektek, a digitális technológiák és az IoT (Internet of Things) integrációja mind olyan területek, amelyeken a magyar autóipar komoly potenciállal rendelkezik. Az iparág azonban nem csupán gazdasági tényezőket mozgat meg, hanem fontos környezeti és társadalmi hatásokkal is bír. Az autógyártás jelentős mennyiségű nyersanyagot és energiát igényel, és a gyártási folyamat során keletkező szennyező anyagok környezetvédelmi kihívásokat jelentenek. Az európai uniós szabályozások és az iparági normák folyamatos szigorodása arra ösztönzi a gyártókat, hogy környezetbarát megoldásokat alkalmazzanak, csökkentsék az üvegházhatású gázok kibocsátását és növeljék az újrahasznosítás arányát. A társadalmi hatások között különösen kiemelendő a munkahelyteremtés és a szociális jólét előmozdítása. A gépjárműgyártás magas szinten képzett munkaerőt igényel, és hozzájárul a helyi gazdaságok fejlődéséhez. Az iparágban alkalmazott modern technológiák és a digitalizáció szintén új képességeket és készségeket igényelnek a munkaerőtől, ami a folyamatos képzést és átképzést teszi szükségessé. Ezen túlmenően a fogyasztói preferenciák változása is jelentős hatással van az iparágra. A fiatalabb generációk körében növekvő népszerűségnek örvendenek az alternatív üzemanyaggal működő járművek, az autómegosztás és a fenntartható mobilitás iránti igény. A gyártóknak alkalmazkodniuk kell ezekhez az igényekhez, és olyan termékeket kell kínálniuk, amelyek megfelelnek az új elvárásoknak. Összességében a gépjárműgyártás a makrogazdasági környezet egyik legdinamikusabban fejlődő és legváltozatosabb ágazata. Az iparág sikere nagyban függ az innovációtól, a technológiai fejlesztésektől, valamint a piaci és szabályozási környezet változásaira való gyors reagálástól. Az Eulerpool weboldalán elérhető adatok és elemzések segítségével bővebb képet kaphatunk az iparág aktuális helyzetéről és jövőbeni kilátásairól. Célunk, hogy megbízható és naprakész információkat nyújtsunk látogatóinknak, amelyek segítenek meglátni és megérteni a makrogazdasági trendek és a gépjárműgyártás kölcsönhatásait.